Métro d`Athènes, 1994-1999

Ouvrages souterrains
S 15
Métro d’Athènes
station “Syntagma”; source: “Travaux” n°720, mai 96
station “Akademia”; source: “Travaux” n°720, mai 96
Maître d’ouvrage :
ATTIKO METRO AE, assisté de
Bechtel international.
Entreprises & clients :
Consortium Olympic Métro, composé
de 25 compagnies allemandes,
françaises et grecques dont
Campenon Bernard SGE.
Années :
1994-1999.
Caractéristiques principales :
2 lignes de longueurs respectives
9,5 km (ligne n°2) et 8,4 km (ligne n°
3).
21 stations dont 6 souterraines, de
110m de longueur.
Montant des travaux génie civil :
4,2 milliards de francs.
«Le métro d’Athènes, deux lignes
nouvelles et vingt et une stations, est
une opération de conception-réalisation,
clé en main, d’un système intégré de
métro lourd. (...) Le projet qui s’inscrit
dans la politique des grands travaux
menée par la Communauté
Européenne est bien, par ses multiples
aspects, techniques, commerciaux,
financiers ainsi que par ses
intervenants et son mode
d’organisation, un projet européen.»
Source : “Travaux “ n°720 mai 1996.
La station “Akademia” est l’une des six
stations souterraines. C’est une
caverne de 110 m de longueur, 16 m de
largeur, à section d’excavation
elliptique. La couverture de terrain est
d’une quinzaine de mètres. Elle a été
réalisée
selon les principes de la
Nouvelle Méthode Autrichienne. Après
achèvement, la station devait laisser le
passage du tunnelier de la ligne n°2, ce
qui a
impliqué une conception
particulière du radier et des deux
tympans.
La station “Syntagma” est située en
plein coeur d’Athènes, à l’intersection
des deux lignes. Elle représente un
volume total de 100 000 m3 et a été
réalisée en sous-oeuvre sous une dalle
de couverture, réalisée sur pieux
préfondés.
Les tunneliers ont un diamètre extérieur
de 9,50 m et réalisent une excavation à
une profondeur variant de 6 à 28 m
dans des terrains souvent médiocres.
Mission de SETEC TPI
• l’assistance à la réalisation des études
d’exécution pour le compte de
l’entreprise Campenon Bernard SGE,
partie prenante du consortium Olympic
metro.
• les études d’exécution complète du
génie
civil
de
la
station
“Akademia” (station complètement
souterraine avec un puits d’accès).
• la participation aux études de la station
“Syntagma” (station la plus importante,
en partie souterraine, à la jonction entre
les deux lignes nouvelles).
• les calculs d’évaluations de tassements
de zones de tunnels.
coupe sur la station “Syntagma”; source : “Travaux” n°720, mai 96
setec tpi
Immeuble Central Seine
CS 71230
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fax.: 01.82.51.41.82
internet : [email protected]
Un savoir-faire dans les calculs d'interaction sol-structure.
SETEC TPI a pu faire profiter le groupement d’entreprises de
son savoir-faire dans le domaine du calcul des ouvrages
souterrains construits par phases multiples selon la NATM.
coupe sur la station “Akademia”; source : “Travaux” n°720, mai 96
Octobre 1997