g n alogie
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GUIDE POUR UN DEMARRAGE RAPIDE FP E FMV/15 / iSE RCF.M/15 FrigoSoft E4 PARAMÈTRES EXT CNTR BSC Refrigeration HVAC FS E4.3_1c AC MOTOR DRIVE ' READY RdY APP APP MENU SEt SETUP SEtP Type Valeur Informations additionnelles Explication MISC SETUP PAR dIAG Valeurs Mesurées: Affichage automatique 2s après alimentation - Compresseur à vitesse Variable (VsC): AP02 YY .YY 02:DEVN CONTROL Valeur calculée Régulateur: -100.0 ... 100.0 % 9.1.1 Valeur mesurée Compresseur à vitesse variable: Fréquence du moteur 9.1.4 Valeur mesurée Compr. à vitesse variable: Courant du moteur Statut Statut: Reprise automatique_Début inhibé_Limite_FsC 9.1.1 Variable réglante AIN1: Valeur de déclenchement: 0.0 ... 100.0 % 9.1.8 08:FsC/VsCmax % Réglage _.__ (%) Rapport de capacité FSC/VsC à la fréquence (50*QFsC / fmax*QVsC) x 100) % 8.3.5 09:AIN1 LISS CT Val. de limitation __._ . s AIN1: Lissage de la constante de temps: 0.0 ... 30.0 (s) 8.3.8 8.3.4 % AP03 03:VsC FREQ MOT YY .Y YY .Y A - Statut: AP04 04:Ra_Di_Lm_FsC YYYY Réglages - Entrée de contrôleur externe: AP05 YY .Y 05:AIN1 VAL DCL % Centrale de compresseurs - Réglages spéciaux: AP08 0.00 AP09 2.0 Compresseur à vitesse Variable (VsC): - Courant maximum du moteur AP10 10:VsC COUR MAX Val. de limitation __._ (A) VsC, Courant maximum: (min) ... (max) A - Gamme de fréquence: AP11 11:VsC FREQ MAX Val. de limitation __._ Hz VsC, Fréquence maximale: ... 120.0 Hz AP12 12:VsC FREQ MIN Val. de limitation __._ Hz VsC, Fréquence minimale: ... 50.0 Hz AP13 13:VsC temp TMP Val. de limitation __._ s VsC, Temps inhibition: 0.0 ... 3000.0 s AP14 14:FsC tdem RTD Réglage __._ s FsC, Temporisation de démarrage: 0.0 ... 3000.0 s 8.3.5 AP15 15:REGULTR P-GN Réglage __.__ pe régulateur, Gain propertionnel: 1.00 ... 25.00 8.3.8 AP16 16:FS___E4.3_1x Valeurs mesurées Nom de la configuration 431C 8.3.9 FF.F 60.0 25.0 - Réglages de temporisation: 100.0 8.3.9 Compresseur à Vitesse Constante (FsC) - Réglages de temporisation: 30.0 Réglages - VsC: pe Réglage: 5.00 Autre 431C Section en Manuel de Produit Mote de passe requis (Reseignez svp) Abréviations Compresseur à vitesse Variable VsC: Compresseurs à vitesse Constante FsC: (min): La valeur minimum est 50 % du courant évalué par maximum de convertisseur de fréquence (max): La valeur maximale est le courant évalué par maximum de convertisseur de fréquence YYY.Y %: Valeur mesurée selon le point d'opération FFF.F %: Valeur par défaut d'usine selon la taille d'armature et la puissance nominale KIMO RHVAC - 1 - PARAMÈTRES PFPE-MM-CP-RAH_15-FSE4.3-1111 01117.131-E43/05 YY .Y % Valeurs mesurées VsC: Valeur Fréquence de déclench.: % de fréquence maximale YYY V Valeurs mesurées Tensione bus CC YY .Y A Valeurs mesurées Compresseur à vitesse variable: Courant du moteur IN__ Valeurs mesurées Entrées Valeurs mesurées Entrées Digitals: 0000 ... 0073 (hex) 8IN YY YY 8IN DIN1 [7] Compresseur à vitesse variable: Fréquence du moteur DIN2 [8] DIGIN WORD Valeurs mesurées DIN5 [11] INPUTS YY .Y Hz DIN6 [12] DIAGNOSTICS DIN7 [13] Diagnostic PARAMÈTRES dIAG 00X0 00X1 00X2 00X3 X X X X X X X X X X X X 0 0 1 1 0 1 0 1 000X 001X 002X 003X 004X 005X 006X 007X 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 X X X X X X X X X X X X X X X X Circuit Sûreté Non Non utilisable utilisable Lubrific. Start/ f>=50 Hz Marche Référez-vous à la page 7 pour plus de détails IPAi DIGOUT WORD Entrée analogique 1: 0.0 ... 100.0 (%) % Valeurs mesurées Entrée analogique 2: 0.0 ... 