Article ArgusAuto 05/07/2007 ( PDF - 458.3 ko)

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SOLUTION
INDÉPENDANTS
ET EXPERTS
Grâce au Passeport
technique et pour
quelques dizaines
d’euros, vous serez
assuré de l’état réel
du véhicule, de
sa valeur marchande,
de la validité des
documents.
En cas de litige, les
responsabilités seront
plus faciles à établir.
Un Passeport pour protéger
Les ventes d’occasions donnent de plus en plus lieu à des procédures judiciaires
de la part des acquéreurs. Un expert a créé un service qui contrôle, en amont, l’état
du véhicule et qui atteste de la bonne conformité des documents administratifs.
Points
gagnants
Anticipation des incidents
et des plaintes post-vente
des modèles d’occasion
● Expertise complète du
véhicule et des documents
● Évaluation de prix très fine
de la voiture
● Octroi au professionnel d’une
image de qualité et de sérieux
● Transparence de la
transaction attestée par
l’expert automobile
●
A
ujourd’hui, les consommateurs ne s’embarrassent plus
de discuter, de négocier aimablement avec leur vendeur ou
prestataire de service. Ils font souvent
intervenir la protection juridique
incluse dans leur contrat d’assurance. » Fort de ce constat, Luc
Bayetto, expert automobile indépendant, membre du réseau d’experts Problemauto et du Syndicat
des experts indépendants,a conceptualisé un rapport d’expertise destiné aux particuliers et aux professionnels afin de fiabiliser l’achat et
d’instaurer une transparence dans
la négociation VO. C’est la simple
réalité qui l’a conduit à cette orientation : « Tout fiables, tout sérieux et
sincères que soient les vendeurs de
VO, par précipitation, par manque
de temps, ils n’accordent pas aux produits qu’ils mettent en vente toute
l’attention qui permet d’éviter des
incidents ultérieurs. Pour preuve, nous
avons détecté sur un véhicule de deux
ans d’âge, dès le premier kilomètre,
des anomalies qui avaient échappé
au mécanicien du garage! »
Combien ça coûte?
Le « Passeport technique » se décline en trois forfaits, au choix du professionnel.
Forfait Initial. Il correspond à l’expertise réalisable par n’importe quel expert :
208 € HT; prix de lancement jusqu’au 31 décembre : 166 €HT.
Forfait Pro. Il inclut les contrôles de soubassement, les tests d’étanchéité,
l’analyse de lubrifiant moteur : 333 €HT.
Forfait Full. Il s’adresse à l’examen des véhicules de haut de gamme ou de luxe,
incluant la reconstitution de l’historique, l’analyse des lubrifiants. 500 €HT.
Renseignements sur www.problemauto.com
L’argus de l’automobile / 5 JUILLET 2007
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L’AVIS D’UN CLIENT
« Deux
avantages »
MATTHIEU HEIDSIECK
Responsable des ventes
Garage San Fe, Seynod (74)
les ventes de VO
Et d’ajouter : « Le carnet d’entretien
d’un autre véhicule ne recensait pas
toutes les interventions. Nous avons
reconstitué l’historique des révisions
en nous rapprochant du concessionnaire et de l’ancien propriétaire. Bien
sûr, la garantie associée au VO couvre les incidents et les réparations,
mais nous voulons amener les pro-
En cas de litige
Le Passeport technique est un
rapport d’expertise qui engage la
responsabilité de l’expert sur une
obligation de moyens et sur le
respect de la liste des points à
contrôler, objet de sa mission. Sa
responsabilité ne couvre pas celle
du vendeur en cas de vices cachés.
fessionnels à se situer dans une logique de qualité, en amont. À l’heure
où il y a énormément de monde sur
le marché, il est indispensable qu’ils
soient irréprochables et c’est bénéfique pour leur image. Nous avons
donc créé à leur intention le Passeport technique, une expertise exhaustive de véhicule ponctuée par un
document bilan. »
S’il se répand, le Passeport technique pourrait devenir un gage de
qualité du véhicule et du vendeur,
une sorte de label de probité du véhicule, espèrent les experts du réseau.
Ils précisent que les particuliers peuvent solliciter ce service lorsqu’ils
vendent leur véhicule. Une version
du Passeport technique pour la moto
est testée dans la région Rhône-Alpes
jusqu’à la fin de 2007.
Joseph Gicquel
PHOTOS Élise Sévère
Le garage San Fe a inauguré le
Passeport technique avec l’expertise
de plusieurs véhicules. « L’idée est
bonne, commente Matthieu
Heidsieck, responsable des ventes.
Pour nous, cette expertise présente
deux avantages. Elle garantit l’état
exact du véhicule, elle nous permet
aussi de connaître son prix le plus
juste, et ainsi de bien le positionner,
notamment sur Internet, les éventuels
travaux non obligatoires étant au
libre choix du client. Exemple, nous
avons une Seat Altea. Le Passeport
technique ne notait qu’un “léger
voilage des disques de frein
perceptible à l’essai routier par une
légère vibration”, sans risque
immédiat pour la sécurité. Le
changement était évalué à 140 €.
Nous avons notifié au client, par
téléphone, qu’il lui faudrait faire cette
intervention non urgente et que,
s’il voulait que nous la réalisions,
elle lui serait facturée en sus. Il a
acquis le véhicule en l’état. Nous
avons parcouru avec lui le bilan du
Passeport technique. Il a été rassuré
par la profondeur de l’examen. »
Comment ça marche?
Le professionnel (ou le particulier) sollicite le Passeport technique sur le site
Internet www.problemauto.com, qui fédère cent cinquante experts automobiles
indépendants et qui commercialise le service. Il reçoit en retour un devis
personnalisé. Le bilan de l’expertise se compose de quatre pages. La première
recense les éléments d’identification et l’équipement du véhicule, la deuxième
fait le bilan, point par point, de l’examen mécanique et de l’essai. Dans la troisième
page, l’expert évalue les éventuels travaux à effectuer, en mécanique et en
carrosserie. Dans la dernière, il rend compte de la conformité des documents
administratifs et du respect des préconisations par l’examen du carnet
d’entretien : « Les procédures juridiques montrent que beaucoup de plaintes
concernent les casses moteur. Quand on met en cause le constructeur, il faut
se prévaloir de tous les justificatifs d’entretien sous peine de se voir récuser
sa réclamation. »
L’expert conclut en rendant son avis et en fournissant son estimation du prix de
vente de véhicule, assortie de la mention des cotes professionnelles, dont celle de
L’argus. Le Passeport technique a l’avantage d’être conçu pour pouvoir être affiché
au format A5 sous le pare-brise du véhicule à disposition de l’acheteur. Un code
associé au bilan permettra sa consultation directement sur le site Problemauto.