COMPTE RENDU PLENIERE avril 2015

COMPTE RENDU de L’ASSEMBLEE PLENIERE du
CE AIRBUS OPERATIONS SAS TOULOUSE
du 30 avril 2015
1. POINT DE SITUATION COMMERCIALE ET INDUSTRIELLE :

Etat des ventes et des livraisons à fin mars 2015 :
Commandes brutes
Single Aisle
A330
A340
A350
A380
87
34
Livraisons
Single Aisle
A330
A340
A350
A380
109
20
1
4
Annulations : 20
Total carnet de commandes : 6353
Au 30/03/15 : 121 commandes
134 ont été livrés
Objectif livraison 2015 : 635 avions.
2015 est une année de salon du Bourget, les prises de commande devraient donc plutôt avoir lieu au
mois de juin.

Situation industrielle :
 A320 :




Cadence 17 à Toulouse à partir de 01/2016.
Le programme prévoit une augmentation des cadences à 48 en 2016.
Cadence 48 est une étape avant de passer à la cadence 50. La cadence 63 est une
hypothèse à l’étude.
Concernant le NEO, l’avion CFM a été transféré aux essais en vol pour un prochain 1er vol.
L’entrée en service est prévue en 07/2016.
 A380





Le 27 avril a eu lieu une cérémonie pour la commémoration du 1er vol de l’A380.
En avril : 4 livraisons effectuées. Les livraisons sont conformes au planning.
27 livraisons prévues cette année.
Volonté et besoin de dynamiser l’activité commerciale de ce programme.
Le projet LTR de réduction de cycle est toujours à l’étude pour réduire le cycle de Toulouse
d’un intervalle de production (suppression d’un intervalle P30).
 A330/A340 :



Programme BY validé. Actuellement cadence 10, cadence 9 en mai 2015, cadence 7 en
octobre 2015, cadence 6 en janvier 2016. Remontée en cadence prévue 2ème semestre 2018.
103 avions à livrer en 2015. 4ième année record pour les livraisons.
Projet « adapt to rate » en vue de s’adapter à la cadence avec la tenue de réunions
mensuelles pour anticiper les besoins en personnel sur les programmes de l’A320 et de
l’A350.
Page 1 sur 12



Campagnes de communication en cours pour relancer la vente des A330 « classiques »
avant l’entrée en service du NEO. Une période de transition est à anticiper entre ces 2
programmes.
La 1ère livraison A330 242t en mai 2015 sera suivie par la livraison de 23 de ces mêmes
avions au cours de l’année.
Problèmes sur la supply chain avec Zodiac, PAG et Stelia. Des chantiers de rattrapage pour
la finition des avions sont prévus.
Concernant la salle peinture C35, un retrofit des nacelles va avoir lieu au 2ème trimestre 2015.
 A350




Un ramp up important : 16 avions à livrer en 2015 et 60 en 2016.
Les enjeux de sécurisation restent importants :
 Démarrage de la phase série.
 Démarrage FAL A350-1000 pour le début 2016.
 Les têtes de version.
Le MSN 6 et 7 ont été livrés. Le MSN 9 est à livrer à la Compagnie Qatar prochainement.
Cadence 5 : début 2016.
2. ACTUALITES ET VIE DE L’ETABLISSEMENT :
Rénovation des lignes de ramassage Airbus :
- 1ère phase Toulouse intra muros : A partir du Lundi 4 mai, des navettes relieront le site de Saint
Martin aux Arènes. La fréquence de ces navettes est de 15mn, le matin et en fin d’après-midi.
- 2ème phase Toulouse Périurbain. : Réorganisation des lignes de ramassage
Bréguet :
Démolition d’une partie du bâtiment A05, création d’un parking externe de 1200 places.
Livraison du 1er parking cet été.
Tramway ligne Envol (desserte aéroport) :
Ouverture de la ligne Envol le 11 avril.
Cette ligne est connectée avec la navette interne Saint Martin Blagnac.
3. PRESENTATION DU BILAN GENERAL POUR L’ANNEE 2014 EN MATIERE D’HYGIENE
ET SECURITE ET DU PROGRAMME DE PREVENTION POUR L’ANNEE 2015 :
La Direction indique que les 2/3 des accidents de travail ne sont pas liés à des process mais à des
comportements.
Difficulté de la Direction pour développer les capteurs Psychosociaux.
Les 5 objectifs prioritaires de la Direction pour 2015 sont :
 Santé au travail
 Développer la culture de la Santé Sécurité
 Amélioration continue du management de la Santé Sécurité
 Projet industriel et gestion des risques
 Projets Santé Sécurité transnationaux
4. PRESENTATION DU RAPPORT MEDICAL ANNUEL 2014 :
7 médecins de travail (6,35 ETP)
Equipe de 20 infirmier(e)s + 2 secrétaires + 1 contrat de professionnalisation (soit 19,5 ETP) :
Les infirmeries sont ouvertes de 7h30 à 00h30
Page 2 sur 12
En termes d’activités du service médical :

