Le test fonctionnel s`appuie sur des standards pour le
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Le test fonctionnel s`appuie sur des standards pour le
Reportage Vu chez Alstom Solutions TEST DE CARTES ÉLECTRONIQUES Le test fonctionnel s’appuie sur des standards pour le contrôle des cartes électroniques en moyennes séries ▼ Dans l’unité de production et réparation de cartes électroniques de l’Etablissement de Ludres appartenant au groupe Alstom, 700 références se côtoient. On y trouve aussi bien des moyennes que des petites séries. Les premières concernent surtout la production de produits récents et se caractérisent par l’intégration des dernières technologies en électronique. Les secondes sont le plus souvent des fabrications pour le marché des pièces de rechange. L’Etablissement a renouvelé récemment des équipements de test devenus obsolètes, en veillant bien à ce que le nouveau système puisse tester toutes les cartes, y compris les plus anciennes. Le système retenu est un testeur fonctionnel basé sur des standards de l’instrumentation. Grâce à cette ouverture, il peut prendre en compte toutes les contraintes techniques du site. De plus, les équipes de Ludres peuvent assurer elles-mêmes en interne les éventuelles évolutions et la maintenance du testeur. S’ il vous arrive de prendre le métro à New-York, si vous prenez le TGV pour joindre Lyon, si vous partez en croisière sur un paquebot ou si vous visitez une centrale électrique à turbines à gaz et à cycle combiné au Qatar, vous utilisez des équipements fabriqués par Alstom. Par l’intermédiaire de ses quatre secteurs, à savoir Power,Transport,Transmission & Distribution et Marine, le groupe français est présent dans des secteurs d’activités aussi variés que le transport ferroviaire, le transport maritime et les L’essentiel infrastructures pour Le site de Ludres fabrique, l’énergie (réseaux de pour certaines entités du distribution, logiciels groupe Alstom, près de de gestion d’énergie 700 références de cartes élecélectrique, turbines à troniques. Moyennes et gaz). petites séries cohabitent. Le site de Ludres dans En matière de tests, les opéla banlieue nancéenne rateurs jouent un rôle essentiel durant le procédé. Toutes est l’une des unités de les techniques électriques fabrication du secteur sont mises à profit en fin de Transmission & Districhaîne pour s’adapter à la bution. multitude des références. On y fabrique des Pour remplacer certains syscartes destinées à des tèmes obsolètes, le testeur fonctionnel de Larisys a été automates industriels, retenu. Ces architectures à des automates intématérielle et logicielle sont grés dans les métros, basées sur les standards du des cartes de commarché. mande de moteurs 42 pour la marine, des cartes pour la régulation des cuves d’électrolyse d’aluminium, des cartes pour bus de terrain WorldFip… En tout, on dénombre près de 700 références avec des volumes de production globaux s’élevant entre 40000 et 60000 cartes par an. L’Etablissement assure aussi le Service Après-Vente (SAV) de tous ses produits fabriqués, aussi bien le dépannage sur site que la réparation en usine. « Le SAV est une activité historique à Ludres.Afin d’éviter les risques d’obsolescence ou de rupture de stock, nous assurons un stock de fin de vie ou la recherche de composants équivalents avec adaptation si nécessaire en étroite collaboration avec les bureaux d’étude », explique Angelo Tiberi du Département Technique et Méthode. Par conséquent, en plus de la grande variété de cartes électroniques, se côtoient aussi toutes les technologies de composants, aussi bien des composants traditionnels datant de dix ou quinze ans que des Composants Montés en Surface (CMS) et autres nouvelles technologies. début de l’industrialisation. L’Etablissement de Ludres propose à ses clients des recommandations sous la forme d’une charte, qui définit les critères d’accessibilité à la carte, afin de faciliter la fabrication et le test des cartes. Au niveau de la fabrication proprement dite, un mot résume bien le défi qui doit être relevé quotidiennement : « souplesse ». Il faut en permanence s’adapter en temps réel à la fabrication successive de petites et moyennes séries. L’établissement comporte deux grandes sections, l’une pour la fabrication de cartes avec composants CMS, l’autre pour la fabri- Des lignes contrôlées à chaque étape par des opérateurs En ce qui concerne les nouvelles cartes électroniques, la première étape est l’industrialisation