02 - Analyse du plan de masse

MaisonPassive64
Une maison passive à énergie positive
Analyse
Plan de masse
V2
10/02/2012
1. Lʼassise foncière
L’assise foncière, à une forme rectangulaire allongée dans les sens de la profondeur. Plate et
horizontale, elle représente une superficie de 1000m2.
Sa façade sur rue est pratiquement orientée SO-NE.
2. Analyse de lʼimplantation de la construction
La qualité bioclimatique de la construction et la vue à privilégier impliquent une orientation de
la façade principale au sud, à 57° de celle de la rue. Cette direction donne une vue prononcée vers la
parcelle n°3 du lotissement. La construction doit donc s’éloigner de cette parcelle et, en conséquence,
s’appuyer contre la limite constructive opposée.
La façade sud étant orientée vers l’arrière du jardin, c’est cette partie du jardin qui devra être
privilégié. La construction devra dont être implantée le plus près possible de la limite d’implantation vers
la voirie, à 5m de la clôture.
Le garage, séparé de la partie habitation pour améliorer les performances thermiques de la
construction, devra rester proche de la voirie pour faciliter l’accès. Il doit donc être également construit à
proximité de la limite d’implantation par rapport à la future voirie.
3. Accès
Le plan actuel du lotissement prévoit un accès au terrain par son angle nord. Les deux seules
solutions de positionnement du garage sont imaginées. Un accès direct au garage placé face à l’entrée ou
un garage situé près de la limite constructible mais plus au centre de la parcelle.
L’application du programme et l’analyse de l’implantation ci-dessus associées à ces deux
seules solutions donnent les versions 1 et 2 des plans de masse.
Le garage situé face à l’accès, en limite séparative avec la parcelle 1, pourrait ne pas être une
solution acceptable par le futur propriétaire de la parcelle 1. La deuxième solution, avec garage plus
central nécessite de manœuvrer sur la parcelle. Elle fait perdre une place importante en circulation
minéralisée et ne garantit pas un accès facile.
Les résultats n’étant pas convaincants, un déplacement de l’accès prévu est envisagé. Deux
solutions peuvent être proposées : un accès central ou un accès dans l’angle opposé à celui actuellement
prévu. Dans ce deuxième angle, deux solutions similaires aux précédentes sont envisagées et une solution
supplémentaire qui n’était pas possible avec l’angle nord. Le garage peut être implanté en partie centrale,
en limite constructive ou en limite séparative avec la parcelle 3.
L’accès en partie centrale donne l’esquisse 3 alors que les accès par l’angle ouest donnent les
propositions 4 à 6.
La solution 6 est similaire à la solution 1 mais dans l’angle opposé. L’implantation du garage
en limite séparative pourrait ne pas être une solution facilement acceptable par le futur propriétaire de la
parcelle 3.
Le choix entre les solutions 3 à 5 dépend de dessins beaucoup plus précis pour
vérifier le respect des règles d’implantation définies ci-dessus.