Les examens cliniques (différentes visites) ont augmenté de 5,1% en 2014, 9728 visites ont été
réalisées.

Les examens complémentaires sont en progression de 9,8 % soit un nombre de 16812 réalisés.
En terme d’activités du service infirmerie :

12289 soins ont été effectués en 2014
FO a alerté la Direction et a demandé que la situation du personnel médical soit étudiée avec la
plus grande attention, que ce soit en termes d’effectifs, de reconnaissance et de
positionnement dans l’entreprise (cf déclaration en annexe).
5. INFORMATION CONSULTATION SUR LE PROJET DU BILAN SOCIAL 2014 :
Effectifs
Age moyen
Ancienneté moyenne Airbus
Décembre 2013
14 786
39,3 ans
12,7 ans
Décembre 2014
14 955
39,8 ans
13,2 ans
Diminution du nombre de cadres, d’apprentis et des contrats de professionnalisation.
Diminution d’embauches de personnel féminin.
Très peu de départs à la retraite en 2014 : 57 personnes
Augmentation de l’absentéisme :
Le ratio = (Nombre de jours d’absence/nombre théorique jours travaillés) est passé de 3,57% (2013) à
3,85% (2014).
FO a alerté la Direction sur la situation des salariés intérimaires et alternants qui sont sans
perspectives d’avenir à la fin de leur contrat.
FO constate une régression dans l’embauche du personnel féminin, beaucoup de travail reste
donc à faire.
FO constate une augmentation globale de 9% des absences pour maladie pour toutes les
catégories socioprofessionnelles.
FO
signale, que suffisamment d’éléments ont été rapportés par les délégués de terrain pour affirmer
que, cette augmentation d’absence est due au surmenage et au stress croissants liés à l’activité
professionnelle. La mise en compétition des salariés toujours plus forte et davantage de pression sur les
résultats individuels aboutissent à des situations de « BURN OUT ».
Par exemple : En FAL pression permanente sur les équipes Qualité.
Dans les secteurs engineering le droit à la déconnection n’est pas effectif En effet la mise à disposition
d’outils (PC Portable, Téléphone mobile, TOKEN) sans contrôle sont des incitations à continuer à
travailler chez soi le soir après la journée de travail voire le week end.
(cf déclaration en annexe)
Vote d’abstention de FO
6. INFORMATION
CONSULTATION
PROFESSIONNELLE 2014 :
SUR
LE
PROJET
RAPPORT
EGALITE
Le taux de personnel féminin baisse encore cette année : 16,3 % en 2014. Cette situation est
d’autant plus préoccupante qu’elle est aggravée par le faible taux d’embauche de personnel
féminin en CDI 9,77 %. Même chez les cadres qui représentent plus de 60 % de l’effectif
féminin, il passe sous la barre des 20%.
Page 3 sur 12
Il est indéniable que le recrutement c’est essentiellement porté dans les secteurs de production
où il est plus difficile de trouver des profils de candidates. Cependant, la volonté de travailler sur
la mixité des métiers est un axe fort des politiques publiques et de notre accord sur la mixité et
l’égalité professionnelle au sein d’Airbus. Nous regrettons que les mesures ne soient pas plus
incitatives et innovantes. Les actions menées dans ce sens doivent être renforcées. La lutte
contre les stéréotypes fait partie intégrante des axes à travailler, un audit aura lieu à ce sujet à
partir de septembre 2015 dans les milieux de la production.
La présidente FO de la Commission souligne l’importance de la formation pour tous les salariée-s en vue de leur évolution professionnelle et de leur déroulement de carrière. Suite au suivi
réalisé pour le personnel féminin certaines lignes commencent à bouger doucement.
La Commission mixité et égalité professionnelle regrette que les actions initiées tardent à porter
leur fruit. Le bilan de cette année est jugé décevant.
Vote d’abstention de FO (cf déclaration de la présidente FO en annexe )
7. FORMATION :
7-1 INFORMATION CONSULTATION SUR LE BILAN FORMATION et DIF 2014 :
Les heures réalisées ont progressé de 15 % par rapport aux heures prévues et 75 % du
personnel a été formé. Mais la Commission constate que :
 l’engineering est en baisse alors que les besoins en mobilité nécessiteraient plus de
formation.
 coté procurement, alors qu’en 2013, il y eu des annulations de formations Métiers au profit
de formations ARP obligatoires, en 2014, les annulations se sont poursuivies cette fois pour des
raisons d’économies. Par conséquent ce secteur subit des réductions depuis 2 ans.
Il est à noter qu’une enquête a été demandée car certains chiffres présentés sur l’absentéisme
demandent à être vérifiés.
Un effort important sera à faire pour mettre en place le CPF (Compte Personnel de Formation)
qui remplace le DIF (Droit Individuel à la Formation).
Le temps moyen de formation en 2014 est en baisse.
Vote d’abstention de FO (cf déclaration du président FO en annexe)
7-2 INFORMATION SUR L’AVANCEMENT DU PLAN 2015 :
La Commission relève un bon taux d’engagement à 56 % au 30 mars.
Page 4 sur 12
8. SITUATION DES HEURES SUPPLEMENTAIRES AU 1er TRIMESTRE 2015 :
Centres de Compétences
Effectifs
concernés
Heures
supplémentaires
H.S Imputables
au quota annuel
Engineering
42
737
662
Moyenne H.S.
annuelle/salariés
concernés
15,76
Airframe
28
229
196
7,00
Programme Manufacturing
2159
16163
11813
5,47
Support fonctions
27
277
68
2,51
Pylone
698
9581
11129
15,94
A350
514
3572
3532
6,87
TOTAL
3468
30559
27400
7,90
La moyenne des heures supplémentaires par salarié est de 7,9h en 2014 alors qu’elle était de 9,45h
en 2013.
La moyenne d’heures supplémentaires annuelles par salarié est élevée, notamment dans les
secteurs suivants :
- 15,76h au Bureau d’Etudes à l’Engineering
- 15,94h dans le secteur des Pylones
Ceci démontre une adéquation charge/ressource à améliorer.
FO revendique le droit pour les Elus de l’Assemblée Plénière :


