La MOST® Cooperation recherche des conférenciers pour le forum

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La MOST® Cooperation recherche des conférenciers pour le forum
Date
Communiqué de presse
Pages
Mots
[15/09/2015]
8ème Forum MOST®, le 19 avril 2016
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La MOST® Cooperation recherche des
conférenciers pour le forum MOST 2016
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Karlsruhe (Allemagne) 15.09.15 – La MOST® Cooperation,
organisme de standardisation de la technologie MOST (réseau
multimédia automobile « Media Oriented Systems Transport »),
invite les professionnels du secteur de l’électronique automobile et
les chercheurs à présenter leurs idées et leur vision du futur lors
du huitième forum MOST (www.mostforum.com), le 19 avril 2016
à Stuttgart/Esslingen (Allemagne). Se déroulant en parallèle de
l’assemblée générale de la MOST Cooperation, cette conférence
et exposition internationale sur la technologie MOST regroupera
un public international composé de chercheurs, de concepteurs,
d’ingénieurs, de développeurs de système, ainsi que d’acheteurs,
de journalistes et de directeurs.
Durabilité, robustesse et nouvelles fonctionnalités de MOST
« Le thème du forum MOST 2015 était « la norme polyvalente
MOST » et viser à étudier la durabilité, la robustesse et les
nouvelles fonctionnalités de MOST. », explique Henry Muyshondt,
administrateur de la MOST Cooperation. « MOST offre une
architecture puissante avec une configuration topologique libre tout
en permettant toujours une intégration simple. Grâce à une prise
en charge des couches physiques optique et électrique, MOST
offre l’architecture de réseau appropriée à de nombreuses
applications audio/vidéo et basées sur IP haute définition. » Les
présentations ont porté sur les niveaux de vitesse accrus ainsi que
sur les différentes couches physiques et les émetteurs-récepteurs.
Des intervenants ont présenté le prototypage virtuel, les tests et la
simulation dans le cadre de la conformité et l’assurance qualité.
Des conférenciers ont également abordé la connectivité à d’autres
normes (comme AUTOSAR, par exemple), les nouvelles
fonctionnalités et l'accès simplifié de l'architecture du réseau et du
système. Outre la MOST Cooperation, des sociétés telles qu'AUDI
AG, De Pauw, Hamamatsu Photonics, Hyundai, Intrepid Control
Systems, K2L, Microchip Technology, KU Leuven, Ruetz System
Solutions, Tektronix, Teledyne LeCroy, Telemotive et X2E ont
présenté leurs solutions et applications MOST innovantes.
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Appel aux conférenciers
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L’appel aux conférenciers pour le forum MOST 2015 est à présent
ouvert et toute personne intéressée est invitée à envoyer une
proposition d’exposé avant le 20 novembre 2015. Les sujets
d’exposé suggérés incluent, sans toutefois s'y limiter, la couche
physique MOST, l’architecture du réseau et des systèmes MOST,
les logiciels et protocoles MOST, la conformité et qualité MOST,
l’expérience sur les applications et les projets de séries MOST,
MOST et les autres normes, ainsi que la recherche et des sujets
divers tels que les biens de consommation à l'intérieur de la
voiture. Le forum MOST sera de nouveau soutenu par l'expertise
et la compétence de divers partenaires, dont : Automotive
Electronics (www.autoelectronics.co.kr), EE Times Europe
(www.eetimes.eu), Elektronik automotive (www.elektroniknet.de),
ElektronikPraxis (www.elektronikpraxis.de) et John Day's
Automotive Electronics (www.johndayautomotivelectronics.com)
pour la couverture médiatique.
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Images
La norme polyvalente MOST offre une
architecture puissante avec une
configuration topologique libre tout en
permettant toujours une intégration simple.
Copyright : www.mostcooperation.com
Téléchargement : http://www.ahlendorfnews.com/media/news/images/MOSTCO-MOST-VersatileStandard-H.jpg
Henry Muyshondt est l'administrateur de la
MOST Cooperation
Copyright : www.mostcooperation.com
Téléchargement : http://www.ahlendorfnews.com/media/news/images/MOSTCO-Henry-MuyshondtH.jpg
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Thématique des communications
Voici une sélection non exhaustive des sujets MOST, toute suggestion personnelle
étant évidemment la bienvenue !
