LE SOPWITH SNIPE 7F.1 ( No. DE SERIE E6938)
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LE SOPWITH SNIPE 7F.1 ( No. DE SERIE E6938)
FICHE SIGNALETIQUE No, 7 LE SOPWITHSNIPE7F.1 ( No.DE SERIEE6938) Thomd octaveMurd@h sopwithestlegendairedans I'avialionbntannique. AprBsavoirbrievement tenl€dedevenjruna6ronaute, il trouvasavocation auprdsdesavions,et fit sonpremiervol soloen 1910.dansun nonoplan courses et ndesexpositions d'avionscn HowardWrighl. Il participaades Europeet aux Etat-Unis,obtenet quclquessuccls, avant d'inslibef l'Ecolede pilotageSopwith,! Brooklands, en fdvrier1912.Lepersonnel de l'€cole,en sus d'oifrir I'inslruclior de vol, s occupade modifier. de$inererconstruire desa6ronefs.Ainsi,onvcnditdeu)(biplanskacteurs elaB!$LM!I,les nos.27et 33,donl lesrevenusserirenrI achelerune patinoirer6cemmeDt Enregistr€ ferm€o,I Kingston-on-Thames. auddbut de 1913,la soci€t€S!!!i$-Atiali!n €xposadesavionslorsde l'O!$!ia Avialionco., sur Le SopwithSnipeE8102rutconstruitparlaSon\tith AelqE&ihilia!, tenueen f€vrier,et trnouveaucn rnars1914,lorsqu'elle commande detroiscentsavions.Cctavioncslccluiquiavait€l€pilol€ Iimit€e.Sesd6butsfureDtheureux, par Io majorW.C. Barkerlors de son fameuxexploitdu 27 octobre seconstituaen soci6t6)fesponsabilit€ suitei IadeuxilmecouBepour le troph[eSchncidcr, )Monaco,lc20avril I 9I 8,etpourlequelil fut d€co.6delaCroixdevjctoria.L'avionparait 1914,ei gagn€epd un hydravion) flotteureTabloid,pilot6par Howard I endroi!oirilavaitlttcri tclqu'il6lait,pcuNprDsavoir6l€recouvr€de Pixlon,d unevile$e moyennede 85,5m/h. quicst i I'empennagc, avantdecaporcr. Notczlcsdonmagescaus€s du modlle de productionpdalablc. Lc fuselNscdu E8201.qui fut Pendanl]e PremiAreCuerc mondialequelquedouzetypesde Sopwilh donn€au Canada,sc lrouvc au Musdecanadiende la gucffc. Lc furentmanufactur€s en grandnombrepar Ia soci€tt-mlrc,aiddepar unc t enlev6,a disparu.MNA 269644 moreur,qui fur malhcurcuscmcn rcntaincd€sous-traitan$. EnvifonI 8 000avionsiurcntconslrDils. Lc Dlus fameuxavionSopwithfut IeCamcl,auquclonassisncleplussrandnombrc d'avionsennemhabattus, etquiful pilotdpardefamcuxpilotcsdc chase clnadicns.lelslesBarkef,Brown,Collkhawet MacLarcn. suscitaildcgrandsespohslosque Le Snipe,quiallaitrcmplaccrlecanrcl, I'armhticemi1fin ) sacarrilre de chasseur.Tel le Camel,le Snipcavait 6t6dcssign6par Herbensnnh. on er conslrukit2103.dont560 p la sGi6t6-mareet le rcsle Da. los sous-irailants: Bqlj!!-rLtaul (415), Coveqtn Ordnan.eworks (150),Nie!!!43-ec!!ra1 (l00), Porth.lne (I 00)etBrlllatrPrcr]ar (498). de chasse La 8oJ4l_Ail[qle employal'avion Snipedansscscscadrons jusqu'en1926.L Avialioncanadicnne fit l'acquisilionde troisd'ent.eeux en I919 et 1920,nais ih nc furcntpasrnisen service. Le SopwithSnip€E6938telqu'il fui reconstitu6. I1portelesinsignes du 208"Escadrond€ la R.A.F.,laquelie!'appretaita renptacerses avionsCamelpar desavionsSnipe,d la veille de I'armisticedu I I novembre1918.MNA 10195 L'avion86938.dansla collectiondu Mus6enationaldeI'aviation,futun de la ceniaineconstruitep la socidtdNiqrgld&.Cse!aL.lC!