Port de Halul - Concrete Layer Innovations

Port de Halul
Pays
Qatar
Client
Core-loc™ International
pour l’entreprise Archirodon
Date
2002
Prestations de Sogreah
w Assistance technique pendant
la fabrication et la mise en
place des blocs Core-Loc™
SETS 09/04
Contexte
Construction du brise-lames
principal d’une longueur de
450 m sur l’île de Halul située
au large de Doha pour une
houle de projet de Hs = 4,1 m.
L’ouvrage a été protégé par
une carapace monocouche
en blocs Core-Loc™ de 0,7 m³,
1,4 m³ et 2,4 m³ en musoir par une
profondeur maximum de -11,5 m.
Interventions de Sogreah
Pendant les travaux, Sogreah
a fourni une assistance technique
à l’entreprise sous la forme de :
u La fourniture des plans
u
u
et informations techniques
nécessaires à la bonne
réalisation de l’ouvrage
La fourniture des plans et
fichiers GPS pour la pose
automatisée des blocs
Core-Loc™.
Une assistance technique
en ligne et sur le site pour
la fabrication et la pose
des blocs Core-Loc™. 5 visites
de chantier ont été réalisées.
Quelques chiffres
u Taille unitaire des blocs : 0,7 m³
Nombre de blocs posés : 1 037
u Taille unitaire des blocs : 1,4 m³
Nombre de blocs posés : 4 638
u Taille unitaire des blocs : 2,4 m³
Nombre de blocs posés : 2 919
u Volume total : 14 225 m³
Consolidation du brise-lames de Gela
Pays
Italie
Maître d'ouvrage
Port de Gela - Sicile
Entreprise
Dragomar – Di Vicenzo
Mantovani S.PA.
Conception
Pr L. Franco – M. Napolitano
Date
2001-2002 et 2004-2006
Prestations de Sogreah
03/05 SETS
enrochements
tout-venant
Contexte
Le brise-lames en mer sur
caissons de 1,2 km de long du
port industriel de Gela, sur la
côte sud-ouest de Sicile, a été
construit au début des années 60.
Les 60 caissons (20,4 m x 14,0 m)
reposent sur une fine couche
d’enrochements à 12-13 m de
profondeur. Le brise-lames est
très endommagé et doit être
consolidé. L’entreprise a proposé
d’utiliser des blocs CORE-LOC™,
solution adaptée aux débits de
franchissement admissibles en
régime de houle de tempête de
projet (0,1 l/m/s pour une houle
annuelle et 1,0 l/m/s pour une
houle centennale) et aux critères
de dommages tolérables de la
enrochements 3-7 t
carapace dans des conditions de
houle centennale. Le brise-lames
doit être protégé par des blocs de
3,9 m3 et 5 m3.
La fabrication des blocs CORELOC™ a commencé à Gela
début 2001 et la pose doit être
effectuée au deuxième semestre
2005 et en 2006. L’extension des
délais est principalement due à la
faillite de la première entreprise.
Conditions hydrauliques
N Profondeur maximum devant
l’ouvrage : 13 m
N Houle significative Hs = 5,4 m
N Période de la houle Tp = 12,8 s
Prestations de Sogreah
Pendant la durée des travaux,
Q Assistance technique dans le
cadre du contrat de concession
du droit d’usage de la technique
CORE-LOC™
Sogreah a fourni une assistance
technique à l’entreprise.
Cette assistance a consisté
à donner les informations
techniques nécessaires à la bonne
application de la technique
CORE-LOC™ et à former les
équipes de pose. Des plans de
pose ont été établis en étroite
relation avec l’entreprise, afin de
prendre en compte les moyens
matériels employés et le phasage
de pose prévu.
Plusieurs missions d’un spécialiste
de Sogreah sur le site permettront
d'une part de s'assurer que
la technique CORE-LOC™ est
correctement appliquée et
d'autre part d'améliorer la vitesse
et la qualité de pose.
Extension du port de Tory Island
Pays
Irlande
Maître d'ouvrage
Department of the Marine
and Natural Resources
Entreprise
Irishenco Ltd
Date
1999-2000
Prestations de Sogreah
◗ Assistance technique dans le
cadre du contrat de concession
du droit d’usage de la technique
CORE-LOC™
Contexte
Située à l’extrême Nord Ouest de
l’Irlande, Tory est la plus isolée des
îles irlandaises. D’une taille de
5 km par 2,5 km à son point le
plus large, elle compte environ
175 habitants. Tory est desservie
quotidiennement par un ferry,
mais il arrive que l’île reste coupée
du monde pendant plusieurs jours,
voire plusieurs semaines lorsque le
temps est mauvais.
Le projet a pour but d’améliorer
les conditions d’accès au port,
afin notamment de permettre
l’arrivée du ferry pour tout niveau
de marée et d’assurer son
accostage en toute sécurité.
Le brise-lames est protégé par
une carapace en blocs artificiels
CORE-LOC™ de 5 m3. Etant donné
l’isolement de l’île, ces blocs ont
été fabriqués sur le continent
puis transportés sur l’île distante
d’environ 15 km par barges.
Conditions hydraulique
◆ Profondeur maximum devant
l’ouvrage : 7,5 m
◆ Houle significative Hs = 5,8 m
◆ Période de la houle Tp = 18 s
Prestations de Sogreah
Au cours de la durée des travaux,
Sogreah a fourni une assistance
technique à l’entreprise.
Cette assistance a consisté à
la fourniture des informations
techniques nécessaires à la
compréhension et à la bonne
application de la technique
CORE-LOC™, ainsi qu’à la création
des plans de pose en relation
étroite avec l’entreprise afin de
prendre en compte les moyens
matériels employés et le phasage
de pose prévu.
Plusieurs missions sur le site d’un
spécialiste de Sogreah ont permis
de répondre au mieux aux
attentes du Maître d’Ouvrage et
de l’entreprise pour la bonne
réalisation du projet, en ce qui
concerne la technique
CORE-LOC™.