Culasses échange standard

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Culasses échange standard
CULASSES NEUVES
et Žchange standard
Une gamme complte , toutes marques,
disponible dans plusieurs configurations.
Complte
soupapes, ressorts,
arbre ˆ came
Semi-complte
Culasse nue
soupapes et ressorts
!
H
8
4
n
o
s
i
a
r
liv
GAMME CULASSES
VEGE est le leader mondial sur le marchŽ de la culasse en Žchange
standard , un art que la sociŽtŽ perpŽtue depuis 1936.
EtŽ 2012
Les diffŽrentes configurations proposŽes , culasses compltes , semicompltes ou nues correspondent au budget que vous souhaitez
dŽpenser. Notre stock europŽen nous permet pour la plupart des
montages de vous assurer une livraison ds le lendemain de votre
commande.
AujourdÕhui, VEGE propose une gamme importante de culasses avec
un niveau dՎquipement diffŽrent. Toutes sont vendues avec une
consigne. Notre gamme de production est probablement la plus
importante et correspond au parc roulant actuel. Chez VEGE , la
disponibilitŽ est considŽrŽe comme une qualitŽ primordiale.
Si nous ne pouvons livrer la culasse que vous recherchez , nous ferons
appel ˆ un de nos partenaires mondiaux pour vous la fournir.
Continental Engines, sociŽtŽ membre du groupe VEGE, est l'un de nos
plus grand fournisseur. Ils assurent notamment l'approvisionnement des
plus grands constructeurs automobiles mondiaux en composants
aluminium .
Les culasses nues sont coulŽes dans nos propres fonderies puis sont
usinŽes selon des cotes prŽcises . Les culasses nues correspondent
ˆ une part importante de notre gamme.
VEGE offre au marchŽ de la rechange une gamme de qualitŽ en perpŽtuelle
Žvolution . Pour la plupart des commandes que vous nous confiez , les
culasses sont disponibles dans notre stock et peuvent tre livrŽes ds
le lendemain de votre commande. Dans certains cas, la culasse que
vous recherchez est stockŽe dans une de nos filiales europŽennes; Nous
pouvons alors la livrer chez vous en quelques jours
t!
Stock europŽen importan
en Žchange standard
CULASSES COMPLéTES
EquipŽes de soupapes, ressorts et arbre ˆ came
MARQUE
MODELE
MOTORISATION
PRIX NET
Peugeot
306
1.9D/XUD9
430 Û
Peugeot
806
1.9TD
430 Û
Peugeot
406
2.0HDi
490 Û
Renault
Megane
1.9DCi
480 Û
Renault
Clio
1.9D
430 Û
Renault
Espace
2.2TD
650 Û
Renault
Laguna
2.2DCi
695 Û
VW
Transporter
2.5TDi
720 Û
Seat
Ibiza
1.9SDi
490 Û
Opel
Movano
2.2CDTi
695 Û
Les rŽfŽrences citŽes en exemple ci-dessus reprŽsentent nos plus fortes demandes .Pour toutes autres demandes , consultez nous sans tarder.
Ces tarifs sont des prix nets hors taxes distributeurs . Nous nous rŽservons le droit de modifier ces tarifs sans prŽavis .
Remanufacturing
driven by innovation
Remanufacturing since 1936
!
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8
4
n
o
s
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a
r
v
li
Culasses Žchange standard
SEMI-COMPLéTES
EquipŽes de soupapes et ressorts
MARQUE
MODELE
MOTORISATION
PRIX NET
Peugeot
Citroen
Peugeot
Renault
VW
Boxer
C4
206
Espace
Golf
2.5
1.6HDi
1.4HDi
2.0 DCi
1.9TDi
640 Û
490 Û
450 Û
790 Û
690 Û
CULASSES NEUVES
Nues
MARQUE
MODELE
MOTORISATION
PRIX NET
Peugeot
Partner
1.9D / DW8
260 Û
Peugeot
406
1.9D
260 Û
Peugeot
306
2.0HDi
300 Û
Peugeot
Boxer
2.5TD
360 Û
Renault
Clio
1.5dCi
290 Û
Renault
Megane
1.9dCi
290 Û
Renault
Clio
1.9D
270 Û
VW
Golf
1.9D/TD
390 Û
Les rŽfŽrences citŽes en exemple ci-dessus reprŽsentent nos plus fortes demandes .Pour toutes autres demandes , consultez nous sans tarder.
