Aout 2015 - Rotary Club Colmar

ROTARY CLUB COLMAR
BULLETIN
Président International 2014/2015:
K.R. "Ravi" Ravindran.
Aout 2015
Gouverneur du district 1680:
Denis Hitter.
Anciens Gouverneurs issus du
Club :
Marcel Kaltenbach
1956/57 ( † )
François Lussagnet
1985/86
Jean-Jacques Roth
1994/95
Lucien Dambrin
2004/05
SOMMAIRE
Comité du club 2015/2016
Président :
David Ling
Past Président :
Agnes Groc Boulenc
Lettre du Président
Vice Président :
Michel Jenny
Hommage à François Lussagnet
Secrétaire :
Marie-Serge Chabidon
Compte rendus des réunions de juillet
Trésorier :
Jean Lampert
Protocole :
Denis Kuster
Programme :
Bulletin et site Internet :
Philippe Levasseur
Programme
Assiduité de juillet
La presse
Photographies :
Courriel:
[email protected]
1
Lettre du Président :
.
Chères Amies, Chers Amis,
Le Président de Rotary International vient de nous annoncer que depuis un an, aucun cas de
polio n’a été déclaré au Nigeria, le seul pays d’Afrique ou le virus était endémique. Pour
mesurer le progrès accompli, sachez qu’en 2005 il y avait 13.000 cas par an… Un joli résultat
pour les $200M de nos dons que le RI a investi au Nigéria en 10 ans, sur un total de $700M
en Afrique. Encore plus important à signaler, c’est que l’infrastructure qui a été mise en place
pour Polio-Plus a aussi permis de vaincre l’épidémie d’Ebola dans ce pays en 90 jours à
peine, donc vous voyez bien que nos efforts servent également à lutter activement contre
d’autres maladies que la polio.
Je suis sûr que cette bonne nouvelle aurait fait grand plaisir à notre regretté ami François
Lussagnet, qui vient de nous quitter. Les nombreux messages de sympathie qui nous
parviennent nous rappellent combien François était admiré et apprécié dans le monde du
Rotary, de près et de loin, et surtout pour son engagement dans l’espoir porté par Polio-Plus
dans le monde entier. Il va nous manquer…
Mais heureusement la vie du Club continue, tout comme notre série estivale de réunions à
caractère récréative. Après la sortie ferme-auberge (un grand succès par le nombre record de
participants, et surtout par l’ambiance si décontractée que nous avons oublié de prendre des
photos !) ce mois-ci nous allons nous retrouver le 11 pour la réception traditionnelle à la Foire
Aux Vins, organisée par Lucien, puis le 25 à l’Etang des Erlen, avec Jean-Claude au
tournebroche... Merci à tous les deux !
Au plaisir de nous retrouver nombreux,
Amicales salutations
David
2
A François Lussagnet
Cher François,
Officier de l’Ordre National du mérite et Officier dans l’Ordre du Mérite Agricole, tu as été le
deuxième gouverneur de notre club en 1986-1987 pour un district qui était constitué à
l’époque de l’Alsace et de la Lorraine. Tu étais la mémoire de notre club et un bel exemple
rotarien pour tous nos membres. Tes remarques pertinentes sur le fonctionnement de notre
club vont nous manquer. En 1984 tu as participé à la création de notre club filleul de
Ouagadougou, démontrant ainsi ton esprit rotarien.
Tu as toujours été très actif au sein de notre collège des gouverneurs du district 1680, jusqu’à
ces dernières années où l’âge et la maladie t’en ont empêché.
En 1985 le Rotary International déclarait la guerre à cette terrible maladie qu’est la
poliomyélite. Animé d’une foi inébranlable tu as pris au plan national le leadership de cette
action phare en incitant les clubs à faire des dons au profit de cette grande action. Ainsi tu
devins Monsieur Polio Plus. En tant que tel, pour cette cérémonie, tes dernières volontés ont
été de remplacer fleurs et couronnes par des dons en faveur de ce programme.
En 1985 nous comptions 400.000 cas dans le monde. Tu n’as pas hésité à contacter la
Ministre de la Santé, Madame Michèle Barzac, pour obtenir son soutien, ce qui s’est réalisé. A
ce titre tu lui as remis la distinction rotarienne : Compagnon de Paul Harris. Ensuite se sont
joints au Rotary International l’OMS, l’UNICEF et le CDC d’Atlanta. Le Rotary International a
investi 1,4 milliards de dollars, auxquels ton action a contribué, pour financer l’intense
campagne de vaccination. A ce jour il ne reste que 30 cas dans le monde et nous touchons au
but.