de disposer des informations relatives aux heures écrêtées.
d’être consultés concernant les heures supplémentaires.
La Direction a refusé en séance les 2 points car ce n’est pas une obligation légale.
9. SITUATION DES EFFECTIFS CDI / CDD / INTERIMS / STAGIAIRES AU 31 MARS 2015 :
Au 31 mars 2015 :
15590 salariés dont 928 intérimaires et 257 stagiaires.
10. BUDGET PREVISIONNEL DU COMITE D’ETABLISSEMENT :
Fin 2014, la Direction d’AIRBUS a modifié les règles d’attribution de la subvention au CE en
décrétant une diminution de l’assiette salariale de référence (suppression de la partie variable des
rémunérations des cadres dirigeants). Ainsi, nous constatons que malgré une hausse des effectifs, la
subvention 2014 d’Airbus Opérations Toulouse SAS s’est stabilisée.
Pour élaborer le budget 2015, l’hypothèse retenue est celle d’une stabilité de la subvention prévisionnelle
par rapport à la subvention perçue en 2014.
A contrario, les demandes de prestations de la part des ouvrants droit et des ayants droit du CE, sont de
plus en plus nombreuses.
Le budget 2015 proposé en séance reste cependant équilibré mais la vigilance s’impose.
L’objectif prioritaire du Bureau du CE ainsi que des présidents de commissions est de pérenniser les
prestations et l’offre du CE pour l’ensemble de ses « ayants droit ».
Pour cela, des mesures ont été proposées :
 Ouverture des restaurants d’entreprise aux personnels Sous-Traitants avec l’acceptation des
chèques restaurant.
 Ralentissement du chantier de rénovation du système d’information du CE.
Pour rappel, le CE n’a pas d’emprunt en cours.
Le budget du CE pour 2015 a été voté à l’unanimité par
FO et les autres Organisations
Syndicales représentatives.
Page 5 sur 12
11. DESIGNATION D’UN COOPTE A LA COOPERATIVE DU COMITE D’ETABLISSEMENT :
Mr Arnaud GACHEN remplace Mr Roland BES (retraite) au conseil d’administration de la coopérative.
12. ACTUALITÉS DU COMITÉ D’ETABLISSEMENT :
Date limite de validité des bons cadeaux 2014 enfants et adultes : le 30 mai 2015

