Colle Pare-Brise HMLC Ultra Rapide

FICHE D’INFORMATIONS PRODUIT
Colle Pare-Brise HMLC Ultra Rapide
Colle pare-brise HMLC à séchage ultra rapide.
Utilisation 4 Saisons. Haut module d’élasticité et Non conducteur.
Spécialement adaptée aux conditions hivernales extrêmes.
UTILISATION :
La colle ultra rapide est une colle pare-brise à base de pré polymères de polyuréthane, monocomposante et à prise ultra rapide, pour des liaisons collées à haute résistance, à haut module
d’élasticité et de faible conductivité électrique. Pour la réparation des vitrages collés tel que pare-brise
avant, arrières et vitres latérales des automobiles, camions, bus et véhicules industriels. Elle se
caractérise par une application facile, avec tous types de pistolets, bonne résistance au vieillissement
et aux rayons U.V. Elle bénéficie d’un temps de prise très rapide, d’une haute viscosité, d’une
élasticité durable. Sans solvants, inodore et durcit au contact de l’humidité de l’air et des supports.
Nouvelle génération de colle pare-brise car répondant aux nouvelles spécifications et nouvelles
exigences des constructeurs automobiles demandant un module de poussée plus élevé (ou module
G, le facteur d’augmentation par trois du module de poussée procure à l’automobile une meilleure
stabilité / torsion), améliorant en outre la retenue de l’ensemble et procurant ainsi une sécurité
accrue. En ce qui concerne la non conductivité de la colle pare-brise, celle-ci est nécessaire pour les
vitrages contenant une antenne intégrée, et ainsi pour que la colle apposée au vitrage ne porte pas
atteinte au bon fonctionnement de la radio (grésillements, perte d’audibilité et de fréquence,...). Un
avantage supplémentaire d’une colle pare-brise non conducteur est qu’elle empêche la corrosion de
contact. Autre avantage pratique de cette colle est son application ‘’à froid’’, c’est à dire, ne
nécessitant pas d’avoir recours à un pré-chauffage de la colle. Cet avantage offrant ainsi un temps
d’immobilisation du véhicule extrêmement réduit. Idéale pour des applications par grand froid et /ou
en extérieurs (spécialement élaborée pour des applications sous conditions hivernales extrêmes).
Excellentes valeurs mécaniques et utilisable en toute période de l’année. La colle ultra rapide est
issue de la technologie Première Monte et optimisée pour la Réparation Après-vente.
Cette colle répond aux spécifications des constructeurs (agréée TÜV Bayern Sachsen), compatible avec les
airbags* (SRS) et répond aux Normes US FMVSS 208, 212 et 216.
Crash test effectué et réussi à – 18°C (suivant Norme FMVSS 212).
Tests de résistance aux crashs effectués avec 100% de réussite (suivant les normes FMVSS 208 / 212). Temps
d’immobilisation du véhicule de seulement 1 heure pour des plages de températures comprises entre – 18°C et +
30°C (avec double airbags* et indépendamment de l’humidité relative).
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :
Base : Pré polymères de polyuréthane réticulant à l’humidité de l’air et des supports
Couleur : Noire - Densité : env. 1,30 g/cm3 - Dureté Shore A : env. 72 selon DIN 53 505
Viscosité d’extrusion : Pâteux, extrudable env. 15 g/min (Ballan buse 4 mm, 4 bars)
Résistivité électrique spécifique : > 108 cm - Résistance au déchirement : env. 12,5 N/mm
Formation de peau : env. 15 minutes (à 23°C et 50 % HR selon Norme DIN 50014)
Allongement à la rupture : env. 290 % - Résistance à la traction : > 6,7 MPa selon Norme DIN
53504
Vitesse de polymérisation : env. 3 à 3,5mm en 24 h (à 23°C et 50% H.R)
Résistance à la traction en cas de 100% d’allongement : > 4,8 MPa
Module de poussée (ou Module G) : > 2,5 MPa pour 10 % de déformation (après réticulation)
Résistance à la traction cisaillement (+ 23°C / 50% H.R) : 3 h => > 0,9 MPa,
24 h => > 3,0 MPa, 168 h => > 6,5 MPa
Temps d’immobilisation du véhicule : avec simple airbag* et avec double airbag* = voir tableau
joint.
ZI DE BRUMATH - 4, rue des Frères Lumière - 67172 BRUMATH CEDEX
: +33 (0)3.90.29.51.60 - : +33 (0)3.51.08.15.85
FICHE D’INFORMATIONS PRODUIT
Colle Pare-Brise HMLC Ultra Rapide
Colle pare-brise HMLC à séchage ultra rapide.
Utilisation 4 Saisons. Haut module d’élasticité et Non conducteur.
Spécialement adaptée aux conditions hivernales extrêmes.
Préparation des surfaces : Toutes les surfaces à coller doivent être exemptes de salissures,
poussières, huiles, graisses et autres corps gras. La face verre doit être recouverte d’un primaire
d’adhérence non conducteur.
Conditionnement : Cartouche de 310 ml - Berlingot 400 ml
Stockage : env. 12 mois (dans l’emballage d’origine non ouvert
voir date limite imprimée, à l’abri
de l’humidité. Eviter le contact direct avec les rayons solaires.).
