Presque 180 pilotes et des voitures jusqu`à 850 cv. au départ

Press Release
28e course de côte « European Hill Race » les 7/8 mai à Eschdorf/Luxembourg
Presque 180 pilotes et des voitures jusqu’à 850 cv. au départ
*David Hauser (Dallara GP2) contre toute l’élite suisse
*Audi quattro S1, Ferrari 458 Challenge et 355 GT, Porsche 935 et 911 Cup,…
des chevaux à gogo !
Pour la 28e fois, l’Union des Pilotes organisera le weekend du 7/8 mai sa
traditionnelle course de côte « European Hill Race », manche des championnats de
Luxembourg et d’Allemagne des courses de côte, ainsi que de la « KW-Berg-Cup »
et de la « NSU Bergpokal », tandis que les pilotes belges peuvent eux aussi y glaner
des points en tant que résultat à l’étranger pour leur championnat national. En
comptant aussi le « Classic Day » en 2013 pour célébrer les 100 ans du sport
automobile au Grand-Duché de Luxembourg ainsi que les « 1er FIA Hill Climb
Masters » en octobre 2014, ce sera déjà la 30e fois que le petit village ardennais
d’Eschdorf au Nord du Grand-Duché, situé entre Ettelbruck et Wiltz, vibrera au son
des moteurs de course.
91 pilotes allemands, 26 Luxembourgeois, 23 Belges, 16 Français, 16 Suisses, 4
Britanniques et 3 Autrichiens se sont inscrits pour se disputer les différentes victoires
au classement général, par groupes et classes de cylindrée, ou encore la Coupe des
Dames et le classement des « Junior » de moins de 25 ans au 1er janvier 2016. 3
montées d’essai sont prévues samedi à partir de 9.15 heures, 3 montées de course
(meilleur temps retenu) dimanche à partir de 8.30 heures. A noter aussi que
l’intégralité du parcours de 1,850 km dispose depuis l’été dernier d’un tout nouveau
revêtement.
*David Hauser (Dallara GP2) contre toute l’élite suisse
Après avoir remporté les éditions 2012 (sur la Dallara GP2) et 2015 (sur la Wolf
GB08F1) sur piste humide, le Luxembourgeois David Hauser après son récent 2e
meilleur temps à Abreschviller en France briguera une nouvelle victoire au
classement général au volant de sa Dallara-Mécachrome GP2 4L V8.
Toutefois, le champion de Luxembourg 2013 et 5e du championnat d’Europe 2015 se
verra opposé cette année à l’intégralité de l’élite suisse des courses de côte. Ainsi
l’on retrouvera Eric Berguerand, le champion suisse 2013, 2014 et 2015, sur sa LolaCosworth Fa99 F3000, qui a souvent échoué de peu de la plus haute marche du
podium eschdorfois : 2e en 2014 et 2015, 3e en 2007 et 2012, 4e en 2013, mais aussi
3e absolu et médaillé d’Or dans la catégorie des voitures de compétition FIA lors des
Masters…bref, le parcours convient parfaitement à cet attaqueur dans l’âme qui
voudrait enfin y fêter cette victoire absolue tant attendue.
Nouveau venu à Eschdorf, le jeune prodige Joël Volluz sur son Osella-Judd Fa30
sera pour sa première apparition au Luxembourg un autre adversaire de taille. Le
vice-champion de Suisse 2015, âgé de 24 ans, a remporté l’an dernier les courses
de côte d’Osnabrück (Allemagne), Oberhallau, Ayent-Anzère et La Roche-La Berra
(toutes en Suisse), à chaque fois après une lutte intense contre Eric Berguerand.
Revenant après deux ans d’absence, le vainqueur 2013 d’Eschdorf, triple champion
suisse 2010, 2011 et 2012, ainsi que champion d’Allemagne en 2008, Marcel Steiner
inaugurera à Eschdorf son tout nouveau proto biplace LobArt-Mugen Honda LA01
qui toutefois ne sera qu’à ses tous premiers mètres en course de côte après une
ultime séance d’essai prévue juste avant l’épreuve et devra donc d’abord faire ses
preuves.
Le 4e luron suisse sera Simon Hugentobler qui alignera l’une de ses Reynard F3000,
même si à l’heure d’écrire ces lignes il n’est pas encore certain de pouvoir disposer
de sa Reynard-Judd 97D F3000 qui l’a mené à la 4e place du championnat suisse
2015 ou s’il va devoir se rabattre sur la moins puissante et plus ancienne ReynardCosworth 93D-ex-Christian Hauser-ex-Frank Maas.
