2012 Chevrolet Silverado 1500 Faits Saillants_Layout 1

Le Silverado 1500 et la concurrence
L’emploi de caractères gras signale un avantage de Chevrolet.
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2012 Silverado
2012 Ford
1500 LT 4RM F-150 XLT 4RM
à cabine
SuperCrew
multiplace
à emp. court
2011 RAM
1500 ST 4RM
à cabine
multiplace
Fiche technique
Moteur de série
V8 de 4,8 L
V8 de 5,0 L
V8 de 4,7 L
Puissance (ch à tr/min)
302 à 5 600
360 à 5 500
310 à 5 650
Couple (lb-pi à tr/min)
305 à 4 600
380 à 4 250
330 à 3 950
Moteur en option
V8 de 5,3 L
V6 de 3,5 L
V8 de 5,7 L
Puissance (ch à tr/min)
315 à 5 200
365 à 5 000
390 à 5 600
Couple (lb-pi à tr/min)
338 à 4 400
420 à 2 500
407 à 4 000
Moteur en option
V8 de 6,2 L à ST
–
–
Puissance (ch à tr/min)
403 à 5 700
–
–
Couple (lb-pi à tr/min)
417 à 4 300
–
–
Boîte de vitesses de série
Aut. 4 vit.
Aut. 6 vit.
Aut. 5 vit.
Boîte de vitesses en option Aut. 6 vit.
–
–
Transmission
Moteur avant,
Moteur avant,
Moteur avant,
4RM aut.
4RM à prise temp. 4RM à prise temp.1
Suspension, av./arr.
Ind./essieu rigide Ind./essieu rigide Ind./essieu rigide
Direction
Assistée,
Assistée,
Assistée,
à crémaillère
à crémaillère
à crémaillère
PNBV max. (kg/lb)
3 175/7 000
3 266/7 200
3 084/6 799
758/1 671
703/1 550
689/1 519
Charge utile max.1
3,493/7 700
3 198/6 000
Capacité de remorquage2 2 495/5 500
136/30
98/21,6
Réservoir de carburant (L/gal) 98,4/21,6
Rayon de virage (m/pi)
7,19/23,6
7,16/23,5
6,91/22,7
Garde au sol
307/12.1
229/9,0
206/8,1
15,9/11,4
15,0/10,5
16,3/11,2
Ville/Route3 (L/100 km)
3
18/25
19/27
17/25
Ville/Route (mi/gal)
Dimensions et volume intérieur (mm/po)
Poids à vide
2 417/5 329
2 505/5 523
Empattement
3 645/143,5
3 683/145,0
Longueur hors tout
5 847/230,1
5 888/231,8
Largeur hors tout
2 032/80,0
2 004/78,9
Hauteur hors tout
1 872/73,7
1 941/76,4
Voie, avant
1 730/68,1
—
Voie, arrière
1 702/67,0
—
Dégagement jambes, avant 1 049/41,3
1 052/41,4
Dégagement jambes, arrière 983/38,7
1 105/43,5
Dégagement tête, avant
1 046/41,2
1 041/41,0
Dégagement tête, arrière
1 029/40,5
1 024/40,3
Dégagement hanches, av. 1 588/62,5
1 537/60,5
Dégagement hanches, arr. 1 664/65,5
1 641/64,6
Dégagement épaules, av.
1 656/65,2
1 674/65,9
Dégagement épaules, arr.
1 656/65,2
1 666/65,6
Longueur de la caisse
1 760/69,3
1 676/66,0
Largeur de la caisse
1 285/50,6
1 270/50,0
Largeur max. de la caisse
1 585/62,4
1 656/65,2
Hauteur de la caisse
533/21,0
569/22,4
2 384/5 256
3 556/140,0
5 779/227,5
2 017/79,4
1 900/74,8
1 730/68,1
1 715/67,5
1 041/41,0
1 001/39,4
1 041/41,0
1 013/39,9
1 615/63,6
1 669/65,7
1 676/66,0
1 669/65,7
1 712/67,4
1 295/51,0
1 687/66,4
508/20,0
Caractéristiques
Système OnStar4
S
4RM automatique
S
Gestion active du carburant
5,3 L
Systèm stabilité
StabiliTrak
Choix de suspension
3
Différentiel arrière blocable
O
Climatisation à deux zones auto. O
Boîte à gants double
S
Garniture de siège de cuir
O
Volant gainé de cuir
S
Siège réglage électrique - passager O
Garantie Groupe motopropulseur 60/160 000
—
—
—
S
2
—
—
—
—
O
—
60/100 000
—
O
5,7 L
S
1
—
—
—
—
O
—
60/100 000
1. Voir le guide du pr opriétaire pour connaître tous les détails.
2. Consulter le guide du propriétaire pour prendre connaissance des recommandations, de l’équipement nécessaire, des conseils et des mises en garde au sujet du remorquage et du tractage.