Commission Mixité et Egalité Professionnelle :
Colloque régional autour du thème « des femmes dirigeantes » mardi 19 mai à 18h30 à la salle
Nougaro

Commission formation :
Les inscriptions au test d’admission du lycée Airbus sont clôturées. Le passage des tests aura lieu le
mercredi 6 mai. Le nombre d’inscrits s’élève à 924 candidats qui passeront ces tests à Toulouse en
étant répartis sur 2 sites (Salle Jean Mermoz et terrains de tennis couverts du TOAC) plus 40
candidats hors-Métrople.

Commission Développement Durable :
 Evènement « bouger autrement » : mardi 5 mai.
 Conférence sur « le jardin au naturel » : mardi 19 mai.
 Semaine Développement Durable : du lundi 1er juin au vendredi 5 juin.

Jeudi 4 juin journée vélo avec des animations sur certains sites (SM, JLL et de Saint Eloi).

Commission Enfance :
 500 enfants sont partis pour les vacances de Pâques.
 A ce jour, 2000 inscriptions reçues pour les vacances d’été.

Commission Coopérative :
 Commandes groupées : robots, alarmes piscine – planchas – tables et bancs – nettoyeurs haute
pression – échelles – jeux d’enfants – vélos électrique du 4 mai au 30 mai
 Foire de printemps : à l’Espace CE du vendredi 29 mai à partir de 12h00 au samedi 30 mai
jusqu'à 18h00.

Commission Restaurants :
Pour les ponts du mois de mai les points notables sont les fermetures :
- le vendredi 15 mai :
- des sites Béluga et Caravelle pour les restaurants autogérés.
- des sites Saurous, Didier Daurat, snack espace loisirs et Guynemer pour les restaurants
sous-traités.
- les samedis (2 et 9 mai) & dimanches (3 et 10 mai) :
- les sites de Clément Ader et de Saint-Éloi.

Commission Sports et Culture :
 273 enfants inscrits pour les stages durant les vacances de Pâques
 Les inscriptions pour l’été sont en augmentation

Commission Vacances :
Annulation des voyages à destination de l’Himalaya suite au tremblement de terre au Népal.

SLAT :
Retour du matériel de location de la saison à réaliser pour fin Avril.
Les remboursements des forfaits et des contremarques sont à retirer au secrétariat du SLAT du
mardi 5 au vendredi 29 juin.

TOAC :
Assemblée Générale jeudi 30 avril à partir de 18h00 à la salle Nougaro.
Prochaine assemblée plénière du CE le Vendredi 29 mai 2015.
Page 6 sur 12
Annexes
Déclaration du Responsable Syndical FO suite présentation Bilan médical
Nous souhaitons faire une déclaration suite à la présentation du Bilan médical.
Suite à l’alerte déjà lancée par le syndicat FO auprès de la direction en début d’année, à laquelle nous
n’avons toujours pas de réponse, nous souhaitons attirer l’attention sur le malaise croissant d’une
majorité des personnels de santé, médecins et infirmiers.
1) Le manque de ressources, principalement chez les personnels infirmiers, est lié au fait que leur
mission est double :

avec d’un côté, le besoin de mettre en place et de surveiller les critères d’évaluation de la santé au
travail (rôle conjoint avec les préventeurs)

