MGT 2014 - Club Vélodyssée
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MGT 2014 - Club Vélodyssée
Rétrospective MGT 2014 New York / Repentigny Le MGT 2014, un autre Grand Cru ! Le MGT 14, plus que des vacances à vélo, une odyssée sportive et culturelle, une communion d’êtres avec la nature et un grand partage humain. …… La cuvée 2014 en fait la démonstration. Et, quel MGT !!! Une semaine s’est écoulée depuis notre retour. Ne laissons pas, à ce stade-ci, la nostalgie de cette merveilleuse odyssée s’emparer de nous trop longtemps, pendant que nous en ressentons encore l’effervescence. Que cette dernière ne s’estompe pas sans que nous fassions un retour en arrière et posions un regard sur cet autre merveilleux défi que nous venons de réaliser ensemble. Ce recul dans le temps, nous aura toutefois permis de décanter, d’analyser et de porter un regard plus objectif et serein sur ce périple de neuf (9) jours : soit d’avoir traversé sur deux (2) roues des régions aux noms aussi évocateurs que les falaises de Palissades, Bear Montain, Storn Hill, Poughkeepsie, Catskill, Hudson Valley, Lake George, Adirondacks, Lake Placid et Vallée du St-Laurent avant de rejoindre Repentigny. Le treizième Mini Grand Tour a entraîné ses membres de New York à Repentigny. Un périple d’un peu plus de 1 000 km, pour celles et ceux qui ont fait tous les alternatifs proposés ainsi que la visite de New York en vélo et d’environ 850 km pour les autres qui ont fait le parcours régulier retenu ainsi que la visite de New York et cela, sans compter les petits détours et les trajets proposés durant la journée de repos. C’est la plus grande distance parcourue de tous les MGT précédents, tenant compte du temps imparti. Rappelons-le, la route 9 W que nous avons empruntée sur une grande partie de notre parcours, cette route vallonnée, variée et panoramique à souhait, qui passe à côté (quand ce n'est pas au beau milieu) d'un grand nombre de sites d'anciens forts ou de champs de bataille du temps où les Français, les Anglais et les Américains, pour conserver leur hégémonie, se tabassaient les uns les autres, fut, de la fin du XV111ème au milieu du X1Xème siècle, le principal lien routier entre New York et Montréal. Un groupe de 120 personnes (et, pas parmi les plus jeunes) vient de rééditer cet exploit, cette fois en vélo, en reliant New York à Repentigny, sans incident majeur et sans accident sérieux. Bravo et Chapeau à vous tous !!! On se rappellera longtemps des points forts de ce voyage aux volets à la fois culturel et sportif, du moins par ses raidillons et vallons à répétition et le kilométrage parcouru (4 jours de 150 km et plus). Puissiez-vous, à la lecture de cette rétrospective, revivre toutes les étapes de ce périple, en vous rappelant, notamment, notre virée à New York, le pont George Washington que nous avons traversé, la Henry Hudson Dr, la Old State Rd, la route 218, avec son petit muret de pierre, cette petite route à flanc de montagne, très étroite, sinueuse, surplombant des paysages pittoresques, donnant vue sur l’Hudson, la River Road, un peu avant Glens Falls ou encore, le magnifique Lake George et son hôtel Fort William Henry, ses attraits et paysages à couper le souffle, la Schroon Lake Rd, la région de Lake Placid et le Golden Arrow Lakeside Resort, le dernier soir à l’hôtel Plaza de Valleyfield, le chansonnier-animateur retenu (Alain Pelletier) qui a su faire lever la salle et nous offrir une merveilleuse soirée. Pour l’aspect culturel, que dire maintenant de plus, de la ville de New York, cette ville grandiose qui ne dort jamais, cette ville de tous les excès, de la démesure, des ambitions les plus folles, de tous les superlatifs, que nous avons appris à connaître, à découvrir ou à redécouvrir pour certains, en la marchant (et) ou en la pédalant. Pensez aux rives de l’East River et de la Rivière Hudson, à la Cinquième Avenue, Broadway, Times Square, Ground Zéro, Empire State Building, Statue de la Liberté, Rockfeller Center, Madison Square Garden, Central Park, la High Line (cette ancienne voie ferrée aérienne, transformée en promenade piétonne, offrant 1,6 km de calme et de verdure au cœur de l’agitation de Manhattan) et j’en passe… Nous sommes certains que chacun d’entre vous revivra, du moins en pensée, toutes les étapes de ce périple, en ayant en tête, les vues imprenables, autant sur la rivière Hudson et le lac George que sur les monts Catskill et les montagnes des Adirondack, les inoubliables coups de pédales que vous avez donnés vers le nirvana, l’asphalte souvent irréprochable, pour ne pas dire de velours et le parfum unique de la région des Adirondacks. Voilà autant de souvenirs qui continueront