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Citroën Sport Technologies
Le département ‘Citroën Sport Technologies’ (CSP Tech) a vu le jour courant 2005 de la volonté
de Citroën Sport de développer ses activités clients avec des World Rally Cars. Pour optimiser
le suivi technique et en faciliter l’organisation, ce service dépend directement du département
WRC et a été placé sous la houlette de Xavier Mestelan-Pinon, responsable technique de
Citroën Sport. Les ressources humaines de Satory ne permettant pas de gérer cette structure
uniquement en interne, les programmes de Citroën Sport technologies s’appuient donc
aujourd’hui sur l’équipe PH-Sport qui s’occupe du montage des voitures et de leur exploitation
sur le terrain.
La majorité des pièces détachées et les principaux sous-ensembles (moteur, boîte de vitesses,
amortisseurs…) continuent d’être révisés directement dans les laboratoires WRC. Citroën Sport
propose également à ses clients un service de conseils en matière de réglages et de définition
de véhicules.
Citroën Sport technologies délègue d’ailleurs sur le terrain un responsable de programme Benoit Nogier – ainsi que des techniciens et mécaniciens présents à chaque rallye.
Les programmes 2008
Urmo Aava a débuté son programme en Suède avec une Citroën C4 WRC.
Il va ensuite disputer 9 autres courses : Jordanie, Sardaigne, Acropole, Turquie, Finlande,
Allemagne, Catalogne, Corse, Wales.
En plus de ces manches mondiales, Urmo Aava sera au départ du ‘South Estonian Rally’
durant la trêve estivale du WRC.
Conrad Rautenbach a débuté la saison sur une Xsara WRC avec laquelle
il a disputé le rallye Monte-Carlo et le rallye de Suède. À partir du Mexique et jusqu’à la fin
du championnat, il évoluera au volant d’une C4 WRC.
Urmo Aarva
Pilote
Kuldar Sikk
Copilote
Urmo Aarva
Né le 2 février 1979
à Tallinn (EST)
Débuts en rallye : 1998 (Lada Samara).
Débuts en championnat du monde : Finlande 2002
(Copilote Toomas Kitsing/Focus WRC/ Abandon)
Epreuves mondiales : 39 après la Suède 2008.
(5 avec une WRC, 35 sur une Suzuki Super 1600).
Meilleur résultat : 7e Finlande 2007 (Lancer WRC).
Copilotes : 38 courses avec Kuldar Sikk (1ere au Monte-Carlo 2003/Ignis Super 1600/20e),
1 course avec Toomas Kitsing (Finlande 2002/Focus WRC/Abandon).
Vice-Champion Junior 2006 (Swift Super 1600).
2e du championnat Junior FIA (2007).
Kuldar Sikk
Né le 20 juin 1979
à Tartu (EST).
Débuts en rallye : 1999.
Débuts en championnat du monde : Monte-Carlo 2003
(Aava/Ignis Super 1600/20e).
Epreuves mondiales : 38 après la Suède 2008.
(4 avec une WRC, 35 sur une Suzuki Super 1600).
Meilleur résultat : 7e Finland 2007 (Lancer WRC).
Vice-Champion Junior 2006 (Swift).
Conrad Rautenbach
Pilote
David Senior
Copilote
Conrad Rautenbach
Né le 12 novembre 1984
à Hararé (ZIM).
Débuts en rallye : 2001 (Corolla, 7e)
Débuts en championnat du monde : Monte-Carlo 2004
(Copilote Peter Marsh/Puma Super 1600/Abandon).
Epreuves mondiales : 30 après la Suède 2008. (3 avec une WRC).
(5 avec une WRC, 35 sur une Suzuki Super 1600).
Meilleur résultat : 14e Allemagne 2007 (Citroën C2 Super 1600).
Copilotes : Peter Marsh (1 course), Tim Sturla (2 courses), Marc Jones (4 courses),
Carl Williamson (7 courses), depuis de la collaboration avec David Senior Catalunya 2006
(Clio/25e). 16 courses avec David Senior (après la Suède 2008).
David Senior
Né le 31 mars 1964
à Barnsley (GB)
Débuts en rallye : 1980 (Mini).
Débuts en championnat du monde : RAC 1987.
Epreuves mondiales : 102 après la Suède 2008.
Meilleur résultat : 4e Rallye de Grande-Bretagne 2001 (Alister McRae/Accent WRC).
Pilotes : Jimmy McRae, Allister McRae (74 courses), Kris Meeke (3 courses), Hamed
Al-Wahaibi (6 courses). Collaboration avec Conrad Rautenbach depuis Catalunya 2006
(16 après la Suède 2008).