Nombreux seront les pilotes qui quant-à-eux viseront une place dans le Top10 voire
même Top5, comme l’Ardennais Daniel Allais (Reynard-Judd 97D F3000), le
champion de Belgique 2010 et 2015 Jacques Marchal (Norma-BMW M20 3L), le
quadruple champion d'Allemagne 2013, 2011, 2010 et 2007 Uwe Lang, qui reviendra
à Eschdorf après 8 ans d’absence sur son Osella-BMW Pa20 3L, ou encore le
vainqueur de la Coupe de Belgique de la Montagne 2014 et 2015, Anthony
Loeuilleux (F) sur l’une des trois Tatuus-Honda Formula Masters inscrites. Sans
oublier le vice-champion de Belgique 2015 Georges Hubert (Norma-BMW M20 3L),
le triple vainqueur de la classe F3 à Eschdorf Ludovic Cholley sur sa DallaraMercedes F306, le champion d’Allemagne 2012 et 2014 Frank Debruyne (DallaraOpel Spiess F303) ou encore les deux jeunes prodiges Kevin Durot (F), vainqueur de
la Coupe de France des courses de côte 2014, et Corentin Starck (B), tous les deux
âgés de 23 ans, sur leurs Norma-Honda 2L.
En tout, 21 sport-proto biplace et 25 monoplaces constitueront le plateau des
voitures « ouvertes ». Avec entre autre en point de mire le record absolu du parcours
détenu depuis 2014 par le Français Nicolas Schatz en 48,344 secondes.
*Herbert Stolz (Porsche 935), Ronnie Bratschi (Mitsubishi Evo 8) et Norbert
Handa (Lancia Delta Integrale) en lutte pour la victoire en « voitures fermées »
Depuis 2004, donc déjà 12 ans, l’Autrichien Herbert Stolz, licencié en Allemagne,
détient le record du parcours d’Eschdorf en voitures de tourisme/GT en 54,40 sec., et
une fois de plus, le pilote de la surpuissante Porsche 935 fera figure d’homme à
battre parmi les « voitures fermées ». Mais le champion d’Allemagne 2006 et 2013
en catégorie Tourisme va devoir se méfier d’un jeune suisse hyper-motivé à faire
tomber le vieux renard et qui vient de faire définitivement ses preuves en remportant
la Coupe Internationale FIA des Courses de Côte 2015, Ronnie Bratschi au volant de
sa Mitsubishi Lancer Evo 8 EGMO.
Tout comme il ne faut jamais sous-estimer le champion d’Allemagne (voitures de
Tourisme) 2010 et 2002 Norbert Handa sur sa monstrueuse Lancia Delta Integrale
ou encore son compatriote Mario Fuchs (Mitsubishi Lancer), 6e au classement
général l’an dernier sous la pluie et tout juste derrière la Porsche de Stolz. Ou encore
les Porsche Cup du Belge Yanick Bodson, médaillé d’Or lors des FIA Masters 2014
sur ce même parcours, et du Suisse Fréderic Neff.
Un plateau de « voitures fermées » avec des chevaux à gogo, comme les 850 qui se
cachent sous le capot de l’Audi quattro S1 du Britannique Keith Edwards. Avec aussi
quelques curiosités exotiques comme la Ford Puma turbo de l’autre Britannique Mike
Manning, la Lotus Elise à moteur Audi turbo du Belge Olivier Dubois ou encore la
mignonne VRC Fiat 500 à moteur moto Suzuki de l’autre Belge Bart de Saedeleer.
Sans oublier les belles italiennes, les Ferrari 458 Challenge du Français Vincent
Lagache, nouvelle recrue de la liste des inscrits à Eschdorf, et 355 GT à moteur 4
litres Zytek du Suisse René Ruch, la Nissan 350Z du rallyeman luxembourgeois
Ralph Schroeder, l’Audi 80 quattro turbo du Britannique Keith Murray ou la Subaru
Impreza de son compatriote John Davies. Ou encore la belle Renault Mégane
Trophy du Français Jean-Jacques Jobert, la BMW M3 du champion de Belgique
2014 Stéphane Emond, et l’armada 4x4 du Schilling Performance Team avec la
Subaru Impreza du papa Nico, champion du Luxembourg 2015, la Mitsubishi Lancer
du fils Cédric et l’autre Subaru de Charel Valentiny. A noter aussi une fois de plus la
présence du champion d’Europe 2010 Roland Wanek sur sa Mitsubishi Lancer Evo
8.
Mais bien entendu, fidèle à la course de côte d’Eschdorf depuis 1989, la meute de la
« KW Berg-Cup » avec ses nombreuses VW Golf, Polo, Corrado et Scirocco, ses
Opel Kadett, Corsa et Ascona, Fiat 127, 128 et X1/9, Citroën AX Kit-Car, BMW 2002,
320 (dont deux ex-WTCC), Renault Laguna BTCC, Clio et Mégane ou encore la
petite dizaine de NSU fera vibrer ses nombreux supporters. Et même si la voiture
victorieuse de la Berg-Cup des trois dernières années, la BMW 318 SuperTourismeex-Rottenberger/Weidinger n’est désormais plus engagée dans la KW Berg-Cup, les
organisateurs ont malgré tout réussi à persuader son nouveau propriétaire, le
champion suisse des slaloms 2011, 2014 et 2015, 3e du championnat suisse des
courses de côte 2015 Martin Bürki à être lui-aussi présent à Eschdorf.
