Système de transmission arrière

SI-R670B-001-00
Guide-cable sous boite de pédalier
SM-SP18 / SM-BT18
Patte arrière
Numéro de modèle
RD-T300 / RD-M310
MGS
Type
TL-CN32 / TL-CN27
• S'il s'avère nécessaire de régler la longueur de la chaîne
Goupille de raccord de type ampoule
parce que l'on a changé la taille du pignon, couper la
chaîne à un endroit autre que celui où la chaîne a été
raccordée au moyen d'une goupille de raccord de type
ampoule ou d'une goupille d'extrémité. Si l'on coupe la
Goupille
Goupille de
chaîne à l'endroit où elle a été raccordée au moyen d'une
d'extrémité
liaison
goupille de raccord de type ampoule ou d'une goupille
d'extrémité, la chaîne sera endommagée.
• S'assurer que la tension de la chaîne est correcte et que la chaîne n'est pas endommagée.
Si la tension est trop faible ou si la chaîne est endommagée, il faut remplacer la chaîne, Si
ceci n'est pas effectué, la chaîne risquera de se rompre et de causer des blessures graves.
• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les
pièces. Les pièces lâches, usées ou endommagées peuvent entraîner le
renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nous recommandons vivement
d'utiliser uniquement des pièces de rechange Shimano.
• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les
pièces. Si les réglages ne sont pas effectués correctement, la chaîne risquera de se
détacher, et on risquera alors de tomber et de se blesser gravement.
• Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un
endroit sûr pour s'y référer ultérieurement.
Remarques
• Ajuster le dérailleur arrière de type à ressort inversé RD-T300 depuis le côté inférieur.
• Si le changement des vitesses ne paraît pas régulier, laver le dérailleur et lubrifier toutes
les pièces mobiles.
• Si le jeu des maillons est tel que l'ajustement n'est pas possible, il faut remplacer le
dérailleur.
• Nettoyer le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles périodiquement (mécanisme et
galets).
• Si le changement des vitesses ne peut pas être effectué, vérifier le degré de parallélisme à
l'arrière de la bicyclette. Vérifier également si le câble est lubrifié et si la gaine est trop
longue ou trop courte.
• Si des bruits anormaux se font entendre à la suite du jeu d'un galet, il faut remplacer le
galet.
• Si la roue devient rigide et difficile à tourner, il faut la lubrifier avec de la graisse.
• Ne pas appliquer de l'huile à l'intérieur du moyeu, sinon la graisse ressortira.
• Laver périodiquement les pignons dans du détergent neutre, puis les lubrifier de nouveau.
De plus, le nettoyage de la chaîne avec du détergent neutre et sa lubrification est un
moyen efficace de prolonger la durée de vie des pignons et de la chaîne.
• Si la chaîne n'arrête pas de se détacher des pignons pendant l'utilisation, remplacer les
roues dentées et la chaîne.
• Veiller à toujours utiliser un jeu de pignons portant tous la même marque de groupe. Dans
la combinaison, ne jamais utiliser de pignon portant une marque de groupe différente.
• L'utilisation d'un cadre à acheminement interne du câble est fortement déconseillée, car la
haute résistance du câble est susceptible de gêner la fonction de changement de vitesses
SIS.
Marques de groupe
• Utiliser une gaine qui a suffisamment de longueur encore disponible
même lorsque le guidon est tourné à fond des deux côtés. En outre,
vérifier que le levier de changement de vitesses ne touche pas le
cadre de la bicyclette lorsque le guidon est tourné à fond.
• Graisser le câble et l'intérieur de la gaine avant l'utilisation de
manière à assurer une souplesse de fonctionnement optimale.
• Les leviers de commande de changement de vitesse ne doivent étre
actionnés que lorsque le plateau avant est en rotation.
• Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou la détérioration résultant d'une
utilisation normale.
