Ordre du jour du 24 janvier 2012

PREFET DE VAUCLUSE
Commission consultative pour la signalisation routière
Ordre du jour du 24 janvier 2012
Examen des demandes des usagers
formulées du 15 novembre 2011 au 15 janvier 2012
Thématique : lisibilité et cohérence de la signalisation routière
1 – Les variations fréquentes de limitations de vitesse
AVIGNON – RN7 (entre le giratoire de l'amandier (Renault) et le giratoire de
l'autoroute.
Variation de limitation de vitesse fréquente : 90 et 70 km/h
Gestionnaire : DIRMed
AVIGNON - RD 907 (entre le carrefour avec Av. P. Sémard et l'échangeur pont des
deux eaux)
Dossier 11/054 : M. Alain L.
Demande : La Rocade / RD907 (sens Avignon vers Carpentras) est limitée à 50 km/h du
carrefour de l'av. Pierre Sémard jusqu'au panneau "sortie d'Avignon", puis 90 km/h sur 10
mètres puis 70 et enfin 90 après l'échangeur de Fontcouverte. Pratiquement personne ne
roule à 50 entre la route de marseille et "sortie Avignon" et en plus ce dernier panneau est
complètement caché par la végétation.
Gestionnaires : Conseil Général / Ville d'Avignon
AVIGNON - RD 907 (entrée d'agglomération – sens Carpentras vers Avignon)
Dossier 12/004 : M. Yves G.
Demande : Après avoir franchi le panneau d'entrée d'agglomération d'Avignon, on
rencontre successivement 2 panneaux « vitesse 70km/h », puis peu après un panneau
« vitesse 50km/h ».
Gestionnaires : Conseil Général / Ville d'Avignon
Commission consultative pour la signalisation routière – 24 janvier 2012
AVIGNON – Boulevard de l'oulle devant Mireïo
Dossier 12/004 : M. Chems F.
Demande : Il serait préférable de maintenir la vitesse à 50 km/h (au lieu de l'augmenter à
70 pour une centaine de mètres) afin de fluidifier le passage au croisement plus loin
(stop).
Gestionnaires : Ville d'Avignon
BEDARRIDES - A7 – sens nord sud
Dossier 12/001 : M. Jean-Paul R.
Demande : Pourquoi y a-t-il une zone limitée à 110 km, alors que dans l'autre sens il n' y a
aucune limitation ? La courbe a le même rayon et les mêmes pentes.
Gestionnaire : ASF
ENTRAIGUES SUR LA SORGUE - RD 942
Dossier 11/026 : Mme Pascale R.
Demande : Ne pourrait-il pas y avoir une seule limitation de vitesse sur cette route entre
Avignon et Entraigues ?
Gestionnaire : Conseil général
2 – Les vitesses incohérentes ou manquantes
AUBIGNAN - RD 90 – entre Aubignan et Beaumes de Venise
Dossier 11/050 : M. Philippe E.
Demande : Les usagers ne respectent pas la vitesse à 50 km/h sur cette ligne droite
bordée d'une voie piétonne. Ne peut-on pas faire des rappels de vitesse ?
Gestionnaire : Conseil Général
CADENET - RD 45 en direction de Cucuron
Dossier 11/055 : M. Jean-Marc W.
Demande : En raison de la géométrie de la route, serait-il possible de limiter à 70 km/h la
vitesse sur RD45 sur 2 km (portion très sinueuse)
Gestionnaire : Conseil général
MAUBEC - RD 3 – Lieu dit « l'hôpital »
Dossier 12/013 : M. Frédéric M.
Demande : Est-il possible de diminuer la vitesse des usagers lors de la traversée du lieudit « L'Hôpital » (de 90 à 70 km/h) ?
Gestionnaire : Conseil général
Commission consultative pour la signalisation routière – 24 janvier 2012
MONTEUX - RD 107 – depuis le giratoire RD942, en direction de Loriol
Dossier 11/047 : Mme Sophie C.
