BRANCHE Loueurs Courte Durée DOSSIER de PRESSE

BRANCHE
Loueurs
Courte Durée
La location automobile, un réflexe au quotidien
DOSSIER de PRESSE
2013
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2013
Selon mes ENVIES, selon mes BESOINS
je choisis le VEHICULE qui me convient !
La location auto devient un réflexe
Aujourd’hui, les conducteurs sont à la recherche de souplesse d’utilisation du véhicule et d’une bonne
adéquation avec leur besoin de mobilité… Egalement, le souhait de faire correspondre la facture à
l’usage devient prédominant… La location d’un véhicule correspondant à un besoin spécifique à un
moment précis, se détermine maintenant comme un réflexe naturel…
Paul, 47 ans, cadre dirigeant, 3 enfants :
Je pars en vacances en famille avec un véhicule
sûr et spacieux, correspondant au nombre de
personnes transportées !
Denis, 52 ans, charpentier :
Face à un pic d’activité, je complète mon parc
auto sans investir dans un véhicule
supplémentaire.
Grégory, 34 ans, consultant indépendant :
Avec mes nombreux déplacements
professionnels, j’adapte mon véhicule au profil
de mon voyage.
Adeline, 26 ans, étudiante : je me déplace en
transports en commun. Je loue une voiture pour
mes week-ends "copines" et un utilitaire quand
je déménage !
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21
ème
siècle
L’économie de FONCTIONNALITE !
User d’un bien pendant une durée délimitée…
Dans une société où le principe de possession commence à laisser place au confort de la simple
utilisation, la nouvelle donne liée à l’économie de fonctionnalité est immense ! Les aléas de la
vie d'un individu comme ceux d'une entreprise, sont pris en compte dans ce modèle qui permet
d'user d'un bien pendant une durée délimitée… Un modèle économique où la location auto de
courte durée trouve parfaitement sa place.
Mes déplacements auto à la carte :
facilité & fiabilité
Utiliser un véhicule pour une durée déterminée en fonction d’un
usage spécifique, d’un nombre de personnes précis et d’une
distance donnée est un moyen de se faciliter la vie et de faire des
économies ! Que ce soit pour les particuliers ou les professionnels,
des solutions combinant "véhicule" à "services de proximité" sont
offertes depuis de nombreuses années par les spécialistes du
déplacement que sont les loueurs.
Aujourd’hui, le message de la mobilité trouve une oreille attentive
chez tous ceux qui ont modifié leur comportement de
consommation en fonction d’une tendance générale de société et
d’une meilleure définition de leurs besoins de déplacement, mais
aussi pour le plaisir de céder à des envies nomades et à des offres
technologiques tentantes… Une de ces nouvelles options
auxquelles les loueurs apportent des réponses s'appelle :
Baromètre 2012 de la
consommation responsable
(sources : cabinet Ethicity)
Près de 9 Français sur 10 voient la
crise
économique
comme
une
occasion de changer de mode de vie et
de consommation.
En 2012, quelle est leur perception du
fait de mieux consommer ?
Impact social positif : + 9 points
Impact économique : + 12 points
Impact environnemental : + 5 points.
47% des Français veillent à réduire leur
consommation d'énergie.
85% des personnes privilégient les
entreprises ayant une implantation
locale.
La location dématérialisée.
D’ici peu, le client va se connecter au web - par exemple au moyen d’un Smartphone - et
gérer immédiatement son besoin de mobilité : localiser le véhicule disponible le plus
proche, l'ouvrir (toujours à l'aide de son Smartphone) et partir sans autre formalité au
volant de ce véhicule.
Dans le même temps, les freins à location auto (se déplacer en agence, remplir des
documents, etc…) vont être gommés grâce aux nouvelles possibilités offertes par les
technologies. La voiture de location sera donc bientôt utilisée avec la même facilité et la
même souplesse qu'une voiture possédée.
