Caisson de grave Focal iBus 20

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Fort du succès de sa gamme de caisson extraplat Bus, la célèbre marque française Focal
dévoile un nouveau caisson de grave intégrable. Pour répondre à la demande actuelle
(installation performante et intégrée), Focal a créé une nouvelle ligne de produit :
Intégration ! Ce nouveau caisson iBus 20 en fait naturellement partie, et surtout présente
l’avantage d’être « plug and play » !
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D’un point de vue conception, ce caisson iBus 20 reste très proche de son prédécesseur Bus 20,
mais il a reçu de nombreuses améliorations pour être encore plus intégrable et plus performant.
Visuellement, il parait plus gros que le Bus 20, mais dans la réalité, la différence de dimension
est minime. Le nouveau modèle est plus rectangulaire, et c’est ce qui donne cette impression.
Le but de ce caisson est de renforcer le grave (souvent déficient) d’une petite installation.
Jusque là, les caissons de grave, même extraplats), nécessitaient un certain travail
d’installation. Focal présente le premier caisson de grave vraiment « plug and play ». Encore
mieux, Focal a aussi prévu un branchement classique pour les passionnés pointilleux. Voyons
cela en détail !
Caisson de grave Focal iBus 20
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Prestations : deux types d’installations possibles !
Comme son prédécesseur, l’iBus 20 est un caisson de grave extraplat actif, fonctionnant en
clos. Ce caisson intègre bien sûr un amplificateur et comme son nom l’indique, un subwoofer de
20 cm. Le caisson est toujours construit sur un châssis métallique en alu, mais nettement plus
rigide, afin d’offrir une meilleure charge pour le subwoofer. Avec sa forme parfaitement
rectangulaire, ce caisson a un volume de charge un petit peu plus important que le Bus 20. Bien
que Focal fournisse de la bande velcro pour le fixer, l’iBus 20 possède aussi des pieds en
caoutchouc pour le fixer de façon plus classique. Il est d’ailleurs hautement recommander
d’utiliser ces pieds pour avoir de meilleures performances, car il évite de transmettre les
vibrations à la voiture. La grande nouveauté est que ce caisson est « plug and play » sur les
connecteurs ISO de l’autoradio.
Focal fournit un faisceau pour brancher l’iBus 20 directement sur les connecteurs ISO
Ainsi pas d’installation compliquée, pas de modification sur la voiture, l’iBus 20 s’installe en
quelques minutes grâce au faisceau ISO fourni par Focal. Une excellente idée pour le grand
public qui ne souhaite pas se compliquer la vie. Mais pour les passionnés plus exigeants, l’iBus
20 est aussi doté d’entrées lignes bas niveau et de borniers d’alimentation classiques. Ainsi
deux types d’installation sont possibles : classique avec alimentation à la batterie et sortie ligne,
ou « plug and play » sur les faisceaux de la voiture. Ça, c’est un concept unique pour le
© CARAUDIOVIDEO - 09/2011 - REF: FA0911INTEGRATIONIBUS20F140.PDF-1
Sélectionné par / Selected by Focal-JMlab - Tel. (+33) 04 77 43 57 00 - Fax: (+33) 04 77 37 65 87 - www.focal.com
ou « plug and play » sur les faisceaux de la voiture. Ça, c’est un concept unique pour le
moment, et parfaitement dans l’air du temps. Pour nourrir le sub de 20 cm, ce caisson
comporte un amplificateur de 75 Watts RMS. Ce dernier est doté d’un préampli très complet
pour paramétrer idéal le canal de grave. On dispose bien sûr d’un filtre actif passe-bas réglable,
d’un correcteur de grave, d’un inverseur de phase et d’une commande à distance filaire. Focal a
aussi mis un filtre subsonique, ce qui est une excellente initiative. Effectivement, avec son petit
sub de 20, l’iBus 20 ne reproduira pas l’infragrave. Mais, si l’infra est présent dans le signal
sonore, il ira quand même au moteur du sub, et de ce fait, risque de provoquer saturation et
distorsion. Pouvoir les éliminer par filtrage, permet d’avoir une meilleure qualité d’écoute.
Filtre actif, subsonique, correcteur de grave, …, le préampli est très complet
En revanche, il est dommage que les potentiomètres se soient pas gradués avec les valeurs
principales, cela ne facilite pas les réglages pour les néophytes. Mais bon, c’est une maladie
commune à de nombreux fabricants d’ampli. Pour gérer le niveau de grave en fonction de la
musique, Focal fournit une commande à distance filaire. Ce caisson a été conçu pour être mis
sous un siège ou dans un flanc du coffre. Dans un SUV ou un monospace, il passe sans
problème sous un siège, mais dans certaines citadines, il faudra le mettre dans le flanc du
coffre (volume souvent perdu pour les bagages). Enfin, avant d’aborder l’écoute, signalons une
finition soignée et élégante, ainsi qu’une construction sérieuse.
Focal fournit des pieds isolants pour éviter de transmettre des vibrations au châssis de
la voiture
Ce caisson de grave ayant deux types d’installation possibles, nous avons essayés les deux
possibilités. Notre cobaye était une voiture munie de 4 haut-parleurs de 13 cm. Il s’agissait de
haut-parleurs de qualité, mais offrant peu de grave. Si l’on se doute qu’un tel caisson va
améliorer l’écoute, ce que nous souhaitions testé avant tout, c’est les deux modes de
branchements pour voir s’il y avait une grosse différence ! Une chose est sûre, nous n’avons
pas été déçus par l’iBus 20 !