100.0 (%) Valeurs mesurées Sorties Valeurs mesurées Sorties Digitals: 0000 ... 0006 (hex) IPA2 YY .Y OUTPUTS Valeurs mesurées Ou8_ 8OU8 YYYY 8OU8 0000 0001 0003 0004 0006 1 1 1 0 0 0 0 1 0 1 VsC Prêt Activer (s. faute) FsC DOUT1 [9A-9B] ANIN 2 VALUE % DOUT2 [10A-10B] YY .Y DOUT3 [RL1A-B] ANIN 1 VALUE 0 1 1 0 0 Prêt (sans faute) VsC en opération VsC +FsC en opération Defaut Commande de Secours FsC VsC en opération Référez-vous à la page 7 pour plus de détails ANOUT 1 VALUE OPA1 YY .Y ANOUT 2 VALUE Valeurs mesurées Sortie analogique 1: 0.0 ... 100.0 (%) % Valeurs mesurées Sortie analogique 2: 0.0 ... 100.0 (%) OPA2 YY .Y - 2 - KIMO RHVAC % 8Hi __ YY 8H2 __ YY 8H3 __ YY 8H4 __ YY 8H5 __ YY 8H6 __ YY 8H7 __ YY 8H8 __ YY 8H9 __ YY 8Hi0 __ YY Defaut Historique Defauts Defaut Defaut 1 (dernier), qui a conduit à la coupure Defaut Defaut 2 Defaut Defaut 3 Defaut Defaut 4 Defaut Defaut 5 Defaut Defaut 6 Defaut Defaut 7 Defaut Defaut 8 Defaut Defaut 9 Defaut Defaut 10 (premier), qui a conduit à la coupure PARAMÈTRES Diagnostic trip Réglages spéciaux Codage de défaut. Référez-vous à la page 10 pour plus de dé 1: OVERVOLTAGE 2: UNDERVOLTAGE 3: OVERCURRENT 5: EXTERNAL TRIP 6: INVERSE TIME 7: CURRENT LOOP 17: MOTOR OVERTEMP 24: DESAT (OVER I) NN: OTHER Compresseur à vitesse Variable (VsC): Gamme de fréquence: - Fréquence de résonnance à éviter: P 7 55 .0 SE11 0 .0 Réglage __._ Hz VsC: Moteur fréquence de base 20.0 ... 120.0 Hz SKIP FREQ 1 Réglage __._ Hz VsC, Fréquences interdites: 20.0 ... 120.0 Hz Hz SE12 0 .0 BASE FREQUENCY Hz Hz SKIP FREQ 1 BAND Réglage __._ Hz VsC, Largeur de la fréq. interdite: 0.0 ... 10.0 Hz DB RESISTANCE Modbus RTU, Adresse: 1 ... 255 Communication - Modbus RTU: Adresse SE32 2 Réglage ___ Mote de passe requis (Reseignez svp) KIMO RHVAC - 3 - PFPE-MM-CP-RAH_15-FSE4.3-1111 01117.131-E43/05 FPE FMV/15 / iSE RCF.M/15 FrigoSoft E4 EXT CNTR BSC FS E4.3_1c Refrigeration HVAC SECTION PUISSANCE SECTION PUISSANCE Raccordements de puissance FPE FMV / iSE RCF.M: Câblage de puissance FPE FMV / iSE RCF.M: Câblage de puissance avec deux compresseurs - 4 - KIMO RHVAC FPE FMV / iSE RCF.M: Câblage de puissance (avec la dérivation pour la Commande de Secours) PFPE-MM-CP-RAH_15-FSE4.3-1111 01117.131-E43/05 FPE FMV/15 / iSE RCF.M/15 FrigoSoft E4 EXT CNTR BSC FS E4.3_1c Refrigeration HVAC Borne / Désignation PE, PE L1 L2/N L3 DC+ DBR (DC-) M1/U M2/V M3/W PE Signal / Fonction Explication Davantage d'explication Raccordements à la terre (mettre les deux câbles à la terre) Tension d'alimentation triphasée - Observez tous les avertissements de sécurité et CEM. 7.7.1 Moteur du compresseur - Il faut s'assurer que l'alimentation tension soit en conformité avec les données sur la plaque signalétique de FrigoPack / iSpeed - Ne pas utiliser, autrement risque de dommage au FrigoPack / iSpeed - Compresseur à vitesse variable par l'intermédiaire de contacteur de sûreté Raccordement à la terre du compresseur 7.7.1/ 7.7.2 7.7.2 - Ne pas utiliser, autrement risque de dommage au FrigoPack / iSpeed (DBR+) (DBR-) Bornes pour la protection du moteur Davantage d'explication Borne / Désignation Signal / Fonction Explication X2: FPE 1.5...7.5FMVEMC: Alternatives a), Sans traitement: - La protection du moteur par thermistance est réalisée dans le circuit de sécurité, ces deux bornes doivent absolument être pontée - Les thermistances de moteur sont à câbler entre ces deux bornes T H 1A - T H 1 B Alternatives b), Utilisation directe des thermistances du moteur: Alternatives c), Utilisation