Le trafic portuaire - Agence de l`Eau Seine Normandie

Géographie
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Le trafic portuaire
Étude géographique et statistique à partir
d’une étude de cas : le port du Havre
Objectifs
• Appréhender la notion le trafic portuaire à partir de données fournies en temps réel
•E
xploiter des données statistiques afin de construire des outils graphiques variés (diagrammes
circulaires, courbes…), éventuellement sur logiciel type tableur si les élèves disposent d’une
salle informatique
• Construire un raisonnement géographique à partir de ces outils
Ressources
Les élèves doivent utiliser le tableau des prévisions d’arrivée de bateaux dans le port fourni par le site
internet du port autonome du Havre.
Ce tableau disponible à l’adresse http://extrapah.havre-port.net/ (rubrique mouvements portuaires) est
imprimable et fournit toutes les prévisions d’arrivées et de départs sur la semaine en cours (figure 1).
Figure 1 : Prévisions d’arrivées des bateaux au Havre
Néanmoins sa consultation en ligne est préférable car elle permet :
• de suivre le déroulement de l’activité maritime par rapport aux prévisions,
• d’accéder à la fiche descriptive de chaque navire (longueur, chargement, pavillon, provenance, destination…), ce qui ouvre d’autres champs d’investigation.
Déroulement
• À partir de la fiche fournie, les élèves doivent réaliser une étude quantitative et
qualitative de l’activité maritime du port du Havre en construisant des graphiques
sur le trafic portuaire :
-diagrammes circulaires sur l’origine géographique (ou le pavillon) des bateaux
arrivant et/ou sur leur destination,
- diagramme circulaire sur les types de marchandises arrivant au Havre,
-courbe sur les heures d’arrivée des bateaux (le port du Havre étant un port de
haute mer, il est peu sujet aux marées et ne subit pas d’engorgement),
- temps moyen d’une escale au Havre (pour les bateaux de marchandises).
• Enfin, les élèves pourront élaborer une « typologie » du trafic portuaire.
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Fiche d’activité
Le trafic portuaire au Havre
Site du port autonome du Havre (http://extrapah.havre-port.net/)
Semaine du ……………………………….. au …………………………………..
1. Combien de navires doivent accoster au Havre pendant la semaine ?
2. Combien de navires prévus à l’arrivée arborent un pavillon de complaisance ?
3.Sélectionnez une journée et dressez une courbe de la fréquentation heure
par heure des quais. Que remarquez-vous ? Quelles hypothèses pouvez-vous
formuler ?
4. En moyenne, combien de temps dure une escale (hors escale de passagers) ?
5.Afin de connaître la provenance géographique des navires à l’arrivée, complétez le
tableau ci-dessous. Faites de même avec les destinations des navires au départ du
Havre.
Provenances et destinations des bateaux à quai au Havre
Provenance (à l’arrivée au Havre)
Zone géographique
Total
Destination (au départ du Havre)
Zone géographique
Amérique du Nord
Amérique du Nord
Amérique du Sud
Amérique du Sud
Europe (hors France)
Europe (hors France)
France
France
Asie (hors Moyen Orient)
Asie (hors Moyen Orient)
Moyen Orient
Moyen Orient
Afrique
Afrique
Total
6.À partir de ce tableau, réalisez deux diagrammes circulaires, l’un sur l’origine
géographique des navires arrivant, l’autre sur leur destination après escale.
7.Complétez le tableau ci-dessous, puis construisez un graphique dressant une
typologie des « marchandises » transitant par le Havre sur une semaine.
« Marchandises » transportées
Nombre de navires
Conteneurs
Vracs (solides et liquides)
Hydrocarbures
Substances chimiques
Passagers
Autres
8.Rédigez une réponse organisée à la question : quelle typologie du trafic maritime
peut-on dresser pour le port du Havre ?
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