STOP PLUTONIUM

STOP PLUTONIUM
Le 8 octobre 2004, le transport de plutonium américain entre la
Hague (Manche) et Cadarache (Gard), lourdement escorté a fait
l’objet d’une formidable couverture médiatique. Cependant, des
convois de plutonium « civil » tout aussi dangereux circulent toute
l’année sur nos routes sans que nous en soyons informés, dans des
conditions de sûreté et de sécurité beaucoup moins importantes.
Chaque semaine, des convois secrets, composés de deux camions
non blindés, transportant chacun 150 Kg de plutonium (soit
l’équivalent d’une quarantaine de bombes atomiques), traversent la
France avec une simple escorte composée de deux voitures
banalisée. Ces convois partent de La Hague pour se rendre à l’usine
de Melox/Marcoule (Gard) où le plutonium est transformé en MOX
(Mixed Oxyde Fuel) pour être utilisé comme combustible.
Ce produit est extrêmement radiotoxique et son rayonnement exerce
des effets cancérogènes. Il peut induire, par simple inhalation, des
cancers du poumon même pour des doses extrêmement faibles de
l’ordre d’une fraction de milligramme.
Depuis février 2003, Greenpeace France mène une campagne
d’information à l’attention des populations directement concernées
par ce risque majeur.
Les Verts soutiennent cette campagne et s’opposent à la production
du MOX.
Î
Photo : www.stop-plutonium.org
L’équivalent de 40 bombes nucléaires circule
régulièrement sur les routes de France
* Chaque container transporte 150 kilos de
sous
forme
de
Plutonium
(PuO2)
poudre extrêmement radiotoxique. 6 à 8
kilos sont suffisants pour fabriquer une
bombe nucléaire.
Le trajet des convois
Connaissez-vous
l’existence de ces camions
banalisés ?
Connaissez-vous les mesures
à prendre en cas d’accident ?
Etes-vous protégés
contre les dangers de ces convois ?
Î
Dénoncez ces camions !
Informez-nous de leur passage !
Posez des questions sur la sécurité
et la justification de ces transports
aux autorités de votre région, à
votre maire, votre député !
Le plutonium est produit à la Hague et retraité à l’autre
bout de la France. Les convois traversent les régions les
plus peuplées de France dans des conditions de sécurité
et de sûreté insuffisantes.
Aucun plan de d’intervention spécifique n’est prévu par
les services de secours en cas d’accident ou d’attentat
terroriste.
Plus d’informations : www.stop-plutonium.org
Les Verts : 247 rue du Faubourg Saint-Martin - 75010 Paris : 01 53 19 53 19 : [email protected] : www.les-verts.org - Ne pas jeter sur la voie publique
les Verts
Halte aux transports de Plutonium
et à la production de MOX !
Le MOX ne permet de recycler qu’une infime partie du plutonium (environ
4 %), le reste étant composé d’uranium « frais ». Au final, les déchets
radioactifs sont aussi importants.
La seule motivation pour maintenir la fabrication du MOX est le maintien
de l’usine de la Hague.
Après l’abandon du projet de surgénérateur (Superphénix), seules les
centrales de type Réacteur à Eau Légère (REL) peuvent fonctionner au
MOX : il y en reste 20 en France et 7 en Allemagne.
Ö Les débouchés commerciaux du Plutonium se réduisent.
Parmi les défenseurs du maintien d’un taux élevé d’électricité nucléaire en
France, beaucoup préconisent l’arrêt de l’emploi du plutonium comme
combustible.
Le sauvetage de la filière PuO2/MOX coûte très cher: environ 350 Millions
d’Euros/an.
les risques de criticité sont plus élevés dans les réacteurs alimentés en
MOX.
Les risques de toxicité sont accrus pour les intervenants en zone active.
L’industrie du plutonium augmente les risques de prolifération nucléaire : le
plutonium « civil » pouvant être facilement utilisé pour la fabrication de
bombes nucléaires (voir Corée du Nord, Inde Pakistan, Israël…).
En le mélangeant à de l’explosif ordinaire, et sans avoir de connaissances
spécifiques sur la question nucléaire, n’importe qui peut fabriquer une
« bombe sale » dans le but de disséminer la poussière radiotoxique et
cancérogène du plutonium dans l’air. Quelques grammes de poussières de
plutonium suffiraient à contaminer pour des milliers d’années une zone de
plusieurs centaines de Km2. Or, il en circule chaque année 40 tonnes sur les
routes de France !
*: Plus d’informations sur le site Internet de la Commission Energie des Verts :
Dans le but d’informer les populations
et d’alerter les autorités compétentes,
Greenpeace a pris l’initiative de créer la
« Cellule Citoyenne de Contrôle et
d’Inspection des matières fissiles » (la
CCCI).
Sa mission est simple : permettre à
tous de s’impliquer dans l’information
et le suivi du plutonium, de son
transport et des installations liées à
cette substance.
Si vous souhaitez contribuer
au travail de cette cellule
citoyenne : Vous apercevez
ou avez connaissance de l’un
de ces transports, vous
pouvez laisser un message
sur Internet :
www.stop-plutonium.org
ou sur le répondeur
téléphonique de la CCCI au :
01 44 64 03 70
http://vertsenergie.ouvaton.org/
La position des Verts sur le Plutonium et le MOX
Arrêt immédiat de l’extraction du plutonium à La Hague.
Arrêt immédiat de la production de MOX « combustible » à Melox.
Arrêt immédiat des transports de plutonium par route, par rail ou par mer.
Résiliation des contrats MOX liant la COGEMA avec EDF, l’Allemagne et le Japon.
Reconversion de l’usine de Melox en production de MOX « déchet » confinant le plutonium pour pouvoir le
restituer.
Reconversion de l’usine de la Hague en usine de conditionnement des déchets bruts.
Entreposage du combustible usé en l’état, jusqu’en 2025.
Les Verts : 247 rue du Faubourg Saint-Martin - 75010 Paris : 01 53 19 53 19 : [email protected] : www.les-verts.org - Ne pas jeter sur la voie publique
La filière plutonium : une industrie polluante,
injustifiée, onéreuse et dangereuse*
Abandon du projet de nouvelles centrales de type EPR (European Pressurised Reactor) destiné à relancer la
filière Plutonium
.
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