D’ailleurs, dans la plupart des classes de la « Berg-Cup », de nombreux pilotes
supplémentaires voudront briser l’hégémonie des pilotes allemands, comme les
Suisses Patrick Vallat, Jérémy Noirat (tous les deux sur VW Golf) et Fabien
Houlmann (Peugeot 205) ainsi que le champion de Belgique 2013 Eric Schwilden
(Peugeot 205) et son compatriote Michel de Kerchove sur sa ravissante Peugeot 406
SuperTourisme-ex-Laurent Aïello en classe 2 litres (forte de 40 voitures !) ou encore
l’Italo-Luxembourgeois Canio Marchione sur sa splendide nouvelle VW Scirocco en
classe 1600.
Bref, une fois de plus, le plateau de la course de côte « European Hill Race » à
Eschdorf annonce beaucoup de suspense et encore plus de spectacle ! Un rendezvous à ne manquer sous aucun prétexte !
Le palmarès des courses de côte d’Eschdorf :
1988:Hervé Bayard (F) Martini Mk32 BMW 2.3L F2
1989:Hervé Bayard (F) Martini Mk32 BMW 2.3L F2
1990:Hervé Bayard (F) Ralt Rt30 BMW 2.3.L F2
1991:Christian Hauser (L) Martini B42 BMW 2L F2
1992:Fredy Amweg (CH) Lola Cosworth V8 3L F3000
1993:Christian Debias (F) Martini Mk58 D BMW 2L F2
1994:"Conny" (L) Ralt Rt23 Cosworth V8 3L F3000
1995:Heinz Steiner (CH) Martini Mk69 BMW 2L F2
1996:Heinz Steiner (CH) Martini Mk69 BMW 2L F2
1997:Christian Hauser (L) Martini Mk69 BMW 2.5L F2
1998:"Conny" (L) Ralt Rt23 Cosworth V8 3L F3000
1999:Christian Debias (F) Martini Mk74 BMW F2
2000:Christian Debias (F) Martini Mk74 BMW F2
(2001 Course luxemb.: Jean Schmits (B) Ralt Rt23 Cosworth V8 3L F3000)
2001 Course allemande : *Christian Debias (F) Martini Mk74 BMW F2
2002 Course luxemb.:*Christian Hauser (L) Reynard Cosworth F3000
(2002 Course allemande : Herbert Stolz (D) Porsche 935 Bi-turbo)
2003 Course luxemb.:*Roland Bossy (CH) Reynard 93D F3000
(2003 Course allemande : Herbert Stenger(D) Stenger BMW CN)
2004:Lionel Régal (F) Reynard 95D Mugen F3000
2006:Lionel Régal (F) Reynard 95D Mugen F3000
2007:Lionel Régal (F) Reynard Mugen 01L F3000/Nippon
2008 :Lionel Regal (F) Reynard Mugen 01L F3000/Nippon
2009:Lionel Regal (F) Reynard Mugen 01L F3000/Nippon
2010:Lionel Regal (F) Reynard Mugen 01L F3000/Nippon
2011:Fabien Frantz (F) Reynard Mugen 92D F3000
2012: David Hauser (L) Dallara GP2 3.0L
2013: Marcel Steiner (CH) Osella-Zytek Fa30
2013 (Classic Day): Pascal Denis (L) Simca Rallye II
2014: Nicolas Schatz (F) Norma-BMW M20 FC V8 4L
2014 (FIA Hill Climb Masters, scratch et cat. 3): Nicolas Schatz (F) Norma-BMW M20
FC V8 4L
2014 (FIA Hill Climb Masters, cat. 2): Eric Berguerand (CH) Lola-Cosworth Fa99)
2014 (FIA Hill Climb Masters, cat. 1): Yanick Bodson (B), Porsche 997 Cup
2015: David Hauser (L), Wolf GB08F1
Les records du parcours:
Absolu: 48,344 sec. Nicolas Schatz (F) Norma-BMW M20 FC 4.0 V8 (2014, FIA
Masters)
Voitures de sport bi-place: 48,344 sec. Nicolas Schatz (F) Norma-BMW M20 FC 4.0
V8 (2014, FIA Masters)
Voitures fermées: 54,40 sec. Herbert Stolz (D) Porsche 935 (2004)
Luxembourgeois : 49,372 sec. David Hauser (L) Wolf GB08F1 (2014, FIA Masters)