Les réaction des lecteurs du Le Matin.ch après son - ras-le

1
Les réaction des lecteurs du Le Matin.ch après son article dithyrambique
du 23 janvier 2010 « F/A-18 anges gardiens du WEF » (écrit par Stéphanie
Germanier)
>>> Mises en évidence
400 interventions par an... 23 pour des trucs plutôt bizzzar... mais zéro pour la CIA ???
Une blague ou quoi ?
24.01.2010 - 07:12 par Vapmann
Il manque quelques chiffres. Un FA/18, c'est 8'000.- l'heure de vol (tout compris). Pour
Davos, c'est deux appareils engagés 24/24. Faites le calcul... 384'000.- par jour !!! A ce
prix là, vive la vidéo-conférence.
24.01.2010 - 08:06 par LeSoir
Quels sont les résultats concrets de ce World Economic Forum ? Quels sont les avancées
positives dans le monde après le dit Forum ? Combien coûte la sécurité pour le survol de
Davos en FA/18 pour cette période et qui paie ? Les plus de 40 chefs d'Etat venant à Davos
participent-ils financièrement à leur sécurité qui n'est apparemment pas une simple
organisation ?
24.01.2010 - 09:13 par justifié
"Quand on fait le mal on crait pour sa sécurité", ça serait pas plus simple d'être correct dans la
vie? ça couterait moin cher au contribuable et ça dégueulasserait un peu moin notre oxygen..
ABE.
24.01.2010 - 10:04 par sassounansnink
Regardez la carte... Un avion de ligne vole à 800-950km/h. Les 46km lui prennent
environ 3-4mn. Sans doute assez pour qu'un FA18 le rejoigne et l'abatte. Mais Ueli
Maurer n'aura même pas eu le temps de décrocher son téléphone pour en donner
l'ordre. Si c'est pour faire genre "on assure la sécurité", autant installer un batterie de
missile sol/air, ca sera aussi efficace et nettement moins cher. Tout ça pour deux pilotes
du dimanche un peu égarés...
24.01.2010 - 10:54 par faience
La sécurité n'a pas de prix, C'est aussi pour cette condition que WEF a lieu en suisse. La
suisse est le pays le plus traversé au niveau du trafique aérien a cause de sa situation
géographique un avion civil ne possède aucun moyen de détection d'un autre appareil cette
resposabilité est assuré par la tour de controle, une panne d'instrument ou radio peut entraîner
de lourde conséquence dans un carfour aussi chargé.
24.01.2010 - 13:45 par passionaviation2000
@passionaviation. Connaissez-vous le TCAS (Traffic Collision Avoidance System) ? En
tant que "passionné d'aviation" que vous semblez être vous devriez savoir que tous les
2
avions civils sont équipés de cet instrument qui indique à tout pilote les avions se
trouvant autour de lui, devant, sur les côtés, derrière, dessus, dessous. Bien évidemment,
un "pilote terroriste" débranchera son transpondeur de façon à ne pas apparaitre sur
les TCAS des autres appareils en vol. Les FA/18 l'intercepteront.
24.01.2010 - 15:46 par c.est.plus.qu.indecent
Le jour ou les p’tits Suisse (nous) se ferons canardé part une aviation étrangère ou que les
copains à Ben Laden et autres fanatiques auront envie de faire un 11 septembre bis sur une de
nos villes, surtout qu’en se moment la Suisse n’est pas bien vu par les barbus de tout poils,
sans les FA/18 à 8000.- frs de l’heure au-dessus de vos têtes. Il vous restera plus qu’a acheté
une binette pour creusé un trou et vous y planqué. PS : la tour de Genève gère plus de 3000
mouvements d’avions par jour !
24.01.2010 - 17:11 par Dekisemokton
Au moins les pilotes peuvent faire ce qui leur plaît,de toute façon ce fric on ne pourrait pas en
profiter car il irait encore pour 1 pseudo association ou pour les étrangers,que nos pilotes
volent.
24.01.2010 - 19:45 par didioux
Les FA/18 c'est comme le jeu de l'avion. Les milliards et centaines de millions se sont
déjà envolés et les incorrigibles finissent le gaspillage.
24.01.2010 - 23:42 par bomec