• Pour toute information concernant les méthodes de montage, de réglage, d'entretien ou de
fonctionnement, contacter un revendeur de bicyclettes qualifié.
ag -15
ag
-1
3T
43T
Capacité totale
Plus grand pignon
34T
Plus petit pignon
11T
Différence de denture du pédalier
Pédalier applicable
(configuration de denture de plateau)
Capuchon d'extrémité de gaine
Le capuchon étanche avec languette et protecteur en
caoutchouc doit être installé la butée de gaine du cadre.
Plus grand pignon
Protecteur en
caoutchouc
Veiller à ne pas plier.
Grand plateau
IM
A NO
HYP
ER
20T
G
Contre-écrou
Pour remplacer les pignons HG,
utiliser l'outil spécial (TL-LR15) et
l'outil TL-SR21 pour déposer le
contre-écrou.
Capuchon étanche avec languette
FC-M191
(42T-34T-22T, 48T-38T-28T )
H
Pour le montage des pignons HG,
utiliser l'outil spécial (TL-LR15) pour
serrer le contre-écrou.
Couple de serrage:
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
Chaîne
Outil
(TL-SR21)
TL-LR15
Démontage
Protecteur
en caoutchouc
Montage de la chaîne (RD-T300)
Combinaison des dentures de pignons de type cassette
Type
HG
Pignons
7
Nom de groupe
Combinaison des dentures
1. Monter la chaîne avec la cale d'alignement Pro-Set toujours
fixée. Après le montage, retirer la cale d'alignement Pro-Set.
11, 13, 15, 18,
21, 24, 28T
ac
Ces instructions de montage décrivent la méthode
d'utilisation lorsqu'on utilise le levier de changement de
vitesse ST-T300-S en combinaison avec le dérailleur arrière
de type à ressort inversé RD-T300. Si on l'utilise en
combinaison avec un dérailleur de type normal supérieur
RD-M310, les opérations et les affichages des indicateurs
seront inversés.
Le levier (A) et le bouton (B) retournent tous deux à la position
initiale du levier ou du bouton lorsqu'on les relâche après avoir
effectué le changement de vitesse. Lorsqu'on actionne le
levier (A) ou le bouton (B), veiller toujours à tourner
simultanément la manivelle.
Pour passer d'un pignon plus grand à un pignon plus
petit [levier (A)]
Pour passer sur le pignon immédiatement inférieur, mettre le
levier (A) sur la position (1). Pour changer de deux pignons à
la fois, mettre le levier sur la position (2). Il est possible de
changer de trois
Position d'origine du levier (A)
pignons à la fois au
Levier (A)
maximum.
1
Pour passer d'un pignon plus petit à un pignon plus
grand [bouton (B)]
Remarque: Veiller à ce que le câble soit
bien en place dans la rainure.
Bouton (B)
SH
IM
O
AN
HYPERGL I DE - C
Utiliser une poignée de guidon d'un diamètre extérieur
maximum de 32 mm.
SI-R670B-001
Couple de serrage:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Clé Allen de 5 mm
Câble
Remarque:
Ne pas tenter de démonter le corps
de roue libre, car ceci pourrait
fausser le fonctionnement.
Rainure
Réglage (RD-T300)
Connecter le câble au dérailleur
arrière, et après avoir supprimé le mou
initial du câble, le connecter à nouveau
au dérailleur arrière, comme indiqué
sur l'illustration.
1. Réglage de butée
intérieure
Tourner le boulon de
réglage de butée
Plus grand
pignon
intérieure de façon à
positionner le
Galet-guide
galet-guide juste
2
au-dessous du plus
grand pignon.
1
1
2
Vis de réglage de
butée intétrieure
Faire tourner la manivelle tout en tirant le dérailleur avec la
main de manière mettre le dérailleur en position supérieure,
puis tourner la vis de réglage supérieure de manière que le
galet-guide, vu de
Surface extérieure
du plus petit pignon
l'arrière, soit aligné
avec la ligne extérieure
1
2
du plus petit pignon.
Faire tourner la
manivelle de manière à
1 2
mettre le dérailleur
Galet-guide
en position
Vis de réglage de
butée extérieure
inférieure.
