CCA dossier d`information

Dossier de presse
Commémoration du Circuit des Ardennes (30/06 - 03/07/2011)
A. Historique : les origines
B. Les premières commémorations
C. La IVe Commémoration des 30/06 - 03/07/2011
D. Passages et animations dans les Communes
E. Iconographie du texte
F. Iconographie d’ambiance des Commémorations 2002, 2005 et 2008
G. Images d’époque
H. Soutiens publics et sponsors
I. Renseignements pratiques
J. Les personnalités qui soutiennent la Commémoration du Circuit des Ardennes
K. L’affiche de la Commémoration 2011
Dossier d’information
IVe Commémoration du Circuit des Ardennes
(30/06 - 03/07/2011)
N.B. Les indices renvoient à l’iconographie
A. Historique : les origines
En 1902, le Baron Pierre de Crawhez (1) Président de la commission sportive de
l’Automobile Club de Belgique introduit une grande nouveauté dans le sport automobile.
Jusqu’alors, les courses avaient lieu de ville à ville (Bruxelles-Spa, Paris-Bordeaux, ParisVienne, etc.), ce qui avait pour inconvénient que les spectateurs massés le long de la route ne
voyaient passer les concurrents qu’une fois.
Avec le concept de circuit routier en boucle, de Crawhez bouleverse ces habitudes.
Le 31 juillet 1902, il fait partir de Bastogne 56 autos et motos pour une manifestation qui
deviendra célèbre : le Circuit des Ardennes (2) (Lithographie d’époque)
Les concurrents ont à parcourir 5 fois un itinéraire de 85,400 km., passant par Bastogne,
Longlier/Neufchâteau, Habay et retour à Bastogne
En 1902, la victoire revient à Charles Jarrott sur Panhard (3), qui parcourut les quelques
512 km. à la moyenne extraordinaire pour l’époque de près de 100 km à l’heure.
Le Baron de Crawhez, lui-même participant sur Panhard, doit interrompre la compétition
ayant été victime d’un accrochage avec un autre concurrent (4).
Le « Circuit des Ardennes » eut un retentissement considérable au plan international,
devenant une référence sportive qui inspira durablement d’autres compétitions comme la
Coupe Gordon Bennett, la Targa Florio et, plus tard, Francorchamps.
A noter que le « Circuit des Ardennes » était au départ ouvert à plusieurs catégories :
- véhicules de + ou de – de 1.000 kg.
- sport ou tourisme
- motocycles
B. Les premières commémorations de 2002, 2005 et 2008
Dès sa première édition (juillet 2002) cette commémoration a connu un engouement de
participation et de spectateurs extraordinaire qui s’est renouvelé et augmenté en 2005 et 2008.
Parmi les quelque 500 véhicules Oldtimer regroupés, on a compté près de 100 véhicules des
origines à 1918, 200 de 1919 à 1940 et 250 de 1941 à 1970, plus un plateau de Bugatti
extraordinaire.
Parmi les plus anciennes et historiques présentes, citons notamment une Dion Bouton qui a
fait le Circuit des Ardennes en 1903 (5)
Les Commémorations du Circuit des Ardennes se déroulent sur routes ouvertes, suivant un
tracé très proche de ceux de l’époque.
Il n’est donc plus question de compétition, mais bien sûr d’un parcours touristique que chaque
participant d’aujourd’hui parcourt à son rythme.
C. La IVème Commémoration des 30/06 - 03/07/2011
- le jeudi 30 juin, Pre-run et visites touristiques (véhicules jusqu’à 1918)
- le vendredi 1er juillet, Pre-run pour véhicules jusqu’à 1918.
A partir de 14 h, ces ancêtres participeront à un « Quarter Mile Run »
à l’entrée de Bastogne (Route d’Arlon)
- le samedi 2 juillet, un programme au départ de Bastogne / Place Mac Auliffe
° à 9 h. départ par catégorie
catégorie A (véhicules authentiques ayant participé
à l'un des Circuits de l’époque)
catégorie B (véhicules de marques et modèles similaires à A
catégorie C tous véhicules anciens de 1902 à 1918
catégorie D plateau de véhicules de 1919 à 1930
° à 11 h. départ d’un plateau de Bugatti
- le dimanche 3 juillet
° départ à 8 h 30 des véhicules de 1919 à 1927
° départ à 10 h des véhicules de 1928 à 1940
° départ à 11 h des Bugatti
° départ à 12 h des véhicules de 1941 à 1970
D. Passages et animations dans les Communes
- Vendredi 1er juillet à Bastogne
entre 14 et 18 h. Quarter Mile Run Route d’Arlon jusqu’au Rond Point du Circuit
des Ardennes pour les véhicules des origines à 1918 (route mise en sens unique)
- Samedi 2 juillet (véhicules → 1918 et plateau Bugatti)
- Bastogne : Place Mc Auliffe
- Départs de 9 à 11 h.
- Retours à partir de 14 h.
- Libramont / Walexpo : 10 h. 30 à 14 h.
- Neufchâteau : 11 à 14 h. 30
- Habay la Neuve : 12 à 16 h.
- Dimanche 3 juillet (véhicules 1919 → 1970 + plateaux Bugatti et Packard)
- Bastogne : Place Mc Auliffe
Départs de 8 h. 30 à 11 h.
Retours de 16 à 19 h.
De 13 à 16 h. : gymkhana véhicules et animations diverses
- Habay la Neuve : 9 h. à 13 h.
- Neufchâteau : 10 h. à 14 h.