des produits. Les équipes de Ludres souhaitent évidemment travailler le plus en amont possible avec les clients, dès la réalisation des fichiers CAO et le MESURES 752 - FEVRIER 2003 Solutions cation de cartes avec composants traversants classiques. La ligne de fabrication CMS est située dans un local isolé pour assurer des conditions ambiantes stables en termes de température et d’hygrométrie. Elle comprend une machine de sérigraphie, deux machines de placement, sur lesquelles sont ventilés tous les composants CMS à poser, et un four à refusion. Des prélèvements sont effectués par les opérateurs tout au long du cycle de montage : après la sérigraphie pour vérifier la dépose de la crème, au niveau des machines de placement pour s’assurer de la présence du bon positionnement des composants, de leurs valeurs, du type de boîtier CMS, etc. et à la sortie du four de refusion pour contrôler la qualité de la soudure. Le but est de maîtriser toute dérive du procédé. Dans la section “montage composants traditionnels”, on trouve un système de soudure à la vague et dix postes en ligne pour une future automatisation du procédé. Là encore, des opérateurs prélèvent des cartes avant et après le passage à la MESURES 752 - FEVRIER 2003 Vu chez Alstom L’Etablissement de Ludres fabrique près de 700 références de cartes électroniques pour certaines entités du groupe.Pour tester électriquement les petites et moyennes séries,toutes les techniques sont mises à profit en fin de chaîne et les responsables de test font confiance aux standards pour les nouveaux testeurs fonctionnels. vague. Avant, ils contrôlent la valeur, le positionnement et le sens des composants traversants. Après le passage à la vague, ils s’intéressent à l’aspect et à la qualité des joints de soudures. « Au vu des moyennes et petites séries fabriquées, le contrôle visuel par des opérateurs est le mieux adapté, et ce d’autant plus que les opérateurs sont polyvalents. Un système d’inspection optique automatique (AOI) pénaliserait trop les cycles de fabrication. Par contre, il se justifie pour contrôler certaines phases du procédé de fabrication comme par exemple la qualité de la dépose de crème à braser lors de l’opération de sérigraphie. Nous y réfléchissons », commente M.Tiberi. Une panoplie de tests électriques La section test dispose des compétences en interne pour développer et faire évoluer les moyens de test fonctionnel en fonction des différents types de cartes électroniques fabriquées. Reportage A la fin du cycle de fabrication toutes les cartes électroniques sont contrôlées. « Lorsque l’on me demande quel est le taux de défauts après test,je réponds :“zéro” » souligne M.Tiberi. Mais ce n’est pas une mince affaire ! La stratégie de test est définie en fonction de différents critères et en accord avec le client telle que : - la technologie du module électronique ou de l’équipement à tester, - l’accessibilité des points de test, - le nombre et le type de réglage - les exigences clients Pour être en mesure de répondre à toutes les configurations possibles, les techniciens ont à leur disposition une panoplie d’outils de tests électriques et physiques. Le cycle standard comprend trois étapes. La première consiste à rééaliser un test in situ (cela représente 70 % du procédé de test). Pour le contrôle des cartes du type prototypes ou pré-séries, un test à sondes mobiles est éventuellement utilisé. Le groupe Alstom Le groupe Alstom est spécialisé dans les infrastructures pour l’énergie et le transport. Sous cette dénomination, on retrouve quatre secteurs, chacun correspondant à un grand secteur industriel. Le secteur Transmission & Distribution est un leader sur le marché dérégulé de l’énergie. Le secteur Transport et le secteur Marine développent et fabriquent des produits pour les transports ferroviaire et maritime. Le secteur Power est le fournisseur de services le plus complet dans la production d’énergie. Au cours de l’exercice 2002, le chiffre d’affaires du groupe s’est élevé à 23,4 milliards d’euros pour un effectif de 112 000 personnes. 