Mission d`assistance technique préalable à la réorganisation

n d'assistance technique préalable à la réorganisation du réseau bus dans le secteur Nord-Est de la Seine
Extrait du Bureau d'études Iter - Coopérative de conseil en mobilité durable, transport et
déplacements
http://www.iternet.org/Mission-d-assistance-technique
Syndicat des transports parisiens - Direction de
l'Exploitation Division Bus
Mission d'assistance
technique préalable à la
réorganisation du réseau bus
dans le secteur Nord-Est de la
Seine-St-Denis
Date de mise en ligne : mardi 17 juin 2003
- Références et Liens - Développer, rationaliser, contractualiser votre réseau de transport - Transports urbains -
Description :
1998
Bureau d'études Iter - Coopérative de conseil en mobilité durable, transport et
déplacements
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(Avec AM Environnement / Territoire Conseil)
CONTEXTE ET PERIMETRE D'ETUDE
Il recouvre une partie du secteur nord-est du Département de Seine St Denis en région parisienne. Sont notamment
concernées les communes de Gagny, Montfermeil, Clichy sous Bois, Livry-Gargan et Sevran.
La desserte en transport collectif, outre la SNCF est assurée par deux transporteurs, la RATP, et le réseau
départemental formé d'un pool RATP(Gestion)/ TRA (Traction).
OBJECTIFS
Suite à une mission préliminaire ayant identifié les enjeux d'amélioration globale du système de déplacements dans
cette partie de la Seine St Denis, le STP a souhaité disposer d'un certain nombre de propositions de restructurations
du réseau bus permettant de pallier aux carences et dysfonctionnements observés et de prendre en compte les
évolutions urbaines prévisibles dans ce secteur.
LES ENJEUX
Plusieurs types d'enjeux ont été pris en considération.D'une part l'arrivée du RER E (EOLE) au sud du secteur
nécessitant la refonte du rabattement.
D'autre part, la simplification et la lisibilité du réseau en particulier dans le secteur de Clichy sous Bois et
Montfermeil, secteur sensible faisant l'objet d'une procédure spécifique de la part de l'Etat (projet urbain, zone
franche).
Enfin, la mise en oeuvre d'un réseau permettant de mieux prendre en considération les besoins de déplacements de
rocade, liés notamment au développement de l'attractivité de la zone de Roissy.
LA DEMARCHE
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En fonction des éléments fournis par les Communes et les transporteurs, différents scénarios de réorganisations de
l'offre ont été formulés et évalués permettant d'améliorer la desserte locale et le rabattement sur le réseau lourd. La
création d'une nouvelle liaison de rocade nord-sud a également été proposé.
Ces dispositions sont actuellement en cours d'analyse et pour certaines mises en oeuvre par les transporteurs.
Post-scriptum :
Contact ITER : Franck DRICOT
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