aeva et ISO20 monobloc

Fabrication de juin 2002 (S.25) à octobre 2004
MONOBLOC
Notice de pose
Document à conserver
PREPARATION
1 - Vérifier la conformité de la baie
Opérations préalables à l’installation de la porte :
- Dressage des faces d’appui : pour assurer un fonctionnement optimal de votre porte Maéva et en faciliter la
mise en œuvre, les faces d’appui sur la maçonnerie, doivent être dressées sur
150 mm autour de la baie.
- Réservations au sol :
pour éviter toute infiltration d’eau dans le garage, un décaissement de 30 mm
maxi. pourra être réalisé au sol selon plan suivant :
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2 - Vérifier que votre colisage est complet
A
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page 4
B
Pattes de fixation
F
C
Cales
de transport
Kit garniture
poignées
Fiche
d’identification
G
Pièces de liaison - rails
L
H
DIM.
LOT.
TOURS RESSORTS
D
5 00 2540 300 135
Rails de guidage
Traverse arrière
E
IM 751 301 A
FIXATION SUR LA BAIE
3 - Enlever les éléments colorés en bleu (•B•C•D•E•G)
(ne pas oublier la traverse (E))
4 - Monter les 6 pattes de fixation (B) sur les montants verticaux de l’huisserie
5 - Poser la porte sur la baie, vérifier les niveaux et l’aplomb
et fixer l’huisserie
Pose en applique
Trou de fixation
Pose en
applique
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Figure 2
B
B
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(pattes spéciales pour
pose dans le jour,
sur demande)
Patte de
fixation
VUES DE DESSUS
6 - Vérifier les diagonales, puis bloquer les fixations
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VUES DE FACE INTERIEURE
Contrôle Niveau
NON
L’Huisserie doit être de niveau
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Cale de rattrapage
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Les montants doivent être dans un même plan d’appui
7 - Assembler les rails et leurs pièces de liaison (G)
Mettre en place les 3 vis
D
MONTAGE DES RAILS DE GUIDAGE
Enlever le galet haut
Fixer le rail horizontal
8 - Fixer les rails sur les montants
Remettre le galet haut
9 - Régler les galets haut
suivant mode :
Motorisé
ou
Manuel
10 - Préparer la traverse arrière
1234-
Démonter les équerre fixées à chaque extrémité de la traverse
Sortir les coulisses
Positionner les plaques de serrage
Monter les équerres sur la traverse dans le sens inverse de leur
position précédente
11 - Fixer la traverse arrière
E
3
4
à l’extremite des rails
12 - Vérifier les diagonales et les niveaux,
puis bloquer les fixations*
* suspentes intermédiaires
selon dimensions de la porte
D
Retenues
d’ouverture
(seulement sur
porte manuelle)
13 - Régler les retenues arrières
E
Traverse
arrière
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Contrôle
diagonales
Coulisses réglables
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14 - Montage des poignées
C
Cordon de tirage
Extérieur
Intérieur
Contrôle des diagonales de rails
VUE DE COTE
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Contrôle Niveau sur barre d’écartement arrière
15 - Enlever les cales de transport
F
16 - Effectuer une première ouverture complète et vérifier la tension des câbles
En cas de déséquilibre dans la tension des câbles, revérifier niveaux et diagonales
MOTORISATION
Système de motorisation intégrée Novoporte : consulter la notice spécifique d’utilisation.
TION
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CONSIGNES D’ENTRETIEN
- Retirer les films plastiques de protection après la fin de la pose
- Lubrifier les axes de galets et les charnières à la mise en service (hors pous-
Ne pas graisser les rails de guidage
Ne pas utiliser de produits décapants ou détergents
Ne pas utiliser de machine de lavage par haute pression
N’utiliser que des produits de nettoyage non agressifs
Pour peindre la porte : poncer la surface, rincer à l’eau, sécher. Etendre
un apprêt et après durcissement appliquer une peinture de finition du
commerce
MAINTENANCE - DEPANNAGE
1 • La porte se manœuvre difficilement
2
3
4
5
• La porte ferme difficilement
• La porte se bloque lors de la fermeture
• La porte s’ouvre difficilement
• Un câble est détendu
(l’ouvrant n’est pas de niveau)
6 • Le verrouillage est difficile
- Vérifier les niveaux et l’aplomb
- Vérifier les diagonales et le parallélisme des rails verticaux (5)
- Vérifier les diagonales et le parallélisme des rails horizontaux (12)
- Régler les galets selon procédure ci-dessous (ils doivent tourner librement dans les rails)
- Détendre le ressort (ci-dessous)
- Tendre le câble. Cf ci-dessous.
- Tendre le ressort (ci-dessous)
- Après avoir desserré le manchon d’accouplement fixé sur l’axe du ressort,
tendre le câble en tournant le tambour d’enroulement
- Régler les gâches (réglage de la hauteur)
- Régler les tringleries de serrure (engagement de pêne 5 mm)
;;
;;
;;
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CONTROLE DU REGLAGE DES
Contrôle
à effectuer
de chaque côté
de la porte
EQUILIBRAGE
La porte est pré-équilibrée, ressort réglé
en usine. En cas de nécessité, modifier
la tension du ressort selon procédure
ci-dessous.
Sens
de réglage
des appuis
des galets
dans les rails
A
Procédure de modification du réglage usine de l’équilibrage (si nécessaire)
= 1 tour
ressort
1
4 vis
à serrer
Opération avant réglage :
- ressort détendu
- mandrin mobile desserré
- manchon d’accouplement desserré
- porte fermée et verrouillée manuellement
TION
ATTEN errer
dess
ir forNe pas
mainten
le
s
n
a
,
rin s
le mand ent en position .
m
(A)
te
s leviers
e
d
e
id
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1 - Tendre les câbles de levage Gauche et Droite en agissant sur les axes d’équilibrages.
2
2 - Serrer les 4 vis du manchon d’accouplement en maintenant la tension des câbles.
(déplacer le manchon
d’un quart de tour avant le serrage).
Bloquer l’axe d’équilibrage à l’aide dune pince-étau. (contre le linteau).
2 vis
à serrer
3
3 - Tendre le ressort au nombre de tours indiqué.
Serrer le mandrin mobile sur l’axe puis relacher la pince-étau.