Principaux messages
Confort et commodité
— Sièges baquets chauffants avant garnis de cuir à réglage électrique
en 10 sens avec soutien lombaire à réglage électrique en 4 sens et
fonction de mémorisation côté conducteur, livrables en option
— Commande de climatisation de série
— Ouverture de porte arrière sur 170 degrés, la plus grande de sa
catégorie, dans les modèles à cabine allongée
— Caisse à seuil bas facile à charge
— Port USB pour lecteurs iPodMC et MP3,en option
— Bluetooth pour téléphone en option
— Système sonore Bose, système de navigation et système de
divertissement DVD arrière en option
— Caméra arrière en option (avec ou sans système de navigation)
— Régulateur de vitesse maintenant de série
Silverado 1500
2012
Puissance et performances
— Moteur V8 Vortec de 6,2 L avec puissance de 403 ch et d'un
couple de 417 lb-pi, en option
— Consommation de carburant inégalée du V8
— Le Silverado XFE 2RM à cabine multiplace équipé d'un moteur
de 5,3 L offre une cote de consommation ville/autoroute de
13,7/9,1 L/100 km (21/31 mi/gal).
— Gestion active du carburant sur le moteur V8 Vortec de 5,3 L
— Calage variable des soupapes sur les moteurs V8
— Carburant mixte (FlexFuel) sur tous les moteurs V8
— Capacité de remorquage maximale de 4 853 kg (10 700 lb)
— Charge utile du modèle à cabine multiplace la plus élevée de sa
catégorie. Maximale de 898 kg (1 980 lb)
Qualité de roulement et tenue de route
—
—
—
—
Système 4RM sur demande AutoTracMD en option
Différentiel arrière blocable automatique Eaton en option.
Cadre entièrement caissonné
Groupe équipement de châssis tout terrain en option
Qualité, fiabilité et durabilité
— Chevrolet offre les camions les plus durables et les plus fiables
— La garantie de cinq ans ou 160 000 km sur le groupe propulseur
procure la meilleure protection au Canada.
— Gagnant d’un prix 2010 «Meilleur achat» de Consumers Digest
— Indicateur de vidange d’huile
Faits saillants
• Sommaire de la présentation
• Comparaison avec la
concurrence
• Principaux messages
Sécurité et protection
— Système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrakMD avec
antiroulis proactif, contrôle antiroulis électronique de remorque
et aide au démarrage en pente de série.
— Système OnStar abonnement de 6 mois au plan Orientation et
dépannage avec Service d’orientation pas à pas comprend assistance automatique en cas d’impact.3
— Sacs gonflables frontaux à déploiement adapté, sacs gonflables
latéraux montés dans le sièges côtés conducteur et passager
avant et rideaux gonflables latéraux au pavillon.4
3. Visiter le site www.onstar.ca pour prendre connaissance des restrictions qui s’appliquent et obtenir de plus
amples renseignements
4. Toujours boucler les ceintures de sécurité et utiliser des dispositifs de retenue d’enfant adéquats, même
lorsque le véhicule est équipé de sacs gonflables. La sécurité des enfants est accrue lorsqu’ils sont assis à
l’arrière, ceintures bouclées.
Tous les renseignements contenus dans cet aide-mémoire sont basés sur l’information la plus à jour
disponible au oct.2011 et ne s’appliquent à aucun autre véhicule GM. Chevrolet et General Motors du
Canada se réservent le droit de supprimer ou de modifier en tout temps et sans préavis les prix, les
couleurs, les pièces, les matériaux, les équipements de série, les équipements offerts en option, les
groupes d’options, les équipements spéciaux, les données techniques, les types de carrosseries et les
modèles. L’usage de ce guide à des fins publicitaires est interdit. Il s’adresse exclusivement aux employés
des établissements concessionnaires et ne doit en aucun cas être distribué aux consommateurs ou mis
à leur disposition. Copyright 2011, General Motors. Publié par GMPRO pour la formation sur les produits
du groupe Ventes, entretien et marketing des véhicules.