Demande : Le panneau de limitation à 70 km/h manquent depuis plusieurs semaines ce
qui a généré plusieurs accrochages dans le virage.
Gestionnaire : Conseil général
MORNAS – RN7 sud
Dossier 12/014 : M. Bernard F
Demande : Cette route actuellement limitée à 90km/h borde de chaque côté une zone
commerciale et une zone industrielle. Il serait préférable de limiter la vitesse à 70 km/h.
Gestionnaire : DIRMed
3 – Les entrées / sorties d'agglomération
BEDARRIDES – RD 16, entrée d'agglomération
Dossier 12/011 : M. Alain H.
Demande : l'entrée d'agglomération se situe en rase campagne.
Gestionnaire : Ville de Bédarrides
CADENET - RD 45 en direction de Cucuron
Dossier 11/055 : M. Jean-Marc W.
Demande : En raison de la densité de l'habitat, serait-il possible de déplacer les
panneaux d'agglomération « Cadenet » d'environ 300m en direction de Cucuron (étendre
zone à 50) ?
Gestionnaire : Ville de Cadenet
CAVAILLON - RD 973 – Route d'Avignon
Dossier 12/009 : M. Jean-Yves B.
Demande : La limite d'agglomération est assez éloignée alors que la route est large, avec
une bonne visibilité. La vitesse pourrait-être de 70 km/h.
Gestionnaire : Ville de Cavaillon
CAVAILLON - RD 15 – Route de Gordes
Dossier 12/010 : M. Jean-Yves B.
Demande : Ce secteur situé au delà de la clinique Saint roch est théoriquement en
agglomération alors qu'il est bordé de champs. La vitesse pourrait-être de 70 km/h.
Gestionnaire : Ville de Cavaillon
LES TAILLADES – RD 2, route de Robion
Dossier 12/003 : Mme Géraldine M.
Demande : En venant de Cavaillon, l'entrée agglomération est limitée à 70 km/h au lieu
de 50, alors qu'il y a de nombreuses sorties de quartiers et des commerces.
Commission consultative pour la signalisation routière – 24 janvier 2012
Gestionnaire : Ville des Taillades
MONTEUX - RD 31 – Route de Sarrians
Dossier 12/006 : M. Jean-Yves B.
Demande : Le panneau d'entrée d'agglomération se trouve en plein campagne, sans
aucun caractère urbain.
Gestionnaire : Ville de Monteux
PERNES LES FONTAINES - RD 1 – sortie d'agglomération
Dossier 12/005 : M. Bruno D. - Dossier 12/008 : M. Jean-Yves B.
Demande : Le panneau de sortie d'agglomération est assez éloigné, et donc maintient
une limitation de vitesse à 50 km/h sur une route où les maisons sont en contre-allée. Ne
peut-on pas limiter à 70 km/h ?
Gestionnaire : Ville de Pernes-les-Fontaines
PERNES LES FONTAINES - RD 938 – Route de L'Isle sur la Sorgue
Dossier 12/007 : M. Jean-Yves B.
Demande : Le panneau d'entrée d'agglomération se trouve loin du giratoire d'entrée.
Gestionnaire : Ville de Pernes-les-Fontaines
PERNES LES FONTAINES - RD 16 Les Valayans (depuis Entraigues)
Dossier 12/012 : M. Alain H.
Demande : l'entrée d'agglomération se situe en rase campagne.
Gestionnaire : Ville de Pernes-les-Fontaines
Autres remarques d'usagers :
1 – Gestionnaire DIRMed
AVIGNON - RN 129 – Giratoire de Bonpas
Dossier 11/038 et 11/039 : M. Julien B.
Demande : A la sortie du giratoire, il est indiqué A7 sur le cartouche du panneau à la
place de RN 129.
Pour les conducteurs poids-lourds, il est délicat de sortir du giratoire vers
l'autoroute A7 sans emprunter la voie de gauche (en sens inverse). Serait-il possible de
sécuriser cette zone en retravaillant la GBA située à l'angle du giratoire ?