d'un relais thermistance externe: Alternatives d), Utilisation d'un relais thermistance externe: 6.2 - Reliez les contacts "normalement ouverts" du relais externe de thermistance (par exemple KRIWAN) entre ces deux bornes - Reliez les contacts "normalement ouverts" d'un relais auxiliaire de câblé à un relais externe de thermistance (par exemple KRIWAN) entre ces deux bornes. KIMO RHVAC - 5 - SECTION PUISSANCE Bornes de puissance - 6 - KIMO RHVAC FPE FMV/15 / iSE RCF.M/15 FrigoSoft E4 10 PE DC 24 V DIN N7 DIN N6 DIN N5 DIN N2 11 Relais VsC "Prêt" (sans faute) 9 Sortie relais pour activer FsC 8 DOUT2 7 Pour la commande des auxiliaires comme: Résistance de carter, Ventilateur de condenseur Délest au démarrage DOUT1 6 DIN N1 +24 4V (Imaxx: 50 mA) 4 - 5 (Imax: 5 mA) Entrée Digitale "Authoriser" pour surveiller le Circuit de Sûreté (Non disponible) (Non disponible) (Non disponible) (Non disponible) Entrée digitale pour activer la vitesse de lubrification (>=50 Hz) Entrée Digitale "Start / Marche" Alimentation pour les contacts des entrées digitales Entrée Analogique pour Consigne Externe/Val. de Commande FPE FMV/15 / iSE RCF.M/15 FrigoSoft E4 Sortie relais "VsC en opération": 4 AOUT1 10 V REF 3 (Imax: 5 mA) AOUT2 (P10) 2 Pour application future Pour application future 0 ... +10 V PFPE-MM-CP-RAH_15-FSE4.3-1111 AIN N2 1 AIN N1 0V C MM .FM/E(C)V-EMC SECTION COMMANDE 01117.131-E43/05 FS E4.3_1c EXT CNTR BSC Refrigeration HVAC SECTION COMMANDE Diagramme de câblage général PE 12 13 DOUT3 RL1: A B PE DC 24 V VsC: Compresseur à vitesse Variable (fonct. avec variateur de FsC: Compresseur à vitesse Constante PFPE-MM-CP-RAH_15-FSE4.3-1111 01117.131-E43/05 FPE FMV/15 / iSE RCF.M/15 FrigoSoft E4 EXT CNTR BSC FS E4.3_1c Refrigeration HVAC Bornes pour des opérations de service Borne / Désignation Signal / Fonction Explication Davantage d'explication - Non disponible - Consigne externe/valeur de déclenchement requise pour l'opération avec le contrôleur externe 7.7.4 1 2A - 2B 0V AIN1 3A - 3B AIN2 Terre pour signaux analogiques Consigne externe/valeur de déclenchement requise pour l'opération avec le contrôleur externe: Vitesse minimum 0 V: Vitesse maximale 10 V: Ne pas utiliser: 4S - 4G 5S - 5G P10 AOUT1 Référence interne +10 V Ne pas utiliser: - Ne pas utiliser 6 +24 V Alimentation pour les contacts des entrées digitales - Non disponible 7P - 7 DIN1 - Marche 5.2.1-3, 7.7.3 8P - 8 DIN2 Entrée Digitale "Start / Marche": Arrêt commandé 0 V: +24 V: Marche Entrée digitale pour activer la vitesse de lubrification (>=50 Hz): 0 V: Aucune action +24 V: Activé - Force à la vitesse de Lubrification - Utilisation facultative 5.2.2/3, 7.7.3 9P - 9 9A - 9B DIN3 DOUT1 Entrée Digitale Sortie relais "VsC en opération": DIN4 DOUT2 Ouvert: VsC: Inhibé / ne fonctionne pas Fermé: VsC: Départ / Fonctionne Entrée Digitale Sortie relais pour activer FsC: 10P - 10 10 A - 10 B 11P - 11 DIN5 12 P - 12 DIN6 13 P - 13 DIN7 RL 1A RL 1B DOUT3 - Non disponible - Pour la commande des auxiliaires comme: Résistance de carter, Ventilateur de condenseur, Délest. au démarrage - Charge maximum de contact: AC 230 V; 250 VA - Non disponible - Active le Compresseur à vitesse fixe FsC Non activé - Charge maximum de contact: AC 230 V; 250 VA Ouvert: Activé Fermé: Activation de la Valeur de déclenchement externe Entrée Digitale pour activer la Valeur de déclenchement externe: 0 V: Aucune action +24 V: Activation de la Valeur de déclenchement ex Entrée Digitale pour activer la Commande de Secours: - Commande de