Brochure N° 3 — 2016 - Club Nautique Morgien

LE BULLETIN OFFICIEL DU CLUB NAUTIQUE MORGIEN
5 EDITIONS PAR AN
Juillet
2016
3
Tobias Regell
Chêne rouvre, quercus robur, planté par Julie de Rothschild au Château de Pregny. Témoin d’une collection familiale
développée au fil du temps.
Protéger et faire fructifier votre Patrimoine, une
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Perpétuant un savoir-faire qui a fait le succès familial depuis 250 ans,
le Groupe edmond de rothschild propose de donner de l’envergure à
la gestion de vos patrimoines.
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Cette expérience du patrimoine, venez la partager avec nous.
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SOMMAIRE
1
MON BANQUIER
est un expert
INFOS COMITé
Comité 2016 – Horaire secrétariat – Ecole de Voile
Admissions – Démissions –Décès – Restaurant – Manifestations & régates
Règlement grue et Ber – Assainissement vestiaires
3
4-6
7-9
Infos 100e Partenaires, 100e CNM 2016 – Journée Officielle – Défi 100e BCV Championnat Suisse International des Dragon – Journée des Membres – VIR 100
10-15
17-21
INFOS MEMBRES
Granbordenuy – Championnat Léman M2 – Coupe Léman FINN
23-27
INFOS Regates
Start – Faini – Champ. classe Moth – Bol d’Or 28-37
INFOS JUNIORS
Ma àprévoyance
Nicolas Rolaz – Opti. à Marseille – Opti. à Annecy – 420
Kiel et à Marseillan Planification
39-45
conseil pour une
maîtrise des ressources
INFOS VIE DU CLUB
utilisation optimale
en tout temps
Gestion privée
Crédit hypothécaire
Rencontre au sommet E. Borgatta – Apéritif sponsors efficience
fiscale
de mon portefeuille
GOLDEN CLUB
SPONSORS – PARTENAIRES – ANNONCEURS au service de mon
patrimoine
47-49
51
Evaluation consolidée
analyse globale de mes
actifs et passifs
52
Produits institutionnels
Parutions 2016: MARS, mai, juillet, octobre, Décembre
Délai rédactionnel: le 15 du mois précédant la parution.
pour les caisses de
pensions suisses
Edition
Club Nautique Morgien – Place de la Navigation 1 – Case postale 265 – 1110 Morges 1
Tél. 021 811 55 22 – Fax 021 811 55 23 – [email protected] – www.cnmorges.ch
Être client de la banque Piguet Galland, c’est bénéficier d’un partenaire qui m’accompagne
Responsable de
comité
rédactionéconomique
du bulletin et
d’information
du CNM
dans l’optimisation
mon de
patrimoine
fiscal.
Secrétariat de rédaction: CNM
Genève Imprimerie de Beaulieu
–
Lausanne
Route de Lausanne 4 – 1180 Rolle – Tél. 021 824 32 40 – Fax 021 824 32
–
Neuchâtel
[email protected] – www.imprimerie-beaulieu.ch
–
Nyon
Photo de couverture: Fondation Bolle – Le Tanit, 5 Tonneaux à Louis Bolle 1916
–
Yverdon-les-Bains
Construit par Godinet
–
Composition graphique: CNM
piguetgalland.ch
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
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Infos comité
club nautique Morgien – Comité 2016
Président
Yves Gaussen
Vices-Présidents Alain Fiaux
Pierre-Yves Diserens
Membres du
J.-Cl. Gachoud
comité
J.Bernard Luther
Vincent Messerli
Vincent Zanlonghi
Pascal Fehlmann
Loïc Preitner
Rolf Van der Klink
Hors comité
Yves Larpin
Secrétariat
Fermé les lundis
Adm. générale + restaurant
[email protected]
Bâtiment + bateaux + matériel
[email protected]
Sponsors-partenaires-pub
[email protected]
Finance
[email protected]
Ecole de voile / Juniors
[email protected]
Régates externes
[email protected]
Logistique/matériel compétition [email protected]
Régates internes
[email protected]
Jeunesse + compétition
[email protected]
Logistique juniors
Entretien grue
[email protected]
Corinne Roten / Secrétaire - comptable
T. 021 811 55 22 / F. 021 811 55 23 / [email protected] / www.cnmorges.ch
Place de la Navigation 1 / CP 265 / CH - 1110 Morges 1
Banque : UBS AG – 8098 ZUERICH – IBAN : CH45 0024 3243 G254 2318 0
Poste : 10-1746-1
Heures d’ouverture : - D’octobre à mars : de 13h30 à 18h00 du mardi au vendredi
- D’avril à septembre : de 10h30 à 12h00 et de 13h30 à 18h00 du mardi au vendredi
En dehors de ces heures, vous pouvez laisser un message sur le répondeur ou
envoyer un mail.
École de Voile
Didier Lenormand - Chef de base / Antoine Pinson - Moniteur de voile
T. 021 811 55 24 / F. 021 811 55 23 / [email protected] / www.cnmorges.ch
- Cours théoriques, pratiques et de perfectionnement / Groupe Loisirs
S’adresser à l’Ecole de Voile.
- Camps d’été (vacances scolaires).
Inscriptions et tarifs : s’adresser à l’Ecole de voile.
- « La Vie du Lac » du lundi au vendredi avec repas de midi en commun.
- Cours pour le permis mer.
Une session par année : janvier-mai. S’adresser au secrétariat.
Le Club Nautique Morgien est affilié à la Fédération suisse de voile - Swiss Sailing
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
Infos comité
4
A disposition
Salle de Conférence, cours & séminaire. Capacité : 30 personnes.
Sur réservation. Tarif sur demande. S’adresser au secrétariat.
Supports publicitaires
- Bulletin périodique CNM parution 5 fois par an. Tarifs annonces publicitaires : s’adresser au secrétariat.
- Grand écran plasma : Club house. Tarifs annonces publicitaires : s’adresser au secrétariat.
ADMISSIONs
Daniel Cornu, Charlotte Siret, Khris Pertuisel, Ella Dörries, Ali Tezdiker
DEMISSIONS
Mëlvin Relange, Thomas Spense, Jonathan D’Haese
Décès
Robert Dickler-Doukelsky est décédé le 1er juin 2016, nous transmettons toute notre sympathie à sa
famille.
RESTAURANT - Tél. 021 801 51 51 - [email protected]
Fermé les dimanches : du 1er octobre à fin mars
Fermé les lundis :
du 1er avril à fin septembre
parking de L’arsenal
Un des grands avantages des membres du Club Nautique Morgien est l’accès au parking extérieur de
l’arsenal (zone entre l’arsenal et le parc dériveurs du CNM, excepté les places jaunes). Grâce à un accord
passé avec l’arsenal, les membres du CNM peuvent se parquer dans cette zone à des heures définies, soit
de16 h 00 à 6 h 00, ainsi que les samedis, les dimanches et jours fériés.
Au vu de ces privilèges, nous vous prions de respecter ces horaires. Vous avez l’obligation de mettre
votre nouvelle carte de membre de l’année en cours (côté logo du CNM) derrière votre pare-brise.
Les anciennes cartes de membres sont caduques et ne seront pas reconnues pour le parking.