Toujours animé de l’esprit de servir et du respect des règles de notre mouvement tu as reçu la
distinction de compagnon de Paul Harris avec 3 rubis.
Merci François, tu vas nous manquer et nous garderons de toi le souvenir d’un ami sincère au
service de tous.
LETTRE D’ODETTE LUSSAGNET
Chers Amis Rotariens,
Par l’intermédiaire de votre président David je tiens à remercier les membres de votre club
pour la grande sollicitude qu’ils m’ont témoignée avant, lors et après les obsèques de
François. Vos marques d’amitié m’ont réconfortée et me permettront de poursuivre la route
sans lui !
Le Rotary tenait une place importante et toute particulière dans sa vie et il regrettait de ne plus
être parmi vous régulièrement.
Un grand merci pour les termes élogieux à son égard, je pense particulièrement à son ami
Lucien Dambrin, et pour tous les sentiments d’amitié que vous m’avez témoignés.
Odette Lussagnet
Le 25 juillet 2015
3
Réunions du mois de Juillet
RC COLMAR, 07-07-2015
Déjeuner - Meistermann
Présents : 23
Inscrits : 21
Présences extérieures : Francis Rebert le 1 juin au RC Nouméa (remise fanion)
Anniversaires : 5 : Catherine KLEE le 3 juillet ; notre doyen Jean MISSEMER le 6 juillet (96 ans !) d’ailleurs tous les
membres présents lui ont signé une carte d’anniversaire ; Ahlem BENKODJA-RAMOUL le 10 juillet ; Alex
SCHAEFFER également le 10 juillet ; et Marie-Serge CHABIDON le 12 juillet.
Bienvenue : (infos rotariennes mot du président etc…)
Merci de penser à remettre le bulletin de re-inscription au journal Le Rotarien à Jean Lampert.
Pas de réunion mardi prochain : 14 juillet.
Prochaine réunion mardi 21 à 19 heures au Wassmatt pour la traditionnelle soirée ferme-auberge. S’inscrire auprès
de Denis Kuster via Doodle. (On peut aussi consulter ce sondage à tout instant pour voir qui est inscrit pour organiser
le covoiturage, par exemple).
Quelques commentaires sur la soirée de passation du 30 juin, en présence de notre Gouverneur Denis Hitter : 91
présents sur 96 inscrits. Nos amis Charles Bohrer et François Lussagnet absents pour raisons de santé nous saluent.
Ainsi que Robert Burgaentzlen Président de Colmar-Bartholdi, retenu pour cause de sécheresse ;
Dommage que nos 2 invités Student Exchange n’aient pas trouvé le chemin jusqu’au Château.
Remise par nos amis de Kassel de 10 trombinoscopes de leur Club et de 35 CD-ROM souvenirs de notre visite en
octobre 2014, qu’Agnès va distribuer parmi nos amis qui ont fait le voyage. Merci à elle.
Dr Daniel Stoffel, Président de la Fondation Mondiale Albert Schweitzer, également Rotarien, nous a remis le fanion
de son Club : RC Emmenthal (Suisse).
A revoir : questions de menu (allergies) et de plan de table (à vérifier qui de nous parle l’allemand)…
Programme de ce jour : Informations rotariennes
Des amis prennent la parole :
1) Jean-Louis Vézien : pour démentir des rumeurs, il nous met au courant de la réorganisation à la tête du CIVA.
2) Agnès Groc-Boulenc nous annonce la présentation de la poussette spéciale pour l’hôpital, financée par nos
actions, qui aura lieu ce jeudi à 11h, et cherche à étoffer notre délégation.
3) Gérard Fellmann nous raconte le départ de son petit-fils en Student Exchange.
4) Hervé Frantz nous parle de la nouvelle organisation de la Marche Gourmande.
5) Un cri du cœur de Claude Oberlin pour ne pas oublier nos plus anciens membres qui ne viennent plus au Club
à cause des difficultés à monter l’escalier ou parce qu’ils n’entendent plus bien. Ne pas les forcer à la
démission quand des solutions existent. Sujet à discuter lors de la prochaine réunion du Comité. Claude nous
propose son aide pour agir par la suite.
