Un An au CRIV

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Le SAT RATP au-delà de ces constatations, compte sur vous pour
aller plus loin et avoir les moyens pour dénoncer ces pratiques et ces
reculs criards sur nos conditions de travail, qui sont inacceptables.
- Les MAE ne sont pas épargnés par les règles du jeu aléatoires. Certains (les plus chanceux)
passent Maîtrise en sortie du NEF, quand d’autres passent à une date farfelue au bon vouloir
de leur Centre initial (le facteur chance est-il une règle acceptable ?)
- Vous venez de toute l’île de France, 2/3 d’entre vous ont triplé leur temps de parcours
Domicile-Travail : aucune facilité pour vos véhicules (c’est un détail !) :
- Barrières du parking en panne ou cassées 6 mois sur les 12 passés
- Places des deux-roues motorisés anarchiques
- Places de vélos refusées.
- Nouvelles règles en tout genre :
Les jours de « bon-soldat » sont bannis du CRIV : Présent depuis quelques mois au CRIV, la
mémoire de votre carrière « avant-CRIV » est balayée d’un coup de revers. « Vous n’avez pas
été un bon soldat » ; lors de votre départ, on ne dit plus « Merci et au revoir », on vous dit «
au revoir » !
- Repos et Cycles de base deviennent aléatoires et à applications variables au fil des jours.
- Beaucoup de liens sur UrbanWeb (nouvelle tenue, CESU, infos professionnelles…) ne sont
plus accessibles des postes de travail ? (progression / régression : comment dire ?)
- Nouveaux habitants au CRIV : nos amis les cafards.
- Distributeur à en-cas : en panne ou vide très très régulièrement.
- 3 semaines de vacances : sans les week-ends encadrants garantis, en cours de négociation !?
MOBILISONS-NOUS avec le SAT RATP
POUR FAIRE EVOLUER LA VIE AU CRIV D’une façon significative et pérenne
Liste SAT-RATP pour Bus Central et CRIV
Karine MEREL
Sylvie ROSTOUCHER
Régulatrice à Lebrun
MR à Malakoff
Régulatrice à Quai de Seine
Régulatrice à Montrouge
RPS à Belliard
Régulatrice à Créteil
Régulatrice des Noctiliens
Régulatrice des Noctiliens
à Gare de l’Est, Lyby, puis au CRIV
à Gare de l’Est, Lyby, puis au CRIV
FACEBOOK
SEM : SAT SEM RATP
BUS : SAT BUS RATP
SEC : SAT RATP GPSR
MTS : SAT RATP MTS RATP
SAT RATP BUS
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UN AN AU CRIV
Du pain sur la planche : 21 points à améliorer
- Quatre malaises sur le lieu du travail : stress, surmenage, burnout ?
- Deux accidents de trajet : l'allongement de temps de trajet
Domicile/Travail n’arrange rien.
- Des problèmes musculo-squelettiques : les fauteuils, l’ergonomie des postes, le nombre
grandissant de décrochage des combinés, des manœuvres avec la souris ?
- Problèmes oculaires : la luminosité des écrans ?
- Perte de dispo (sous la barre des 5% alors qu'on nous garantissait 19%) : à cause des arrêts
de travail, des effectifs serrés au maximum...
- Déperdition des connaissances de lignes : à cause de la formation réduite, une seule journée!!!
- Echange exponentiel de 661 entre gens qui se comprenaient, il y a encore quelques mois !
(déshumanisation des relations humaines !)
- Changement de PFE en cours de route : Passage de la PFE vers la RDCE:
Nouvelles formules pour vos transpositions d’échelle ; à vos calculettes :
Nouveau coefficient de base = coefficient de base de l'agent avant avancement +
Différentiel entre le nouveau coefficient de référence et l'ancien coefficient de référence avant
avancement
Et Nouveau Salaire Statutaire mensuel brut = Nouveau coefficient de base * valeur du point *
majoration T+C (4,8%) temps de travail.
Avez-vous tous trouvé votre nouvelle échelle dans la nouvelle grille ? Plus aucun moyen de
vérifier si votre transposition est correcte
Pour le prochain avancement (en pourcentage), cela se basera sur votre coefficient de base
sans les majorations individuelles perçues en arrivant au CRIV et sans l’échelle spéciale (des
économies supplémentaires bien masquées)
- Changement des règles du jeu en cours de route !! Vous venez au CRIV avec des
règles : vous dites OUI, et vos conditions changent en cours de route. Sachant cela, les futurs
candidats ne vont pas se bousculer au portillon !!
- De ce fait, vous êtes « bloqués » 3 ans au CRIV. Si personne n’est intéressé par le CRIV, vous
risquez d’être bloqué beaucoup plus longtemps !!!
SAT RATP - 19 Boulevard de Sébastopol - 75001 PARIS
www.sat-ratp.fr