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
SA 7 mai - DI 8 mai
SA 21 mai - DI 22 mai
Championnat du Léman « Faini » - 5.5M ème
+ 15M + Toucan
Journée officielle CNM100 + Défi du 100
(Défi du Léman juniors)
JE 12 mai
SA 28 mai – DI 29 mai
Infos comité
SA 21 mai - DI 22 mai
Apéritif des sponsors-partenaires CNM
Alpen Cup « Dragon »
ME 1er juin – DI 5 juin
Journée officielle CNM100 + Défi du 100ème (Défi du Léman juniors)
Championnat Suisse International « Dragon »
SA 28 mai – DI 29 mai
SA 18 juin – DI 19 juin
Alpen Cup « Dragon »
ME 1 juin – DI 5 juin
LU 27 juin au VE 1er juillet
Championnat Suisse International « Dragon »
Semaine du soir CNM
SA 18 juin – DI 19 juin
MA 5 juillet
Championnat du Léman multi, VRC 2016 (modèles réduits)
Distribution des prix, coupe printemps
5
du Léman multi, VRC 2016 (modèles réduits)
Manifestations
& RegatesChampionnat
CNM – 2016
er
er
LU 27 juin au VE 1 juillet
SA 9 juillet
Semaine du soir CNM
Journée du patrimoine naval
MA 5 juillet
DI 13 août
Distribution des prix, coupe printemps
Journée des membres + Vire 100ème (Vire Mille 44ème édition)
SA 9 juillet
SA 27 août - DI 28 août
Journée du patrimoine
naval
Granbordenuy (48ème édition) Verbier 4 vallées & Championnat du
Léman M2
Journée
des membres + Vire 100ème (Vire Mille 44ème édition)
DI 13 août
SA 27
3 sept.
sept.
SA
août -- DI
DI 428
août
SA 24 septembre
ème
Championnat du
sérieVerbier
« Finn 4» vallées
- Laser &
Master
du CNM du
édition)
Championnat
Granbordenuy
(48Léman,
Léman M2
Première régate des samedis
SA 3 sept. - DI 4 sept.
MA 04 octobre
Championnat du Léman, série « Finn » - Laser Master du CNM
Soirée des bénévoles
SA 24 septembre
Di 29 oct. 2016 au
DI 15
2017
MA
04janvier
octobre
Première régate des samedis
100 ans de voile au Port du Château (Exposition à la Fondation Bolle)
VE29
11oct.
novembre
Di
2016 au
DI 15 janvier 2017
Assemblée
des navigateurs,
distribution
des prix à« la
coupe
été » Bolle)
100
ans de voile
au Port du Château
(Exposition
Fondation
& des challenges
VE 11
25 novembre
novembre
VE
Assemblée des
Générale
CNM distribution des prix « coupe été »
Assemblée
navigateurs,
& des challenges
Repas de soutien « juniors CNM » à Beausobre
er
JE 1 décembre
Soirée des bénévoles
Assemblée Générale CNM
VE 25 novembre
Régates d’entraînement (interne) Club Nautique Morgien :
JE 1er décembre
Ouverture :
Repas de soutien « juniors CNM » à Beausobre
Samedi 16 avril
Régates d’entraînement (interne) Club Nautique Morgien :
Tous les mardis du 26 avril au 13 septembre, dès 19h00
(sauf le 28
Ouverture :
Samedi
16 juin
avrilcar semaine du soir) et ensuite
Tous les samedis du 24 septembre au 22 octobre, dès 14h30
Clôture :
Tous les mardis du 26 avril au 13 septembre, dès 19h00
Samedi
22 juin
octobre
(sauf
le 28
car semaine du soir) et ensuite
Tous les samedis du 24 septembre au 22 octobre, dès 14h30
Clôture :
Samedi 22 octobre
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
6
Infos comité
Avantage POUR LES MEMBRES CNM UNIQUEMENT !!!
Avec la collaboration de René & Mary-Sol Muller, gérants du restaurant du club nautique, une carte
avantage est proposée.
Nous tenons à souligner que le % est offert par le restaurant !!
La carte complète vous donne droit à une remise de 10% (Les vins Sarraux 37.5dl ne seront pas comptabilisés dans cette carte).
La carte sera remplie par tranche de CHF 30.-- acquise.
Pour vous procurer cette carte, il suffit de vous adresser au secrétariat du CNM.
Conditions de la carte :
- Valable sur paiement cash
- Non cumulable avec la carte de fidélité de l’assiette du jour
- Limité à la famille et/ou 2 invités
- Le % est accordé aux membres qui s'acquittent de la facture
La carte sera retirée à toute personne ne respectant pas ces conditions.
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Carte « avantage »
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membre du CNM, vous êtes privilégiés lors de votre venue et/ou
réservation, selon disponibilité.
A votre arrivée, nous nous ferons un plaisir de vous placer le mieux possible.
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Victime de notre succès, nous vous conseillons de faire vos réservations suffisamment tôt !!!
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Bulletin CNM – Mai 2016 – 2/ 5
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Les
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Infos Comité
7
Règlement de la grue et du ber
Cette grue, propriété du CNM, est mise à disposition des utilisateurs moyennant le respect des conditions
suivantes :
• Les membres et non membres du CNM sont priés de réserver la grue au secrétariat. Les non-membres
s’acquittent d’une taxe de CHF 70.–.
• Une puce électronique pour l’utilisation de la grue et du karcher est à la disposition des membres du
CNM uniquement.
• La réservation de la grue se fait au secrétariat du CNM, la durée maximum étant de 2 heures.
• La réservation du ber se fait au secrétariat du CNM, la durée maximum étant de 48 heures. Les nonmembres s’acquittent d’une taxe de CHF 70.–.
• Le stationnement des bateaux, des chariots et bers dans le périmètre de la grue est autorisé pendant
48 heures maximum.
• L’hivernage sur cette place est exclu.
• Prière de laisser cette place en ordre, après utilisation.
• Il est strictement interdit aux enfants de grimper sur la grue.
• L’utilisation de la grue et du ber est faite sous la responsabilité
de l’utilisateur. En aucun cas le CNM ne saurait être tenu pour
responsable des dommages causés à des tiers ou aux choses
transportées ou grutées.
Merci de bien vouloir mettre les barrières « vaubans » pour bloquer l’accès à la grue lors de vos
manipulations de bateaux, ceci pour éviter aux promeneurs de passer dans la zone de travail.
La grue sera bloquée
Nous vous rappelons que la grue sera bloquée aux dates suivantes pour 2016:
- 8 juillet dès 12h00 au 9 juillet à 20h00 = Journée du patrimoine naval
- 1er août = Fête Nationale
- 13 août = Journée des membres
- 15-16-17 septembre = Festival Paillote
- 1er octobre = Classic British Car Meeting
Commune
Infra & Energie
Riond-Bosson 14 / CP 272 - CH-1110 Morges 1
Tél. 021 823.03.20 Fax. 021 823.03.28 Site www.morges.ch
Garde-port
Gérard Humbert-Droz
079 325 97 06
Jérôme079 742 62 61
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
Infos comité
9
ASSAINISSEMENT ET REFECTION DES VESTIAIRES
En ce début d’année 2016, votre comité a pris la décision d’entreprendre, « sans attendre », la rénovation
de nos installations sanitaires situées dans les locaux vestiaires Hommes et Femmes, tout en sachant que
cette intervention était préalablement prévue dans le lot des travaux en attente de financement…
Au vu de l’état général de nos installations et en regard aux diverses manifestations et régates organisées
en cette année du centenaire, ce lifting a donc été jugé nécessaire.
Cette opération d’assainissement a ainsi commencé mi-février.
