Suction dans le réservoir d`huile - Raffineurs RGP

Suction dans le réservoir d’huile
Raffineurs RGP-A, RGP Classics (Arbres Std & X)
Bulletin de service - Fabrication de la pâte mécanique
Le bloc de suction est installé sur le dessus des réservoirs
d’huile des Raffineurs. Le bloc de suction dirige l’huile
au travers une serie de valves anti-retour. Deux (2)
tubes de suctions sont vissés dans la partie inférieure du
bloc de suction. Avec le temps ces tubes peuvent avoir
tendance à se dévisser, ce qui entraîne une prise d’air et
diminuer l’efficacité de pomper l’huile de lubrification
vers les roulements.
Nous recommendons fortement de verifier ces
tubes de suctions de façon périodique pour les rendre
étanches. En plus, nous recommendons de faire les
modifications suivantes afin de sécuriser ces tubes à la
partie inférieure du bloc de suction:
1. Enduire les filets avec du Locktite # 271, ou
équivalent.
2. Souder (Tack-weld) les tubes à la plaque de montage
du bloque de suction. Avec TIG SS316L.
© Valmet Corporation, MEC_SBMON_66 V2 FR 11/2013.
Note: Les pièces doivent être propres et sèches avant
d’appliquer ces modifications. Les bloques de suction
doivent être retirés du reservoir pour ces réparations.
Pour Raffineurs RGP-A, l’huile doit être vidée du
réservoir pour retirer le bloc de suction. Pour Raffineurs
RGP Classics (arbres Std & X), le bloc de suction peut
être enlevé sans vider l’huile du reservoir.
Pour des renseignements supplémentaires, veuillez communiquer
avec le bureau de Valmet dans votre région. www.valmet.com
St-Laurent , QC (514) 335-5426
Duluth, GA
(770) 263-7863
courriel : [email protected]
www.valmet.com/na/fibernews
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En plus de ces inspections, nous recommendons de
vérifier et sécuriser les tubes de suctions servant pour
la pompe électrique, ces tubes sont dans le reservoir
d’huile, il est donc nécessaire de vider l’huile du
reservoir pour y accéder.
Partie inférieure du bloc
de suction
Plaque de montage du bloc
de suction
Nettoyer et assécher les pièces. Enduire les filets de
Locktite # 271, et souder (tack-weld) les tubes à la
plaque de montage avec
TIG SS3161.
1 1/2”