Nouvelles cartes sur papier, CD et APP Solar One Monte

14-21 ECHO_MM167-FR_echo 09/09/14 11:39 Page20
ECHOS DES PONTONS
Impossible de vraiment s'affranchir de la corvée de l'antifouling sur nos catamarans ; pourtant, il existe
aujourd'hui des moyens d'avoir un système efficace et ne nécessitant pas une application annuelle.
C'est le cas du M300, un antifouling composé à 99 % de cuivre pur et qui a l'avantage de pouvoir être
appliqué par tout un chacun, au rouleau et au pistolet. Une seule couche suffit, à renouveler seulement
tous les 5 ans...
Et ça fonctionne plutôt bien, comme le prouve l'état de la carène du catamaran
Tivicat, huit mois après son traitement. Un simple cout de jet à haute pression
a suffi à rendre le catamaran aussi propre que possible, et permettre à son skipper, Thierry Peponnet, de repartir pour de nouvelles aventures, comme le départ
du Tour de France à la Voile ou la Volvo...
En savoir plus : www.meto-and-co.com
Solar One Monte Carlo Cup
Monaco est célèbre pour ses courses de Formule 1 et pour ses casinos. Mais cela pourrait
changer, car la Principauté vient d'accueillir la première course de bateaux propulsés uniquement à l'énergie solaire.
Trois jours de festivités ont donc réuni 25 équipages issus d’universités internationales
venant essentiellement du Nord de l’Europe et des Etats-Unis. Ces petites embarcations,
concentrés de technologie, imaginées et conçues par de jeunes ingénieurs, se sont
affrontées dans des courses en flotte, en slalom ou en défis, sous le regard curieux
des promeneurs.
Côté résultats, saluons le doublé hollandais, avec
deux équipages qui s’imposent en Open Class
(la plus innovante, avec une seule restriction,
la longueur limitée à 8 mètres), et en A class
(6 mètres de longueur maximum et 4 panneaux
solaires). Les Russes du Team Beluga Powered by
Synergy remportent l’épreuve en V20 (conçus
pour planer sur foils), tandis que les Monégasques, seule équipe du bassin méditerranéen
en lice, décrochent une troisième place,
avec leur bateau Nakhimov Racing.
PlanetSolar
Puisque nous parlons de bateaux propulsés par la seule énergie
solaire, on ne peut pas ne pas vous donner des nouvelles du catamaran
qui a, le premier, réussi un tour du monde à l'énergie solaire.
Le MS Tûranor PlanetSolar était en effet l'invité d'honneur de la Solar
One de Monaco, qu'il a rejointe après 12 jours de navigation en
provenance du Maroc et après avoir dû s'abriter d'un coup de vent
au large des Baléares.
Aujourd'hui, le catamaran est redevenu une plate-forme scientifique,
et il navigue en Grèce pour le compte de l'université de Genève afin
d'étudier les paysages préhistoriques submergés dans le cadre de
l'expédition "TerraSubmersa".
TRIBORD
>>
Le rallye des îles du Soleil a toujours eu une
place à part dans le petit monde des rallyes
de grande croisière, avec un choix affiché
pour la convivialité et la découverte. Repris
par Grand Pavois Organisation (les organisateurs du salon nautique de La Rochelle),
le rallye, pour sa 20e édition, partira en septembre 2015 pour rejoindre l'Amazone. Ceux
qui le souhaitent pourront rejoindre le rallye
à Madère ou à l'entrée de l'Amazone pour
n'effectuer qu'une partie du rallye. Une nouveauté qui offre aux équipages déjà présents outre-Atlantique de rejoindre la
flottille, afin d’effectuer cette deuxième partie du parcours en toute sécurité. Intéressant…
En savoir plus :
www.ilesdusoleil.eu
>>
Nouvelles cartes sur papier, CD et APP
Les cartes sont établies sur des données du SHOM, que NV Charts a obtenues
par licence, et elles ont été ensuite retravaillées par une équipe de cartographes
et géographes afin de les rendre très facilement lisibles.
NV Charts vient de sortir une nouvelle série de
cartes du littoral français, incluant la Manche et
les côtes atlantiques jusqu'à la frontière espagnole,
mais il existe les cartes pour la mer Baltique,
la mer du Nord, les Caraïbes et la Méditerranée...
A découvrir sur www.nvcharts.com
Taxes
C'est maintenant officiel : l'admission
temporaire pour les voiliers en transit en
Polynésie française passe de 18 à 36 mois
et sans délai de carence entre deux séjours. Autrement dit, au bout de trois ans
le bateau peut sortir et revenir dans la
foulée pour bénéficier à nouveau de
3 ans sans avoir à payer les droits de "papeetisation". La nouvelle loi prévoit aussi
de pouvoir vendre un bateau sur le territoire sans payer cette fameuse taxe.
Enfin, pour ceux qui souhaitent rester
plus longtemps sur place, sachez que, depuis la loi de juillet 2014, la taxe de papeetisation passe de 26 à 7 %.
En savoir plus www.planetsolar.org
L'éditeur allemand NV Charts propose ses cartes marines en combi-Pack, c'est-àdire incluant des cartes papier au format 60 x 42 cm avec différentes échelles
jusqu’au plan de port et reliées par spirale, ainsi qu’un CD pour ordinateur avec la
même cartographie et un code pour télécharger une application sur les portables ou
iPad, qui peuvent être consultées sans le besoin d’être connecté. Le tout se trouve
sous une housse plastique transparente.
Rallye des îles du Soleil
>>
Nouvelles bottes
Botalo vient de présenter
une nouvelle botte imperméable et respirante grâce
à sa membrane. La botte
Fypper est aussi équipée
d'un manchon de serrage
en haut et d’un réglage
par bride du coup de pied
pour un confort optimal en
navigation.
Prix indicatif : 119 euros
En savoir plus : www.botalo.com
20