Les nouveaux facteurs de localisation de l`industrie en France

Jusque dans les années 1950
L’industrie française était surtout
localisée :
Paris
À proximité des gisements
de matière première
 le charbon
 le fer
Lyon
À proximité des grandes
agglomérations
La France industrielle se trouvait
donc pour l’essentiel à l’est d’une
ligne imaginaire Le Havre-Marseille
Présentation faite sur l'idée originale de Fabien Chaumard, C. Galopeau de Almeida;
http://college.clionautes.org/spip.php?article2016
À partir des années 1960
Dunkerque

La mondialisation des échanges a
amené au développement de vastes zones
industrialo-portuaires, situées sur les
côtes.
Le Havre
Paris
Automobile
Rennes

La politique d’aménagement du
territoire a cherché à réduire le poids de
Paris face à la province et à industrialiser
l’ouest de la France par des
délocalisations industrielles
Armement
Bordeaux
Aéronautique
Lyon
Dans les années 1970

Le développement de la concurrence
internationale a provoqué la crise des
régions industrielles traditionnelles.
Toulouse
Fos sur mer
Les facteurs de localisation des industries ont fortement évolué du fait :
de l’évolution des techniques
du développement des
industries de pointe nécessitant
le recours à une main d’œuvre
très qualifiée
de la concurrence internationale
Dans les grandes
agglomérations
Les régions frontalières
proches de la mégalopole
européenne
La région de Lille
Lorraine
Alsace
Dans les
technopoles
Lieus qui associent universités, centres de
recherche et entreprises de haute technologie
Mais la région parisienne et la
région lyonnaise demeurent les
deux principales régions
industrielles avec 1/3 des employés
de l’industrie.
A l’est de la ligne Le HavreMarseille demeurent concentrés
70% des emplois de l’industrie.