3. Montage et fixation de la gaine et du câble
Système de transmission arrière
Remplacement du corps de roue libre
Après avoir déposé l'axe de
moyeu, enlever le boulon
de fixation du corps de
roue libre (à l'intérieur
du corps de roue libre),
puis remplacer le corps
de roue libre.
Cale d'alignement
Pro-Set.
2. Réglage de butée extérieure
2
Lorsqu'on appuie une fois sur
le bouton (B), la chaîne passe
sur le plateau plus grand
suivant.
Connecter le câble au
dérailleur de la manière
indiquée dans l'illustration.
2. Faire tourner la manivelle de manière à mettre le dérailleur
en position inférieure.
Changement de vitesse
Montage du levier
Instructions de montage
S
Remarque concernant le capuchon étanche avec
languette et protecteur en caoutchouc
Longueur de chaîne
Ajouter deux maillons
(en plaçant la chaîne sur le
plus grand pignon et le grand
plateau).
7
Pignons
7.1mm
T
Vis B de réglage
de tension
CN-HG50
Contre-écrou
Entretoise
m
Chaîne
Fixer le même capuchon
d'extrémité de
gaine sur la
l'extrémité coupée
de la gaine.
4 0 0 kg /c
CS-HG30-7I
CK
LO
Pignons de type cassette
Dérailleur arrière
TL-CN32 / TL-CN27
ag - 18T
Clé Allen de 5 mm
7
9
FH-RM30-7
Pignons
25
Moyeu-roue libre
Lorsqu'on coupe la gaine, couper l'extrémité opposée à
l'extrémité marquée. Après avoir coupé la gaine, arrondir
l'extrémité de manière que le diamètre
de l'intérieur du trou soit bien régulier.
Marque
triangulaire
T 4268
MGS
Spécification
Outil pour chaîne
6.5mm
Noir
Couple de serrage de l'axe du support:
8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}
RD-T300 / RD-M310
Type
ac -14T
AN
Argent
Dérailleur arrière
Coupe de la gaine
A endroit seulement
J AP
Chaîne super-étroite
à 9 vitesses comme
CN-7701 / CN-HG93
Chaîne étroite
à 8 / 7 / 6 vitesses comme
CN-HG50 / CN-HG40
Goupille de raccord
de type ampoule
Gaine étanche SP40 /
Protecteur en caoutchouc
Gaine
La fente est large à un
Pour chacun des pignons, la surface
portant la marque de groupe doit être
dirigée vers l'extérieur et positionnée
de façon que la marque triangulaire
(▲) du pignon et la partie A (là où la
fente est la plus large) du corps de
roue libre soient alignées.
- C
Chaîne
ST-T300-S
Montage des pignons
DE
L I
• S'assurer que les roues sont bien fixées avant de conduire la bicyclette. Si les roues ne
sont pas bien fixées, elle peuvent se détacher de la bicyclette et des blessures graves
peuvent s'ensuivre.
• Utiliser du détergent neutre pour nettoyer la chaîne. Ne pas utiliser de détergent à base
alcaline ou acide tels que des agents de nettoyage antirouille car la chaîne risquerait d'être
abîmée et/ou de mal fonctionner.
• Utiliser la goupille de raccord de type ampoule seulement pour raccorder la chaîne de type
étroit.
• Deux types différents de goupille de raccord de type ampoule sont Utilisables. Veiller à
consulter le tableau ci dessous avant de choisir le type de goupille à utiliser. Si l'on utilise
des goupilles de raccord autres que des goupilles de raccord de type ampoule, ou si l'on
utilise une goupille de raccord de type ampoule ou un outil qui n'est pas adapté au type de
chaîne utilisé, il pourra être impossible d'obtenir une force de raccord suffisante, et la
chaîne risquera alors de casser ou de tomber.