DESCRIPTION de la colle :
Colle pare-brise mono-composante à base de polyuréthane réticulant à l’humidité de l’air, de haute
viscosité et avec un haut module d’élasticité. L’utilisation de la colle ultra rapide pour la réparation des
vitrages collés. Colle pare-brise d’application à froid (c’est à dire, ne nécessitant un préchauffage de
la cartouche pendant un laps de temps défini et indispensable) offrant ainsi un temps d’immobilisation
du véhicule extrêmement réduit. Les valeurs mécaniques Haut Module de cette colle permettent
également une augmentation sensible de la résistance mécanique de la carrosserie de même qu’une
meilleure résistance à la torsion. La colle ultra rapide restitue les propriétés d’origines des véhicules
modernes. Elle est la solution optimale permettant des applications pendant l’hiver, par grand froid et
en toute saison de l’année.
Remarque : Les cartouches doivent être stockés dans un endroit frais et sec (à des températures
comprises entre 15°C à 25°C).
MISE EN OEUVRE :
Préparation des surfaces : Les surfaces à traiter doivent être propres, sèches, exemptes de
poussières et de tout corps gras.
Application : Appliquer tout d’abord le dégraissant/activateur Verre et essuyer celui-ci tout de suite
après application. Après un temps d’évaporation de 1 minute, appliquer le primaire non conducteur
Verre/métal peint en quantité suffisante (et en une couche) sur la partie vitrée à coller (procéder à un
ponçage préalable de la sérigraphie céramique, si nécessaire). Après 10 minutes de séchage,
extruder la colle pare-brise au pistolet manuel ou pneumatique. Repositionner et fixer immédiatement
le vitrage avant la polymérisation de la colle (formation d’une peau en surface sur le joint
polyuréthanne). Après 15 minutes, le véhicule peut être déplacé pour libérer le poste de travail.
Disponibilité du véhicule : Après 45 min. (double airbag après 1 heure) à des températures
comprises entre - 18 °C à + 30°C et 50 % à 70% d’HR.
ZI DE BRUMATH - 4, rue des Frères Lumière - 67172 BRUMATH CEDEX
: +33 (0)3.90.29.51.60 - : +33 (0)3.51.08.15.85
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Colle Pare-Brise HMLC Ultra Rapide
Colle pare-brise HMLC à séchage ultra rapide.
Utilisation 4 Saisons. Haut module d’élasticité et Non conducteur.
Spécialement adaptée aux conditions hivernales extrêmes.
TABLEAU D’IMMOBILISATION DES VEHICULES :
Temps d’immobilisation du véhicule sans
ou avec simple airbag
Temp. /
H.R
30°C
23°C
15°C
10°C
5°C
0°C
- 5°C
- 10°C
- 18°C
> 70%
> 50%
> 30%
> 10%
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
45 min.
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1 h 30
1 h 30
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
Temps d’immobilisation du véhicule
avec double airbags
Temp. /
H.R
30°C
23°C
15°C
10°C
5°C
0°C
- 5°C
- 10°C
- 18°C
> 70%
> 50%
> 30%
> 10%
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1h
1 h 30
1 h 30
1 h 30
1 h 30
1h
1h
1h
1h
1h
2h
2h
1 h 30
1 h 30
1h
1h
1h
1h
1h
Toutes nos indications reposent sur de sérieuses études faites dans nos laboratoires et sur notre longue expérience pratique. Les renseignements contenus dans ce document sont
donnés à titre d’information. Etant donné le grand nombre de matériaux existant sur le marché et les divers modes d’application qui ne dépendent pas seulement de notre ressort, nous ne
pouvons évidemment donner aucune garantie quant aux résultats, et nous dégageons également toutes responsabilités ou obligations dérivés de l’utilisation de nos produits.
RECOMMANDATIONS PARTICULIERES :
La température de stockage doit être comprise entre + 15°C et + 25°C (conditions de stockage
standard à toutes les colles polyuréthannes). Une fois la cartouche ouverte, utiliser le même jour la
totalité de celle-ci afin d’éviter sa solidification et des problèmes d’adhérences sur les parties vitrées
et la bordure (tôle) à coller.
Les résidus de colle non polymérisés peuvent être éliminés aisément avec notre agent nettoyant. Les
résidus polymérisés ne peuvent être éliminés que mécaniquement.
Les véhicules équipés de climatisation (et surtout lorsque celle-ci est enclenchée) retardent
sensiblement le séchage à cœur de la colle.
* airbags = Coussin de sécurité gonflable (conducteur et passager) / S R S = Système
de Rétention Secondaire
La norme US-Standard-Crash FMVSS 208, 212 et 216 (pour Federal Motor
Vehicle Safety Standard) teste les effets sur le système de retenue assis à
l’intérieur (208), sur la résistance au crash (vitre - 212) et la résistance du
plafond (216).
Note à l’utilisateur :
Toutes nos indications reposent sur de sérieuses études faites dans nos laboratoires et sur notre longue
expérience pratique. Notre service qualité vérifie systématiquement les matières premières utilisées ainsi que les caractéristiques
essentielles des produits finis (viscosité, pot-life, moussage, arrachements, polymérisation), ce qui nous permet de livrer des produits de
qualité constante. Etant donné le grand nombre de matériaux existant sur le marché et les divers modes d’application qui ne dépendent pas
seulement de notre ressort, nous ne pouvons évidemment donner aucune garantie quant aux résultats. Nous recommandons de
déterminer, par vos propres essais, si notre produit répond aux exigences que vous êtes en droit de demander. Pour le reste, nous
renvoyons notre clientèle à nos conditions de vente, de livraison et de paiement. Traduit d’une fiche technique allemande.
ZI DE BRUMATH - 4, rue des Frères Lumière - 67172 BRUMATH CEDEX
: +33 (0)3.90.29.51.60 - : +33 (0)3.51.08.15.85