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Gare d'Olympiades, Métro ligne 14
Dernière mise à jour : 18-09-2006
Actuellement la station Olympiades ne saurait ouvrir en l’état car son aménagement est totalement incompatible
avec une utilisation voyageur :
- Absence d’équipements commerciaux
- Absence d’équipements de sécurité grand public
- Voies type atelier (entraxe élargie, absence d’alimentation 750 V, absence de pistes pour les pneumatiques,
voies sur pilotis)
- Absence de quais et de portes palières
- Présence de quais d’ateliers réduits
- Présence de zones de travail
- Présence de bureaux
Métro ligne 14 - approbation de l'avant-projet du prolongement à "Olympiades" L'infrastructure du prolongement est déjà
réalisée mais sert au garage des rames du terminus actuel "Bibliothèque - François Mitterrand". L'ouverture de la station
"Olympiades" au public nécessite donc le transfert préalable de ces voies de garage et de maintenance, sur 700 m, en
arrière de la station de ce nouveau terminus.
Située sur l'extension sud de la ligne 14 du métro, sous la rue de Tolbiac, la nouvelle station "Olympiades",
anciennement appelée Tolbiac-Masséna, sera ouverte au public en 2005. Longue de 120 m, "Olympiades" pourra
accueillir à terme des rames de 8 voitures. Elle offrira un accès direct à l'Université Paris-1, et recevra, en entrée, 3000
voyageurs en heure de pointe. La définition du tracé réserve la possibilité de prolonger ultérieurement la ligne à
"Maison Blanche". Ce projet estimé à 730 MF sera financé pour 140 MF par la Ville de Paris, et pour 590 MF par l'Etat et
la Région dans le cadre des contrats de plan 1994 - 1999 et projeté (2000 - 2006).
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