Adapter son contrat de maintenance aux besoins réels de son

Adapter son contrat de maintenance aux
besoins réels de son ascenseur
L
es contrats de maintenance des ascenseurs sont souvent formulés en nombres
de visites annuelles. Le client est généralement convaincu qu’une haute fréquence des
visites est synonyme de plus de sécurité et
d’un meilleur fonctionnement de son appareil.
Cependant, cela ne s’avère pas être toujours le
cas.
Un ascenseur, comme une voiture, a besoin
d’une maintenance adaptée à son utilisation et
à son âge. Une fois par an, l’ascenseur a besoin
d’un nettoyage, d’une lubrification et d’un ajustement/remplacement des pièces usées. Une
telle visite devrait durer approximativement 2
heures. En fonction de l’âge et de la technologie de l’appareil, un ascenseur devrait être
entretenu/maintenu tous les 5 à 20.000 trajets.
Les propriétaires et les techniciens sachant
rarement le nombre de trajets effectués par
l’ascenseur, la maintenance se fait plutôt sur
base d’un agenda à intervalles réguliers. Cela
signifie que dans bon nombre de cas, beaucoup
d’ascenseurs reçoivent trop de visites de maintenance par rapport à leur volume de trafic.
Cela a pour effet que les visites ont tendance
à se transformer en simples «checkup» qui durent dans la réalité moins de 10 minutes.
Non seulement cela n’améliore pas les performances générales des ascenseurs, mais en plus
cela engendre une perte de temps du technicien qui voyage d’ascenseur en ascenseur et
passe ¾ de son temps dans les déplacements.
Le liftLog™ donne des informations précises
sur l’utilisation des ascenseurs et pourrait vous
permettre d’envisager un contrat de maintenance basé sur la performance de celui-ci.
En d’autres termes, cela vous permettrait d’obtenir moins de visites mais des visites plus
longues et efficaces. Les ascenseurs sont parfois utilisés plus intensément durant certaines
parties de l’année, la maintenance pourrait
donc être programmée pour s’adapter au mieux
au modèle d’utilisation.
Des ascenseurs qui opèrent en groupe ne se
répartissent peut-être pas le trafic de manière
équitable, ce qui signifie que certains ascenseurs aient besoin de plus de maintenance que
d’autres.
Les clients et les utilisateurs des ascenseurs
n’ont pas besoin d’ascenseurs avec un carnet
de visites rempli, mais bel et bien avec des
ascenseurs sûrs et en état de fonctionnement.
Un ascenseur en maintenance est un ascenseur
mis hors service, ce qui a les mêmes conséquences pour un utilisateur qu’un ascenseur en
panne.
Il est possible pour les sociétés de maintenance d’offrir un contrat de performance, dans lequel ni le nombre de visites ni leur durée ne
seraient stipulés. Le client obtiendrait comme
base contractuelle une garantie de disponibilité de son ascenseur de 99.5% annuelle. Avec
un engagement contractuel dans cette optique,
les sociétés de maintenance seraient stimulées à faire de la maintenance préventive et à
faire tout ce qui est en leur pouvoir pour éviter les mises hors-service et/ou les pannes. Le
LiftLog™ serait alors un instrument de mesure
idéal pour définir de manière indépendante et
neutre la disponibilité réelle de votre ascenseur.
En pareilles circonstances, le client gagnerait
un ascenseur plus performant et la société de
maintenance une utilisation plus efficace de
ses ressources humaines.