- Libramont / Walexpo : 11 h. à 14 h. 30
- Bouillon / Magasin Colruyt : 13 h. 30 à 16 h.
- Florenville : 14 h. 30 à 17 h.
Ces horaires sont des estimations. Ils peuvent varier en fonction du nombre de véhicules
et des conditions influençant l’organisation.
E. Iconographie du texte
(1)
Lithographie du Baron de Crawhez
(2)
Lithographie de Harry Eliott célébrant la victoire de Heath sur Panhard à
Bastogne en 1904.
(3)
La Vie au Grand Air : Jarrott vainqueur sur Panhard
(4)
Voiture accidentée du Baron de Crawhez
(5)
La Dion Bouton 1903 de René Ville (Bordeaux / France) au départ en 2002 à
Bastogne
(6)
Carte Bastogne - Habay - Neufchâteau - Libramont - Bastogne
(7)
Carte Bastogne - Habay - Neufchâteau - Bouillon - Florenville Libramont - Bastogne
(8)
Armoiries Province du Luxembourg belge
(9)
Armoiries Libramont
(10)
Armoiries Bastogne
(11)
Armoiries Neufchâteau
(12)
Armoiries Habay
(13)
Armoiries Florenville
(14)
Armoiries Bouillon
(15)
Logo D’Ieteren Lease
(16)
Logo Puilaetco
(17)
Logo Total
(18)
Logo Avenir du Luxembourg
(19)
Logo RTBF Classic 21
(20)
Logo Moniteur Auto
(21)
FTLB (Fédération Touristique du Luxembourg Belge)
(22) le Royal Veteran Car Club Belgium
(23) le Veteran Car Club of Great-Britain
F . Iconographie d’ambiance des Commémorations de 2002, 2005 et 2008
(24)
Le petit fils du Baron de Caters, pilote émérite du Circuit des Ardennes
(25)
Participants sur l’itinéraire historique des routes de l’Ardenne profonde
(26)
Lagondas et motos dans la Forêt d’Anlier
(27)
Moto Indian 1916
(28)
Vision champêtre du début du Siècle précédent
(29)
Équipe de Bugattis
(30)
Équipages typiques
(31)
Équipages typiques
(32)
Moto BSA et tenue 1916
(33)
La foule des grands jours pour saluer les participants
(34)
La foule des grands jours pour saluer les participants
(35)
L’Ardenne authentique
G. Images de l’époque
(36) Le virage de Bastogne (Minerva en 1907)
(37) Retour à Bastogne (Hemery vainqueur sur Darracq en 1905)
(38) La presse en 1905
(39) Le pesage à Bastogne (Jenatzy en 1905)
(40) En pleine action (de Caters sur Mercedes)
H. Les soutiens publics et sponsors
Les pouvoirs publics soutiennent et animent cette commémoration.
Citons en particulier :
- la Députation permanente de la Province du Luxembourg (8)
- la Commune de Bastogne qui accueille les départs et arrivées (10)
- les Communes de Libramont (9), Neufchâteau (11), Habay (12) auxquelles s’ajoutent
en 2008 Florenville (13)
Les sponsors privés majeurs contribuent de manière significative au rayonnement de
l’événement
- D’Ieteren Lease (15)
- Puilaetco (16)
- Total (17)
L’événement est également promotionné par les media et en particulier
- l’Avenir du Luxembourg (18)
- RTBF / Classic 21 (19)
- Le Moniteur de l’Automobile (20)
- La Fédération Touristique du Luxembourg Belge (21)
La Commémoration est organisée en partnership avec
- le Royal Veteran Car Club Belgium (22)
- le Veteran Car Club of Great-Britain (23)
I. Renseignements pratiques
a) Les organisateurs
- ASBL Commémoration Circuit des Ardennes
BP 18
B 1050 Bruxelles
Fax 00 32(0)2 640 84 82
Email [email protected]
Site Web www.circuit-ardennes.be
- Comité Organisateur
Jacques Deneef (Président)
° Président honoraire de Historical Vehicle Club Belgium
° Membre fondateur de FSA (Fonds Belge pour le Patrimoine Auto-Moto/
Fondation Roi Baudouin)
Philippe Casse (Vice-président)
° Co-organisateur et Media relations
Jacques Vander Stappen
° Président de la Commission Technique du
Royal Veteran Car Club Belgium
Pol Sonet Royal Veteran Car Club Belgium
° Direction technique et historique
Leo Van Hoorick
° Lancia Club
° Journaliste
Marius Butaye (Historical Vehicle Club Belgium)
Pierre Stekelorum (Royal Veteran Car Club Belgium)
Pour info et documentation presse complémentaire :
Jacques Deneef (0475 66 75 19) email [email protected]
ou
Philippe Casse (0497 57 77 97) email [email protected]
J. Les personnalités qui soutiennent la Commémoration du Circuit des Ardennes
Créée en 2002 sous le Haut Patronage de S.M. le Roi Albert II, la Commémoration bénéficie
de l’appui de nombreuses personnalités.
En particulier :
MM. Bernard Caprasse, Gouverneur de la Province de Luxembourg
René Collin, Député permanent
Philippe Collard, Député, Bourgmestre de Bastogne
Pierre Arnould, Bourgmestre de Libramont
Yves Evrard, Bourgmestre de Neufchâteau
Jacques Pierret, Bourgmestre de Bouillon
Richard Lambert, Bougmestre de Florenville
Serge Bodeux, Bourgmestre de Habay
Jean-Luc Henry, Directeur Général de la Fédération Touristique du
Luxembourg Belge
K. L’affiche de la Commémoration 2011