À l’avant
• Groupes d’équipements comprend WT (Camion de travail),
LS (Édition Cheyenne), LT, LTZ et Hybride
• Le modèle XFE est livrable en version 2RM à cabine multiplace
Aérodynamisme sans pareil dans sa catégorie et consommation
inégalée ville/autoroute de 13,7/9,1 L/100 km (21/31 mi/gal).
Comprend plusieurs réductions de poids et modifications qui
améliorent l'aérodynamisme. Capacité de remorquage maximale
de 3 175 kg (7 000 lb)
• Crochets de remorquage de série sur modeles 4RM, livrable 2RM
(exige XFE). Crochets de remorquage chromés en option.
• La commande automatique des phares allume les phares et les
feux arrière lorsqu’il fait sombre, par souci de commodité.
• Les essuie-glace à balais plats réduisent le bruit aérodynamique
et améliorent la qualité du balayage, particulièrement à grande
vitesse et en hiver.
• Groupes en option intérieur comprenant des caractéristiques
populaires à valeur ajoutée.
• Nouvelle calandre (LS/LT) avec encadrement et grillage chromés.
• Nouvelle calandre (LTZ) à encadrement de la couleur de la carrosserie et à grillage chromé.
• Nouveaux pare-chocs et embouts chromés (LS/LT) avec carénage
inférieur peint en argent.
Sous le capot
• La garantie de cinq ans ou 160 000 km sur le groupe propulseur procure la meilleure protection au Canada. Entièrement transférable.
Comprend l'Assistance routière et le transport de dépannage.
• Le moteur V6 Vortec de 4,3 L vec compatibilité avec le carburant
mixte développe 195 ch et 260 lb-pi de couple. Modèles à cabine
classique ou allongée camion de travail.
• Le rendement énergétique du modèle 2RM équipé du moteur V8,
le meilleur de la catégorie, réduit les frais de propriété.
• Le moteur V8 Vortec de 4,8 L développe 302 ch et 305 lb-pi de
couple. Livrable en option sur les modèles à cabine allongée ou
multiplace et caisse courte.
• Moteur V8 Vortec de 5,3 L avec gestion active du carburant et
compatibilité avec le carburant mixte d'une puissance de 326 ch
et d'un couple de 348 lb-pi. Livrable en option.
• Moteur V8 Vortec de 6,2 L avec compatibilité avec le carburant
mixte d'une puissance de 403 ch et d'un couple de 417 lb-pi, en
option. Livrable en option dans les modèles LT et LTZ à cabine allongée ou multiplace.
• Boîte automatique à 4 vitesses de série à valeur ajoutée. Comprise avec le V6 de 4,3 L et le V8 de 4,8 L uniquement dans les
modèles à cabine classique ou allongée
• La boîte automatique à 6 vitesses offre des rapports supplémentaires pour une conduite à des régimes inférieurs sur la route. Comprend commande manuelle sans embrayage, mode changement de
vitesses manuel. Comprise avec les moteurs V8 de 5,3 L et de 6,2 L.
• Le mode remorquage-tractage optimise la performance du
groupe propulseur pendant le tractage ou le remorquage. Non
livrable dans le modèle hybride.
• Les supports de moteur hydrauliques absorbent le bruit et les vibrations, en particulier sur les routes cahoteuses.
• Les supports de carrosserie hydrauliques réduisent sensiblement
les secousses et les sautillements sur les autoroutes tout en rehaussant le confort du conducteur (sauf Z83).
Du côté passager
• Le cadre entièrement caissonné est caissonné de l’avant jusqu’à
la traverse vis-à-vis du pneu de secours. Par mesure de sécurité, la
section avant comporte des supports de fixation de voiture.
• Trois cabines sont proposées : classique, allongée ou multiplace.
• La caisse est offerte en trois longueurs : courte (5 pi 8 po; non livrable
avec la cabine classique), standard (6 pi 6 po) et longue (8 pi).
