Datasheet TT TTS FR - C

Fiche produit
Nitrogen generator
TyreSaver & TruckTyreSaver
TyreSaver & TruckTyreSaver
Unité TyreSaver
Spécifications
Capacité minimale de production d’azote
Capacité [Nm3/h] en condition normale: température
ambiante 20°C, pression ambiante 1013 mbar (a)
et pression d’admission 10bar (g).
Pureté azote %
95
TyreSaver T3
3
TruckTyreSaver TTS10
10
TruckTyreSaver TTS20
20
TruckTyreSaver TTS30
30
TruckTyreSaver TTS40
40
Caractéristiques
Pour le calcul de la capacité du TyreSaver et du TruckTyreSaver aux pressions d’alimentation autre que les pressions d’admission
normales, il suffit de multiplier la capacité par un facteur de correction qui correspond à la pression d’admission du générateur.
Pression
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Facteur de correction
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
- Le TruckTyreSaver peut gonfler jusque 35 pneus
par heure
- Le TyreSaver peut gonfler jusque 25-30 pneus de
voiture par heure
- La durée de gonflage est la même que pour l’air
comprimé
- Installation facile
- Pas de perte d’air lorsqu’il n’est pas en
fonctionnement
- Peut être connecté directement au piston de
remplissage ou centrale de stockage
- Filtration de haute qualité d’air comprimé
- Peu de maintenance
- Design compact
- Pureté constante en raison du réglage automatique de la pression de membrane
Information technique
Générateur
TS3
TTS20
TTS30
6.5 bar(g)
Description du produit
9.5 bar(g)
5 - 13 bar(g)
Pression d’air comprimé
Température
10 - 40 ºC
Air comprimé
Huile résiduelle: < 3,0 mg/m3 - point de rosée sous pression: < 5 °C
Connections
Toutes les conn.: G1/4”
Poids
Le TyreSaver et le TruckTyreSaver sont fabriqués pour gonfler les pneus à l’azote assurant la pureté requise
afin de garder les pneus à une pression constante.
Tous les générateurs gonflant les pneus sont prévus pour être connecté à une centrale de stockage d’azote
externe ou directement au piston de remplissage. Les générateurs s’allument et s’éteignent automatiquement selon la demande en azote. Tous les deux fonctionnent d’une manière pneumatique, aucune source
d’alimentation n'est nécessaire.
< 45 dBA
813 x 473 x 126.5
843.5 x 555.5 x 154
30 kg
35 kg
159.003295
40 kg
No. référence
159.002888
Kit d’entretien – annuel
159.004178
159.004174
-
159.003639
-
159.004176
Option adsorbeur au
charbon
Kit d’entretien incl.
Adsorbeur au charbon
Les générateurs d’azote de Parker sont basés sur la technologie de membrane à fibres creuses, qui rend
possible la séparation d’air en azote et en un jet d’air enrichi en oxygène. Les générateurs d’azote TyreSaver
et TruckTyreSaver vous permettent de produire aisément de l’azote à partir d’air comprimé.
Pression entrée: G1/2” - sortie azote: G1/4”
Bruit
Dimensions (HxLxI)
TTS40
Pression entrée moins perte de charge (1 bar max)
Pression max. azote
Pression de stockage
par défaut
TTS10
159.003296
159.003297
159.003298
L’air comprimé peut être originaire d’un système central ou d’un compresseur indépendant.
L'installation n'a pratiquement aucune pièce mobile et une section de traitement d'air comprimé de qualité,
ce qui entraîne une opération fiable et sans panne avec pratiquement aucune maintenance. Le générateur
est prêt à l’emploi dès que l’air comprimé du compresseur est connecté.
Parker Filtration and Separation B.V.
P.O. Box 258 4870 AG Etten-Leur
The Netherlands
T: +31 76 508 5300 Fax: +31 76 508 5333
E-mail: [email protected]
www.parker.com/pfs
S3.1.142
S3.1.142
Fiche produit
Nitrogen
Nitrogen generator
generator
Fiche produit
Nitrogen
Nitrogen generator
generator
TyreSaver & TruckTyreSaver
TyreSaver
TruckTyreSaver
- Filtration d’air comprimé intégré
de haute qualité
- Indication de la pression sur
un panneau frontal
- Fonctionne avec un compresseur
d’atelier standard
- S’éteint lorsque non utilisé
- Fonctionne avec un compresseur
d’atelier standard
- Unité de préfiltration et d'adsorbant
d ‘huile disponible en option
Design compact
- Construction robuste
- Petite empreinte de pas
- Unité de remplissage de pneus de
camion la plus petite au monde
Option pour l’adsorbant d’huile
pour le TruckTyreSaver
-
Pré-Filtre
Filtre fin
Colonne de charbon actif
Tous les raccords pour relier les filtres
et l'adsorbant ci-dessus
- Flexible pour relier l’adsorbant au
TruckTyreSaver
Installation facile
- Installation murale facile
- Relier à l’air
- Connexion au piston de remplissage
ou au centrale de stockage
Maintenance
- Accès facile
- Indicateur de maintenance
sur les filtres
- Echange annuel de filtre
TruckTyreSaver
Unité TruckTyreSaver
TyreSaver & Truck TyreSaver
Générateurs de gonflage de pneu