Mi-mars, les murs ont été entièrement recouverts de faïences, les appareils sanitaires wc, lavabos et
robinetterie mis à neuf. A noter également l’installation de nouvelles batteries de douches avec mitigeur,
vous permettant maintenant de régler individuellement la température « comme à la maison ».
Dans la foulée, les anciennes cabines WC ont été remplacées et des cloisonettes de séparation ont été
installées entre les douches.
Les sols, carrelages et grilles de sols ont été laissés tels quels ; cette intervention faisant partie des travaux
de réfection des canalisations à venir dans la suite des grands travaux…
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
Alain Fiaux, vice-président
Bâtiment, bateaux et matériel
INFOS
100e
Infos 100e
100
10
1916
2016
Nos Partenaires du 100e
Grâce au soutien de
nos partenaires, nous
proposons à tous nos
membres, durant l’année
2016, un programme de
festivités du 100 e anniversaire qui s’étendra
du 18 mars 2016 au 15
janvier 2017
Nous les en remercions
Le comité d’Organisation
Agence générale Gérald Bolomey
Agence générale Roland Chaussedent
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
INFOS
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Votre Journal régional
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
Infos Membres
23
Les 27 et 28 août prochain, encore un week-end dédié à la voile
Le Championnat du Léman M2 et le Granbordenuy parrainés par VERBIER 4 VALLEES, vont
animer notre plan d’eau.
La flotte très active des M2, bateaux multicoques rapides et spectaculaires a choisi Morges pour disputer
un GRAND PRIX M2. Avec la venue probable des premiers M2 « volants ». La flotte des M2, sachant que
notre Granbordenuy est également planifié le samedi 27 août, va participer au Granbordenuy, il est vrai
avec un parcours adapté à la vitesse de leurs embarcations, qui virera une bouée placée à Rolle. Le départ
sera donné sur la même ligne et à la même heure que le Granbordenuy VERBIER 4 VALLEES. Grande
première, cette régate côtière comptera pour ce Championnat du Léman Verbier 4 vallées 2016,
Grand Prix de Morges M2.
Programme M2
Samedi 27 août
09h00 - 10h00 Accueil, confirmation des inscriptions, remise des instructions de course
10h30 Briefing
11h30 Premier signal d’avertissement possible pour les courses de type « Banane »
16h00 Dernier signal d’avertissement possible pour les courses de type « Banane »
18h30 Premier signal d’avertissement possible pour la course de type « Parcours côtier »
Granbordenuy - Verbier 4 Vallées
21h00 Clôture de la course de type « Parcours côtier » (Granbordenuy - Verbier 4 vallées)
Dimanche 28 août
09h00 Premier signal d’avertissement possible pour les courses de type « Banane »
15h00 Dernier signal d’avertissement possible pour les courses de type « Banane »
Dès que possible Remise des prix
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
MORGES_IMMO_cv_C.D.pdf
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Infos Membres
Planche des prix
1er prix 2ème prix 3ème prix un bon de 200.- à faire valoir dans un restaurant d’altitude sur le domaine de Verbier 4 vallées
un bon de 150.- à faire valoir dans un restaurant d’altitude sur le domaine de Verbier 4 vallées
un bon de 120.- à faire valoir dans un restaurant d’altitude sur le domaine de Verbier 4 vallées
Pour le Championnat du Léman VERBIER 4 VALLEES 2016, Grand Prix de Morges M2, parcours côtier,
ainsi que pour le GRANBORDENUY VERBIER 4 VALLEES, une collation sera servie à tous les équipiers qui
s’arrêteront au restaurant du CNM sitôt la ligne d’arrivée franchie. Une carte journalière valable sur le
domaine VERBIER 4 VALLEES sera offerte à chaque navigateur.
48ème GRANBORDENUY VERBIER 4 VALLEES
On ne change pas une formule qui marche !, si ce n’est que les Toucan seront en configuration croisière
« grand génois et grand spi »
Programme
Samedi 27 août
15h30 - 17h30 Accueil, confirmation d’inscription, remise des instructions de course
17h30 Briefing
18h30 Premier signal d’avertissement possible.
Clôture dimanche 28 août 01h00
Distribution des prix dès que possible (dimanche 28 août 02h00 ou selon décision du jury).
Planche des prix
Prix pour les trois premiers bateaux en temps compensé, ainsi que pour les trois premiers en temps réel.
un bon de 200.- à faire valoir dans un restaurant d’altitude sur le domaine de Verbier 4 vallées
1er prix
2ème prix un bon de 150.- à faire valoir dans un restaurant d’altitude sur le domaine de Verbier 4 vallées
3ème prix un bon de 120.- à faire valoir dans un restaurant d’altitude sur le domaine de Verbier 4 vallées
Réservez votre week-end, comme spectateur ou navigateur.
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Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
Le comité d’organisation :
E. Borgatta, W. Bosshart, V. Messerli
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Infos Régates
Championnat Interne du CNM 2016
Comité de course
Coupe printemps
Dates
N° Voile
Nom du Bateau
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1
Samedi 16 avril
SUI 1497
BLUE NOTE
PFEIFFER
078 758 44 23
1
Mardi 19 avril
SUI 894
KAPORN 2
PREVEL
079 734 20 10
2
Mardi 26 avril
SUI 972
NONAME
MIGNOT
079 426 42 60
3
Mardi 3 mai
SUI 420
ZEPHYR
SMOLIK
079 214 10 45
4
Mardi 10 mai
SUI 470
FARU
COSTA - VAUCHER
078 622 79 93
5
Mardi 17 mai
SUI 78
CHAIZ LONG
CHARROT
078 662 57 75
6
Mardi 24 mai
SUI 331
BIG BANG
MAGONY
078 895 51 18
7
Mardi 31 mai
SUI 10
NESSIE
BIRRER
079 210 20 41
8
Mardi 7 juin
SUI 2
SYNECO
ZBINDEN
079 223 63 26
9
Mardi 14 juin
SUI 397
NO WORK TEAM
LUONGO
079 708 56 52
10 Mardi 21 juin
SUI 563
O’RAGE
CLOTTU / KOCATOPCU079 774 03 40
Distribution des prix coupe Printemps - après la régate du 05 juillet 2016
Pas de régate de "championnat interne" car semaine du soir
Mardi 28 juin
Coupe Eté
vacances scolaires VD en été: du 04 juillet au 19 août 2016
Distribution de la coupe des samedis 2015 - après la régate du samedi 16 avril 2016
1
Mardi 5 juillet
SUI 55
VIVO
PEREZ
079 627 45 87
2
Mardi 12 juillet
SUI 643
PETIT TABAC
REINHARDT
076 311 10 57
3
Mardi 19 juillet
SUI 147
BLUE NOTE II
EGGLI
079 431 22 89
4
Mardi 26 juillet
5
Mardi 2 août
SUI 346
LAC 8
SCHAEFER
079 393 88 83
6
Mardi 9 août
7
Mardi 16 août
SUI 47
ANUBIS
8
Mardi 23 août
SUI 190 & SUI 101CATA M3
9
Mardi 30 août
WIHLEM
079 342 68 41
VEZ / MESSERLI
079 410 92 45
8096
KIWI
BURRI / GASCOIN
077 443 47 79
10 Mardi 6 sept.
SUI 561
MANGO
CRETEGNY
079 658 83 86
11 Mardi 13 sept.
SUI 946
LOCLAIRE
POTTERAT
078 676 03 66
Distribution des prix coupe été & classement général - lors de l'AG navigateurs 2016
2
Samedi 24 sept.