• Les portes arrière de la cabine allongée s’ouvrent à 170°, la plus
généreuse ouverture de l’industrie, pour faciliter l’accès des passagers et le chargement.
• Les glaces arrière à commande électrique à cabine allongée
s’abaissent complètement pour aérer l’habitacle. Livrable
• Les caractéristiques des rétroviseurs livrables en option sont les
suivantes : chauffage, réglage électrique, repliage électrique, antiéblouissement côté conducteur, clignotants intégrés et inclinaison vers le trottoir.
À l’arrière
• Charge utile maximale de 4RM à cabine multiplace, la meilleure
de sa catégorie. Charge utile maximale est de 898 kg (1,980 lb.)
sur cabine classique 2RM et 873 kg (1,925lb.) sur les modèles à
cabine allongée 2RM
• Charge de remorquage maximale est de 4 853 kg (10 700 lb)1 du
modèle 4RM à cabine multiplace et 4 536 kg (10,000 lb) sur cabine classique
• Le groupe remorquage comprend un attelage, le câblage, un filtre à air de grande capacité et un refroidisseur d'huile de boîte de
vitesses.
• Le groupe remorquage Max offre une capacité de remorquage
supérieure. Comprend : moteur de 6,2 L, freins à disque aux quatre
roues, différentiel arrière blocable automatique ultra-robuste,
groupe de suspension maniabilité et remorquage, pont arrière
renforcé et équipement de remorquage ultra-robuste. Livrable en
option sur les modèles à cabine allongée ou multiplace.
• Groupe système de refroidissement renforcé offre une capacité
de remorquage optimale. Comprend un refroidisseur d’huile moteur externe et des refroidisseurs d’huile de boîte de vitesses externes, un ventilateur électrique et un radiateur renforcés. En
option; nécessite un moteur V8 et une boîte à 6 vitesses.
• La caisse, emboutie aux fins de résistance, offre un espace de
rangement compartimenté à deux niveaux.
• La caméra arrière en option est très pratique lors des manoeuvres de recul. En option avec ou sans le système de navigation.
• Le hayon à grande maniabilité EZ Lift verrouillable n'exige que
7,3 kg (16 lb) d'effort. Compris avec le groupe hayon, De série sur
Hybride
• Le différentiel arrière blocable automatique Eaton contribue au
maintien de la traction des roues arrière à basse vitesse. Livrable
Du côté conducteur
• Système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrakMD
avec antiroulis proactif, contrôle antiroulis électronique de remorque et aide au démarrage en pente. De série
• Le levier de boîte de transfert manuelle au plancher apporte la
commodité des passages à la volée (camion de travail WT et LS).
• La boîte de transfert AutotracMD, en option, offre les modes 4RM
entièrement automatique et à prise temporaire. Non livrables
dans le camion de travail WT et LS.
• Les freins à disque à l’avant et tambour à l’arrière avec antiblocage aux quatre roues permettent de freiner en toute confiance. La répartition dynamique du freinage module la pression
des freins avant et arrière pour fournir un freinage uniforme. Des
freins à disque aux quatre roues sont compris dans les groupes
remorquage Max et moteur 6,2 L.
• La suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux concentriques contribue à fournir la meilleure tenue de route de la
catégorie.
• Roues de 17 po de série avec les modèles WT, LS et LT.
• Roues de 18 po en aluminium ou chromées, en option. Roues
chromées de série avec le LTZ.
• Les roues chromées de 20 po comprennent le groupe suspension
haute performance. Livrables avec les modèles LT et LTZ.
• Le système de surveillance de la pression des pneus avertit le
conducteur lorsqu’un pneu est insuffisamment gonflé. De série.
Remarque : Le système ne tient pas compte du pneu de secours.
• Le démarreur à distance, une caractéristique de commodité, est
offert de série sur le LTZ et livrable en option sur le LT.
1. Voir le guide du propriétaire pour connaître tous les détails.
2. Toujours boucler les ceintures de sécurité et utiliser des dispositifs de retenue d’enfant adéquats, même
lorsque le véhicule est équipé de sacs gonflables. La sécurité des enfants est accrue lorsqu’ils sont assis à
l’arrière, ceintures bouclées.