de se bousculer dans vos têtes. Il y a certes bien eu d’autres «coups de cœur» que nous pourrions encore citer mais, pensez également aux rencontres que vous avez faites et aux liens qui se sont tissés ou encore renforcis tout au long de ce voyage. Le MGT 2014, le treizième du Club Vélodyssée, passera certes dans les annales du club comme étant un autre «Grand Cru» non seulement à cause des régions retenues, de la beauté de leurs paysages, des parcours grandioses, de la température exceptionnelle, des hôtels choisis, de l’accueil chaleureux et de la «bouffe» en général, mais aussi, à cause des défis à relever. Nous avons vu, au cours de ce MGT, de la joie de vivre, de l’entrain, beaucoup de solidarité et de générosité de la part de tous les participants. Ce MGT représentait, du moins pour les organisateurs, encore un défi, et cela, tant au niveau de la logistique de l’hébergement que de celle du transport, des parcours à retenir, de l’encadrement, et des douanes. Nous l’avons relevé ce défi, croyons nous, malgré les embûches qui se sont présentées, et nous avons mené ce projet à terme, grâce surtout à l’appui et à la collaboration de toutes celles et ceux qui ont été interpellés. Nous voudrions les remercier chaleureusement et vous rappeler encore une fois qu’un tel projet ne se matérialise pas sans l’aide, la collaboration et l’implication à différents degrés, de tous ses participants. Merci à tous nos commanditaires (Fromagerie Champêtre, Location Hallé, Imagerie Pixel, Ville de Repentigny) et particulièrement à Metro Marquis qui nous supporte depuis sept (7) ans; permettez-nous également de saluer bien bas l’implication de son gérant Daniel Magne. Merci aussi à vous tous pour votre appui et votre générosité. Nous pensons ici, également et plus particulièrement, à nos bagagistes, à nos encadreurs, à nos accompagnateurs (Nicole Vezeau et Richard Languérand), qui ont fait un travail exceptionnel en nous sécurisant et en nous facilitant les tâches. Merci à ceux qui ont pris de leur temps pour accompagner celles et ceux qui avaient des difficultés passagères, merci à celles et ceux qui ont fait appel à leur compétence, autant pour panser quelques petites plaies, pour donner des conseils médicaux que pour réparer des bris mécaniques, changer des crevaisons et, Dieu sait que nous en avons eues. Un merci spécial à Richard Paquette, notre mécanicien de service, qui a, à plus d’une reprise, repoussé la prise de sa douche ou encore retardé ses soupers pour réparer des bris de vélo. Enfin, un gros merci à Serge Adam qui a veillé à la sécurité de nos autos en faisant des rondes quotidiennes dans le stationnement de l’école Entamis. Ces actions sont toutes des «valeurs ajoutées», comme on se plait à le dire, qui font honneur et contribuent à la réputation du MGT, tout en rejaillissant sur le club Vélodyssée. Ces vacances 2014 sur deux roues auront été encore, à vos commentaires entendus et pour ce que l’on a pu en voir, une manifestation de solidarité, de générosité et une communion d’êtres avec la nature. Jacques & Gilles Quelques Statistiques du MGT 14 Durée : 9 jours Nbre de participants inscrits: 120 (50 femmes et 70 hommes) Moyenne d’âge : 57,7 % de femmes : 41,7 % d’hommes : 58,3 Distances parcourues : parcours régulier : *850 km (moyenne/jour : 106,3 km) parcours alternatif : *1 000 km (moyenne/jour : 125,0 km) *inclus les km parcourus dans la ville de New York (jour 2) & les km au tour du Lake George. Parcours régulier : Parcours alternatif : 6 226 m de dénivelé 8 318 m de dénivelé Ce que l’on a utilisé ou consommé : 32 chambres à air (sans compter celles fournies par les participants) 22 pneus 12 caisses (de 60) barres tendres 120 sacs de 200 gr de « Chips » Yum Yum 45 sacs de 255 gr de « Chips » Lay’s 50 caisses de 24 de bière 18 (18 litres d'eau) 115 sacs de glaçons 8 litres de vin rouge 15 litres de vin blanc 15 litres de vin rosé 3 litres de sangria 400 verres de plastic (utilisés pour mettre les « chips » entre autres) 6 caisses (24 cannettes) de San Pellegrino 96 liqueurs douces 500 bouteilles de lait au chocolat 360 jus de marque Oasis (orange, grape, pomme) 1 caisse de bananes (125 bananes) 1 caisse de clémentines (125 cémentines) 2 caisses de nectarines (125 nectarines) 125 bouteilles d’eau 130 sacs de 80 gr de fromage ……………………………………………………………………………… P.S. : Trois «Coups de cœur» : - La route 218 South, entre West Point et Cornwall-on-Hudson - La Henry Hudson dr, à la sortie du pont Washington - La W River Rd (route 29), un peu avant Glens Falls. On pourrait ajouter : - La route 9 N (O. Lake Shore dr) (côté ouest du lac George) et la route 9 L (côté est du lac) - La Schroon Lake Rd