et, d’un autre côté, l’absolue nécessité d’assistance médicale immédiate aux salariés (soins à la
personne).
L’évaluation que nous faisons en regard des 20 infirmiers actuellement présents sur nos différents sites
est qu’il manque du personnel à temps plein pour assurer correctement cette double mission.
Il faut, souligner aussi que l’interface avec les services sociaux d’Airbus s’est conjoncturellement
compliquée du fait du renouvellement quasi-intégral de toutes les assistantes sociales (appel d’offre et
changement de société sous-traitante). Cela a été un facteur supplémentaire de surcharge et de
perturbation.
2) Ne pas oublier la difficulté pour ces personnels à exercer parfois, comme l’exigent les règles
d’éthique élémentaire, leur travail avec le bon niveau d’indépendance. Si une organisation qui voit la
fonction RH chapeauter le service médical peut questionner quant à sa véritable indépendance, nous
n’avons cependant aucun élément concret pour remettre en cause cette indépendance au sein d’Airbus.
Ceci étant, nous savons qu’il existe localement des personnes minimisant certaines évaluations
médicales, comme pour le phénomène de « burn out » qui est de plus en plus fréquent dans Airbus.
Ainsi, il faut rester très vigilant sur les commentaires gratuits voire discriminatoires du type « ses
problèmes au travail sont liés à ses problèmes personnels » qui ne sont que suppositions sans
fondements ou du type « il est dépressif », pour éluder un problème, sachant qu’un tel diagnostic ne
peut être émis que par du personnel de santé compétent.
3) Enfin, le dernier point adresse le ressenti du manque de reconnaissance. Ce ressenti est largement
répandu au sein du personnel infirmier, que ce soit en termes d’évolution de carrière ou de rémunération.
Ce personnel est en effet énormément sollicité et peut, par exemple, rencontrer certaines difficultés pour
récupérer ou se faire payer les heures supplémentaires.
Nous considérons que notre responsabilité est de vous faire remonter la vision « terrain » du
secteur médical. En regard des enjeux de santé dont Airbus a pleinement conscience, nous
considérons que des éléments de réponse doivent être apportés à chacun des points évoqués.
Page 7 sur 12
Déclaration du Responsable Syndical FO suite présentation Bilan Social
Nous souhaitons faire une déclaration suite à la présentation du Bilan social
Concernant l’emploi, nous constatons que la situation se dégrade pour les INTERIMAIRES et les
ALTERNANTS, qui sont souvent sans perspectives d’avenir à la fin de leur contrat. Ils ne sont pas informés
par l’entreprise et restent sans nouvelles pendant plusieurs mois quant à une possibilité d’embauche.
Concernant l’égalité professionnelle Homme – Femme, le bilan social démontre que les recrutements
de personnel féminins régressent. Beaucoup de travail reste à faire pour que chacun et chacune soit traités
de manière équitable quel que soit son statut.
Concernant les absences pour maladie (maladies > 6mois exclues) (tableau 172 bilan social), FO constate
une augmentation globale de (+9%) pour toutes les catégories socio-professionnelles.
Il reste donc encore des efforts à réaliser pour l’amélioration des conditions de travail de l’ensemble des
catégories et pour une meilleure adéquation vie privée/vie professionnelle.
Comme il nous a été récemment expliqué, la forte augmentation de ces absences, seraient en partie due
aux accidents de trajets Domicile/travail des 2 roues et à l’augmentation du nombre de maladies graves
(cancer ….) qui affectent la population en général.
On peut admettre que ces facteurs contribuent partiellement à cette augmentation cependant nous avons
suffisamment d’éléments pour affirmer qu’elle est due au Surmenage et au Stress croissants liés à
l’activité professionnelle (davantage de pression sur les résultats individuels et la mise en compétition
des salariés toujours plus forte).
Tout cela conduit à une augmentation significative de cas de type « BURN OUT », que nous remontent nos
délégués de terrain alors qu’aucune statistique fiable et réelle n’existe sur ce sujet
Nous ne contestons pas les chiffres du tableau (tableau 172 bilan social), mais l’analyse qui peut en être
faite. Nous considérons ces chiffres comme très inquiétants.
La tendance est donc mauvaise.
Par exemple :
Tous les secteurs de la qualité notamment en FAL sont sous pression permanente. Quant aux populations
des secteurs d‘engineering, elles ont des difficultés à arrêter le travail le soir et les week end. En effet,
tous les outils mis à leur disposition (PC Portable, TOKEN, téléphone Mobile entreprise) sont des
incitations à continuer à travailler chez soi après la journée de travail, voire le week end.