43 Reportage Vu chez Alstom Solutions Deuxième étape, le burn-in est un test de vieillissement accéléré. Les cartes sont placées sous tension dans des étuves et subissent des chocs thermiques. La troisième étape porte sur le test fonctionnel.Vu la diversité des configurations possibles, l’établissement de Ludres a opté pour un service de test électrique sous la forme d’îlots. Chaque îlot est dédié à un type de mesure ou à un produit (automates, régulateurs). Cette architecture permet de centraliser les moyens de test pour une même gamme de produits. Pour s’adapter aux différentes quantités de cartes électroniques à produire, l’Etablissement dispose de testeurs fonctionnels sur table semi-automatique pour les petites séries et de testeurs automatiques, développés en interne et/ou achetés sur le marché, pour les moyennes séries. Compte tenu de la multitude de références de cartes et de la diversité des besoins (production, réparations), Alstom Ludres doit être très réactif et avoir des testeurs toujours opérationnels. Pour cette raison une section test ayant les compétences en interne peut intervenir à tout niveau sur les testeurs, de la conception à la maintenance. Il est fait également appel à des sociétés spécialisées pour la four- Pour remplacer plusieurs systèmes obsolètes,le testeur LA 6030 de Larisys a été retenu pour son ouverture matérielle et logicielle.Il réduit les temps de développement et offre une souplesse d’utilisation et d’évolution. 44 Larisys et son testeur “intégral” LA 6030 Située dans le Bas-Rhin, Larisys est connue depuis une quinzaine d’années dans le domaine de la sous-traitance en test électronique, développement de programmes et fabrication d’interfaces et dans le développement de logiciels de CFAO, dont le logiciel de FAO Migger. Il y a trois ans, la société s’est lancée sur le marché des testeurs de cartes électroniques. Le système LA 6030, produit phare de la société, se distingue par sa très grande flexibilité. C’est à la fois un testeur in situ analogique (600 points de test), un testeur fonctionnel, un testeur boundary scan, un système de niture d’outils de test. Ce qui est le cas avec Larisys. Un testeur fonctionnel basé sur des standards Comme tout industriel, l’Etablissement de Ludres est amené à remettre ses équipements à niveau. C’est ce qui est arrivé récemment pour ses systèmes de test fonctionnel. Plusieurs testeurs de marques différentes étaient vieillissants. Ils étaient dédiés au contrôle de petites séries. « Ces systèmes,toujours opérationnels mais devenus obsolètes, posaient quelques problèmes de maintenance », souligne M.Tiberi. Le cahier des charges imposait donc que le nouveau testeur conserve les possibilités de test antérieures. Il stipulait des caractéristiques précises sur outils telles que : - les alimentations variables continues avec 0V isolé, - les appareils de mesure (multimètre, mesures d’événements séquenceur et compteur), contrôle optique des voyants et des afficheurs. Le LA 6030 offre même la possibilité d’inspecter les soudures et les composants. Afin de laisser à l’utilisateur la maîtrise de ses tests, le testeur a été conçu à partir d’éléments standards du marché. Son architecture modulaire s’appuie sur les ressources au format PXI et GPIB, ce qui le rend ouvert et évolutif. Larisys Z.I. rue Jean-Louis Guiot 67220 Villé Tél. : 03 88 58 98 93 Fax : 03 88 58 98 98 www.larisys.com - la source de tension, - le générateur de fonctions (carré, triangle et sinus), - les entrées/sorties analogiques et numériques 5 V et les commandes de relais. « Afin de pouvoir intégrer aussi bien des technologies anciennes que des technologies plus récentes, il faut que le testeur fonctionnel repose sur une architecture ouverte.Ce qui est le cas du testeur LA 6030 de Larisys qui offre le niveau d’ouverture, tant matérielle que logicielle, que nous recherchons », commente M.Tiberi. Au niveau matériel, l’ouverture est assurée par une architecture basée sur des ressources standards du marché, à savoir des ressources aux formats PCI, PXI ou GPIB. Il est facile de modifier et de faire évoluer les fonctionnalités du testeur en changeant seulement la ou les ressources nécessaires selon les besoins de la nouvelle carte à contrôler. Cette ouverture est aussi une garantie pour l’avenir. L’Etablissement de Ludres est en mesure de poursuivre l’exploitation des systèmes par ses propres moyens. On retrouve également des standards pour l’aspect logiciel. Pour le système d’exploitation,Windows est incontournable. Pour les logiciels de développement des programmes de test, une Interface HommeMachine (IHM) évoluée a été recherchée : il n’est plus nécessaire d’écrire des lignes de code, ce qui réduit les délais de programmation. Les techniciens en charge des développements y gagnent en clarté et en compréhension par la programmation par fonctions. Cédric Lardière MESURES 752 - FEVRIER 2003