Bien qu’elle ne soit pas encore généralisée, cette location dématérialisée fonctionne
déjà. Les loueurs ne sont pas déstabilisés par ces nouveaux modes de
consommation, puisque, dans leur domaine, ils en ont été les initiateurs ! Continuer
à surfer sur la vague de l’innovation est pour eux un besoin, mais aussi une
habitude qui leur donne une certaine confiance dans l’évolution de leur marché.
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2013
Les ENJEUX de la mobilité
La location de véhicule est un maillon incontournable de la chaîne de la mobilité
Dans ce nouveau contexte, les professionnels de la location sont aux avant-postes de l’évolution du
déplacement automobile. En effet ils proposent des offres diversifiées, flexibles, sur mesure et faciles
d'accès : La variété réside dans le mode de réservation (Internet, Smartphone), la durée de la location
(Une heure ou plusieurs mois), ou les catégories de véhicules (petite citadine, familiale, électrique,
hybride, utilitaire, scooter)…
Les loueurs doivent toutefois prendre en compte de nouveaux éléments.
Nouveau contexte…
Emergence d’une offre variée sur le déplacement en voiture dans un temps limité
De nombreux acteurs se positionnent pour participer à ce mouvement, qui prend la forme d’un
puzzle où chaque élément est complémentaire : constructeurs automobiles, loueurs, collectivités
locales, particuliers, entreprises, énergéticiens...
La pluralité des acteurs est un atout pour la richesse de l’évolution et la créativité des solutions, les
offres se combinant les unes avec les autres. Elle peut aussi devenir un « casse-tête » pour les
utilisateurs/clients qui ont parfois du mal à s’y retrouver, les frontières d’une activité à l’autre
pouvant être assez floues.
Consommation de déplacement :
Les tendances vues par les utilisateurs de la LCD
AUTOPARTAGE
5 % : C’est la part du marché de l’autopartage, qui augmente de 2%
par rapport à 2012.
CO VOITURAGE
50% des français ont déjà eu recours au co-voiturage :
42% avec des collègues et 8% avec des personnes qu’ils ne connaissent pas.
55% des locataires seraient prêts à louer un véhicule en acceptant des passagers
en co-voiturage pour partager le coût de la location.
LOCATION EN LIBRE-SERVICE
65% sont d’accord ou assez d’accord avec le fait que le libre-service est une
solution alternative intéressante à la possession d’un véhicule.
50% pensent avoir plus souvent recours à la location pour leurs besoins privés.
16% envisagent sérieusement de ne plus posséder de voiture.
LOCATION EN LIBRE-SERVICE
69% des personnes interrogées seraient prêtes à louer un véhicule électrique,
Mais seulement 42% le feraient si le VE s’avérait plus cher qu’un véhicule classique.
Source : CNPA Branche loueurs
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Préserver les garanties de l’utilisateur
Une réalité de cette nouvelle mobilité doit être considérée avec
attention ; c’est le fait que le déplacement s’articule autour d’un
élément matériel : le véhicule. La sécurité du conducteur et de ses
passagers, la capacité à émettre le moins possible de CO2, le confort
de rouler sans se soucier d’avoir des ennuis matériels, les garanties
financières... Tous ces points sont très importants car ils concernent
avant tout le véhicule, son état et sa bonne gestion.
Avant de se mettre au volant, l’usager doit pouvoir compter sur tous
ces éléments ; que ce soit pour une courte ou une très courte durée,
pour un parcours plus ou moins long, la fiabilité du véhicule et de son
utilisation est une constante.
Les professionnels de la location auto apportent des garanties à leurs clients.
Evoluer ensemble et selon les mêmes règles
La variété des offres disponibles pose une nouvelle problématique : les offres émises par les
professionnels de la location sont mises en parallèle avec d’autres services, qui ne sont pas de
même nature et dont les initiateurs ne sont pas soumis aux mêmes règles et obligations.