MENU :
Lomo de Cochon, Petits légumes et glace poivron-Framboise
Soupe de Pèche au Muscat et son sorbet
Clôture : 13h45
RC COLMAR, 21-07-2015
FERME-AUBERGE DU WASSMATT
Présents : 21 + 16 = 37 Inscrits : 35 A = anniversaire
Invités : 16 : Mmes Bucher, Dernbach, Erny, Fellmann, Kuster, Ling, Oberlin, Schaeffer, Schoenenberger et Vézien ;
Mélanie & Mathilde Gerrer, Herrade Rebert, Pierre Rogy (petit-fils d’Alex Schaeffer) et le fils de Stéphane Jourdain
4
Anniversaires : 3 : Jean Lampert (le 13), Philippe
Levasseur (le 17) et David Ling (le 24 et qui offre l’apéritif
ce soir)
Infos rotariennes :
1) Triste nouvelle : le décès de notre ami François
Lussagnet, vendredi 16 juillet, à l’âge de 90 ans.
Obsèques ce matin en la collégiale Saint-Martin.
Merci à tous les membres du Club qui ont pu y
assister pour montrer notre sympathie et notre
soutien à la famille. Minute de silence.
2) Deuxième triste nouvelle : le décès de l’ancien
Gouverneur 2014-15, Philippe Grosskopf, qui a
finalement perdu sa lutte contre la maladie qui l’a
empêché de remplir sa mission toute l’année.
3) Notre amie Martine Becker cherche un (une)
interprète en italien pour traduire une visite de cave et dégustation le dimanche 9 août. Prestation rémunérée.
Avis aux amateurs…
Programme de ce jour : Informations rotariennes
Remise de fanions : Mélanie Gerrer nous présente 2 fanions de son année à Chicago en Student Exchange :
Northbrook Illinois (son Club d’attache) et Lake Havasu Sunrise Arizona
La poussette :
Le 9 juillet au matin, Daniel Helmstetter, Michel Jeny, Martin Stoll et
Agnès Groc-Bollenc sont allés à l'hopital du Parc afin de remettre la
poussette handicapée pour les enfants . Nous avons eu un accueil
chaleureux de la part du personnel présent, de la cadre Marie-Pierre
Calabro et du médecin Dr Mangin. Les bredalas confectionnés et vendus
par les rotariens vont permettre aux enfants handicapés hospitalisés au
Parc de se promener.
RC COLMAR, 28-07-2015
Apéritif – Meistermann
Présents : 15 membres + 1 invité
Invités : Youcef Abdelramane, membre du RC Alger Fennec District 9010.
Echange de fanions.
Anniversaires : 4 : Marie-Thérèse Reutter (aujourd’hui le 28), tout comme
Lucien Dambrin (le 28), Jean-Marie Schmitt (le 29) et Gérard Fellmann (le
30).
Informations :
1) Message du Président de Rotary International Ravi Ravindran pour
nous informer que la polio n’est plus endémique au Nigeria.
2) Appel d’Odette Lussagnet pour nos remercier pour nos messages de
sympathie et pour notre présence très nombreux aux obsèques de
notre ami François. Odette a remis à Jean Lampert les dons à Polio+ collectés lors des obsèques.
3) Message de la famille de Philippe Grosskopf, Gouverneur 2014/2015 pour nous remercier de nos
condoléances et de notre soutien.
4) Message de Marine Cotleur, en vacances chez sa fille à Singapour, qui nous signale l’exposition de ses
œuvres au Pèlerinage de Dusenbach tous les jours jusqu’au 31 août.
5) Le Rotaract nous invite à leur sortie canoë ce samedi 1 août d’Illhaeusern à Ebersmunster :
http://doodle.com/ynbhb572ykbh4chs
Des amis prennent la parole :
1) Denis Kuster nous donne des informations utiles concernant les inscriptions par Doodle.
2) Denis remet aux participants au voyage à Côme des brochures sur la société Rubelli.
3) Philippe Levasseur recherche des photos de la soirée ferme-auberge pour illustrer le bulletin.
5
La parole est donnée à Francis Rebert qui nous présente l’aéroport de Colmar et son histoire :
HISTORIQUE DE COLMAR HOUSSEN,
LE 4EME AEROPORT
L’existence d’un 1er aéroport pendant la 1ère guerre mondiale figure dans les archives, le « Flugplatz Ostheim » qui
aurait été situé sur la ban de Houssen ainsi que le plan de l’emprise de l’aéroport à cette époque à cheval qur les
bans de Colmar et de Houssen..
Des indemnisations pour pertes de récolte sont également trouvées.