3
Samedi 1er oct.
4
Samedi 8 oct.
5
6
SUI 213
MARWILL
KLAUSCH
079 361 84 29
Samedi 15 oct.
SUI 1
CALOPTERYX
GENONI
021 728 97 08
Samedi 22 oct.
SUI 34
SORC'HENN
BORGATTA
079 217 24 18
Distribution de la coupe des samedis 2016 - A définir
Assemblée des navigateurs = Fondue offerte aux membres CNM uniquement
Finance d'inscription: CHF 50.- par navigateur participant
Plans de parcours disponibles sur le site www.cnmorges.ch
Nous vous rappelons que les personnes inscrites pour les Starts s'acquittent de leur engagement, en cas
d'empêchement, elles cherchent elles-mêmes un remplaçant, avant la régate.
24.06.2016
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
10:36
Infos Régates
29
Championnat du Léman 2016 – Jacques Faini
Toucan - 5.5 m JI - 15m SNS
Cet été… c’est-à-dire le week-end des
7 et 8 mai, on a pu sauver 3 courses de
tout petit temps. Ouf !
Le vent a soufflé 3 fois durant une
petite heure, entre 3 et 5 nœuds.
On pourra dire qu’on les a poursuivis
ces tous petits airs !
Grâce à une équipe bien au point, on n’a
pas raté ces fenêtres, les parcours ont
été mouillés chaque fois en 5 minutes
chrono, ce qui nous a permis de lancer 3
épreuves de tout petit temps.
Douze 15m SNS et sept 5.5m JI ont eu
l’opportunité de se mesurer dans de très
belles courses, équitables, dans des airs
stables en force et en direction, malgré
leurs faiblesses.
On a assisté à de belles bagarres et
vu de belles images.
Dommage que les Toucan aient
manqué à l’appel, faute de
concurrents. La faute à un niveau
d’eau trop bas dans les ports, ce qui
les a retenus à terre.
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
30
Infos Regates
Tableau d’honneur des 15m SNS
1er – SUI 152 TAITU - YCL
2ème – SUI 162 ABRAXAS – CVVC
3ème – SUI 160 MOJO - SCH
Tableau d’honneur des 5.5m JI
1er – SUI 228 MARIE FRANCOISE XIX – TYC/GYC
2ème – SUI 215 RANA – CNV
3ème – SUI 225 SHAOLIN - TYC
Faites un petit tour sur la page Facebook du CNM
pour voir les photos et les classements complets.
Merci à Kathy, Lou, Manon, Wilsa et Claude, Loulou,
Claire et Laurent, Max et Raphael qui dès le samedi
matin ont œuvré pour que ce week-end soit une
réussite.
Parking et places de port bien gérés – pas de faux
pas procédures de régate, pas d’attentes inutiles
- les concurrents sont rentrés heureux et prêts à
revenir en plus grand nombre l’année prochaine.
Gageons qu’avec au moins 6 Toucan du CNM et
les Dragon en plus, cette régate deviendra une
classique Lémanique des belles bêtes de course.
Le vent est déjà commandé, espérons que la
livraison arrivera à temps.
Jean-Bernard Luther
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
Infos Regates
31
Championnat de classe Moth International à Genève.
Du 27 au 29 mai 2016
Le championnat de classe de moth international s’est déroulé à la Nautique à Genève du 27 au 29 mai.
Avec 12 participants, la régate ne compte pas beaucoup de bateaux. Cependant, des naviguateurs connus
du circuit européen sont présents.
Le vendredi 27 mai, une course est lancée en milieu d’après-midi. Malheureusement, le vent tombe au
cours de la manche. Au deuxième tour sur trois, je rate un empannage et prends trop de distance avec le
troisième bateau qui peut finir la manche.
Le samedi 28 mai, un petit séchard se lève et nous permet de voler un peu mais pas de quoi faire une
manche. Une longue attente à terre s’ensuit.
Le dimanche 29 mai, un vent du sud est présent en altitude. La météo n’est pas très optimiste pour qu’une
manche soit lancée. Cependant, le vent de sud-ouest sort vers 12h30, ce qui nous donne la possiblité de
faire trois manches. Dans ces manches, je rate presque tous mes départs. Je passe toujours dans les six
premiers à la bouée du haut. Sur les deux premières manches, je fais des bords de largue très bons qui
me permettent de remonter à la 2e place à chaque fois. Pour la troisième manche, je fais trop d’erreurs
(virements ratés, chavirage,...) pour me battre pour les premières places.
Je termine finalement 3e sur 12 bateaux. Ce classement est validé pour le championnat suisse. Je finis
donc vice-champion de la classe moth 2016. Je suis très fier de pouvoir représenter le club et que mon
travail soit récompensé.
Au final, je suis très content de ma place à ce championnat. Cependant, il faut que je continue à travailler
mes départs et mes bords de près. Mon bateau va super bien au largue. Je remercie aussi l’organisation
et la venue d’une autre série sur le même parcourt qui est les ESSE 8.50. Ils ont pu faire 9 manches durant
le week-end et je salue la deuxième place de mes compatriotes Alain Marchant et Cie.
Voici les liens pour les résultats et photos des deux championnats :
Moth : http://nautique.ch/nautique/ch/fr-ch/index.cfm?contentid=E93A6741-2200-0B0A
11A31324DF47BAAC&ident=/nautique/home/home_yachting/news
Esse : http://nautique.ch/nautique/ch/fr-ch/index.cfm?contentid=E8CB27F7-2200-0B0A11A3BDA6CB3B6260&ident=/nautique/home/home_cercle
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
Mahé Ratte
SUI 3782
ENTRÉE LIBRE – WWW.PAILLOTE-FESTIVAL.CH
LA CARAVANE PASSE / THE HILLBILLY MOON EXPLOSION
Sponsors
Partenaires
principaux
MELISSMELL / FRANÇOIS HADJI-LAZARO & PIGALLE / THE BOOZE
DEATH BY CHOCOLATE / PABLOPOLAR / SOMOGO / LADY BAZAAR
TODOS DESTINOS / JETLAKES / SAMIA TAWIL / BROKEN BOX
Graphisme : Raoul Pérez – raoulprz.ch
ENTRÉE LIBRE – WWW.PAILLOTE-FESTIVAL.CH
Infos Regates
33
Bol d’Or – FARU – Surprise – Jean VaucheR
Le Bol d’Or est évidemment un événement majeur. De par sa visibilité et de par l’expérience qu’on y
acquiert. C’est l’occasion de vivre une longue course de 66 miles, mais c’est surtout une opportunité
de se mesurer aux nombreux Surprises inscrits : 119 cette année. Pour notre équipage du club loisir,
sur le « Faru », l’aventure s’est terminée après 22 heures et 9 minutes avec une 59ème place de classe.
Autrement dit : raclette dans la première moitié du classement. Un résultat moyen pour une course qui
s’est finalement déroulée dans de bonnes conditions. Nous sentons notre progression et nous sommes
satisfaits de nos manœuvres et de nos réglages.
Revenons sur les moments clefs de la course.
Un petit vent de secteur sud-ouest souffle dans la rade de Genève le samedi matin. Vu qu’il pleut un peu,
les 15 nœuds promis par Lionel Fontannaz sont relayés au rang d’illusoire espérance, et on estime un
«petit force 3» lorsque nous nous rendons sur le plan d’eau pour préparer le départ. Vers 10 heures le vent
forcit. Mais la densité de bateaux situés, comme nous, bas sur la ligne, nous empêche de profiter de cet
air frais. Le spi hissé au milieu du dense peloton, ce n’est qu’après deux empannages bien sentis que nous
nous frayons un chemin plus au large, que notre voile se gonfle et que nous nous extirpons de la masse.
