La diversification s`intensifie sur le marché des véhicules d`occasion

Communiqué de presse
Résultats du Rapport DEKRA sur les véhicules d’occasion 2016
Vive les niches ! La diversification s'intensifie
sur le marché des véhicules d'occasion

L'Audi A6 décroche le titre de « Vainqueur toutes catégories »

Évaluation en fonction du kilométrage parcouru, hors défauts de
maintenance

Nouvelle évaluation spécifique « Véhicules anciens » pour les candidats à
cette immatriculation

Rapport proposé sous forme d’application gratuite et sur Internet – Numéro
spécial de la revue ams
Le marché des voitures d'occasion en Allemagne est en plein essor et se
diversifie de plus en plus. « La tendance des constructeurs automobiles à
produire de nouveaux modèles pour des niches de plus en plus restreintes
se reflète sur le marché des véhicules d'occasion, après le laps de temps de
rigueur », indique Gerd Neumann, président-directeur général de DEKRA
Automobil GmbH. Par conséquent, le nombre de modèles retenus dans le
rapport DEKRA sur les voitures d'occasion 2016 présenté aujourd'hui par
l'organisme d'expertise est, une fois de plus, plus élevé que les années
antérieures. Au total, 474 modèles sont répertoriés cette année, contre 232
seulement il y a cinq ans. De plus, de nouvelles évaluations spécifiques et
de nouvelles catégories de véhicules viennent régulièrement compléter
celles existantes. L'ajout le plus récent, datant de 2016, est l'évaluation
spécifique aux « Véhicules anciens » Le rapport DEKRA, qui informe les
acheteurs de voitures d'occasion sur la fiabilité des différents modèles de
véhicules, reflète ainsi par son niveau de différenciation accru la diversité
qui caractérise ce marché.
Pour leur rapport sur les voitures d'occasion, les experts de DEKRA évaluent les
résultats d'environ 15 millions de contrôles techniques au total, réalisés sur deux
années. Ne sont pris en compte dans les statistiques que les défauts réellement
pertinents pour l'évaluation des modèles de véhicules. Les défauts de
maintenance typiques, qui sont attribuables au propriétaire plutôt qu'à la structure
même du véhicule, ne sont pas pris en considération.
« Les acheteurs potentiels de véhicules d'occasion trouvent dans le rapport des
informations détaillées sur les défauts typiques que peut présenter un modèle
donné. Dans le même temps, nous classons chaque modèle de véhicule par
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Stuttgart, 25/02/2016 / N° 013-C
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DEKRA e.V.
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groupe
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rapport aux modèles correspondants du même segment du marché », souligne
Gerd Neumann. « Nous offrons ainsi aux acheteurs potentiels une aide concrète
et neutre pour leur décision d'achat ».
Le rapport DEKRA sur les véhicules d'occasion respecte un nombre minimum
d'unités pour la comparaison des véhicules, ce qui lui garantit une interprétation
statistiquement représentative. « Dans le rapport, il n'y a des chiffres que pour les
modèles pour lesquels nous avons pu contrôler au moins 1 000 exemplaires dans
une tranche de kilométrage donnée pendant la période d'évaluation », assure le
directeur de DEKRA.
L'indice de défauts DEKRA (IDD) sert depuis des années de référence pour
l’évaluation globale. L’IDD prend tout autant en compte la part des véhicules ne
présentant pas de défauts notables que la part des véhicules présentant des
défauts importants. L’IDD est calculé en déduisant de la valeur « ne présentant
pas de défauts importants » la valeur « présentant des défauts importants ». Ce
faisant, les défauts classés « importants » se voient attribuer une pondération
accrue dans l’analyse.
Évaluation en fonction des catégories de véhicules et du kilométrage
parcouru
Au total, neuf catégories différentes de véhicules, allant de « Minis/citadines » à