L’ Autopartage
Dans la mesure ou Location Courte Durée et Autopartage contribuent tous 2 à rationaliser l’usage des
véhicules et à désengorger les villes, le CNPA estime qu’il est primordial d’encourager les initiatives visant
à développer ces nouveaux outils de mobilité. L’autopartage peut d’ailleurs être considéré comme
complémentaire à la LCD et certains loueurs le proposent aussi à leur clientèle. Le CNPA a participé à la
rédaction du décret définissant le label Autopartage (valable pour tous les opérateurs concernés). Entré
en vigueur au 1er août 2012, le décret s’est enrichi en novembre 2012 de précisions portant notamment
sur la composition du dossier de demande d’attribution du label ainsi que les seuils fixés pour en
bénéficier.
La location entre particuliers
Portée par le web, cette activité de location de véhicule d’un particulier à l’autre tend à se généraliser. Le
concept est basé prioritairement sur l’attractivité du prix et sur la capacité à détecter un véhicule dans
son environnement géographique.
S’agissant toutefois d’un service de « location de véhicules », la Branche Loueurs, dont les adhérents
professionnels sont soumis à nombre d’obligations réglementaires, constate qu’à ce jour le système reste
flou sur l’obligation ou non de déclarer les revenus tirés de cette activité. Des démarches allant dans le
sens de la clarification ont été entreprises par la Branche Loueurs auprès des autorités fiscales et sont
toujours en cours.
Le souhait des loueurs :
Que tous les services liés au déplacement en voiture soient encadrés par les mêmes
obligations juridiques et les mêmes conditions de libre concurrence que la Location Courte
Durée.
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Le MARCHE de la location de véhicules courte durée
Segments de marché, en nombre de location
35%
Proportion VP/VU
Location de VP
75%
Location de VU
Total supérieur à 100% du
fait de la possibilité de louer
à la fois pour motif pro et
privé.
Motif
professionnel
10%
31%
Motifs de la location
Motif privé
59%
Motif
professionnel &
privé
Qui sont les locataires ?
12,2%
67%
46% .
12%
Durée des locations
des français de plus de 18 ans ont réalisé au moins
une location en France au cours des 12 derniers
mois
des locataires sont des hommes
ont entre 25 et 44 ans
Sont de nouveaux locataires
13% Des locations ne durent que quelques
heures
2,8 C’est la moyenne de fréquence des
locations sur une année.
1 location dure en moyenne 4 jours
Caractéristiques des locations
31%
des locations sont effectuées moins de 24 heures avant la prise du véhicule.
38%
69%
des locations de VP sont effectuées dans le prolongement d’un voyage
des locations de VP comme de VU se font en dehors des gares et des
aéroports
Pratique de la location : Comment procèdent les locataires pour réserver ?
14%  30% 
21% 
En agence
Sur Internet
35% @
Par téléphone
Autres
92% des locataires possèdent déjà un véhicule dans leur foyer.
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La BRANCHE LOUEURS : un organisme actif au service
des adhérents
Des commissions de travail, ouvertes à tous les adhérents
Commission
Objet de la commission
Détermine les spécificités, identifie les besoins de la profession dans ce domaine,
permet d’anticiper les évolutions réglementaires en matière sociale.
En coopération avec les forces de l’ordre, la commission a pour objectif de
Sécurité
renforcer le réflexe sécurité dans la profession, améliorer les relations avec les
organismes de lutte contre la fraude automobile : récupération des véhicules
volés, lutte contre la fraude documentaire, dépôt de plainte etc.
Outre des points d’information sur l’actualité réglementaire, la commission
Juridique
juridique poursuit des démarches auprès des pouvoirs publics, récemment sur la
publicité des prix ou les interdictions de stationnement.
Gares & aéroports Ce groupe de travail traite l’ensemble des problématiques concernant les loueurs
présents en gares et aéroports : signalétique, relations avec les représentants des
aéroports, défense des intérêts des loueurs…
La commission détermine les grands axes de communication de la Branche, initie
Communication
et coordonne des actions dont le but est de promouvoir la profession, diffuse des
informations chiffrées sur le marché de la LCD.
Selon l’actualité, la Branche met en place des groupes de travail dédiés à un sujet spécifique : SIV,
livraisons dans Paris, Hygiène/sécurité/environnement, etc.