Le premier quart du parcours se fait dans ces conditions de vent de sud-ouest. Le ciel se dégage, et nous
évoluons le long de la côte sud à 8 bons nœuds, avec quelques surfs en dessus de 10 nœuds. Après quatre
heures de course nous sommes au large de Lausanne et nous sommes bien remontés dans le classement.
Le vent faiblit mais notre positionnement haut par rapport au reste de la flotte nous permet de maintenir un
bon rythme, au travers, le spi bordé à bloc. Cette allure nous propulse en avant sur le parcours, en 19ème
position. Mais ce choix nous mène également à mi-lac. Nous décidons de nous rapprocher de la riviera
vaudoise, un choix qui sera fait également par Teo Jakob, Mayer Opticiens ainsi qu’un bon tiers de la flotte,
tandis que le reste décide de longer la côte sud et se dirige vers Saint-Gingolph. Avec cette stratégie, nous
espérons profiter d’une vaudaire providentielle que nous fait miroiter MeteoSuisse depuis un moment. Cela
nous permettrait de revenir sur le Bouveret bâbord amure. Mais ça n’arrive pas, et le vent reste faible.
Le soleil du soir semble plutôt favoriser ceux qui ont choisi la route directe en leur envoyant quelques petits
effets thermiques. Les bateaux défilent tranquillement devant nous, et nous avons l’impression que ce
haut lac est interminable, que le Bouveret est un lieu mystique dont l’accès nous est défendu. Les bateaux
du large virent les uns après les autres pour se rapprocher de la côte sud. Nous suivons la même voie
et c’est dans de très petits airs que le Faru est le 52ème Surprise à passer la barge du Bouveret après 9
heures et 7 minutes de course.
Les heures qui suivent la bouée sont assez semblables aux heures qui la précèdent. Le vent reste discret,
et c’est la perpétuelle course à la risée. Avec toujours cette éternelle question : «le trajet en vaut-il le
coup ? » Jusqu’à 23 heures, nous avançons lentement le long de la côte française. Nous dépassons
péniblement Meillerie avec de frustrants arrêts, alors qu’une partie de la flotte a réussi, elle, à se détacher
et trouve de meilleurs airs au large d’Evian. Pendant ce temps, le soleil se couche, le ciel se charge sur les
Alpes et l’avis de prudence est lancé. Nous savons que le grain va arriver, il ne nous reste qu’à découvrir
comment et où on en ressortira. En attendant on passe les bottes, et on se réjouit de décoller d’ici...
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
Infos RégateS
34
Il est 23h27. À 500 mètres de nous, le spi de Delphi se gonfle d’un air du sud. C’est donc l’heure, et en
l’espace d’une minute, 30 nœuds de vent nous tombent dessus. Le gros du grain va durer 30 minutes,
et sera accompagné de seilles d’eau et de beaux éclairs. On en profite pour inaugurer notre bosse de ris,
dont la mise en place, pour l’anecdote, aura occupé une demi douzaine de membres du club pendant un
mois. L’effort n’aura finalement pas été inutile, et j’en profite pour remercier ceux qui se reconnaîtront.
Suite au grain, un vent résiduel nous permet de tenir un bon rythme encore une bonne heure et nous mène
à l’entrée de la baie de Thonon. S’en suit un nouveau moment mou.
Avec la nuit et la fatigue accumulée, les heures qui suivent sont irréelles. On voit se découper sur la côte la
forme des bateaux qui masquent une à une les lumières de la ville. L’équipage est inhabituellement silencieux,
et certains en profitent pour s’assoupir quelques minutes. On a également de la peine à comprendre ce que
l’on voit. Est-ce Nyon ? Ou s’agit-il de la pointe d’Yvoire ? Est-ce que notre cap est bon ?
Il faudra attendre 4 heures 30 pour qu’un vent établi du sud-ouest se lève, en même temps que le jour, et
que tout à coup tout s’éclaircisse. La fin de course sera particulièrement intéressante, et le positionnement
des bateaux sur le parcours nous le montre : Durant la nuit avons perdu une vingtaine de places pour
arriver en 70ème position. Avec le vent établi du dimanche matin et des positionnements stratégiquement
bons, nous rattrapons nos places une à une. Nous marquons correctement les adversaires, des Surprise,
qui représentent à ce moment de la course l’essentiel des bateaux qui nous entourent. Les trois dernières
heures de course nous permettent de remonter onze places, et à 8 heures 10 nous passons la ligne
d’arrivée, satisfaits, juste devant les thurgoviens de Lola, avec qui nous jouons depuis quelques heures.
On clôture l’expérience avec, comme petit déjeuner, une assiette de lasagnes, qui sont meilleures que les
spaghettis du Grandbordenuy.
En tirant le bilan de la course, on se rend compte que les petits airs ne sont pas à notre avantage.
C’est contre-intuitif, mais c’est visiblement payant de se dérouter pour aller chercher une pression ci ou
là. Mais est-ce pour autant bon de changer continuellement de cap ? de revenir sur une décision après
un choix qui s’avère mauvais ? Le point positif sera le mental des troupes: toujours très concentrées et
motivées après 22 heures de course. Nous remercions aussi les autres membres du groupe loisir qui nous
ont écrit, et qui ont suivi la course en direct. Ces encouragements sont très appréciables pour l’esprit
d’équipe.
Jean Vaucher
Sur le Faru : A. Berthoud, A. Costa, D. Zweifel, J. Vaucher.
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
Infos RégateS
35
Bol d’Or – Sur petit Tabac – surprise – Damien David
Je vous laisse imaginer le sourire de notre skipper, Frank Reinhardt, à l’arrivée devant la Nautique à 5h20
du matin, le dimanche 12 juin, après plus de dix-neuf heures de course, ponctuée de vent (heureusement),
d’ orages (tant que ça apporte du vent, c’est bon à prendre) , du soleil (toujours mieux avec du vent) et de
la pluie (je vous dis avec quoi ou vous avez compris ?), ainsi qu’une longue nuit fraîche : des conditions que
le lac sait si bien nous offrir. Ce Bol d’or, course manquée de peu après une troisième place deux années
auparavant, puis une seconde place rageante l’année dernière (PILE OU FACE prenant la risée au vent au
bord de la rade de Genève), ne nous laissant aucun droit à l’échec cette année.
Le départ sous spi « au contact » du groupe de tête à belle vitesse nous a permis de prendre nos distances
avec le gros de la troupe. C’est le moment où tout l’équipage est encore alerte, chacun annonce les risées,
tente de commenter la prochaine manœuvre, propose une stratégie qui, si elle est payante, n’empêchera
pas de se faire rattraper sur le chemin du retour. C’est alors au niveau d’Yvoire, que la magie du lac
s’opère : alors qu’un orage s’accumule sur le Jura, débordant sur le Grand-lac, vient nous doucher d’un
coup pour gentiment se calmer et annoncer ce que tout régatier du Bol d’or craint : le passage à la barge
au Bouveret ! C’est là que l’on se rend compte qu’on a un peu perdu de vue l’état de la flotte entre ceux
qui ont suivi l’option « France », « Suisse », ou la stratégie dite du « mi-lac ».