-L&!., cre! au d€bui de 1914dansle bul de conshne des Nieuoortsen GrandeBretagne.TouslesavionsSnipeconstruitsparcet1e soci6r6, et nun€rotds deE6937e E7036,furentlivr€saprosla sucrrc,dc sonequele E6938ne futpaspilot€enaclion. IlfDtd'abord exp€di€au2"AAP. d Hendon,puis au37'Escadron, le 3 I janvier I 9I 9. on isnorele .cs1cdesonhistoircsauf qu'ilfut achet6en 1926par1'acteurcin€matognphique ctancienpilotedu qui Resinald Denny, le fit vcnir I Los Angeles,en BqalEl.Lils-Cor!!, dansle nlm "Hell s Californie. L'avion fir partiede scdnc!terrestres Angels",etposiblenentdansd'autrcsfilms. Depuisle milieudesanndes 1930jusqu'enI 942 il fut p.Ctdau nus6edL1com16de Los Angeles,puis d6m€nage e la based'avialionNorton,en Californie. Il ful expos6au Recherche origin6lepar Phil Markham,Traduction:JeanPa seau Photos:I!0pedglyalMgseu!, Archivesnationales du Canada,Mus6enationalde l'aviation PublidDarLesAmisdu Mus6ecanadiende la suerre Nali.o!al-0&!-seLb!!. e San Bemadino. en mars 1950. et a I'adroport Ccnct6.isdqu6 distirctivg international de Los Angeles,en f€v.ier 1953. Entre1953ei 1960,il fut BeodeyBr2A,230 cv, 9 cylindresroialifs, pe JackD. CDary, aPacificPalisades, restaure en Califomie,pilot€une No.50131 seule fois n 1'a6rcport In! cilal de Torence, et pr6t6 au nns€e de Irg 4040,dim. 9 pieds,I pouce,2lme8 I'AviationamEricaine. s!r labaseWright-Pattenon, l Dayton,er Obio,de Pli.citalenent en bois, recouvertdetoile 1961) 1963.Achet6parle Musdecanadien d€la guere,le 7 f6vrierI 964, Enverlre - 30 pieds, I pouce ilfit sonpleniervola! Canadaa Rockcliffe,le2l nai 1964,pilol€par]e Lon8leur- 19pi€ds,10pouces comnandmtd'escadre PaulHartmtu.Sondernie.vol eutlieue Rockcliffe, Hdlteur - 9 pieds,6 pooces enjuin 1967.Expos€au collagedelaR.A.F.,a Crdweil lAngletenel,et Bdch€ ou Inlefralle - 4 pi€ds,3 pouces auMus€edesSciences n Londres,en 1970,leE6938fut radoub6de fond Stabilhat.ur - l5 piedsco€s J.M. Bruce, EloltillPuhlilsliilnI, No. 50. "The Sopwith?Fl Snipe",1965. J.M. Bruce, Dddrh-&lodar!9-1914:191l Puham. 1957. O.J. Thetrord and E.J. RidinS, Ail'rclt_olllhr_19l4:.l91ElusL Ha.borough,1954. BruceRobertson, Sonwilh- The Mrn qnd his Ai.cEft, Air ReviewLld., 1970. Cbd8a- 2020liYds Che8e nilitaire - 185liYEs Ctrburot et buile - 343 livEs Ailes- 4,84livrevtiedcard Puissoe ' 5,8?lireypied cdad vitesc mdinal. - I2l n/h I l0 000 pie& et l13 mA A 195m pieds ndfond dc fon.donnement' 20 000 pieds 2 nitraiUelFsfrx.svickeis de,303po!.c Le LieutenanFcolonel w.G. Barker,assisdansl'ayion s.ipe E8102,prisI Leaside(ontdio), en mai l9l9. Chefde file du Sopwirhcamel,Bdke. fut biendesserliparsonalion pesonnel,le 86313,dansles28',66",et I 39' Escadrons, enFranceet enItalie. I1s'enservitDourabattreaunoins 33 avions etdelx ballonscaptifsennemjs, etpadicipera la destruction deseptautres.En sus,il forqala descente horsdeconlr6ledesix avions.Aucunauheavion '- un diablerougequi fait un piedd€nez- peintesurunefeuilleden6tal qui avait6t6{ix6e! la nritraillerseVickers n a atteintcerecord.Samascoite dedroiiedu 86313,fut enleveelorsqu'ilquittal'Italie,et fix6e) nouvea!su. sonSnipeE8102.AN pA 138786