Bayshore alternatives Options relatives à Bayshore

BASELINE ROAD TRANSIT INTENSIVE CORRIDOR:
Bayshore Station to Prince of Wales Drive
Planning and Environmental Assessment Study
COULOIR DE TRANSPORT EN COMMUN À FORT DÉBIT DU CHEMIN BASELINE :
de la station Bayshore à la promenade Prince of Wales
Étude de planification et d’évaluation environnementale
Hw
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17
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on
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Ric
d
on
hm
Ric
Bayshore
Bayshore
Bayshore
Baseline
Option 1 – Holly Acres
• On-street along Holly Acres
Road between Richmond
Road and Highway 417,
using the existing transitonly roadway to access
Bayshore Station
• Provides for inbound and
outbound movement of
buses
• Dedicated transit lanes
provided by widening of
Holly Acres Road or
reallocation of existing lanes
from general purpose traffic
• Tie-in with planned Highway
417 on-ramp changes
Hw
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17
Holly Acr
es
Options relatives à Bayshore
Holly Acr
es
Hw
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17
Holly Acr
es
Bayshore alternatives
Baseline
Option 1 – Holly Acres
• Sur la rue le long du chemin
Holly Acres entre le chemin
Richmond et l'autoroute 417,
par la voie de circulation
existante réservée au
transport en commun pour
accéder à la station Bayshore
• Assurer la circulation des
autobus entrant et sortant
• Voies réservées au transport
en commun grâce à
l'élargissement du chemin
Holly Acres ou à la
relocalisation des voies
existantes pour la circulation
générale
• Raccordement aux
changements prévus
à la bretelle d'accès à
l'autoroute 417
Option 2 – Richmond /
Bayshore
• On-street along Richmond
Road and Bayshore Drive,
using the northern portion
of Woodridge Crescent to
access Bayshore Station
• Inbound and outbound bus
movements may need to
take different routings due
to existing intersection
geometry/physical barriers
• Dedicated transit lanes on
Richmond Road only,
through widening or
reallocation of lanes. Buses
would run in mixed traffic
on Woodridge Crescent
Option 2 – Richmond /
Bayshore
• Sur la rue le long du chemin
Richmond et de la promenade
Bayshore, par la partie nord du
croissant Woodridge pour
accéder à la station Bayshore
• La circulation des autobus
entrant et sortant peut
nécessiter des itinéraires
différents en raison de la
géométrie de l'intersection
existante/des barrières
physiques
• Voies réservées au transport en
commun sur le chemin
Richmond seulement, grâce à
l'élargissement ou à la
relocalisation des voies. Les
autobus rouleraient dans la
circulation mixte sur la
promenade Bayshore et le
croissant Woodridge
d
on
hm
Ric
Baseline
Option 3 – Richmond /
Transitway
• On-street along Richmond
Road, with a new
eastbound bus-only
connection to the West
Transitway to provide
access to Bayshore Station
• Can accommodate inbound
bus movements only.
Outbound buses from
Bayshore Station would
use either Holly Acres Road
or Woodridge Crescent/
Bayshore Drive
• Additional ramp
connections to/from
Richmond Road may
enhance bus access
to/from Bayshore Station
for other bus routes
• In long-term, conversion of
West Transitway to LRT
would be in conflict with
this option
www.ottawa.ca/baselinecorridor | www.ottawa.ca/couloirbaseline
Option 3 – Richmond /
Transitway
• Sur la rue le long du chemin
Richmond, avec un nouveau
raccordement vers l'est réservé
aux autobus menant au
Transitway ouest afin de fournir
l'accès à la station Bayshore
• Peut recevoir la circulation des
autobus entrant seulement. Les
autobus entrants provenant de
la station Bayshore utiliseraient
le chemin Holly Acres ou le
croissant Woodridge/la
promenade Bayshore
• Des correspondances
supplémentaires sur les bretelles
entrant / sortant du chemin
Richmond pourraient améliorer
l'accès des autobus entrants /
sortants de la station Bayshore
pour les autres circuits
d'autobus
• À long terme, la conversion du
Transitway ouest au train léger
sur rail (TLR) serait en conflit
avec cette option
TRANSPORTATION
INFORMATION T E
WAT E R