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1. Couche physique
1.1 Optique (FOT, Fibre, Connecteurs)
1.2 Électrique
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2. Architecture du réseau et du système
2.1 Cadre d’application
2.2 Gestion du réseau
2.3 Contrôleurs d'interface
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3. Logiciels et protocoles
3.1 Systèmes d’exploitation
3.2 Structures logicielles
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4. Aspects de la conformité et de la qualité
4.1 Tests et conformité
4.2 Outils
5. Expérience sur les applications et les projets de séries
5.1 Infodivertissement
5.2 Solutions passerelles
5.3 Aide à la conduite
6. MOST et autres normes
6.1 FIBEX
6.2 AUTOSAR
6.3 CEA
7. Recherche et sujets divers
7.1 Recherche
7.2 La rencontre entre consommateur et automobile
Mentions obligatoires des résumés proposés :
1. Titre de la communication
2. Auteur/e/s : nom(s), titre, entreprise, adresse, numéro de téléphone, adresse
électronique
3. Thème
4. Résumé de la communication : de 200 à 300 mots (en anglais)
5. Références des publications antérieures sur le même sujet
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Date limite de soumission des résumés : le 20 novembre 2015. Formats des
résumés à soumettre en ligne ([email protected]) : Word, Text, PDF.
N.B. : entrée libre (conférence & exposition) pour tous les intervenants !
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Comité scientifique et d'organisation
Dr. Wolfgang Bott, MOST Cooperation
John Day, John Day's Automotive Electronics
Stefanie Eckardt, Elektronik automotive
Stephan Esch, AUDI AG
Prof. Dr. Andreas Grzemba, University of Applied Sciences Deggendorf
Christoph Hammerschmidt, EE Times Europe
Jens Rotzinger, HARMAN
Dietmar Scheer, Daimler AG
Dr. Bernd Sostawa, Microchip Technology
Johann Wiesböck, ElektronikPraxis
BJ Yoon, Automotive Electronics
Le comité étudiant et évaluant chaque proposition de communication, à partir du
résumé transmis, il est capital d'y souligner distinctement les principaux aspects
techniques, économiques et pratiques du sujet prévu, en insistant tout
particulièrement sur les aspects innovants et originaux du travail proposé.
Présentées, au choix, en 15 minutes, puis examinées cinq minutes environ, les
communications seront intégralement rédigées et exposées en anglais.
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Exposé final
Les exposés acceptés seront publiés dans le compte-rendu de la conférence.
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Calendrier :
Date limite du dépôt des propositions de communication :
20 novembre 2015
Notification des décisions aux orateurs/auteurs :
18 décembre 2015
Date limite du dépôt des communications définitives :
5 février 2016
Présentation des communications au MOST Forum :
19 avril 2016
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À propos de la MOST Cooperation
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La MOST Cooperation (MOSTCO) est l'organisme se chargeant de standardiser et
de perfectionner la technologie MOST, afin de permettre à cette dernière de
continuer à répondre aux dernières exigences de l'industrie. La coopération compte
des constructeurs automobiles internationaux et des équipementiers leaders sur
leur marché, lesquels se sont associés pour mettre en œuvre la technologie MOST,
et contribuer à son innovation. Conçu à l'origine pour transmettre des données
d'infodivertissement à bord de véhicules routiers, le réseau voit aujourd'hui s'élargir
son domaine d'application à l'électronique grand public. L'objectif visé par la MOST
Cooperation est de poursuivre également le développement et la standardisation
de la technologie pour d'autres industries, tout en mettant en place l'infrastructure
correspondante. MOST est aujourd'hui implémenté à travers le monde, dans plus
de 180 modèles de véhicules sortis tout droit des chaînes de production de
constructeurs automobiles, résolument innovateurs et tournés vers l'avenir. La
MOST Cooperation a été créée, en 1998, en vue de standardiser la technologie
MOST comme norme mondiale de réseau multimédia. Son comité de pilotage est
composé de ses partenaires clés : Audi, BMW, Daimler, HARMAN et Microchip
Technology. Pour plus d'informations : www.mostcooperation.com
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Contact presse :
Mandy Ahlendorf, ahlendorf communication
Tél. +49 (0) 8151 9739098 [email protected]
MOST Cooperation · Emmy-Noether-Strasse 14 · 76131 Karlsruhe, Allemagne
[email protected] · www.mostcooperation.com
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