En conclusion, ces seuls points, et nous aurions pu en relever d’autres, auraient pu justifier que nous
donnions un avis défavorable au bilan Social.
Cependant nous sommes conscients des efforts réalisés pour trouver des solutions à tous ces problèmes,
c’est pourquoi nous demandons de donner 1 avis d’abstention sur le bilan social.
Page 8 sur 12
Déclaration de la présidente
présentation REP
FO
de la commission mixité et égalité professionnelle suite
Le Rapport annuel sur l’Égalité Professionnelle (REP) entre les hommes et les femmes au sein de notre
Établissement a été présenté à la Commission par la Direction le 10 avril 2015.
En 2014, la mixité des métiers est devenue une politique publique à part entière. Le gouvernement a fixé
comme objectif de faire passer la part des métiers considérés comme mixtes de 12 % à 30 % d’ici 2025.
Depuis mars 2014, en partenariat avec les fédérations professionnelles, les OPCA et les entreprises, le
Ministère des Droits des Femmes a lancé des initiatives pour faire progresser la mixité dans les secteurs
stratégiques de notre économie, dont l’aéronautique. Secteurs porteurs d’emploi mais où les femmes
salariées sont encore peu nombreuses. Pour cela, il a été demandé de continuer à travailler sur les
représentations sexuées associées à nos métiers. Il faut agir dès l’orientation avec des interventions dans
des établissements scolaires et universitaires. Ceci se fait coté Airbus Operations, comme nous l’avons vu
dans la présentation, grâce à des opérations comme « les Elles du futur », la signature de partenariats avec
les grandes écoles, des expositions itinérantes dans ces mêmes écoles…
Mais cette démarche est longue à porter des fruits et nous voyons que cette année encore le recrutement
des femmes est en recul dans tous les secteurs de l’Entreprise. En effet, nous constatons que le taux
d’embauche des femmes passe de 17 % en 2013 à 13,7 %. Une baisse qui s’avère d’autant plus prononcée
et inquiétante si l’on regarde le taux de recrutement par type de contrat : 18,8 % en CDD et seulement 9,77
% en CDI. Besoin est de rappeler qu’en 2010-2011, ce dernier taux était de 25,25 %. En 2014, 25,25 %
c’est le taux de personnel féminin en moins dans les embauches réalisées en CDI par rapport à l’année
dernière. Fait du hasard, à 5 ans d’écart ce même chiffre montre la fragilité de la situation et une
dégradation certaine. Même le recrutement des femmes cadres en CDI passe sous la barre des 20 % alors
que l’année dernière, nous étions encore à 25,8 %...
Il est sûr que le contexte que nous connaissons depuis deux ans de bien moindre embauche, sauf dans les
métiers de production, rend encore plus difficile le recrutement de personnel féminin. Les offres proposées
chez Airbus seraient-elles moins attractives pour les jeunes femmes ? C’est là justement que se mesure l’un
des enjeux des politiques publiques pour la mixité des métiers. Les efforts faits pour attirer les profils
féminins et améliorer les conditions de travail sont à renforcer, à rendre plus visibles.
Le taux de personnel féminin (CDD-CDI) baisse légèrement : 16,3 %, et depuis 2011, il reste autour des 16
%. Quand on parle de l’égalité professionnelle, on parle du « plancher collant » pour le personnel féminin, là
on connait le « seuil collant »…
L’âge moyen des femmes augmente moins que celui des hommes, ce qui est une conséquence de la
moindre présence des femmes dans l’effectif total. Par contre, on peut noter que pour les CSP où des
efforts de promotion de femmes ont été faits, pour rattraper les écarts d’évolution de carrière, l’âge moyen
des femmes baisse. Exemple : les Cadres III Bex, les Techniciennes coefficient 305, la Maîtrise Atelier… Au
niveau des passages de non- Cadre à Cadre, on souligne favorablement que le nombre de personnes
promues a augmenté ainsi que le taux de femmes promues. Les actions menées pour lutter contre les «
plafonds de verre » commencent, elles, à porter quelques fruits, même si nous constatons que le taux de
promotion des femmes est encore inférieur à celui des hommes (cf le tableau de répartition des promotions
sur les trois ans). Il faut continuer d’être particulièrement vigilant sur le suivi des indicateurs qui mesurent
ces taux, vigilance qui doit être aussi maintenue concernant les AI. Dans les secteurs où quelques écarts
avaient été constatés, un rééquilibrage a été obtenu après pondération par le nombre et l’ancienneté.
Comme tous les ans, nous actons que la population féminine affiche toujours un bon taux d’accès à la
formation. Les salariées doivent continuer à participer aux sessions de formation qui permettent d’évoluer
professionnellement au sein de l’Entreprise, au même titre que leurs collègues masculins. Des actions ont
