association pour la promotion du tgv paris-normandie

ASSOCIATION POUR LA PROMOTION
DU TGV PARIS-NORMANDIE COMMUNIQUE DE PRESSE
L’Association pour la promotion du TGV Paris-Normandie a été créée le jeudi 8 avril
2010 à Rouen. Sa présidence sera assurée par Gérard LISSOT, président du
Conseil économique et social régional de Haute-Normandie.
Ses membres fondateurs, les Conseils économiques et sociaux et des organismes
consulaires des Régions Île-de-France, Haute et Basse-Normandie, invitent ainsi les
acteurs économiques et sociaux des trois régions à se mobiliser pour favoriser la
concrétisation de ce grand projet décidé par le Président de la République, dans le
cadre d'une stratégie globale d'aménagement et de développement pour le GrandParis.
La réalisation d'un TGV Paris-Normandie revêt une importance capitale pour les
deux Normandie et l'ouest parisien, notamment la Défense, premier quartier
d'affaires européen, en termes de notoriété, d'attractivité et donc de potentialités de
développement des entreprises et d’emploi.
Pour les initiateurs de l'Association, cette infrastructure, compte tenu de son coût
élevé, ne sera pertinente que si elle permet à la fois :
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d’assurer une liaison à très grande vitesse entre l’Île-de-France et les deux
régions normandes, et particulièrement entre Paris, Rouen et le Havre d'une
part, entre Paris, Caen et Cherbourg d'autre part, via Mantes et
l'agglomération rouennaise, tout en facilitant les relations entre les grandes
villes normandes ;
d'accéder, via La Défense, au réseau TGV et à l'aéroport de Roissy sans
rupture de charge ;
d'accéder de façon efficiente au réseau du métro automatique du Grand Paris
dit "la double boucle".
En effet, comme toutes les autres régions françaises qui bénéficient ou bénéficieront
à terme du développement du réseau TGV, les régions normandes et l'ouest parisien
pourraient ainsi disposer de relations dans les meilleures conditions avec les grandes
villes françaises et européennes, mettant ainsi fin à la dégradation continuelle des
services ferroviaires qu'ils connaissent depuis les années 70.
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Cette infrastructure présentera un double intérêt en matière d’environnement :
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pour le transport des voyageurs, en améliorant la capacité du mode ferroviaire
grâce à la réduction du temps de parcours, cette infrastructure permettra un
report conséquent de la route vers le fer ;
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pour le transport de marchandises, en libérant des voies classiques et des
sillons ferroviaires, cette infrastructure favorisera le développement du fret et
permettra le report massif de marchandises de la route sur le fer.
Au moment où les concertations sont menées par le Préfet Duport, en tant que
Président du Comité de pilotage de la ligne nouvelle, et en prévision du débat public
qui devrait intervenir fin 2011, les membres fondateurs de l'Association, vu
l'importance du dossier, sollicitent les entreprises et les décideurs
socioprofessionnels, les associations d’usagers et les personnes privées des
territoires concernés pour soutenir leur initiative dont les objectifs essentiels sont la
réalisation dans les meilleurs délais du TGV Paris-Normandie et la connexion de
cette infrastructure au réseau des TGV et à l'aéroport de Roissy.
Ils les invitent à participer à la première Assemblée Générale qui aura lieu à Paris le
3 mai à 14h30 au CESR d’Île-de-France.
Renseignements au siège de l’Association :
Comité de Liaison Interconsulaire de Basse-Normandie
1, rue René Cassin – SAINT-CONTEST
14911 CAEN Cedex 9
Tél. : 02 31 54 40 02
Courriel : [email protected]
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