Le béton au service de l`éolien à Joux-la-Ville (89)
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Le béton au service de l`éolien à Joux-la-Ville (89)
==cf`eb=`e^kqfbR= = = = = = = ==================^`qfsfq°=_°qlkp=mRÊqp=È=iÛbjmilf Mai 2016 Le béton au service de l’éolien à Joux-la-Ville (89) Crédit photos : © Photothèque CEMEX CEMEX collabore à l’immense chantier d’un parc d’éoliennes au centre de l’Yonne en fournissant plus de et se distingue 3 11 000 m de béton pour construire les socles, devant accueillir les mâts des futurs appareils énergétiques. Un parc éolien le long de l’autoroute A6 Le hameau d’Oudin ne comporte que quelques bâtisses. Pourtant, le rythme des camions-malaxeurs ramène à la vie cet endroit isolé. Bientôt viendront s’ériger vingt-deux éoliennes longeant l’autoroute A6. Trois ans auront été nécessaires pour valider le projet, analyser la topographie du lieu et la fréquence de ses vents. Le futur parc comprendra 27 éoliennes. Chacune mesurant 102 mètres de hauteur et 82 mètres de diamètre. Il s’étendra de part et d’autre de l’A6, sur des parcelles aux noms sympathiques : « La Vache » et « Galuchot ». Débuté fin novembre 2015, ce chantier est l’œuvre d’une entreprise de génie civil et maritime de La Rochelle, la société ETCHARD. Un GME pour répondre à la demande En coopération avec un autre acteur du béton, CEMEX fournit dans le cadre d’un groupement momentané d’entreprises (GME) la moitié du volume global du béton indispensable à la réalisation de l’ouvrage. Disposant d’une unité de production proche de la zone d’intervention à Avallon, CEMEX assure l’approvisionnement du chantier grâce à des rotations régulières des camions-malaxeurs dès 6 heures du matin. Gourmand, le parc d’éoliennes de Joux-la-Ville suppose des cadences de livraison élevées : jusqu’à 600 m3 par jour ! Ce débit est justifié par la fabrication des larges massifs qui contiennent 550 m3 de béton. Un produit répondant à des normes strictes Pour être conforme au cahier des charges de ENERCOM, l’exploitant du site, CEMEX propose un béton spécifique, préparé selon une formulation et un dosage appropriés. Le produit a été étudié pour limiter la chaleur d’hydratation, phénomène pouvant survenir en cas de surchauffe du béton lors du séchage de l’ouvrage. Le technicien du secteur, Xavier Sterle, a réalisé des calculs évitant une dilatation de l’ouvrage grâce à un ciment de type LH avec une adjuvantation 100% CEMEX Admixtures. Antoine Brys, conducteur projets chez ETCHART, le confirme : « Grâce à CEMEX, nous travaillons des bétons de très bonne de qualité sans faire de reprise. Le talochage s’effectue de manière idéale avec une finition très propre, à qualité égale au niveau du temps de travail et sans aspérité sur la surface traitée ». C’est le béton CXB génie civil C30/37 qui a été choisi, il s’agit d’un produit offrant une grande résistance à la compression. Les contrôles sont fréquents et interviennent après chaque coulage à l’aide d’éprouvettes qui facilitent les tests de résistance et d’écrasement du produit. Les essais se sont avérés concluants dès le début du chantier. Opérationnel au printemps 2017, le site de Joux-la-Ville développera 2 000 MWh par éolienne. CEMEX contribue à sa manière à l’aménagement durable des territoires. L Les intervenants Maître d'ouvrage : ENERCOM (Séfanam de Souza) Conducteur de travaux : Groupe ETCHART (Antoine Brys) Contact pour précisions Boris Auchère Chef des ventes Bourgogne Tél. : 06 23 05 87 56