« Camionnettes », permettent de procéder à d’utiles comparaisons. « Pour
l'acheteur d'un véhicule d'occasion, il est décisif de pouvoir comparer entre eux
des modèles similaires. Car en règle générale, la décision d'achat est prise à
l'intérieur d'une catégorie de véhicules. Comparer un véhicule haut de gamme à
une citadine dans le bilan des défauts ne présente aucun intérêt », explique le
directeur de DEKRA. Dans le Rapport DEKRA sur les véhicules d’occasion, les
contrôles de véhicules sont en outre toujours exploités en fonction du kilométrage
parcouru car, du point de vue des experts DEKRA, le kilométrage parcouru
constitue un élément plus déterminant que l’ancienneté dans la propension qu’a
un véhicule à présenter des défauts. Dans les neuf catégories de véhicules, une
distinction est opérée entre trois plages différentes de kilométrage parcouru (de
0 à 50 000 km, de 50 001 à 100 000 km et de 100 001 à 150 000 km).
Meilleures notes dans les différentes catégories de véhicules
Les véhicules ayant le meilleur indice de défauts DEKRA (IDD) dans les
différentes catégories de véhicules (généralement, dans la plage de kilométrage
comprise entre 0 et 50 000 km) :
Catégorie de véhicule
Vainqueur
IDD
(nombre de modèles dans le rapport)
Minis / citadines
Compactes
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(56)
Toyota Yaris
(45) Honda Civic
92,7
94,8
Catégorie moyenne
Catégorie moyenne
supérieure / haut de gamme
Voitures de sport
Voitures tout-terrain / SUV
Monospaces
Fourgonnettes
Camionnettes
(33)
(16)
Volvo S60 / V60
CLS de Mercedes-Benz
(17)
SLK de Mercedes-Benz
Classe M de MercedesBenz
(47) Classe B de MercedesBenz
(23) Opel Combo
(15) Renault Master
(53)
96,6
98,3
98,3
98,5
98,5
84,8
80,4
« Vainqueur toutes catégories »
Le véhicule présentant, en moyenne, le meilleur bilan de toutes les catégories de
véhicules et dans toutes les plages de kilométrage parcouru est sacré « Vainqueur
toutes catégories ». Cette année, c'est l'Audi 6 (IDD : 94,4) qui remporte le titre
devant la classe E de Mercedes-Benz (93,0) et l’Audi Q5 (89,0). « Dans cette
catégorie, l'évaluation est basée sur une période d'utilisation complète de 0 à
150 000 kilomètres. Nous livrons donc des informations fiables sur les
kilométrages parcourus les plus élevés », précise Gerd Neumann.
Meilleures notes en fonction du pays d'origine
Les véhicules de constructeurs allemands l’emportent dans cinq des neuf
catégories de véhicules évaluées. Le Japon occupe la première place dans deux
catégories, la Suède et la France respectivement dans une catégorie. Si l’on prend
également en compte des meilleurs véhicules dans les plages supérieures de
kilométrage parcouru, les constructeurs allemands obtiennent 18 des
27 meilleures notes. Le Japon comptabilise quatre meilleures notes, la France
trois et la Suède deux.
Évaluation spécifique aux « Véhicules de collection » proposée pour la
première fois dans le rapport
La nouveauté de cette année est l'évaluation spécifique aux « Véhicules de
collection ». Elle répertorie les modèles de véhicules entrés sur le marché il y a
plus de 30 ans et se qualifiant donc pour une plaque d'immatriculation « véhicules
anciens », mais dont le nombre de véhicules en circulation sur le marché
d'occasion est encore très élevé. « Ce segment du marché des véhicules
d'occasion présente des caractéristiques particulières qui lui sont propres, et n'est
que difficilement comparable aux autres segments. La création d'une évaluation
distincte dans le cadre du rapport DEKRA sur les véhicules d'occasion correspond
donc pour nous à une démarche logique », explique Gerd Neumann.
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Dans cette catégorie également, le nombre minimum de 1 000 unités contrôlées
dans une plage de kilométrage donnée est nécessaire pour qu'un modèle
apparaisse dans le rapport. Les plages de kilométrage parcouru sont adaptées
par rapport aux catégories de véhicules classiques et couvrent un kilométrage