En 1916 on note aussi la présence à Houssen de plus de 500 hommes de la Bayrische Fliegerabteilung n°8. Ils logent
chez l’habitant sans doute dans l’attente de baraquements sur l’aérodrome.
On peut penser que le nom d’Ostheim figurant dans le nom du terrain provient du fait de la proximité de la gare
d’Ostheim permettant aux militaires de se repérer plus facilement. L’aérodrome devait aussi être proche d’une gare
pour l’acheminement de matériel.
Aucun document visuel de cette époque n’est disponible.
Sans doute un aérodrome à cette époque n’était constitué que par des baraquements,
une piste en herbe et les avions cachés dans la forêt.
Un 2ème aéroport est créé par les allemands au début de la seconde guerre mondiale.
Des indemnisations des propriétaires sont à nouveau relevées.
De plus un faux aéroport a existé à Holtzwihr pour constituer un leurre pour les troupes
alliées : avions en bois, locaux et même balisage de la piste.
Le 3ème aéroport de Colmar est créé par les troupes alliées à la fin de la 2 ème guerre
mondiale sur l’emprise du 15/2.
Le terrain militaire, désaffecté, est acquis par la Ville de Colmar, puis ouvert à la
Circulation Aérienne Publique (CAP) en 1953 et affecté à cette époque aux seuls
besoins de l’aviation légère et sportive. C’est le 4ème aéroport de Colmar-Houssen.
La SARL de Réalisation et de Gestion de la Station Air Route exploite l’aérodrome à
partir du 14 janvier 1959. Cette société détenue majoritairement par la Chambre de Commerce a pour mission la mise
en place sur le site de l’aérodrome d’un bloc d’accueil comportant un restaurant, un motel, un hôtel et 2 centres de
ravitaillement en carburants pour la distribution de produits pétroliers.
Suite aux travaux effectués par la Ville de Colmar à partir de 1960, l’aérodrome est agréé en classe « D » lui donnant
sa vocation d’accueil de l’aviation d’affaires et une convention d’exploitation est signée avec l’Etat en juin 1966.
Air Alsace est créé en 1962 avec d’abord pour activité des vols à la demande et des avions taxi.
L’activité économique de l’aérodrome se développe véritablement au début des années soixante-dix, après son
agrément en classe « C » correspondant aux aérodromes destinés aux services à courte distance et à certains
services à moyenne et même à longue distance ou grand tourisme. L’aérodrome, d’une superficie de 115 ha, est alors
doté d’une piste en tarmacadam de 1 450 m avec un balisage diurne et d’une bande en herbe de 1 000 m x 100 m
pour l’activité planeur.
6
De 1972 à 1978, l’aérodrome s’équipe d’un système d’atterrissage aux instruments (ILS) après l’allongement de la
piste à 1 610 m (longueur actuelle) et l’aménagement d’un balisage nocturne de la piste en dur par un ensemble de
transfo-feux basse intensité.
Le développement de la ligne Colmar-Paris, créée en 1974, amène la construction d’un bloc d’accueil avec une vigie,
l’aménagement de nouveaux hangars et l’agrandissement du parking avion.
Parallèlement, un accord pour la gestion de l’aéroport est passé entre la Ville de Colmar et la chambre de Commerce
et d’Industrie de Colmar en 1976. La CCI a ainsi géré l’aéroport de 1977 (jusqu’au 31 décembre 2005).
La Société Air Alsace est liquidée en 1982. Les lignes sont reprises par TAT. Hélas, la ligne régulière Colmar-Paris,
après avoir dépassé les 40 000 passagers en 1980, transporte moins de 4 000 passagers en 1989. Elle est supprimée
en décembre de cette année-là.
En 1990, les équipements obsolètes de la plate-forme aéronautique doivent être rénovés. Dans le cadre d’une
politique de développement de l’aviation d’affaires et de l’aviation de tourisme, notamment l’accueil de charters de 50
à 100 places, la Chambre de Commerce et d’Industrie de Colmar en partenariat avec l’Etat (DGAC), la Région Alsace,
le département du Haut-Rhin et la Ville de Colmar, met en place un plan d’aménagement pluriannuel pour réaliser
deux voies de circulation avion en dur, l’agrandissement du parking avion vers le Sud, la rénovation du balisage
lumineux, de l’Ils et de l’alimentation électrique. Le montant global de ce programme réalisé entre 1990 et 1994
s’élève à 11 millions de francs.