Bref, étant cinquième au passage de la barge, donc toujours dans la course, la seule chose que l’on
souhaite, c’est de s’extirper de cette pétole pour rejoindre au plus vite le flux de Sud-Ouest et ses
accumulations permettant de rejoindre Genève au plus vite. Se pose l’éternelle question de l’option : alors
que la plupart des Surprises semblent vouloir rattraper un flux d’air du côté Suisse (MORDICUS, PILE OU
FACE) ou France (LUNA), ainsi que PEPS, ayant pris une bonne avance.
On se retrouve alors dans une sorte de moment à la fois mélancolique et émouvant, contemplant le lac
à la tombée de la nuit comme si l’on se préparait pour une navigation de nuit en mer après une bonne
journée déjà passé sur l’eau, se remémorant tous les milles déjà avalés, et tous ceux qu’il faudra encore
faire tomber. C’est aussi le moment où le côté psychologique de la course devient critique : il ne faut pas se
fier aux écarts de distance car rien n’est joué (facile à dire après coup) et, dans la nuit, il devient beaucoup
plus difficile de se positionner par rapport aux autres (le bateau qui est sous mon vent et qui va deux fois
plus vite que moi, est-ce parce que je suis mal réglé, ou bien parce qu’il fait juste deux fois ma taille ?).
Enfin ! L’orage est de retour au milieu de la nuit, nous faisant passer du largue au prés, d’une moyenne
de deux à six nœuds (encore des particularités du lac). L’option « mi-lac » s’avère payante, ceux du côté
France étant arrêtés à la hauteur d’Evian, et ceux du côté Suisse, n’arrivant pas assez à remonter Yvoire,
et devant effectuer un virement supplémentaire pour gagner en hauteur, passent dernière nous.
Nous avons alors rejoint le groupe de tête, constitué de bateaux beaucoup plus imposants que nous, sans
trop savoir où sont les autres Surprises, mais avec le sentiment d’être bien placé, et c’est là que débute
l’entrée dans le petit lac, au milieu de cette foule de navires qui virent et re-virent (le vent évidemment
ne permettant pas une route directe, ce serait trop facile) dans tous les sens : on avait l’impression de
retrouver une foule sur l’eau, visible seulement par leurs feux tribord et bâbord, un vrai festival de lumière
sur l’eau !
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
Infos RégateS
36
Une situation plutôt ambivalente, voire frustrante : on a beau voir les lumières de Genève, sentant la fin
proche, mais ayant l’impression de s’éloigner de la ligne d’arrivée à chaque virement de bord. Une torture
psychologique supplémentaire qui s’additionne au fait que la direction du vent étant très locale, celui au
bord de la côte suisse peut très bien faire une route directe, pendant que l’on galère à faire des virements
de l’autre côté.
Bref, en arrivant dans la rade, toujours au milieu de la foule, déventé par un petit catamaran qui fait plus de
cap que nous (sic), alors que le soleil commence à poindre le bout de son nez, voilà qu’on rentre enfin dans
le sprint final ! Celui où EAUX SECOURS, par une sorte de magie incompréhensible (c’est le cumul de la
fatigue, du stress de la fin de course, et de bien d’autres choses qui donnent certains effets hallucinatoires
que seules certaines substances illicites peuvent mimer), semble avoir un autre vent, et nous passe
devant… ! On a l’impression de revivre encore notre course de l’année dernière. Même SKYRIM, que
nous croyions avoir largué une heure plus tôt, sort de nulle part (on suppute qu’il s’est retrouvé dans une
position, genre « route directe vers Genève » pendant que nous effectuions nos virements de bords, même
si cela peut aussi provenir encore de ces fameux effets hallucinatoires cités plus hauts. Le skipper aguerri
dévoile alors tout son talent : surtout ne rien lâcher et rester précis dans ses gestes.
La ligne d’arrivée est alors à portée de vue, mais pas le sillage d’EAUX SECOURS. Mais où peut-il bien
être ? Sous notre vent ? Pas possible ! Ou planté dans la pétole, comme PILE OU FACE, alors que nous
avançons certes lentement mais de manière continue ? Non !? Y-aurait-il une sorte de justice sur ce lac ?
Ou la concordance d’une bonne décision (celle de ne pas faire l’erreur de l’année dernière, et de longer
la rade, pour prendre la risée qui n’était jamais arrivée), d’une part, et d’un manque d’attention de l’autre
équipage d’autre part ? L’histoire ne le dit pas, mais ce qui est sûr, c’est que cela nous permet de filer
droit sur la ligne tout en maintenant SKYRIM à bonne distance, et de franchir la ligne d’arrivée, sous les
félicitations de la cabine Start (ils doivent d’ailleurs se relayer, ou alors prendre quelque chose de spécial
pour être capable d’accueillir si gaiement tous les bateaux à leur arrivée) qui feront sortir ce fameux si
grand sourire de Frank.
Greenwatt/Petit Tabac
P.S. : Félicitations aussi MANGO, vainqueur de la Genève-Rolle-Genève. Le Club Nautique Morgien aura
donc fièrement été représenté par la classe Surprise cette année !
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
37
Infos RégateS
Bol d’Or – En J70 – surprise – Louis Buxtorf
Cette année, avec notre nouveau J70, nous avons décidé de participer au bol d’or avec Niklas Long du
CNM. Nous souhaitions monter une équipe de jeunes et c’est finalement avec Louise Thilo et Eliot Ropraz
qui ont répondu à l’appel. Pour ce faire, il fallait convoyer le bateau jusqu’à Genève, c’est Niklas et Eliot qui
se sont dévoués à cette tâche le jeudi avant le bol.
Le samedi a débuté de bonne heure. Nous sommes partis de Morges à 6h30! Arrivés à la Nautique, nous
avons hissé Niklas au mât pour régler la latte de patara. Une fois sortis du port, Niklas et Eliot voulaient
absolument nettoyer la carène du bateau. L’eau devait avoir une température de 16ºC.
Une fois sur la ligne, ce sont les dernières trente secondes qui ont été décisives. Nous nous sommes
placés à une longueur de la ligne. Les autres bateaux étaient tous cinquante mètres derrière la ligne. Nous
avons gardé cette avance tout au long de la régate.
Avec le J70 et sa monstre bulle, nous sommes sortis du petit lac
escorté par des Luthis. Nous avons gardé le spi jusque devant
Evian, puis nous sommes montés au prés en longeant la côte
française jusqu’au Bouveret. C’est la seule partie du bol qui était
difficile car le vent était faible et que le J70 n’est doté que d’un
foc, ce qui nous pénalisait. L’ambiance pendant cette montée
était cool. Nous avions de la musique et le soleil était au rendezvous. Une fois la bouée du Bouveret passée, il était 18h41. Nous
avons ensuite rétabli un spi qui nous a fait glisser le long de la
frontière jusqu’au large de Morges. La nuit s’était installée et un
impressionnant orage a éclaté sur Genève. A chaque éclair, le ciel
s’illuminait. Une barre grise qui venait d’Yvoire se rapprochait de
nous. On a décidé de mettre les cirés et de réveiller Niklas pour
se préparer au grain qui arrivait. On était toujours sous spi! Trente
secondes avant le grain, nous avons affalé le spi par calme plat.
Les 15 nœuds du grain sont enfin arrivés. Cela nous a permis
de consolider notre avance et de nous engager dans le petit lac.