Ecoute et utilisation : très efficace pour compléter une petite installation !
Nous avons bien sûr commencé par la méthode « plug and play », puisque l’iBus 20 est l’un des
rares caissons à offrir cette prestation. L’installation est très simple : le faisceau Focal se
branche sur les connecteurs ISO de la voiture pour une partie, tandis que l’autre se connecte
sur l’entrée haut niveau et sur le bornier d’alimentation. Il ne faut qu’une petite demi-heure
pour installer le caisson. Dommage que les potentiomètres ne soient pas gradués, car les
réglages à l’oreille ne seront pas faciles pour les néophytes. Cela dit, il existe des CD de tests
permettant d’effectuer les réglages sans trop de difficulté. Dès la première écoute, on ressent
de suite les effets de l’iBus 20. Le grave jusque là absent de nos 13 cm, est bien présent :
rapide, ferme et net. L’écoute s’en trouve vraiment métamorphosé et l’on prend beaucoup plus
de plaisir à l’écoute. Evidemment, ce caisson ne fournira pas d’infragrave et n’offrira pas le
niveau sonore d’un gros caisson de grave.
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Sélectionné par / Selected by Focal-JMlab - Tel. (+33) 04 77 43 57 00 - Fax: (+33) 04 77 37 65 87 - www.focal.com
Comme d’habitude chez Focal, l’iBus 20 présente une fabrication sérieuse
Mais pour écouter très agréablement la musique au quotidien, l’iBus 20 s’avère tout à fait
convaincant. Même sur des musiques riches en grave comme la techno, il s’en sort très bien.
Nous l’avons aussi essayé sans les pieds isolants. Mauvaises idées, car il transmet alors les
vibrations du grave au plancher de la voiture, et certaines vibrations parasitent l’écoute. Il faut
donc vraiment utiliser les pieds Focal, ce n’est pas du gadget. Bref, au global, ce caisson
renforcera vraiment efficacement une installation d’origine ou une petite installation. Ensuite,
nous avons testé le caisson en branchement classique (toujours avec le même autoradio bien
sûr) ; c'est-à-dire entrée bas niveau et alimentation électrique à la batterie de la voiture avec un
câble de 10 mm². Les résultats sont encore meilleurs, le caisson recevant une meilleure
alimentation électrique, l’ampli se montre plus dynamique et offre des attaques plus rapides.
Pour les passionnés de son, la différence est flagrante, mais pour le grand public, le premier
type de montage conviendra très bien. Signalons également que la commande à distance de
niveau sonore est plus compacte et plus facilement intégrable dans la planche de bord que celle
du Bus 20. Au final, un caisson et deux utilisations possibles pour répondre à une plus large
demande, c’est la grande force de l’iBus 20 de Focal !
L’avis de caraudiovideo.com
Les conclusions ? Elles s’imposent d’elles-mêmes et sont évidentes. L’iBus 20 est avant tout un
produit grand public, pour avoir un grave de qualité bien intégré à la voiture. Même si on
mettait l’iBus 20 dans le coffre, il ne gène en rien l’utilisation quotidienne de la voiture. Ce
caisson ne peut rivaliser avec un gros sub pour les amateurs de gros son. De même pour les
audiophiles, son absence d’infragrave n’en fait pas un produit hi-fi pur. Cela dit, l’iBus 20 offre
une très bonne qualité de grave : net, ferme, dynamique, … Pour écouter n’importe quelle
musique, il transforme vraiment une installation classique à 4 HP et permet de se faire vraiment
plaisir. D’un point de vue écoute, la qualité sonore a été nettement améliorée par rapport au
Bus 20 : le grave est plus ferme et plus précis. Il y a une réelle différence entre les deux types
de montage. Cependant, le montage « plug and play » permet une écoute très convaincante et
seuls les passionnés préféreront utiliser la seconde méthode. Cette possibilité offerte par Focal
est un gros plus, car avec un même produit, on peut contenter une large clientèle. Pour
conclure : envie d’un grave sympa sans se compliquer la vie pour écouter la musique au
quotidien, l’iBus 20 fait sans problème partie des 3 meilleurs choix dans cette catégorie de
produit !
Visuellement, les différences entre le Bus 20 et l’iBus 20 sont minimes, mais à l’écoute,
elles sont réelles
(+)
(-)
Caisson « plug and play »
Branchement classique possible
Nombreux réglages
Filtre subsonique
Qualité de fabrication
Ecoute dynamique et qualitative
Ne peut remplacer un gros sub
Pas d’infragrave
Pas de graduation sur les
potentiomètres
Prix indicatif : 289 €
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Caractéristiques techniques :
- Type : caisson de grave actif
- Fonctionnement : clos
- Dimensions : 344x250x71,5 mm
- Subwoofer : 20 cm
- Amplificateur : 75 Watts RMS
- Réponse en fréquence : 45 à 150 Hz
- Filtre actif : passe-bas 50 à 150 Hz
- Filtre subsonique : 20 à 50 Hz
- Correcteur de phase : 0 ou 180 Hz
- Correcteur de grave : oui
- Entrées : haut et bas niveau
- Commande déportée de volume : oui
- Accessoires fournis : pieds isolants, fixation, câblage
www.focal.com/fr
Galerie de photos du caisson de grave Focal iBus 20
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