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VISITE - HEITZ AUTOMOBILE CONSULTING
CAP FERRET
La passion
pour moteur
Serge Heitz est un cas à part dans l’univers de la Porsche Classic.
Son showroom du Cap Ferret s’est imposé comme une adresse incontournable
pour qui cherche la perle rare. Parce que c’est là sa spécialité : le rare !
Texte et photos Josué Chevrel
1
1 Serge Heitz dirige Heitz
2
u nombre des engins de
rêve que nous vous
dévoilons depuis onze
numéros maintenant, il
ne vous aura pas
échappé que quelquesuns parmi les plus exclusifs étaient badgés Heitz Automobile
Consulting. 911 Carrera 3.6 RS, Carrera 3.0
(RS ou pas), 2.4 S ou 3.6 Turbo, 356
A
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Speedster #011
Carrera 2 ou Cabriolet pré-A… A ce
niveau, il n’y a plus de hasard. Lorsque le
téléphone de votre serviteur se met
à vibrer tout ce qu’il peut en affichant
“Serge Heitz portable”, en règle générale,
c’est le coup de fil à ne pas manquer ; ça
sent bon le gros dossier, ça laisse présager
le reportage aux petits oignons sur une
auto au-dessus du lot. Je ne vous parle pas
seulement d’une belle voiture à l’entretien
suivi et au kilométrage garanti, avec son
certificat d’authenticité et tous les bons
papiers. En bientôt vingt ans, Serge Heitz
a assis sa réputation sur la qualité exceptionnelle de ses voitures. Parce que c’est
viscéral, il ne peut envisager une Porsche
autrement que parfaite, et si possible avec
ce petit truc en plus qui le fera vibrer lui,
avant même de transmettre l’étincelle à un
client. C’est une véritable passion qu’il
Automobile Consulting
depuis 1994. Dans ce
milieu très exclusif, il lui
aura fallu presque vingt
ans pour assoir sa
réputation. Mais son nom
est aujourd’hui synonyme
de voitures
exceptionnelles.
2 Le showroom de Heitz
Automobile Consulting, au
Cap Ferret, est devenu
une adresse incontournable pour qui cherche la
Porsche Classic hors du
commun. Ce n’est pas un
stock, la majorité de
l’activité reposant sur le
consulting et la recherche
de votre voiture idéale…
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VISITE - HEITZ AUTOMOBILE CONSULTING
CAP FERRET
voue à l’exception en général, à la Porsche
en particulier…
1
Consulting
En 1994, notre Alsacien, franco-allemand
de souche, se lance dans l’aventure. Une
aventure de longue haleine. Les clients
sont exigeants, la réputation se construit
lentement sur la satisfaction des premiers
servis. Mais Serge Heitz part avec les
bonnes armes. La première ? Sa passion
pour la marque de Zuffenhausen et la fine
connaissance qu’il s’est forgé des modèles
historiques et de leurs petites particularités. La deuxième ? Sa maîtrise parfaite de
l’allemand qui lui a permis d’établir son
réseau dans des régions d’Europe encore
très bien loties en Porsche exceptionnelles.
Parce qu’au risque de radoter, c’est là la
niche très particulière dans laquelle il a fait
sa place : les modèles rares, exceptionnels
par leur kilométrage, leur état de conservation ou leur niveau de restauration, par
une option peu courante, une finition
“Porsche Exclusive” ou bêtement leur
niveau de production ultra-limité. Si Heitz
Automobile Consulting est en mesure de
dégotter tout ce qui porte un blason
Porsche selon les desiderata du client, le
patron se concentre personnellement, par
vocation, sur les modèles “Classics” au
sens le plus large, de la 356 (Gmünd si l’occasion se présente) à la 993 GT2.
Si le nom de la société porte la mention
de “Consulting”, c’est parce que le conseil
est au cœur des préoccupations et des activités. Sa connaissance pointue des
modèles et du marché, son expérience et
son analyse fine de ses évolutions autorisent Serge Heitz à apporter du conseil
à ses clients, mettre en relation l’investissement initial avec l’utilisation recherchée
pour définir le modèle le plus adapté en
termes de plaisir et de placement financier.