La réalisation d’une première phase de ces travaux permet à Colmar-Houssen d’accueillir les vols d’Air France et d’Air
Inter lors de la réfection des pistes de l’aéroport de Strasbourg en 1991. L’aéroport a su s’adapter pour recevoir plus
de 32 000 passagers en 22 jours.
De 1991 à 1993, une ligne de fret est mise en place par la compagnie Air Jet.
C’est aussi en 1991 que sont renouvelés la convention entre la Ville de Colmar et l’Etat ainsi que le traité de gestion
entre la Ville et la Chambre de Commerce de Colmar et du Centre Alsace. Ainsi jusqu’en juin 2011, la CCICCA
assurerait la responsabilité du développement à des fins aéronautiques de la plate-forme colmarienne.
Les équipements de balisage haute intensité et d’atterrissage aux instruments de nouvelle génération ainsi que les
équipements de la tour de contrôle rénovée par l’Etat sont inaugurés en 1994.
Ainsi, l’aérodrome est déclaré ouvert aux atterrissages aux instruments de catégorie 1 en 1997.
L’aéroport accueille avec efficacité l’escale d’Air France en 2000 compte tenu de la réfection des pistes de l’aéroport
de Strasbourg.
Le conseil municipal de Colmar approuve la dissolution puis la liquidation par délibération du 10 décembre 2001 de la
SARL de Réalisation et de Gestion de la Station Air Route.
7
En novembre 2001, devant la volonté de la Ville évoquées depuis quelques mois de réaffectation de l’emprise foncière
à d’autres activités et de transfert de l’aéroport, et face à des investissements importants de sécurité à réaliser, la CCI
de Colmar et du Centre Alsace dénonce le contrat afin de rediscuter le traité de gestion la liant à la Ville (délibération
de l’Assemblée Générale de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Colmar et du Centre-Alsace du 19
novembre). Cette décision prend effet le 2 juin 2002.
Devant le risque de fermeture du terrain et l’opposition forte des acteurs concernés et le monde socio-économique
dans son ensemble, plusieurs conventions de gestion à durée déterminée sont mises en place entre la Ville de
Colmar et la CCI jusqu’au 31 décembre 2005.
L’aéroport de Colmar-Houssen ferme effectivement le 31 décembre 2005.
En janvier les principaux acteurs économiques évoquent comme alternative la partition du terrain (environ 30 ha) pour
répondre à l’objectif de la ville de créer une zone d’activité et propose la création d’une société d’exploitation en
succession de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Colmar et du Centre-Alsace.
La Ville de Colmar accepte et confie l’exploitation à la Société d’Exploitation de l’Aéroport de Colmar (SEAC) à
compter du 1er février 2006
Après partition du terrain pour dégager des zones d’activité économique, la Ville de Colmar s’engage aussi à
maintenir le terrain jusqu’à ce qu’une solution alternative agréée par le Groupe Liebherr soit trouvée et mise en place.
Une dernière convention de gestion à effet du 1 er janvier 2007 est signée entre la Ville de Colmar et l’exploitant actuel,
la Société de l’Aéroport de Colmar SAS.
Suite à cet exposé une discussion de déroule à l’occasion de laquelle sont rappelées quelques points d’histoire, et
Francis précise que si tout n’à pas été facile par le passé, les rapports actuels avec la ville sont excellents et
présagent favorablement de l’avenir.
Le développement de l’activité est principalement axé sur l’aviation privée d’affaire, l’agrément douanier permettant
l’accès direct des étrangers hors Schengen étant un atout majeur, en effet, de nombreux hommes d’affaires se voient
ainsi évité les longues attentes qu’ils devraient subir à Mulhouse ou Strasbourg. De plus la disponibilité des pistes
pour ces vols est beaucoup plus adaptée.
Il appuie également sur les activités annexes permettant à l’aéroport quelques rentrées financières complétant son
activité principale,
8
Les essais de Bugatti
La série Veyron étant arrivée à terme, le prochain
modèle de Bugatti trouvera probablement elle aussi
un lieu parfait pour sa préparation avant livraison à
l’aéroport.
Les ULM
Les modèles d’ULM exploités à Colmar sont de
type carossé, peu bruyants et similaires à de
véritables avions ils sont parfaitement acceptés par
les riverains.