allant de 50 001 à 200 000 kilomètres.
Évaluation spécifique établie pour les « modèles grand volume »
Cette répartition des plages de kilométrage parcouru vaut également pour
l'évaluation spécifique « Modèles grand volume », publiée pour la quatrième fois
dans le rapport DEKRA sur les véhicules d'occasion. Il s’agit de modèles de
véhicules qui ne sont plus vendus depuis longtemps en tant que véhicules neufs
mais qui sont encore présents en grand nombre sur le marché des voitures
d’occasion. Ils sont surtout intéressants pour les acheteurs potentiels ayant un
petit budget. 131 modèles sont désormais représentés dans cette catégorie. La
baisse du nombre de modèles par rapport à l'année dernière s'explique par la
réaffectation des véhicules anciens à la nouvelle catégorie spécifique à ce type
de véhicules.
Catégorie « Nouveaux entrants » sans classement
Comme les années précédentes, le rapport DEKRA sur les véhicules
d'occasion 2016 classe dans la catégorie distincte « Nouveaux entrants » sans
classement tous les modèles de véhicules qui sont présents sur le marché depuis
moins de trois ans. Pour ces véhicules, certains facteurs entrent trop en ligne de
compte et rendent difficile une évaluation telle que le rapport la fait habituellement.
Ainsi, ces véhicules font fréquemment l'objet d'un traitement différent de celui des
véhicules d'occasion plus anciens de la part de leur propriétaire et des ateliers.
De plus, les constructeurs organisent de plus en plus d'actions pour leurs ateliers
agréés avec pour objectif une réduction du taux de défauts. Tant et si bien que les
statistiques réalisées à partir des contrôles techniques n'ont plus qu'une
pertinence très limitée en ce qui concerne la qualité du véhicule. Il n'existe pas de
véritable base de comparaison. C'est la raison pour laquelle le rapport DEKRA sur
les véhicules d'occasion place ces véhicules dans une catégorie de véhicules
distincte sans classement.
Le rapport DEKRA sur les véhicules d’occasion est consultable en ligne,
disponible sous forme d’application et proposé dans un numéro spécial de
la revue ams
Les résultats du rapport DEKRA sur les véhicules d’occasion 2016 sont dès
maintenant disponibles en ligne à l’adresse www.gebrauchtwagenreport.com. La
nouvelle version de l'application pour les iPhones, les iPads et les smartphones
ainsi que pour les tablettes Android peut également être téléchargée gratuitement
sur les plateformes correspondantes. Le numéro spécial de la revue auto motor
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und sport (ams) paraît aujourd'hui, en même temps que la publication, et
présentera les données du rapport DEKRA sur les véhicules d’occasion.
À propos de DEKRA
DEKRA œuvre pour la sécurité depuis 90 ans : créée en 1925 à Berlin sous le nom de
Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein e.V. (association allemande de contrôle
des véhicules automobiles), l'entreprise compte aujourd'hui parmi les plus grands
organismes d'expertise au monde. Filiale à 100 % de DEKRA e.V., la société DEKRA SE
dirige les activités opérationnelles du Groupe. En 2015, DEKRA a réalisé un chiffre
d’affaires qui devrait se situer à environ 2,7 milliards d’euros. L’entreprise emploie quelque
37 000 personnes dans plus de 50 pays répartis sur les cinq continents. Les salariés de
DEKRA contribuent à la sécurité dans la circulation, dans le monde du travail et à la
maison en offrant des services d'expertise professionnelle et indépendante. La gamme de
prestations s'étend de contrôles de véhicules et d'expertises pour la gestion des sinistres
à la formation et au travail intérimaire, en passant par le contrôle industriel et de la
construction, le conseil en matière de sécurité ainsi que le contrôle et la certification de
produits et de systèmes. DEKRA nourrit une vision pour 2025, année du centenaire de sa
création : devenir le partenaire mondial pour un monde plus sûr.
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