Puis trouver ensuite la voiture en question…
Les voitures qui correspondent aux exigences que s’impose Serge Heitz pour
satisfaire ses clients ne sont généralement
pas celles des petites annonces… C’est là
que devient obligatoire un réseau d’approvisionnement dynamique, qu’il a principalement développé en Allemagne et en
Autriche, par exemple auprès des centres
Porsche qui se voient proposer des
reprises qu’ils ne sont pas en mesure d’honorer dignement, ou auprès de musées qui
échangent certains modèles pour embellir
leur collection, parfois auprès de particuliers qui connaissent l’efficacité de l’enseigne pour revendre leur ancienne…
Resto et mise à jour
En
parallèle,
Heitz
Automobile
Consulting dispose d’un stock limité,
constitué au fil des opportunités, mais propre à répondre à des demandes plus courantes. Une 911 2.4 S ou une 356 Speedster
par moments, quand ce n’est pas une
993 RS ClubSport. Serge ne se refuse pas
non plus d’acheter une voiture en état très
moyen, pour ne pas dire à l’état d’épave,
pour la remettre dans un état neuf.
Il a aussi constitué son réseau de sous-traitants qui travaillent avec un niveau d’exi60
Speedster #011
Par principe autant que par passion,
Heitz Automobile Consulting ne
propose que des voitures
exceptionnelles par leur état,
leur rareté, ou une particularité
historique, voire tout à la fois…
2
gences insoupçonnable. Les experts allemands ou autrichiens à qui sont confiées
les restaurations selon leur nature (356
à Stuttgart, 911 à Gmünd) sont pour la plupart des anciens de l’usine qui connaissent
les voitures mieux que personne. Lorsque,
par exemple, un élément de tôlerie n’est
plus disponible chez Porsche, ils seront
capables de le refabriquer à l’identique
plutôt que d’opter pour un élément plus
récent incohérent ou pour une pièce de
repro à la qualité aléatoire… Avec le résultat final que vous aurez pu évaluer sur un
stand Heitz, au Mans Classic l’été dernier
par exemple. Là, vous aurez aussi noté un
1 Dans des locaux
à l’atmosphère
chaleureuse, quelques
Classics sont exposées
avant de rejoindre le
garage de leur nouveau
propriétaire…
2 Le stand Heitz
Automobile Consulting
au Mans Classic en juillet
dernier. Le Speedster est
l’exemple type de la 356
adaptée aux conditions
de circulation modernes,
avec mécanique, freins et
suspension améliorés.
Speedster qui présentait les traits d’un GT,
sans la prétention d’être un GT…
C’est une autre des cordes à l’arc de
Serge Heitz. Parce que tous ses clients
n’achètent pas des voitures pour les
stocker et attendre que le temps fasse son
effet mécanique sur la cote. Il en est d’autres qui roulent ! Il y a ceux qui le font dans
une voiture conforme en tout point à ses
attributs d’époque, et ceux qui, sans se
résigner à rouler en 997, ne rechignent pas
à un minimum de confort moderne, ne
serait-ce que celui de performances supérieures avec une fiabilité irréprochable.
Des clients qui optent pour une voiture
“à la carte” dont la mécanique d’origine
sera déposée et mise en caisse pour laisser
la place à quelque chose d’un peu plus
musclé que les 50 ch de base, une voiture
dont les freins n’auront pas la fâcheuse
tendance à leur causer des frayeurs mémorables dans la circulation actuelle, une voiture dont l’autoradio, derrière sa façade
d’époque, pourra se connecter à leur
iPhone, etc. Si Heitz Automobile
Consulting propose ce genre de “mises
à jour” sur ses Porsche 356 majoritairement, c’est avec l’obligation qu’il s’impose
de pouvoir rendre son intégrité à tout
moment à la voiture concernée. Avec l’assurance permanente de modifications
apportées dans les règles de l’art. Sans
quoi il ne livrerait pas ses voitures avec
une garantie internationale d’un an systématique pièces et main-d’œuvre. Qui dit
internationale dit intervention sur place,
rapatriement dans les ateliers si nécessaire, où que se trouve la voiture sur la planète, à courir la Carrera Panamericana, en
excursion au fond de la Chine ou que saisje encore. Parce que Serge Heitz est bien
placé pour savoir que la passion peut vous
amener loin avec votre Porsche ancienne.
Et parce qu’une Porsche ancienne peut
vous emmener loin…
Serge Heitz
Automobile Consulting
43 bis, route de Bordeaux
33950 Lège-Cap Ferret
0810 356 911 - 05 56 03 09 47
www.sergeheitz-consulting.com
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