Cette fin de bol fut très rude. Nous avons tiré des bords en pleine
nuit en faisant attention aux autres bateaux, ce qui était très
fatiguant pour les yeux. Nous avons passé la ligne à 5h41. Nous
avons ensuite pris la décision de ramener le bateau jusqu’à Ouchy
après avoir largué Eliot à Genève, qui a ramené la voiture.
L’ambiance sur le bateau était top et nous étions toujours au
taquet! Nous avons fini 2ème de notre catégorie TFC4 et 8ème en
temps compensé, juste derrière trois Surprises.
Louis Buxtorf
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
11, rue de la Gare
Tél. 021 804 79 79
39
Infos Juniors
Nicolas Rolaz en Laser
Mes débuts en Laser se sont bien
passés pour moi. Avec des Top 20 aux
Europa Cup et plusieurs Podiums, dont
une victoire à la finale du championnat
de France (région PACA).
Cet été s’annonce plein de surprises!
Je le commence avec le championnat
d’Europe de laser 4.7 à Crozon en
Bretagne ou je vise un Top 20, puis 2
autres grands championnats qui sont
le Mondial de laser radial en Irlande et
l’Européen de Laser Radial en Estonie.
Ces 2 championnats peuvent me permettre, si je marche bien, une potentielle participation au YOUTH WORLD
CHAMPIONSHIP en Nouvelle-Zélande.
Je finis l’été avec le Championnat
Suisse à Silvaplana ou je vise un Podium!
A+ pour des news
Nicolas Rolaz
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
L’Imprimerie de Beaulieu
vous souhaite d’agréables moments lacustres
Imprimerie de Beaulieu SA
4 Route de Lausanne - 1180 Rolle
Successeur de Favre & Pittet SA
www.imprimerie-beaulieu.ch
41
Infos Juniors
Coupe Internationale de Printemps en Optimist à Marseille
Du 10 au 15 avril 2016, après les vacances de Pâques, j’ai participé à la CIP de Marseille en Optimist. Il y
avait 297 coureurs en minimes et 87 en benjamins comptant les meilleurs navigateurs suisses et français.
Pour les Suisses, cette régate était la première sélection en vue des championnats d’Europe et du Monde
de cet été.
Les deux premières journées qualificatives du championnat se passent à merveille. Lundi 10 avril, 30
nœuds sont établis en sud-est. Nous ne faisons qu’une seule manche avant que le comité nous fasse
rentrer à terre. J’entame bien mon championnat avec un résultat de 4ème dans ces super conditions.
Je me classe donc 13ème avec beaucoup d’égalités, la flotte étant séparée en quatre groupes de 75
concurrents. Mardi, le comité lance trois manches dans 15-20 nœuds. Je me classe 15ème à l’issue de
cette journée suite à mes résultats de 9-2-16. J’entre donc dans le rond or pour les trois journées finales
du championnat.
Pendant ces trois jours finaux, j’ai la chance de porter tous les jours le maillot rose de la première fille
qui ne m’apporte malheureusement que de la pression supplémentaire. Nous courrons trois manches le
mercredi qui me permettent de me classer 14ème. Viennent ensuite des conditions très légères dans la
baie de Marseille pour le quatrième jour de régate et, malgré la grosse pression et d’énormes boulettes, je
parviens à conserver une 22ème place. Le cinquième et dernier jour, la pression me coule et m’empêche de
« mettre en place des choses simples » comme le dit toujours mon coach Didier. Mon malheureux maillot
rose et toute cette pression accumulée me font entrer trois manches catastrophiques qui me mettent pour
finir à la 41ème place, 4ème fille. C’est le genevois Max Wallenberg qui gagne le championnat.
Pour finir, malgré la grosse déception, je tire un bilan super positif de cette expérience. Il était nécessaire
pour moi de faire face à la pression et je pense que ce championnat m’a beaucoup apporté à ce niveau-là.
Suite à ma deuxième sélection en mai, à Workum, je me sélectionne pour les championnats d’Europe cet
été en Italie à Crotone, du 11 au 22 juillet. Je suis contente de mes sélections et j’espère pouvoir y mettre
en place ce que j’ai appris à Marseille.
Merci mille fois à Didier pour tout ce qu’il m’a apporté pendant ces superbes années en Optimist.
Marie van der Klink, SUI 1759
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Infos Juniors
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MORGAN LAUBER 420
Salut à tous, au milieu du mois de mai, nous sommes partis régater à Kiel pour participer au championnat
d’Allemagne et à la dernière sélection pour les championnats du Monde et d’Europe. Nous finissons à une
magnifique place de 10ème avec en plus un ticket d’entrée pour les championnats du Monde et de l’Europe.
Nous sommes très contents de cette performance et sommes déterminés pour la suite !
Morgan Lauber
Des navigateurs heureux au Défi du Léman
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Infos Juniors
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Régates Optimist à Annecy par Tom
Pour le week-end de la Pentecôte, nous sommes allés disputer la régate Interligue organisée par le SRV
Annecy sur le plus beau lac du monde.
Il a fait beau, ce qui a permis à nos parents de profiter des terrasses de la vieille ville pendant qu’on était
sur l’eau.
Le vent n’était pas très fort mais nous avons quand même pu faire quelques manches. Ce qui est cool
avec les Interligues en France, c’est qu’il y a un départ et un classement séparé pour les benjamins. C’est
surtout l’occasion de retrouver les copains qu’on s’est fait à Bandol, Mauguio et Hyères!
L’objectif fixé par Didier était simple : mettre en place tout ce qu’on a appris pour figurer le plus haut
possible dans le classement (enfin... comme d’hab quoi).
Heureusement que les filles étaient là ! Léonie finit 3ème fille chez les benjamins et Marie 3ème fille chez les
minimes. Chez les garçons, pas de podium, mais on a quand même fait des belles manches... J’aurais
même pu faire un podium si j’avais mieux écouté Didier... Mais bon, avec des si...
Tom
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ECHANTILLONS DE LA BOUTIQUE DU CNM
Accroche sac CHF 15.00
Rafraichisseur CHF 15.00
Stylo CNM CHF 35.00
Gilet de sauvetage CHF 35.00
Livre du 100ème CHF 45.00
Infos Juniors
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420 à Marseillan
Au printemps, Solène et moi, nous nous sommes rendues à Marseillan pour participer à la CIMA, une
régate assez importante en France. Après deux jours d’entraînement avec Marc Mayer, la régate a très
bien commencé pour nous, nous finissons la première manche quatrième et la deuxième de la journée un
peu moins bien, 15ème.
Le deuxième jour, on peut au moins dire que nous avons été régulières ;) nos manches sont 16, 14 et 17.
Cela nous a permis d’être dans le rond or.
Le troisième jour, le vent était plus fort qu’en début de régate. Cela nous a causé des soucis avec le spi au
vent de travers. A chaque bord de cette allure, nous perdions beaucoup de places. Le dernier jour, le vent
était très fort, environ 20 nœuds. Dans ces conditions, nous avons encore beaucoup de peine. Nous avons
réussi à finir la première manche sans avoir de soucis, mais malheureusement nous étions BFD. Quant à
la deuxième, nous avons chaviré et avons eu un mal fou à redresser le bateau, le temps limite était déjà
dépassé. Malgré notre fin de régate pas terrible, nous avons vraiment progressé dans le vent fort qui reste
toujours notre point faible.
Maude Schmid & Solène Mariani
SUI 51814
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Vie du club
RENCONTRE AU SOMMET !
Grâce à la générosité de VERBIER 4 VALLEES, notre partenaire du Granbordenuy, le 4 avril quelques
navigateurs du CNM ont participé à notre sortie devenue traditionnelle.