Secours (Opération avec un variateur ou un compresseur de défectueux) Aucune Commande de Secours - Utilisation facultative 0 V: Activation Commande de Secours +24 V: Entrée Digitale "Authoriser" pour surveiller le Circuit de - Circuit de sûreté sans fautes Sûreté: - Doit être utilisé Défaut (arrêt immédiat) - Interrompre s'il y a un défaut 0 V: Sans défaut (Nécessaire pour arrêter l'opération du variateur). +24 V: Sortie relais "Prêt (sans faute)": - Prêt à fonctionner Ouvert: Pas d'aliment., défaut ou alarme Fermé: - Charge maximum de contact: AC 230 V; 250 VA Normal (sans défaut) VsC: FsC: 7.7.3 7.7.3 5.3, 7.7.3 5.4, 7.7.3 5.4, 7.7.3 Compresseur à vitesse Variable (fonct. avec variateur de fréq.) Compresseur à vitesse Constante Circuits de sûreté et de commande L'aperçu simplifié suivant du câblage de sûreté et de commande, d'un système typique, comprend seulement le câblage pour l'opération AUTOMATIQUE. Il est recommandé d'inclure dans le système de commande les fonctions suivantes: - Le mode de fonctionnement MANUEL à l'aide d'un circuit "Pump Down" - Un circuit de sécurité à fournir: - Choix automatique d'opération MANUELLE en cas d'urgence - Moyens d'arrêter les évaporateurs si les compresseurs ne sont pas disponibles. - Les suggestions standard pour le câblage de sûreté et de commande avec ces dispositifs sont disponibles sur demande. - KIMO RHVAC / Parker SPORLAN peut vous assister dans l'élaboration de systèmes complexes ou certains systèmes avec des exigences i spéciales. é i l KIMO RHVAC - 7 - - 8 - KIMO RHVAC Sécurité: Centrale de compresseurs Sécurité externe Pression d'aspiration P Relais de sécurité Sécurité: Compresseur à Vitesse variable (VsC) Pression Huile condensation P k54 Relais de sécurité k54 P 7 k57 RL1: 9B En opération k58 9A DOUT2 1 Opération: Compresseur à Vitesse variable (VsC) B A B A TH1: DOUT1 MOT/ TEMP FPE FMV/ iSE RCF.M Température Température Prêt moteur moteur Sécurité: Compress. à Vitessse constante (FsC) Contacteur Pression Huile sécurité condensation K102 Opération k58 F251 7P k258 10B 13 Opération: Compresseur à Vitesse constante (FsC) FrigoPack Commutateur de début doux commutateur de début 2) Avec FrigoPack commutateur de début 1) Avec FrigoPack 2) Contacteur K208 1) 10A DOUT3 13P k54 Relais de sécurité + 24 V °C, Sécurité électrique Alimentatioon électrique boon F151 A101-2 M 0 A + 24 V Clôturee la températuure F551 AC 24 V Commandez la tension (24 V préféré) DIN1 L52 L51 SECTION COMMANDE DIN8 PFPE-MM-CP-RAH_15-FSE4.3-1111 01117.131-E43/05 FPE FMV/15 / iSE RCF.M/15 FrigoSoft E4 EXT CNTR BSC FS E4.3_1c Refrigeration HVAC PREMIÈRE MISE SOUS TENSION Montage et sécurité électrique: Veillez à ce que toutes les recommandations du manuel du produit ont été respectées. Conformité d'UL le cas échéant: Veiller à ce que toutes les recommandations du manuel du produit de la conformité UL ont été respectées. Conformité CEM: Assurez-vous que toutes les recommandations du manuel de produit pour la CEM ont été respectées. Choix de langue: La langue est seulement appropriée quand le clavier numérique de deux-line du FP(E) FEP/'iSE/P RCF sont employés pour la commission. La langue est programmée dans le logiciel de réfrigération et ne peut pas être changé. La langue exigée doit être demandée au moment de l'achat. Choix d'application de réfrigération, Réglage d'usine: - Cette application de réfrigération est programmée dans la réfrigération logiciel d'application. - N'essayez pas de charger les réglages d'usine par défaut car il y a un risque d'effacement de l'application de réfrigération. Stockage des configurations et des changements de paramètre: Le stockage des changements de paramètre est automatique avec FPE FEP/iSE RCF. Capteurs de pression: Cette application de réfrigération est conçue pour un usage avec les capteurs de pression suivants: - pe: -0.5 ... 