été prévues et sont conduites plus particulièrement auprès des femmes Compagnons, pour les passages de
non-Cadre à Cadre et aux positions Cadre supérieur. La mise en place de passerelles entre les différents
secteurs va être renforcée pour permettre aux unes d’aller vers des métiers plus techniques et aux autres
vers des métiers plus administratifs. Ces passerelles passeront souvent par une formation.
Page 9 sur 12
D’autre part, comment accepter qu’en mars 2015 un responsable justifie l’absence de femmes dans son
équipe dirigeante sous prétexte de maternité possible ? Beaucoup de travail reste à faire de la part de tous
pour que chacun et chacune d’entre nous soit traité de manière équitable quel que soit son sexe, son
statut… Les actions initiées vont en ce sens mais elles peinent à donner des résultats concrets et durables.
Elles doivent être renforcées pour de meilleures conditions de travail et d’évolution professionnelle.
Ainsi, en regard de l’ensemble des éléments évoqués dans cette déclaration, la Commission Mixité
et Égalité Professionnelle du CE s’abstient sur le Rapport Égalité Professionnelle 2014. Elle demande
plus de résultats concrets par rapport au nombre insuffisant de personnel féminin et à une mixité encore
faible dans certains secteurs. L’audit sur les stéréotypes dans le milieu de production qui va être réalisé à
partir de septembre permettra sûrement d’établir un véritable diagnostic pour mieux comprendre et
combattre les freins qui existent encore. Force est de constater qu’il est nécessaire de poursuivre les
actions de sensibilisation à la discrimination, aux stéréotypes liés au genre.
La Commission s’engage à continuer, elle aussi, ses travaux et ses actions dans ce sens.
Page 10 sur 12
Déclaration du président FO de la commission Formation suite bilan formation
Bilan du Plan 2014
La Commission Formation constate que le volume global de l’effort de formation en 2014 est de 554 138
heures (dont l’alternance qui représente 66 578 heures), réparties comme suit :
- 440 081 heures au titre du Plan Formation
- 13 795 heures au titre du DIF
- 14 042 heures en Promotion Sociale
- 10 238 heures en Congés Individuels de Formation
- 9 224 heures consacrées à la formation des nouveaux arrivants
Il est à noter que l’effort global 2014 est supérieur de 15% par rapport au prévisionnel de 479 551 heures.
La répartition des heures par Académie montre que 4 d’entre elles se partagent 87% des heures réalisées :
- Pilotage RH 41%
- Manufacturing Académie 27%
- Engineering Académie 11%
- Quality & Lean 8%
Il est aussi à noter que les compétences AKC/EKC représentent 55% de l’effort formation, au-delà de la
prévision (50%).
L’observation du réalisé par rapport au prévu montre qu’à l’Engineering 67 000 heures étaient prévues, et
que le réalisé a été de 49 478 heures. Ce recul s’explique par la baisse du nombre de projets, entrainant
non seulement des besoins en formations moindres, mais aussi une forte mobilité du personnel. Il aurait
été souhaitable dans ce secteur, de justement renforcer les formations du personnel en mobilité
avant leur départ, plutôt que de les réduire et de laisser ce soin aux secteurs accueillants, euxmêmes subissant les restrictions d’heures imposées à tous.
De plus, ces formations additionnelles auraient permis d’accélérer les mobilités de l’Engineering
vers les secteurs de Manufacturing (ex : fonction Qualité) qui sont très demandeurs de ressources.
Ce processus indispensable au repositionnement des personnels d’Engineering en sous-charge
fonctionne, à ce jour, en effet très mal.
À la Manufacturing Académie nous observons que pour 120 000 heures prévues, 116 547 heures ont été
effectivement réalisées soit 98%. L’objectif est donc quasiment atteint, ce qui n’était pas le cas en 2013
(80% seulement de la prévision avait été réalisée).
Dans le domaine Procurement, certaines formations ont été purement et simplement annulées, pourtant
indispensables dans ce secteur. L’explication fournie aux personnes qui s’en sont inquiétées est la mise
en place de quotas en cours d’année. Ce secteur voit donc pour la deuxième année consécutive
l’annulation de formations prévues (pour un nombre somme toute modeste de 7 000 heures) et validées.
La Commission a demandé des explications précises sur les motivations de ces annulations dans le secteur
concerné.
L’absentéisme global est à hauteur de 6,1%, ce qui est à priori relativement correct. Cependant, les chiffres
collectés présentant quelques incohérences, il a été acté en séance qu’une enquête plus approfondie sera
réalisée sur ce sujet, à l’issue de laquelle la Commission pourra émettre un avis pertinent. En effet, au
Manufacturing (116 547h) ou à l’Engineering (49 478h), un taux de 0% d’absentéisme a été remonté, ce
qui semble peu réaliste.
La répartition par CSP montre que l’effort de formation pour les personnels de Production baisse
logiquement mais reste à un bon niveau. En 2014, 75 % du personnel a bénéficié d’une formation, ce qui
est une proportion très correcte. Nous notons aussi que traditionnellement ce sont les 26/44 ans qui se
forment le plus, à hauteur de 80% de leur population, ainsi qu’une stabilité à 76 % des stagiaires de 50 ans
et plus. Pour ces derniers, ce sont les formations de la responsabilité Pilotage RH qui sont majoritaires.
La répartition hommes/femmes des formations, 83/17% est légèrement supérieure pour les femmes à leur
proportion dans Airbus Operations Toulouse (84/16 %).
Le DIF 2014, en baisse par rapport à 2012 et 2013, reste toujours majoritaire pour les formations en
développement personnel (soft skills) et en langues où un fort absentéisme a été observé. Ces deux
Page 11 sur 12
domaines représentent en effet 86% des heures réalisées. Il est à noter une fréquentation extrêmement
faible, encore en 2014, de ce dispositif par les populations Agents Administratifs et Maîtrise Atelier. À noter
que cette année encore, ce sont les formations en anglais qui sont le plus sollicitées.
Le DIF disparaissant en fin 2014, la Commission souhaite que le nouveau dispositif CPF (non encore
véritablement déployé) soit vraiment utilisé par les salariés afin d’être pour eux un dispositif d’aide à leur
évolution personnelle, technique ou professionnelle. Il appartient à tous les acteurs de la Formation de se
mobiliser pour expliquer le CPF, le faire connaître, aider à son déploiement, en un mot le « vendre » aux
salariés comme un véritable outil de progression individuelle.
En 2014, 66 578 heures ont été dispensées au titre de l’alternance. Que ce soit dans le cadre des contrats
de professionnalisation (52 %) ou en proportion des apprentis par niveau de diplôme (46 %), les formations
BAC +4/+5 sont majoritaires.
Le nombre d’heures réalisées dans le cadre de la Promotion Sociale du Travail est de 14 052 heures, en
augmentation de 39% par rapport à 2013. La majorité des formations dispensées par ce biais concerne les
connaissances aéronautiques, les fonctions techniques et les langues. Notons aussi une bonne proportion
des personnes formées dans le cadre de la PST extérieures à Airbus (sous-traitants, familles, personnels
des filiales EADS).
Enfin, 21 actions de Formation ont été réalisées au titre du CIF, pour un total de 10 238 heures.
L’effort financier pour la Formation 2014 est de 36 154 015 €, représentant 5,02% de la masse salariale.
Pour rappel cette valeur était de 5,07 % en 2013. Ce taux doit être comparé à la population en
augmentation, et reste acceptable en valeur (+ 0,2 M€ par rapport à 2013).
La Commission Formation du CE souhaite que ce niveau d’investissement perdure afin de maintenir nos
compétences, notre savoir-faire, de les faire progresser et de garder notre avance industrielle et
technologique, indispensables à notre survie. Cependant, la quasi stabilité de l’effort financier en regard des
heures de formation effectuées est révélatrice de la diminution du temps de formation accordé
individuellement.
De nombreux secteurs ont d’ailleurs exprimé leur inquiétude sur ce sujet, et la Commission demandera, si
besoin est, que des efforts supplémentaires soient faits pour les personnels dont la réussite de la mission
qui leur est confiée est liée à leur montée en compétences.
Si le Plan Formation est l’outil majoritaire en nombre d’heures, les autres dispositifs (CIF, DIF, PST,
Alternance) restent du même niveau, mais la très faible fréquentation du DIF pour les Agents Administratifs
et les Maîtrises Atelier, bien que traditionnelle, reste problématique. La mise en oeuvre réelle et efficace du
CPF pour les années à venir prend donc tout son sens, il est de la responsabilité de tous les acteurs de
faire le maximum pour la réussir.
Compte-tenu de ces observations et d’un bilan qualitatif globalement satisfaisant, la Commission
Formation du CE s’abstiendra de donner un avis sur le Bilan 2014, principalement en raison de la
baisse subie par l’Engineering où l’affaiblissement des compétences et l’incapacité à repositionner
rapidement les personnels en sous-charge vers les secteurs de Manufacturing représentent un
risque réel pour l’avenir.
Avancement Plan et DIF 2014
La Commission observe un taux d’engagement des formations de 56% au 30 mars. Le taux pour le pilotage
RH est encore modeste au vu du nombre d’heures prévues, sa progression les prochains mois retiendra
donc toute l’attention de la Commission. La Commission Formation du CE accueille favorablement ce
taux d’engagement, de très bonne tenue cette année aussi.
Page 12 sur 12