Développement des doubles sens cyclables
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Développement des doubles sens cyclables
Projets vélos Les doubles-sens cyclables Développement des doubles sens cyclables Villes de Lyon et de Villeurbanne Réunion DG/Cab Voirie ingénierie Lionel Martin Voirie Qualité Fabien Gomez Projets vélos Le contexte réglementaire Définition : Le double-sens cyclable est une voie à double sens dont un sens est réservé aux cycles. Réglementation : Le code de la route, dans son article L411.1, dit que : « le maire peut, par arrêté motivé eu égard aux nécessités de la circulation et de la protection de l’environnement, interdire, à certaines heures, l’accès de certaines voies de l’agglomération ou de certaines portions de voies ou réserver cet accès, à certaines heures, à diverses catégories d’usagers ou de véhicules » Les double-sens cyclables, les couloirs-bus entrent dans le champ de cet article. Voirie ingénierie Lionel Martin Voirie Qualité Fabien Gomez Source CERTU Projets vélos Le contexte réglementaire Code de la route : Le décret instituant la généralisation des doubles sens cyclables en zone 30 (31 juillet 2008) Généralisation des doubles sens cyclables dans rue à sens unique dans les zones 30 existantes (rue à double sens dont un sens est réservé aux cyclistes) La mise en conformité devra être réalisée avant le 1er juillet 2010 Le principe général de rue à double sens pour les cyclistes est la règle pour toutes les voiries des zones 30, sauf disposition contraire de l’autorité investie du pouvoir de police dûment justifiée. Voirie ingénierie Lionel Martin Voirie Qualité Fabien Gomez illes V s e bd u l s du 7 C r u o l d nde affirmée bre 200 a m ré De cto s O e l n b cycla e Lyon e ès d r g n Co Projets vélos Le principe du double sens B 4 3 1 2 A Voirie ingénierie Lionel Martin Voirie Qualité Fabien Gomez Pour les cyclistes : Réduction des distances Itinéraires + lisibles Moins de carrefours traversés Moins de risque d’être heurté par une ouverture de portière (co-visibilité) Pour les automobilistes : Réduction des vitesses (priorité à droite…) Pour les piétons Moins de vélos sur les trottoirs Définition : le double-sens cyclable est une voie à double sens dont un sens est réservé aux cycles. Projets vélos Les doubles sens en France Depuis 2007, 60 rues réglementées en double sens cyclable Depuis 2007, 42 rues réglementées en double sens Voirie ingénierie Lionel Martin Voirie Qualité Fabien Gomez Depuis 2002, 20 rues en double sens cyclable essentiellement dans le cœur historique De nombreuses collectivités françaises se sont lancées récemment dans la mise en œuvre des doubles sens cyclables mais les premiers exemples datent d’il y a 20 ans! Aucun accident frontal vélo/voiture n’a été déploré à ce jour! A Lyon, 1 seule rue a été aménagée sur le principe du double sens cyclable : la rue Jacquard à Lyon 4° Projets vélos Exemples de doubles sens cyclables Bordeaux : hypercentre Lyon : Rue Jacquard Voirie ingénierie Lionel Martin Voirie Qualité Fabien Gomez Paris : Rue du Faubourg Saint Denis Projets vélos Les potentialités sur Lyon et Villeurbanne 151 kms de voies à sens uniques Communes Lyon 1 Lyon 2 Lyon 3 Lyon 4 Lyon 5 Lyon 6 Lyon 7 Lyon 8 Lyon 9 Villeurbanne Total Total Lyon >à 3,50m !!! Linéaires 6 12 35 7 5 21 19 18 5 24 151 127 Voirie ingénierie Lionel Martin Voirie Qualité Fabien Gomez A Lyon, 127 kms de rue (soit 500 rues) sont concernées… et 19 kms dans la zone 30 de Lyon !!! Projets vélos Quelques exemples de profil… = 3,00 m stationnement 3,00 m 2,00 m = 3,50 m stationnement 3,50 m 2,00 m = 3,50 m stationnement stationnement 2,00 m 3,50 m 2,00 m = 4,00 m Voirie ingénierie Lionel Martin Voirie Qualité Fabien Gomez stationnement 2,00 m stationnement 4,00 m 2,00 m 2 Présentation de l’étude au Vice Président 3 Présentation de la démarche aux communes FAIT 1 Etudes technique des potentialités concernées Présentation Président Grand Lyon pour 4 orientations 5 Définition de normes communément admises Définir une stratégie de mise en œuvre (par rue, 6 par quartier, dans les zones 30…) Etudier plus finement rue par rue et prendre 7 toutes les précautions (sécurité) Voirie ingénierie Lionel Martin Voirie Qualité Fabien Gomez Définir une organisation opérationnelle et 8 mettre en place une communication spécifique A FAIRE Projets vélos Etat d’avancement de la démarche Projets vélos Etat d’avancement de la démarche Voirie ingénierie Lionel Martin Voirie Qualité Fabien Gomez