7.0 bar -7.25 ... 101.53 psi Pression relative (de mesure) AVERTISSEMENT: Utilisez seulement les capteurs de pression conseillés. - Garantissez que circuit de puissance correspond aux recommandations page 4 et 5: - L'installation d'un contacteur de sécurité est particulièrement importante entre FrigoPackE FMV / iSpeedE RCF et le compresseur. - Vérifiez que le circuit de commande correspond aux recommandations de la page 8. - Deux contacts isolés d'un relais de sécurité doivent être reliés au contacteur de sécurité et à l'entrée DIN7 (bornes 13P-13) du FrigoPack/iSpeed. - Déconnecter DIN1 (la borne 7) et mettez le variateur sous tension - Vérifiez si la LED bleu du transducteur pour la pression d'aspiration s'allume à côté des bornes 3A et 3B. Si ce n'est pas le cas, veuillez re-véfifier le raccordement du transducteur. - Mesurez les pressions avec un manomètre pour la réfrigération. Vérifiez que les pressions indiquées aux paramètres AP01: et AP03: sont en accord avec les valeurs mesurées. Remplir du réfrigérant: - Vérifiez que le FrigoPack / iSpeed RCF n'alimente pas le moteur électrique, en plaçant l'interrupteur principal sur "OFF" ou ouvrant le lien DIN1 (Borne 7). - Pour passer au mode LOCAL, 2 cas de figure se présentent: - Vous disposez d'une petite interface: - Appuyer sur le bouton 'E', jusqu'à ce que "Rdy" soit indiqué. - Appuyer sur le bouton 'O' jusqu'à ce qu'une main soit indiquée. - Vous disposez d'une grande interface: - Appuyer sur le bouton 'L/R'. Les LED "SEQ" et "REF" doivent s'allumer - Démarrez le compresseur en pressant de le bouton vert 'I'. Après cycle de démarrage, le compresseur fonctionnera à fréquence minimale. - Arrêtez le compresseur en pressant sur le bouton rouge 'O'. - Le compresseur ne redémarrera qu'une foi que le temps fixé dans le paramètre AP13 soit écoulé. - Après le processus retournez en mode automatique tout simplement en coupantt l' l'alimentation li t ti él électrique. ti Att Attendez d que plus l rien i ne s'affiche sur l'écran et réalimentez. Important, il est absolument nécessaire de rebrancher DIN1 et de choisir l'opération automatique. KIMO RHVAC - 9 - PREMIÈRE MISE SOUS TENSION Recommandation concernant les étapes nécessaires pour la mise en route: PFPE-MM-CP-RAH_15-FSE4.3-1111 01117.131-E43/05 FPE FMV/15 / iSE RCF.M/15 EXT CNTR BSC FrigoSoft E4 FS E4.3_1c Refrigeration HVAC DIAGNOSTIC ET RÉSOLUTION DES PROBLÈMES MESSAGE DÉFAUT CAUSE POSSIBLE Conseils pour la résolution des problèmes SOLUTIONS *** TRIPPED *** OVERVOLTAGE * Tension d'approvisionnement trop haute - Mesurez et consignez la tension pour chacune des 3 phases en entrée - Remédiez à la cause de n'importe quelle haute tension * Disjoncteur de sûreté non commandé correctement - Vérifiez le câblage du circuit de commande et comparez la fonction aux recommandations de KIMO RHVAC / Parker - Modifiez le câblage * Défaut du moteur du compresseur - Testez si le moteur du compresseur fonctionnera avec une alimentation DOL - Mesurez la résistance de l'enroulement du moteur et comparez avec les données des fabricants - Vérifiez l'isolation entre les phases et à la terre - Remplacez le compresseur *** TRIPPED *** UNDERVOLTAGE * Tension d'approvisionnement trop basse - Mesurez et consignez la tension pour chacune des 3 phases en entrée - Remédiez à la cause de n'importe quelle basse tension *** TRIPPED *** VDC RIPPLE * Phase de la tension d'alimentation absente *** TRIPPED *** DESAT (OVER I) * Disjoncteur de sûreté non commandé correctement - Vérifiez le câblage du circuit de commande et comparez la fonction aux recommandations de KIMO RHVAC / Parker - Modifiez le câblage *** TRIPPED *** OVERCURRENT * Défaut du moteur du compresseur - Testez si le moteur du compresseur fonctionnera avec une alimentation DOL - Remplacez le compresseur Code: 1 Code: 2 Code: 25 Code: 24 Code: 3 8C8 I 8C8O - Mesurez la résistance de l'enroulement du moteur et comparez avec les données des fabricants 8C88 - Vérifiez l'isolation entre les phases et à la terre S888 OC * Section de puissance de FrigoPack / iSpeed défectueux - Déconnecter les connexions de puissance entre le moteur électrique et FrigoPack / iSpeed - Remplacez FrigoPack / iSpeed Vérifiez si l'opération de CondensPack / iSpeed sans connecter le moteur est possible (aucun défaut: Probablement OK; Défaut: Probablement défaut). - Essai d'opération avec un petit moteur d'essai * Raccordement incorrect d du mote moteurr - Vérifie Vérifiez le câblage des bornes d du mote moteurr (choix de l'étoile/du delta, part winding etc.) - Modifiez Modifie le câblage *** TRIPPED *** EXTERNAL TRIP * Disjoncteur de sûreté non commandé correctement - Vérifiez le câblage du circuit de commande et comparez la fonction aux recommandations de KIMO RHVAC / Parker - Modifiez le câblage * Déclenchement du dispositif de sécurité dans le circuit de sûreté - Vérifiez les circuits de sûreté. Probablement sousvoltage d'approvisionnement à un dispositif de surveillance. - Remettez à zéro au besoin * Tension de commande DC 24 V absente - Vérifiez la tension de commande de DC 24 V de FrigoPack / - Modifiez le câblage iSpeed - Court circuit avec la tension de commande de DC 24 V * Capteur d'aspiration-pression non reliée ou raccordements permutés - Vérifiez si la LED bleue sur la facade du FrigoPack / iSpeed s'allume Code: 5 E8 *** TRIPPED *** CURRENT LOOP DIAGNOSTIC ET RÉSOLUTION DES PROBLÈMES Code: 7 LOOP *** TRIPPED *** INVERSE TIME Code: 6 * Capteur pour la pression d'aspiration défectueuse * Démarage du compresseur avorte I8 * Lien TH1A-TH1B ou MOT/TEMP absent * Aucun raccordement à la protection de moteur PTC O8 - Réfrigérant liquide dans le compresseur ? - Remplacez le capteur pour la pression d'aspiration - Contactez KIMO RHVAC / Parker-CIC pour le conseil - Défaut du compresseur - FrigoPack / iSpeed inapproprié ou moteur relié dans le delta au lieu de l'étoile. *** TRIPPED *** MOTOR OVERTEMP Code: 17 - Mesurez le courant du capteur pour la pression d'aspiration à l'entrée du FrigoPack / iSpeed (doit être au moins +4 mA) - Vérifiez le raccordement correct au capteur pour la pression d'aspiration. Échangez les fils au besoin. - Vérifiez le câblage du circuit de protection de moteur - Modifiez le câblage - Compresseur surchargé - Contact KIMO RHVAC / Parker-CIC pour le support * Raccordement défectueux au relais externe de PTC * Bobine de moteur trop chaud *** TRIPPED *** ?ANYTHING ELSE? * Toute autre chose Note: Ces messages sont des défauts qui se produisent couramment pendant l'installation D'autres message se produire lors de panne. g de défaults peuvent p p p Lors de votre demande de support auprès de votre fournisseur, prennez bonne note de ce qui