Deux PC-6 pour YAJASI 6 pour YAJASI 6 pour YAJASI

Voyager en avion –
une alternative sûre,
ménageant les
forces
Pays: Indonésie
Région: Papouasie
Durée du projet: courant
2012
Objectif: acquérir deux
avions PC-6
Destinataires: plus de 70
groupes ethniques vivant
dans des régions
difficilement accessibles
Partenaire local: YAJASI
N° du projet: IPC-4700
Deux PCPC- 6 pour YAJASI
Situation
La moitié de la
Papouasie indonésienne est recouverte de forêts
vierges. Les fleuves, seules voies
de communication, débordent à la
saison des pluies.
Ils forment des
zones marécageuses qui véhiculent
toutes sortes de maladies. Une immense chaîne de montagnes traverse le
pays. Les plus hauts sommets, recouverts de neige malgré la proximité de
l’équateur, atteignent 5 000 mètres. S’y ajoutent des milliers d’îles.
YAJASI
Le service aérien YAJASI , une de nos organisations partenaires indonésiennes, existe depuis plus de 30 ans. YAJASI a pour objectif d’assurer des
liaisons sûres aux populations de Papouasie ainsi qu’à toutes les autres
personnes qui travaillent dans cette région ou la visitent.
Le projet: renouvellement de la flotte aérienne
Wycliffe Suisse
traduire l’espoir
Rue de la Poste 16, 2504 Bienne
Tél 032 342 02 45
Fax 032 342 02 48
Email
[email protected]
Compte de chèques postaux
20-1725-9
IBAN
CH48 0900 0000 2000 1725 9
BIC/Swift: POFICHBEXXX
Pendant des décennies la flotte aérienne de YAJASI était constituée
d’avions du type « Helio Courier », qui ne sont plus fabriqués depuis 1970.
Le carburant était cher, difficile à obtenir. Pour raisons de sécurité les deux
derniers avions de ce type ont dû être retirés l’année passée. Dès 2005, on
a commencé, avec l’aide, entre autres, de Wycliffe Suisse, à renouveler la
flotte avec des avions Pilatus.
Le Pilatus Porter PC-6 a été sélectionné comme avion idéal pour les
conditions tropicales extrêmes. Robuste, il peut atterrir sur des pistes naturelles courtes et utilise un kérosène d’aviation économique et facilement disponible.
Jusqu’à récemment trois PC-6 et un long-courrier PC-12 étaient en
service chez YAJASI. Fin septembre 2011 l’un des trois PC-6 s’est
malheureusement écrasé au sol. Le pilote, Paul Westlund, qui avait plus
de 20 ans d’expérience, ainsi que ses
deux passagers indonésiens sont décédés. Les raisons de cet accident ne
sont pas encore connues.
Jusque-là, les avions avaient effectué, dans l’une des régions aux conditions les plus difficiles du monde, plus
de 8000 heures de vol dont 5000 destinées à la traduction de la Bible en
Indonésie du sud, dans 76 endroits
différents. Ces appareils ont transporté
la première édition du Nouveau Testament chez les Isirawa, les Una, les
Ambai, les Kimyal et les Kimar. De
même 40 000 passagers et 3 140 000
kilos de fret ont été transportés et plus de 200 évacuations médicales
effectuées. Ces vols ont sauvé la vie à de nombreux autochtones
gravement malades, vivant dans des villages éloignés.
Outre le service aérien pour les traducteurs de la Bible et autres
missionnaires, YAJASI utilise sa flotte comme source de revenus, afin de
financer une partie
des frais de vol des
différents projets. En
2010, cette stratégie
a permis de couvrir
39% des frais aériens
pour la traduction et
contribué ainsi à faire
connaître l’Evangile
aux peuples les plus
isolés du monde.
Besoins financiers
Il manque encore au moins deux PC-6 pour répondre aux besoins de
transport.
Un PC-6 coûte près de deux millions de francs suisses. D’autres partenaires nous aident à financer ce projet, p. ex. aux Etats-Unis. Mais les
avions de fabrication suisse doivent être payés en francs suisses.
Voudriez-vous nous aider ?
Février 2012