Ces tarifs sont des prix nets hors taxes distributeurs . Nous nous rŽservons le droit de modifier ces tarifs sans prŽavis
L'usinage Des Culasses
LE PROCESS
Tout comme pour notre production de moteurs , un ŽlŽment clŽ de notre
succs est l'approvisionnement en vieilles matires .Nous sommes en
recherche perpŽtuelle chez nos partenaires mondiaux pour trouver les
vieilles matires convenables au processus de rŽnovation . Des vŽhicules
sŽlectionnŽs par nos casseurs partenaires nous assurent d'avoir des
vieilles matires de qualitŽ pour approvisionner notre ligne de production
. Nous croyons que Vege est le leader mondial dans le domaine automobile
pour les initiatives vertes; nous recyclons depuis 1936. Le processus
dŽbute par une inspection de prŽ-production : toutes les vieilles matires
sont soumises ˆ un contr™le visuel . Les fissures ou dŽteriorations
extŽrieures relevŽes rendent la pice inutilisable. A ce stade , les pices
refusŽes sont stockŽes dans l'attente d'un retour ˆ notre fonderie .
Les culasses acceptŽes sont uniquement celles de premier choix . Elles
sont envoyŽes au pole dŽmontage et nettoyage . Cette unitŽ est
volontairement sŽparŽe de notre ligne de production afin d'Žcarter tout
risque de contamination .
Certaines culasses endommagŽes ou fissurŽes peuvent tre soudŽes
dans un environnement ˆ tempŽrature contr™lŽe pour limiter tout choc
thermique des matŽriaux . Cette pratique est rŽalisŽe avec succs gr‰ce
au savoir faire acquis lors des nombreuses annŽes d'expŽrience de la
sociŽtŽ. Les siges et guides de soupapes sont remplacŽs suivants
leur propre spŽcificitŽ . Tous les siges et guides de soupapes sont
usinŽs suivants les spŽcifications de VEGE . Les plans de joints sont
usinŽs pour assurer une planŽitŽ et une ŽtanchŽitŽ parfaite .
Les cames sont contr™lŽes et si besoin rŽusinŽes et renforcŽes . Tous les
trous filetŽs sont vŽrifiŽs et si besoin rŽparŽs par un hŽlicoil ou un filet
rapportŽ . Les logements de poussoirs sont contr™lŽs et au besoin rŽusinŽs
suivants les tolŽrances.
Le nettoyage s'effectue en plusieurs Žtapes :
- Un puissant jet de vapeur sous pression Žlimine toute trace de salissure
tels que les graisses ou le cambouis.
- Le nettoyage des trous filetŽs et conduits d'huile est assurŽ par
l'immersion dans un bain nettoyant , systme dŽvŽloppŽ tout
particulirement par VEGE.
- Le nettoyage final est assurŽ par un procŽdŽ unique : de l'air comprimŽ
propulse des noyaux contre la culasse . Le rendu esthŽtique final
apportŽ par l'utilisation de cette matire tendre apporte ˆ la culasse
une qualitŽ visuelle comparable ˆ un produit neuf .
Ces trois Žtapes successives terminŽes , les culasses sont soumises ˆ
un dernier contr™le visuel afin de s'assurer qu'aucunes fissures ou
dommages extŽrieurs potentiels aient pu Žchapper au tout premier
contr™le post-nettoyage. Si les culasses rŽussissent ce second contr™le,
elles sont testŽes sous pression pour vŽrifier qu'aucune d'elle ne comporte
de fissures internes
Toutes ces Žtapes d'usinage achevŽes , les culasses sont soumises ˆ un
dernier nettoyage dans un bain dŽdiŽ ˆ cet effet avec une filtration ˆ 20
microns . Ceci assure au conducteur final que la moindre particule produite
lors des diffŽrentes Žtapes de la rŽnovation est ŽliminŽe .
Les culasses sont soigneusement peintes en gris , ceci leur apporte une
qualitŽ visuelle sans pareil .La moindre petite pice est nettoyŽe puis
inspectŽe; les ressorts de soupapes sont contr™lŽs afin de s'assurer qu'ils
ne comportent ni fissure ni qe leur longueur est hors cote . L'assemblage
final est effectuŽ par l'utilisation de joints de qualitŽ d'origine.
Le dernier contr™le final effectuŽ , la culasse Vege est colisŽe dans un
emballage individuel comprenant des mousses de protection . Ceci assure
au destinataire final la rŽception d'un produit de la meilleure qualitŽ
Une Garantie
EUROPéENNE
Tous les produits Žchange standard VEGE , bŽnŽficient d'une garantie de 12 mois dans toute l'Europe .
Ce service vous est assurŽ gr‰ce ˆ nos filiales .Dans le cas ou vous rencontriez un problme mŽcanique
avec votre culasse , nous sommes en mesure d'assurer un service aprs-vente rapide et de qualitŽ .
CETTE ''EXTRA'' TRANQUILITE
d'esprit nous distingue de nos concurrents
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43, avenue des Arrivaux, 38070, Saint Quentin, de Fallavier, France
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