suit: - Exigez le message de voyage (évtl. indiqué dans les deux lignes d'affichage) - Le message affiché après avoir pressé pendant au moins 10 s le bouton 'E' - 10 - KIMO RHVAC - Contact KIMO RHVAC / Parker-CIC pour le support PFPE-MM-CP-RAH_15-FSE4.3-1111 01117.131-E43/05 EXT CNTR BSC FPE FMV/15 / iSE RCF.M/15 FrigoSoft E4 Refrigeration HVAC FS E4.3_1c LISTE DE CONTROLE ES Electrique: - Alimentation EI - Installation Checklist de contrôle de questions pour le RAPPORT DE PROBLEMES Explication Bornes Oui Oui Y a-t-il des interruptions d'alimentation connues? Ces défaillances d'alimentation réseau se produisent tous les jours à la même heure? - Précisez les heures du jour Quelle est limportance des variations de tension réseau? - Précisez tension mini et maxi Quand: Mini: Maxi: Câble moteur: Quelle sorte de blindage ? - Tresse de cuivre? Tresse d'acier? - Conduit d'acier? Aucun? Câble moteur, blindage connecté à la plaque de montage ? - Racommandation: - Contact avec la grande surface - Vérifiez qu'il n'y ait pas de connexion torsadée Y a-t'il une plaque de montage galvanisée utilisée dans l'armoire électrique ? Y a-t'il un filtre moteur entre le CondensPack / iSpeed - Si oui, indiquez le code produit CFF et le moteur compresseur ? Moteur compresseur MM MM CI FrigoPack / iSpeed: - Entrées de contrôle de régulation Avez-vous pris en compte le courant moteur dans le "RAPPORT DES PROBLEMES" ? - Point de fonctionnement - Au moment de démarrage La terre de protection de FrigoPack / iSpeed est-elle connecté à la plaque de montage (deux connexions séparées courte) ? - Borne: Tension de commande DC P24 présente? - Borne: Connexion au thermistor PTC moteur présente ? - Sans traitement: - Traitement directe des thermistors de moteur: - Traitement dd'un un relais thermistor externe: Non Oui Non Oui Non Pr Cde: Oui Oui Non Non 2x PE Oui Non 6P - PE Oui Non Relais TH1 A-B Oui Non Signal d'enclenchement présent ? - Bornes à mesurer: 7 - PE Oui Non Présence signal capteur d'aspiration ? - Bornes à mesurer: 3B - PE [V] Présence signal capteur haute pression ? * - Bornes à mesurer: 2B - PE [V] - Borne pour la mesure: Mesuré par rapport à: - Partie commande Réservé pour application future .. .. - Non approprié pour une utilisation normale, utilisé seulement lors de l'installation: Oui Non - Les paramètres suivants doivent être installés: AP06 ... AP09 Oui Non Puissance frigorifique demandée inscrite au RAPPORT DE PROBLEME? Oui Non Nombre de sorties de refroidissement inscrit au RAPPORT DE PROBLEME? Oui Non Valeurs de pression et de température opérationnelles - Point de fonctionnement inscrites au RAPPORT DE PROBLEME? - Au moment de démarrage Oui Non Oui Non Période de marche/arrêt du bloc compresseur consignée au RAPPORT DE PROBLEME ? - Enregistrer les temps séparément pour compresseurs à vitesses variable et compresseurs à vitesse fixe Oui Non - À déterminer Cuivre En acier D'acier Rien Oui Non Oui Non Installation paramètres de réfrigération/de refroidissement ? RI IN - Installation Réservé pour application future RI PS - Capteurs de pression Longueur de câble approx. ? Sorte de blindage ? [m] - Tresse de cuivre ? Tresse d'acier ? - Conduit d'acier ? Aucun ? Blindage non connecté à la sonde ? - Compresseur frigorifique Oui 13 - PE - Réglage, paramètre Mode de fonctionnement LOCAL (Programming Pad: LEDs SEQ + REF allumés) ? RC Non Borne FPE FMV: MM CA RI Oui Bornes à mesurer: MM CS Réfrigération: - Application D'acier Rien - Réservé pour application future AP Cuivre