Gestionnaire : DIRMed
Commission consultative pour la signalisation routière – 24 janvier 2012
2 – Gestionnaire : Conseil Général de Vaucluse
ENTRAIGUES SUR LA SORGUE - RD 38 – entre RD16 et Chemin des peupliers
Dossier 11/045 : M. Julien B.
Demande : Cette route étroite est très fréquentée, le croisement des usagers est
dangereux et les vitesses pratiquées augmentent la dangerosité. Serait-il possible de
dissuader le sens de circulation allant vers Pernes en changeant les panneaux de
direction (déviation par D16 et chemin des Peupliers), quitte à éventuellement créer un ou
plusieurs sens uniques?
Gestionnaire : Conseil général
PERNES LES FONTAINES - RD 4 – entre RD39 et RD1
Dossier 11/046 : M. Julien B.
Demande : A cet endroit, la largeur ne permet pas le croisement avec des véhicules type
PL, en toute sécurité. Serait-il possible de déconseiller voire d'interdire l'accès à ce
tronçon de D4 aux véhicules de plus de 2,10 m de large, en les déviant par la D39 et D1?
Gestionnaire : Conseil général
SAINT SATURNIN LES APT - RD 943 – entre croisement de Rustrel et le moulin à
huile
Dossier 11/051 : Mme Barbara S.
Demande : La géométrie de la route (succession de virage, largeur et inclinaison) ne
permet pas de rouler à la vitesse limite autorisée. Les usagers ne sont pas incités à
ralentir. Ne peut-on pas compléter la signalisation en place ?
Gestionnaire : Conseil général
SORGUES - RD 183 – route de Bédarrides (sens Sorgues vers Bédarrides)
Dossier 11/044 : M. Julien B.
Demande : La géométrie de la route (descente, succession de virage et dévers) peut
entrainer une perte de trajectoire des poids-lourds et un risque à l'intersection avec la
petite route de Bédarrides, que l'on découvre au dernier moment. Ne peut-on pas
compléter la signalisation : "succession de virages dont le premier est à gauche" , balises
et/ou chevrons... ?
Gestionnaire : Ville de Sorgues
VEDENE - RD 942 – Itinéraire bis Lyon-Marseille
Dossier 11/041 : M. Julien B.
Demande : Serait il possible d'ajouter un panneau "[Bis] Marseille - suivre [A7]" sur la
RD942 entre Entraigues et l'autoroute, ainsi qu'un panneau, entre le giratoire et le péage
d'Avignon Nord, mentionnant la fin de l'itinéraire [Bis] ?
Gestionnaire : Conseil Général
Commission consultative pour la signalisation routière – 24 janvier 2012
3 – Gestionnaire : Ville d'Avignon
AVIGNON - Rocade Charles De Gaulle
Dossier 11/043 : M. Julien B.
Demande : Il semble que le marquage au sol dans ce secteur a été refait de sorte de
dissuader les véhicules lourds de doubler. Seulement l'ancien marquage n'a pas été
effacé (au niveau de Courtine et entre la LEO et le Pont de l'Europe).
Gestionnaire : Ville d'Avignon
AVIGNON - Rue Jean Althen
Dossier 11/048 : M. André O.
Demande : Cette rue, parallèle à la rocade, est utilisée comme voie de dégagement dès
16h30 pour éviter les embouteillages de la rocade. Cette situation génère des risques
importants du fait de la diversité des usagers (jeunes, scooter, piétons, véhicule
utilitaire...), des vitesses pratiquées et des comportements à risque.
Gestionnaire : Ville d'Avignon
AVIGNON - Rue des trois faucons
Dossier 12/002 : M. Michel F.
Demande : Cette rue, en sens unique, est trop étroite pour autoriser la circulation des
vélos en contre-sens.
Gestionnaire : Ville d'Avignon
Commission consultative pour la signalisation routière – 24 janvier 2012