3. Visiter le site www.onstar.ca pour prendre connaissance des restrictions qui s’appliquent et obtenir de
plus amples renseignements.
À l’intérieur
• Les sacs gonflables à déploiement adapté aux places du conducteur et du passager avant avec capteur de présence du passager
avant protègent les occupants2.
• Les rideaux gonflables latéraux au pavillon avec capteur de
capotage aident à protéger les occupants lorsque le véhicule est
impliqué dans une collision ou fait des tonneaux2. De série.
• La banquette divisée 40/20/40 du WT et LS est munie d’un accoudoir rabattable avec compartiment de rangement. De série, les
sièges sont en vinyle. Les sièges en tissu avec soutien lombaire côté
conducteur sont de série LS et livrables en option sur WT.
• La banquette divisée 40/20/40 du modèle LT est dotée d’un compartiment de rangement verrouillable sous le coussin et d’une
prise d’alimentation de 12 V. De série, les sièges sont en réglage
électrique en six sens, tissu Select; ils sont livrables avec des éléments de cuir en option.
• Les sièges baquets avant du LT sont à réglage électrique en six
sens. De série, les sièges sont en tissu de qualité supérieure; ils
sont livrables avec des éléments de cuir en option.
• Les sièges baquets avant toutes fonctions du LTZ sont à réglage
électrique en 10 sens, soutien lombaire à réglage électrique en
quatre sens, coussins et dossiers chauffants, et fonction de mémorisation côté conducteur. Avec éléments de cuir. Sièges chauffants et rafraîchissants en option.
• Les sièges arrière en gradins des cabines allongées et multiplaces se
rabattent d’une seule main et sans qu’on ait besoin d’actionner des
leviers. Dans le plancher sous le siège se cachent un cric et des pièces
de fixation pour le système de rangement de la caisse.
• La commande de climatisation automatique à deux zones est
livrable en option sur le LT et de série sur le LTZ et Hybrid.
Un système monozone équipe de série le WT, LS et LT.
• Le système de communication OnStarMD3 de série s’accompagne
d’un abonnement de 6 mois au plan Orientation et dépannage
avec Service d’orientation pas à pas.
• Le centralisateur informatique de bord surveille et affiche de
nombreuses fonctions du véhicule; ses commandes sont placées
au tableau de bord.
• La radio par satellite SiriusXMMD (3 mois) a de quoi enthousiasmer n'importe quel conducteur. Comprend trois mois d'essai gratuit. De série LT, LTZ et Hybride, livrable WT et LS.
• Le système sonore livrable en option comprend un ensemble de
haut-parleurs Bose, la compatibilité MP3, une prise d’entrée auxiliaire, un changeur de six CD au tableau de bord et des commandes à l’arrière.
• Connectivité USB support mémoire ou un lecteur de musique, le
connecter et les écouter en utilisant les commandes du système
de bord pour iPodMD. Livrable, de série LTZ
• Nouvelle système de navigation à écran tactile4 avec reconnaissance de la parole fournit des indications routières sonores et visuelles. comprend disque dur de 80 Go (50 Go de mémoire
multimédias. Livrable en option.
• Le système Bluetooth intégré au véhicule permet aux utilisateurs de téléphones cellulaires compatibles. Livrable, de série LTZ
et hybride.
• Le système de divertissement DVD arrière comporte un écran
ACL escamotable, des prises d’entrée et une télécommande
(livrable en option dans la cabine multiplace LTZ).
• Le toit ouvrant électrique livrable en option améliore la circulation de l’air. La télécommande universelle est incluse. Livrable sur
les cabines allongées et multiplaces.
• Les pédales à réglage électrique permettent aux conducteurs de
diverses tailles de conduire en tout confort. Livrables en option
dans le LT et le LTZ.
• La lunette coulissante à réglage électrique permet de faire circuler l’air frais. Livrable en option sur LT et LTZ (non livrable avec
le désembueur de lunette).
4. Au moment de mettre sous presse, les données cartographiques détaillées de la plupart des agglomérations américaines et des régions métropolitaines canadiennes de Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, Windsor, London, Toronto, Ottawa, Montréal, Québec et Halifax étaient disponibles. À l’extérieur
de ces zones, la couverture est limitée. Mise à jour des données cartographiques à l’occasion du premier
et du deuxième anniversaire de livraison comprise.