Jean-Marcel, Stéphane, Olivier, Béatrice, Edouard, Jaros
Une très belle journée printanière de glisse où l’accent est mis sur la convivialité, l’amitié et le partage. La
joyeuse équipe a profité des bonnes conditions de neige et a également mis l’accent sur la partie gustative
au restaurant Karlsberg situé sur les pistes. C’est avec Eric Balet, CEO de Téléverbier, et Pierre Fehlmann
qui nous ont rejoints que nous avons apprécié ce moment toujours convivial qu’est le repas accompagné
de vins du Valais.
La partie de glisse après le repas est négociée avec beaucoup de souplesse et de courte durée car Pierre
Fehlmann nous fait l’amitié de nous accueillir en son chalet pour le verre de l’amitié.
Un grand merci à Verbier 4 Vallées de nous permettre de vivre ces instants inoubliables.
Le général Patton et son aide de camp aux sports d’hiver ! (Pierre et Olivier)
Au nom de l’équipe : E. Borgatta
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Vie du club
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APERITIF SPONSORS – PARTENAIRES DU CNM
Une très belle soirée !
Comme chaque année, le printemps c’est l’occasion de mettre une veste plus légère, de ranger le matériel
de ski, de sortir les affaires de voile et surtout de se retrouver pour l’apéritif ‘’Sponsors et Partenaires’’ de
notre Club.
La soirée du 12 mai fut une véritable réussite. Le printemps a montré le bout de son nez et vous êtes
venus très nombreux partager ce moment d’échanges, de convivialité et de bonne humeur.
Merci à vous tous, membres des autorités, partenaires et sponsors sans qui le Club Nautique Morgien ne
pourrait pas offrir de telles prestations à l’ensemble de ses membres et à tous les amoureux de la voile
et du lac.
C’est grâce à vous toutes et tous que notre club peut se targuer d’avoir une des meilleures écoles de voile
de Suisse, que dis-je, du monde (et les résultats sont là pour le prouver !). C’est encore grâce à vous que
nous arrivons à maintenir et à développer nos infrastructures et améliorer d’année en année notre outil
de travail.
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Vie du club
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Vous êtes régatiers de haut niveau, plaisanciers, croisiéristes ou simplement très attachés à notre lac
et son horizon de montagnes et vous appréciez particulièrement le cadre enchanteur de notre club, son
ambiance conviviale et sa terrasse ‘’les pieds dans l’eau’’, alors n’hésitez pas; profitez-en sans retenue
car, ce lieu magnifique et quelque peu magique, c’est aussi votre club.
Merci, merci et encore merci pour votre soutien et je me réjouis de vous côtoyer tout au long de cette
année de notre centième anniversaire sur l’eau ou à terre.
Pierre-Yves Diserens
Vice-président & Sponsoring
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Golden Club
Aqualook
Béatrice Schwab
r. Louis-de-Savoie 63
1110 Morges
tél. 021 801 73 35
www.aqualook.ch
Bernard Nicod
l’immobilier dynamique
rue de la Gare 11
1110 Morges
tél. 021 804 79 79
www.bernard-nicod.ch
Golaz
Horlogerie-Bijouterie
Grand-Rue 57
1110 Morges
tél. 021 801 12 41
www.bijouteriegolaz.com
Audemars Piguet
(Marketing) SA
ch. de la Vignette 3
1167 Lussy-sur-Morges
tél. 021 811 22 80
www.audemarspiguet.com
Fert Yachting
Management SA
rue Fendt 2 / CP
1211 Genève 2
tél 022 730 47 81
www.fert.com
Verbier 4 vallées
Téléverbier SA
1936 Verbier
www.4vallees.ch
Auto Bolle
Partner SA
Garage-carrosserie
rte de Genève 14
1131 Tolochenaz
tél. 021 802 22 22
www.autobolle.ch
Fiduciaire
Roger Métry SA
Place St-Louis 7
1110 Morges
tél. 021 811 26 00
www.fid-metry.ch
Voiles Gautier
Associés SA
rte de Riond-Bosson 3
1110 Morges
tél. 021 801 66 11
www.voiles.ch
Banque Privée
Edmond de Rothschild SA
av. Agassiz 2
1003 Lausanne
tél 021 318 88 88
www.edmond-de-rothschild.ch
Fonds du sport Vaudois
ch. de Maillefer 35
1052 Le Mont-sur-Lausanne
www.fondsdusportvaudois.ch
Bulletin CNM – Juillet 2016 – 3 / 5
Sponsors - Partenaires - Annonceurs
Partenaires « Bulletin»
Alambic lounge bar
*Aqualook
*Ariane Chaussures
*Auto Bolle Partner SA
*Axius SA
Banque Privée Edmond de Rothschild SA
Bernard Nicod Morges SA
*Bolle & CIE – Œnothèque La Licorne
Chantier naval Balmer SA
*Chantier naval Reymond Sàrl
*Coratel SA Bang & Olufsen Morges
D Mode - boutique
Dr Louis Villars, médecin-dentiste SSO-SVMD
*Edouard Chatenoud SA
Edouardo Bâches
Fiduciaire Roger Métry SA
Fonds du sport Vaudois
*Helvetia
HM Huiles Minérales
IDM Immobilière de Morges
*Imprimerie de Beaulieu
*Marine Electronic SA
*Mayer SA Opticiens diplômés
*Meylan Finance
*Morges Immo
Net Inter SA
*Pajalunga Modélisme
*Passion Nautique Sàrl
Verbier 4 vallées
Von Auw SA
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Partenaires « Coque bateau »
*Auto Bolle Partner SA
Partenaires « Bus »
* Auto Bolle Partner SA
*Chantier naval Reymond Sàrl
Duvoisin Nautique
Hostellerie du Petit Manoir
Baloise Assurance SA
Pontrade SA
Restaurant CNM R. & M.-S. Müller
Swiss Caution SA
Partenaires « Régates »
CSS - Assurance – Vire Mille
Helvetia – Semaine du soir
Verbier 4 vallées - Granbordenuy
Partenaires « Publicité »
Audemars Piguet (Marketing) SA
Partenaires « Plasma »
*Aqualook
*Auto Bolle Partner SA
Bernard Nicod Morges SA
*Bolle & CIE – Œnothèque La Licorne
Commune de Morges
*Coratel SA Bang & Olufsen Morges
D Mode - boutique
Fiduciaire Roger Métry SA
*Helvetia
Institut AM la beauté
Verbier 4 vallées
Voiles Gautier Associés SA
Von Auw SA
Avantages auprès de nos partenaires
Nous avons le plaisir d’annoncer que les membres du CNM bénéficient d’avantages auprès
de nos partenaires avec l’* sur présentation de leur carte de membre CNM valable.
Nous invitons nos membres à faire usage de ce privilège et de favoriser, tout au long de
l’année, les sponsors, partenaires et annonceurs de notre club lorsque vous avez besoin de leurs
prestations.
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Conseil financier
analyse de portefeuilles
gestion & consulting
"Vous aussi entourez-vous d'un conseiller financier
indépendant... Le médecin de famille pour toutes
vos questions financières."
François MEYLAN
Directeur
Conseiller financier brevet fédéral
Meylan Finance
meylan-finance.ch
Casedu
postale
Lausanne • Tél.
Tél. :: 077
021 446
801 05
19 90
36
Rue
Midi 6815,
4, 10031002
LAUSANNE
[email protected] • www.meylan-finance.ch