AERO CLUB DE COURBEVOIE

10 - APRES DECOLLAGE (300 ft mini, Vi > 120 km/h)
Volets
Rentrés
Pompe électrique
Arrêt
Pression essence
Vérifiée
Phares
A la demande
11 – CROISIERE
Moteur (instruments)
Essence
Gyros
Altimètre
Richesse
AERO CLUB DE
COURBEVOIE
CHECK LIST DR400-120 F-GDKH
Dans le vert
Autonomie restante
Recalés
Réglé (QNH/1013)
Réglée
12 – APPROCHE - VENT ARRIERE
Mélange
Plein riche (poussé)
Pompe électrique
Marche
Volets
1er cran (Vi arc blanc)
Réchauffage carburateur
A la demande
Phares
A la demande
Altimètre
Calage vérifié
13 - AVANT ATTERRISSAGE
Volets
2° cran
14 – APRES ATTERRISSAGE, PISTE DEGAGEE
Volets
Rentrés / 0°
Pompe électrique
Arrêt
Phares
Arrêt
Réchauffage carburateur
Froid (poussé)
Transpondeur
Standby
15 - ARRET MOTEUR (au parking)
Frein de parking
Serré
Heure bloc
Notée
Tous moyens radio
Clôture fréquence, OFF
Transpondeur
OFF
Feux nav et phares
Arrêt
Alternateur
Arrêt
Régime moteur
< 1000 t/mn
Magnétos
Essai coupure
Régime moteur
1200 t/mn
Mélange
Etouffoir
Magnétos
Coupées, clés enlevées
Contact batterie
Arrêt
Volets
Sortis
Caches pitot et statiques
En place
Avion
Nettoyé
V
1 - VISITE PREVOL CABINE
Verrière
Propre
Contacts magnétos
Coupés - Clef enlevée
Volets
Sortis 2° cran
Tous interrupteurs radio
Coupés
Batterie
Marche
Jaugeurs essence
-Vérifiés,
-Cohérents avec carnet de route
Feu anticollision
Essayé puis arrêt
Avertisseur de décrochage
Essayé
Feux de navigation et phares Essayés puis arrêt
Batterie
Arrêt
2 - VISITE PREVOL EXTERIEURE
Cf. manuel de vol (obligatoire à bord)
Essence : 100 LL
Réservoir 110 L dont 10 L inutilisables
Pour info, consommation MAX 25 L/heure
3 - AVANT MISE EN ROUTE
Barre de tractage
Sièges et ceintures
Documents
Bagages
Commandes de vol
Verrière
Tous interrupteurs radio
Compensateur
Volets
Robinet essence
Frein de parc
ELT
Contact batterie
Intercomm
Test voyants
Contacts magnétos
Réchauffage carburateur
Mixture
Feu anti-collision
4 - MISE EN ROUTE
A bord
Réglés, verrouillés
Vérifiés, à bord
Arrimés
Libres, dans le bon sens
Fermée, non verrouillée
Coupés
Essayé, au neutre
Rentrés (0°)
Ouvert
Serré
Armed
Marche
On
Effectué
Clé en place – OFF
A la demande
Plein riche (poussé)
Marche
Pompe électrique
Manette des gaz
Contact magnétos
Sécurité extérieure
Démarreur
Marche, pression vérifiée
2 inject° si froid, 1 sinon
Enfoncée 1 cm
BOTH
Abords dégagés
Actionné (30 sec maxi)
5 - APRES MISE EN ROUTE
Pression d’huile
Régime
Pompe électrique
Alternateur
Voyant Alternateur
Verrière
Radios - COM, NAV
Transpondeur
Altimètre
Conservateur de cap
Horizon artificiel
Message Radio
Vérifiée, voyant éteint
1200 t/mn
Arrêt – Pression vérifiée
Marche
Eteint
Verrouillée
Marche
Standby et 7000
Réglé
Réglé
Réglé
Effectué
6 - ROULAGE
Important: limiter le régime moteur si T° d’huile en
dessous de la plage verte
Heure bloc
Notée
Feux de navigation, phares
A la demande
Frein de parc
Desserré
Freins
Essayés
Instruments gyroscopiques
Vérifiés en virage
Compas
Vérifié
Rappel des vitesses (Vi, en km/h) :
Rotation : 100 km/h
Début de montée : 120 km/h
Montée pente max, initiale : 130 km/h, 1cran volets
Montée normale : 150 km/h
Approche finale sans vent, 2 crans : 120 km/h
7 – AVANT ALIGNEMENT ET DECOLLAGE
Régime moteur
1200 tr/mn
SOIS
Serrage freins
COURAGEUX Contacts
Compensateur
Commandes
Carburation
BOTH
neutre
libres,dans le bon sens
Froid
MAIS
Moteur
Moteur
Plein riche
1800 t/mn
L puis R essayées,
chute < 125 tr/mn
BOTH
plein ralenti, stable
1200 tr/mn
PRUDENT
Pas hélice
fixe
EN
Essence
réservoir ouvert
Pression OK
Pompe élect : marche
Pression OK
Autonomie annoncée
Charge
Mixture
Moteur
Magnéto
Electricité
VOL
GARDE
Volets
Verrière
essayés, symétriques
Réglage 1 cran
Verrouillée
Gyros
Réglés
INTELLIGENCE Instruments
Altimètre réglé
Com/VOR : freq affichées
HABILETE
Huile
Pression vérifiée
Température vérifiée
Harnais pilote et pax
attachés
DISCIPLINE
Décrassage moteur
si besoin
Dégagement finale et piste dégagée
Départ
Briefing effectué
Demande alignement
Desserrage frein
9 - AVANT DECOLLAGE (Aligné sur la piste)
Conservateur de cap
Recalé au QFU
Compas
Vérifié
Transpondeur
7000/ALT (sauf TdP)
Phares
A la demande