NEXAVE
Manette de dérailleur avant
Insérer le câble dans la gaine à partir de l'extrémité
marquée. Mettre de la graisse par l'extrémité
marquée afin d'assurer le
bon fonctionnement du
Marque
câble.
. PA
Série
Lors du montage, veiller à ce qu'une déformation ne se
produise pas si la vis B de réglage de tension entre en contact
avec la patte arrière.
(RD-T300)
Ne pas retirer la cale d'alignement Pro-Set à ce moment.
.S
AVERTISSEMENT
Insertion du câble
Montage du dérailleur arrière
Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à
utiliser la combinaison des composants suivants.
U
Informations générales concernant la sécurité
Appuyer sept fois ou plus sur le bouton (B) de manière à
mettre le levier sur la position la plus basse, vérifier sur
l'indicateur si la position la plus haute est bien correcte, puis
monter et régler le câble.
Indicateur
Bouton (B)
Desserrer la vis, retirer le
couvercle puis faire passer
Câble
le câble dans le boulon de
réglage du câble de la
manière indiquée sur
l'illustration. Faire passer le
câble le long de la fente du
Boulon de
rouleau de bobinage et
Levier (A)
réglage du
l'accrocher dans l'orifice
câble
Orifice du rouleau
de
bobinage
du rouleau de bobinage.
Vis
Couvercle
Le capuchon d'extrémité
intérieure doit être pressé
Couple de serrage:
à fond dans l'orifice du
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
rouleau de bobinage.
4. Réglage SIS
Appuyer sur le bouton (B) tout en tournant la manivelle afin
de faire passer la chaîne sur le plus grand pignon.
Actionner ensuite une fois le levier (A) de manière à faire
passer la chaîne sur le second pignon. Ensuite, actionner le
levier (A) juste assez pour éliminer le jeu, puis faire tourner
la manivelle.
Lorsque la
chaîne passe
sur le troisième
pignon
23
Lorsqu'aucun
bruit n'est
entendu
Boulon de fixation du
corps de roue libre
Démontage
Montage
Clé Allen de 10 mm
(TL-WR37)
Couple de serrage :
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Remplacement de l'indicateur
Tirer
Couple de serrage:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Corps de
roue libre
23
1. Appuyer sur le bouton (B) afin de mettre le levier à la position la
plus basse.
2. Introduire la broche de l'engrenage de l'indicateur dans l'orifice du
rouleau de bobinage.
3. Déplacer l'aiguille de l'indicateur jusqu'à la position [1].
4. Dans l'état de l'étape 3, placer l'indicateur en haut du support du
levier de frein. Veiller à ce que l'aiguille de l'indicateur ne bouge pas
à ce moment.
5. Fixer l'indicateur à l'aide des deux vis de fixation de l'indicateur.
Couple de serrage: 0,4 N·m {4 kgf·cm}
Vis de fixation de
l'indicateur
Indicateur
Bouton (B)
Boulon de réglage
23
Boulon de réglage
23
Engrenage de l'indicateur
Orifice du rouleau de bobinage
Faire tourner le boulon de
réglage du câble dans le sens
des aiguilles d'une montre
pour le serrer jusqu'à ce que
la chaîne repasse sur le
second pignon.
Faire tourner le boulon de réglage
du câble dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre de
manière à le desserrer jusqu'à ce
que la chaîne touche un pignon et
produise un bruit.
Réglage optimal
Le réglage est optimal lorsque le boulon de réglage du
câble est serré (tourné dans le sens des aiguilles d'une
montre) jusqu'à ce que du bruit soit produit sans qu'on
actionne le levier (A), puis desserré (tourné dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre) de 90 à 180 degrés
à partir de ce point.
Actionner le levier (A) pour changer de pignon, puis
vérifier qu'aucun bruit n'est produit dans aucune des
positions de pignon.
Pour garantir le meilleur fonctionnement du système SIS, il est
recommandé de bien lubrifier toutes les pièces de transmission.
* Des instructions de montage dans d’autres langues sont disponibles
sous : http://techdocs.shimano.com
Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l’amérioration du produit. (French)