Clôture : 20h10
Programme :
9
reunions
juil-15
3
PRESENCES
Cat1
Cat3
TOTAL Assiduité
7
21 28
Ext
%
ABEILLON
Philippe
MA
0
0.00
ALFONSI
AMIEL
Jean Pierre
MA
0
0.00
Maurice
MDA
0
0.00
AUER
Marcel
MDA
1
33.33
BECHLER
Jean Pierre
MA
0
0.00
BECKER
Martine
MA
1
33.33
0
0.00
0
0.00
BENKODJA-RAMOUL
Ahlem
MA
BOHRER
Charles
MDA
DA
DA
BRESCH
Marc
MA
0
0.00
BUCHER
Francis
MA
1
33.33
CAHN
Gérard
MDA
0
0.00
DA
CAHN
Thierry
MDA
0
0.00
CARNEIN
Stephane
MA
0
0.00
CEZARD
Olivier
MA
0
0.00
CHABIDON
Marie
MA
1
33.33
1
1
1
1
CILIENTO
Elodie
MA
1
33.33
COLOMBO
Julie
MA
1.00
33.33
1
DAESSLE
Guy
MDA
1
33.33
1
DAMBRIN
Lucien
MDA
DA
0
0.00
DERNBACH
Roland
MDA
DA
2
66.67
DETTLOFF
Hervé
MDA
DA
0
0.00
DIRAND
Florence
MA
1
33.33
DA
1
33.33
ESCHBACH
ERNY
Paul
MDA
DA
0
0.00
FELLMANN
Gérard
MDA
DA
2
66.67
FRANTZ
Hervé
MA
1
33.33
GERRER
Marc
MA
2
66.67
GILG
Jean-Jacques MDA
0
0.00
GIRAUD
Jean-Claude MDA
Patrick
MDA
DA
0
0.00
DA
2
66.67
4
133.33
1
1 1
1
1
1 1
1
1 1
GOULBY
Jean-Paul
MDA
GROC BOULENC
Agnès
MA
1 1
HEBERLE
Yvan
MDA
DA
0
0.00
HELMSTETTER
Daniel
MDA
DA
2
66.67
HUMBRECHT
Léonard
MDA
0
0.00
JAEGER
Pierre
MA
0
0.00
JENNY
Michel
MA
1
33.33
JOURDAIN
Stéphane
MA
1
33.33
KERN-BORNI
Cécile
MA
0
0.00
KIRSTETTER
Henri
MA
1
33.33
1
KLEE
Catherine
MA
2
66.67
1
KUSTER
Denis
MA
2
66.67
1
1 1
1
1
1
1
1
1
1 1
LAMPERT
Jean
MA
2
66.67
1
LEVASSEUR
Philippe
MA
2
66.67
1
1
LING
David
MA
3
100.00
1
1 1
LUSSAGNET
François
MH
0
0.00
MEISTER
Christiane
MA
1
33.33
DA
MEYER
Christophe
MA
0
0.00
MIHALEV
Plamen
MA
2
66.67
0
0.00
MINNER
Gérald
MA
MISSEMER
Jean
MH
OBERLIN
Claude
PASQUIER
Boris
DA
1
1
1
1
1
0
0.00
MDA
2
66.67
1
MA
1
33.33
1
10
PESEZ
Robert
MDA
PFOHL
Thomas
MA
PIERRAT
Bernard
MDA
0
0.00
REBERT
Francis
MA
3
100.00
Marie-Thérèse MA
1
33.33
REUTTER
DA
DA
0
0.00
1
33.33
REICHHARDT
Patrick
MA
0
0.00
RIBES
Hervé
MA
3
100.00
ROTH
Christiane
MA
2
66.67
SCHAAF
Robert
MDA
DA
0
0.00
SCHAEFFER
Alex
MDA
DA
1
33.33
SCHMITT
Jean Marie
MDA
DA
2
66.67
SCHOENENBERGER Charles Claude MDA
DA
1
33.33
DA
0
0.00
2
66.67
0
0.00
0
0.00
SIMON
Jean
MDA
STOLL
Martin
MA
THAROTTE
Marie-Christine MA
THIRODE
Serge
MDA
DA
VEZIEN
Jean Louis
MA
2
66.67
WIRTH
Dominique
MA
0
0.00
ROTH
Jean Jacques
MH
0
0.00
DA
1
1 1
1
1
1
1 1
1 1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
70
TOTAL
62
42
MA
26
MDA
3
MH
DA
50.41%
21 21 15
0
0
0
0
5
29
71
Dans la presse:
11
Dans l’Alsace:
Dans les DNA
12
13