Publication. Les travaux souterrains mis en lumière
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Publication. Les travaux souterrains mis en lumière
ACTUALITÉS © Guillaume J.Plisson pour l’INRS 04 05 Le guide de bonnes pratiques pour la sécurité et la protection de la santé lors de travaux en souterrain vient de sortir. Coédité par la Carsat Rhône-Alpes et le Centre d’études des tunnels, cet ouvrage présente les risques et les mesures de prévention à prendre lors de réfection ou de construction de tunnels. Pascal Sergi, qui a participé à sa rédaction, en présente les grandes lignes. Publication Les travaux souterrains mis en lumière Travail & Sécurité. Pourquoi avoir rédigé un tel guide ? ■ Pascal Sergi, ingénieurconseil BTP, chef du projet régional travaux souterrains à la Carsat Rhône-Alpes. Ce guide est une réponse institutionnelle à la simultanéité de situations favorables pour promouvoir la prévention des risques professionnels lors de travaux souterrains, en Rhône-Alpes en particulier. Il répond d’abord à la volonté de la Carsat Rhône-Alpes de prendre en compte la forte activité de projets de tunnels en construction ou en rénovation sur la région (dont le projet du Lyon-Turin ferroviaire). Pour cela, un projet régional au sein de notre Caisse, dédié à ces travaux souterrains, est en œuvre depuis 2006 et va se poursuivre. Ce guide répond ensuite à l’actualisation du cahier des charges technique général (CCTG) travaux souterrains (fascicule n° 69). Il satisfait enfin à l’attente de la profession des travaux souterrains de bénéficier d’un guide de bonnes pratiques sur ce sujet. Comment et avec qui l’avezvous élaboré ? ■ P. S. L’amorce de ce projet a été réalisée lors de réunions du groupe de travail national d’actualisation du CCTG travaux souterrains en 2006. À cette occasion, j’ai exprimé le souhait de constituer un groupe de réflexion afin de mener ce travail. Le Centre d’études des tunnels (Cetu) a répondu présent et a été notre partenaire tout au long de sa rédaction. Q uels sont les g ra nds thèmes abordés ? ■ P. S. Ce guide comporte trois grandes parties (géné- travail & sécurité – n° 741 – juillet /août 2013 les tunnels en chiffres Neuf tunnels neufs (deux routiers, sept ferroviaires) sont prévus pendant les dix années à venir en région Rhône-Alpes. À elle seule, la future ligne ferroviaire entre Lyon et Turin totalisera 180 km de tunnels. Le début des travaux est prévu pour 2014 et le chantier devrait durer quinze ans. La France compte 900 tunnels routiers et 1 300 tunnels ferroviaires. ralités, risques et mesures de prévention, phases et postes de travail), accompagnées d’annexes. Il se présente sous la forme d’un classeur avec fiches détachables pour une meilleure utilisation. Trente-trois risques profes- sionnels ont été identifiés, certains étant spécifiques aux travaux souterrains. À qui est-il destiné ? ■ P. S. Aux acteurs des travaux souterrains, dont les donneurs d’ordres (maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre, chefs d’entreprise, majors), en particulier aux membres de l’Association française des tunnels et de l’espace souterrain (Aftes), ainsi qu’aux institutionnels. Enfin, comment peut-on se le procurer ? ■ P. S. Il est téléchargeable depuis la fin du mois de juin sur le site www.carsat-ra. fr et disponible en version papier auprès du service documentation de la Carsat Rhône-Alpes (référence SP1194). n Propos recueillis par D. V.