En acier - - Partie puissance RI [V] [V] Le circuit de sécurité est OK ? * Si utilisé MM PS Non Non Longueur approx. du câble moteur ? Câble moteur, blindage connecté au boîtier moteur métallique ? MT Réponse/ Confirmation Blindage connecté à la plaque de montage de l'armoire électrique ? - Garantir contact à grande surface, évitez des connexions torsadées au blindage La L pression i mesurée é est-elle t ll stable t bl ? - Indiquez I di lit d de d variation i ti dans d amplitude une plage de 30 s. O i Oui Non N pe/BP pc/HP Présence d'huile? Oui Non Données de base inscrites au RAPPORT DES PROBLEMES? Oui Non [bar] KIMO RHVAC - 11 - LISTE DE CONT TROLE KIMO Partie de l'installation Problème Code PFPE-MM-CP-RAH_15-FSE4.3-1111 FPE FMV/15 / iSE RCF.M/15 FrigoSoft E4 01117.131-E43/05 EXT CNTR BSC Refrigeration HVAC FS E4.3_1c SOMMAIRE DE CONFIGURATION / RAPPORT PROBLEMES Application Réfrigération Nombre de sorties de refroîdissement Climatisation Condenseur Autre Fluide frigorigène R404A.................. R407C................... R134a.................... Autre R507A.................. R22.................... R......................... Puissance frigorifique totale Compresseur Piston Délestage de démarrage Nombre de cylindres Scroll Variation de vitesse 1 "Part Winding" Régul. de puiss. [%] [%] Fabricant Compresseur 2 OU [kW] Vis Autre Vitesse constante Nombre de compresseurs [%] [%] Modèle Piston Délestage de démarrage Nombre de cylindres Scroll Variation de vitesse "Part Winding" Régul. de puiss. [%] Particularités Vis Fabricant Vitesse constante OU [%] Autre [%] [%] Modèle Point d' opération Pression d'aspiration Démarrage Pression d'aspiration Haute pression Nombre de compresseurs Particularités Pascal/ Temp. de gaz aspiré bar/ Température de [°C] gaz comprimé [°C] Courant moteur [A] Courant moteur [A] lb/in² Haute pression gauge/ Particularités absolute FrigoPack FrigoPack/iSpeed/MotorMaster Variateur de fréquence Type FrigoPack FrigoPack/iSpeed/SoftCompact, LEKTROMIK FPE/MM/iSE Numéro de série Capteur de pression Logiciel de réfrig./d'air cond. FrigoSoft Pression d'aspiration Version Haute pression Mode de fonctionnemnt FS E4.3_1c Temps de commutation du compresseurs FP/MM/iS Dispositif de dém- Type arrage graduel Numéro de série Compresseur à vitesse variable (VsC) tON [s] tPERIOD [s] Rapport Liste Mesurées Li t des d Valeurs V l M é au menu APP MENU Compresseur à vitesse consante (FsC) tON [s] tPERIOD [s] Li Liste t des d Paramètres P èt Ajustable Aj t bl au menu APP MENU AP02 02:DEVN CONTROL ___._ [%] AP08 08:FsC/VsCmax %: AP03 03:VsC FREQ MOT ___._ [Hz] AP09 09:AIN1 LISS CT: AP04 04:Ra_Di_Lm_FsC _____ AP10 10:VsC COUR MAX: FF.F [A] AP05 05:AIN1 VAL DCL ___._ [%] AP11 11:VsC FREQ MAX: 60.0 [Hz] AP12 12:VsC FREQ MIN: 25.0 [Hz] 0.00 2.0 s [%] [s] AP13 13:VsC temp TMP: 100.0 [%] AP14 14:FsC tdem RTD: 30.0 [s] AP15 15:VsC RGL P-GN: 5.00 AP16 16:FS___E4.3_1x: 431C Réglages spéciaux: 55.0 Hz [Hz] St11 SKIP FREQ 1: 0.0 Hz [Hz] St12 SKIP FREQ 1 BAND: 0.0 Hz [Hz] P7 PROTOCOLE DE PANNE DEFAUT 1 BASE FREQUENCY: 2 3 4 5 7 8 9 10 (DERNIER) 6 (PREMIER) Fabricants Représentation / Associé Client Installation KIMO Refrigeration HVAC Ltd EUR: Tel.: +49 911-8018778 Fax: +49 911-9976118 [email protected] www.frigokimo.com Parker Hannifin Corporation Parker Hannifin Ltd: Tel.: +44 1226-273400 Fax: +44 1226-273401 [email protected] www.sporlan.com Sporlan Division: Tel.: +1 636-239-1111 Fax: +1 636-239-0414 [email protected] www.sporlan.com - 12 - KIMO RHVAC Nom: Date: