Ma semaine en Mazda 2

Datum: 21.03.2011
Gesamtausgabe
Migros-Magazine
8031 Zurich
044/ 447 37 37
www.migros-magazine.ch
Medienart: Print
Medientyp: Spezial- und Hobbyzeitschriften
Auflage: 508'186
Erscheinungsweise: wöchentlich
Themen-Nr.: 651.58
Abo-Nr.: 651058
Seite: 82
Fläche: 73'214 mm²
Ma semaine en Mazda 2
A la ville comme à la campagne, la petite voiture japonaise affiche des performances
tout à fait honorables pour sa catégorie.
Emission de CO2 en g/km
Fiche technique
Mazda 2 restylée
Moteur! transmission:
u'
Moteur 1.3 High Power essence.
4 cylindres, 1349 cm', 84 ch.
Boîte manuelle 5 rapports.
Performance: 0-100 km/h =
111111111
00
? 0h 0 0
0
OD
C» 0
rz
co
co
12,6 s.
Vitesse de pointe: 172 km/h.
Dimensions: LxIxh = 392,0 cm x
169,5 cm x 147,5 cm.
Poids à vide: 1035 kg
Consommation: mixte:
5,11/100 km
Emission de CO2: 119 g/km.
Etiquette Energie A.
Prix: à partir de Fr. 20 800.-
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ARGUS der Presse AG
Rüdigerstrasse 15, Postfach, 8027 Zürich
Tel. 044 388 82 00, Fax 044 388 82 01
www.argus.ch
Argus Ref.: 41896311
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La prise
Le coffre
Comme la voiture n'est pas bien longue,
3,92 m, il fallait bien sacrifier de la place
à quelque part. Heureusement pour les
passagers arrière, c'est le coffre qui se
voit amoindri et n'offre que 250 I de
volume. Soyons honnêtes, on a vu pire.
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auxiliaire
Située à la droite du frein
à main, sur
une console
surélevée, une prise 12V
de type
allume-cigare permet de
recharger son portable ou
son
lecteur MP3. A côté d'elle
se
trouve
une astucieuse
entrée auxiliaire reliée
directement à
l'installation audio.
Chabitacle
La Mazda 2 restylée améliore
l'intérieur de sa devancière:
Détails chromés et noir laqué,
nouveau design des instruments
de bord, matériaux plus résistants, sièges offrant de nouvelles
textures et une boîte à gants
entièrement fermée. Sobre,
peut-être même un peu trop.
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Les freins
Le
Le volant
Plutôt imposant sans
que cela
soit gênant, il intègre
de multiples
fonctions, La direction
assistée,
très agréable,
amplifie encore un
peu sa maniabilité.
Les créneaux
sont grandement
simplifiés.
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système de
freinage est
rement abouti.
particulièLa Mazda
est dotée
restylée
de freins à disques
à l'avant et de
ventilés
tambours à mâchoires
à l'arrière,
Couplés
aux différents
dispositifs de
sécurité
ou le
comme l'ABS
répartiteur de force
(EB0), ils
de freinage
procurent une réelle
sensation de
fermeté.
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Et dans la vraie vie, elle est comment cette voiture'
zone de parcage confortable.
Comme bien souvent, les plus
petites prennent le plus d'espace
et il n'est pas rare de les voir
trôner fièrement en position
centrale avec d'excessives
marges à chaque extrémité.
(Peut-être faudrait-il étudier' la
corrélation existant entre la taille
du véhicule et l'aisance de son
propriétaire à se parquer,
j'y penserai pour une prochaine
chronique). Afin d'éviter toute
Par Leila Rôlli,
chroniqueuse automobile
Cette semaine, c'est entre ville et
campagne que j'ai testé la Mazda 2.
Espiègle et agile, la petite citadine
s'est facilement jouée des sinuosités des routes de forêts humides.
Grâce à son gabarit poids plume,
elle se faufile partout. J'ai grandement apprécié sa fluidité et sa
maniabilité. Bien entendu, la
motorisation dont elle bénéficie
n'en fait pas un petit bolide, mais
j'admets volontiers que ses
performances sont tout à fait
honorables pour sa catégorie.
Je ne sais pour quelle raison
obscure, les places de parc
latérales situées en bas de chez
moi n'offrent de l'espace que pour
1,75 voiture normale... ou deux
petites, mais de justesse.
L'exercice consiste à repérer une
place occupée par une voiture
minuscule et ainsi profiter d'une
prise de tête, et comme la Mazda est
plutôt étroite, j'ai pris l'habitude de me
garer légèrement en biais, volontairement, je précise. Ainsi, j'ai pu gagner
quelques centimètres sans pour
autant mordre la ligne. Une pression
sur un bouton: les rétroviseurs se
replient en un instant, emballé, c'est
parqué! Comme à son habitude,
Mazda choie ses clients et anticipe
leurs moindres attentes. Bien que la
Mazda 2 ne
soit pas suréquipée, elle possède
quand même, ci et là, de petits plus
astucieux qui facilitent la Vie. Mon
préféré? Située à côté du voyant
lumineux du carburant, une petite
flèche indique de quel côté faire le
plein. Lorsqu'on change souvent de
voiture et/ou qu'on bénéficie d'une
mémoire de poisson rouge, ça vaut
son pesant d'or!
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