Affaires sociales
Des initiatives efficaces, des travaux dans la durée
Véhicules et réglementation
Interdiction de stationnement des véhicules de location :
La Branche effectue un travail de contact auprès des communes françaises ayant pris des arrêtés visant à
limiter/interdire le stationnement des véhicules de location en attente d’affectation à un client. En
anticipation, l’association des Maires de France est également concernée par une démarche de la Branche
qui souhaite éviter la propagation de mesures abusives.
Fraude documentaire :
En 2012, la Branche a réalisé une plaquette et un mémento spécifiques aux différents modèles de permis
de conduire français, afin d’aider les équipes opérationnelles des agences à détecter les faux documents.
(en coopération avec la PAF de Roissy).
Gestion des contraventions :
1/ Eviter la surenchère de papier
Un sujet qui ne cesse d’être d’actualité ! Grâce à une
collaboration étroite avec l’Administration, un système
automatisé vient d’être mis en place pour relier les
loueurs à la Préfecture de Police de Paris, qui gèrent les
contraventions au stationnement en région parisienne. On
évite ainsi maintenant les échanges papier et les courriers
recommandés..
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2/ Naissance du formulaire de requête en exonération électronique
Nombre d’infractions commises par les locataires des véhicules doivent pourtant être encore traitées
manuellement. Afin de faire évoluer cette situation, le CNPA a demandé la création d’un formulaire de
requête en exonération électronique spécifique à la profession et compatible avec les logiciels de gestion
des professionnels.
Service de récupération de véhicules volés :
Dans le cadre d’un accord avec ASR signé par la Branche, les loueurs
adhérents peuvent souscrire à un service aidant à la récupération des
véhicules volés. ASR, filiale du GIE Argos, recherche, identifie et récupère
les véhicules déclarés volés. le client est également accompagné pour la
restitution judiciaire du véhicule et son rapatriement.
Commerce et activité
Publicité des prix :
La dernière réglementation à ce sujet remonte à une période ou l’essentiel de la communication avec le
client se faisait par dépliant interposé… L’arrivée d’Internet a eu pour effet la multiplication d’offres
spéciales, promotions et modifications de prix. Un travail collaboratif avec la DGCCRF est en cours pour
adapter la réglementation en vigueur à la réalité du secteur de la location de véhicules.
Réquisitions :
En moyenne, 4300 demandes annuelles sont soumises par les forces de l’ordre aux loueurs, afin de
vérifier s’ils possèdent des informations pouvant être utiles dans des enquêtes en cours. Les recherches
occasionnent une mobilisation coûteuse en temps et en personnel. La Branche travaille à faire évoluer les
processus pour alléger la charge des loueurs.
Soutien à la création d’entreprise
Afin d’aider les créateurs d’activité de location auto, la Branche met à disposition une « documentation
professionnelle de base » récemment revisitée pour apporter des éléments à jour sur la profession, la
clarté d’une présentation pédagogique. Les adhérents disposent également de modèles de contrats et de
fiches d’état du véhicule.
Nouveauté :
La rubrique « annuaire agences » qui diffuse toutes les coordonnées des agences des
adhérents par région et département.
Modernisation de l’étude de marché annuelle sur le secteur de la LCD
La Branche mène une prospective sur son secteur et dresse régulièrement un panorama de
l’activité "Location courte durée". Soutenue par d’autres souscripteurs, elle fait réaliser chaque
année une étude sur son marché. En 2012, le format de l’étude (GMV) a été implémenté et
modernisé pour intégrer des données concernant l’autopartage, le covoiturage et la location
entre particuliers.
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CNPA Branche Loueurs
50, rue Rouget de Lisle
92158 SURESNES CEDEX
tél. 01 40 99 55 35
Membre de :
La Fédération Nationale
des Loueurs de Véhicules (FNLV).
www.cnpa.fr
André Gallin, Président
Margo Dorschel-Dessertenne, Secrétaire Général
[email protected]
www.cnpa.fr
L’Association Européenne des
Loueurs de Véhicules
Relations presse :
Isabelle Briglia
agence Ainsi Com’
[email protected]
tél. 04 79 34 92 82 / 06 07 81 74 03
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