AUDI A4 en A4 AVANT vanaf modeljaar 1999 (facelift)

AUDI A4 en A4 AVANT vanaf
modeljaar 1999 (facelift)
Knipperlicht rechts:
zwart/groene draad op pen ‘10’ van 10-polig bruin stekkerblok ‘T10a’
op de connectorplaat bij A-stijl achter linker zijpaneel aan de
bestuurderszijde.
Knipperlicht links:
zwart/witte draad op pen ‘9’ van 10-polig bruin stekkerblok ‘T10a’
op de connectorplaat bij A-stijl achter linker zijpaneel aan de
bestuurderszijde.
Plus na contactslot:
zwart/blauwe draad van 10-polig grijs stekkerblok ‘T10p’ op de
connectorplaat bij A-stijl achter linker zijpaneel aan de bestuurderszijde of
zwart/blauwe draad op pen ‘4’ van 10-polig oranje stekkerblok
‘T10aa’ op de connectorplaat bij A-stijl achter linker zijpaneel aan
de bestuurderszijde.
Deurschakelaar links voor:
bruin/witte draad op pen ‘2’ van 15-polig grijs stekkerblok ‘T15o’ op
de connectorplaat bij A-stijl achter linker zijpaneel aan de
bestuurderszijde.
Deurschakelaar rechts voor:
is doorverbonden met deurschakelaar links voor.
Deurschakelaar links achter:
is doorverbonden met deurschakelaar links voor.
Deurschakelaar rechts achter: is doorverbonden met deurschakelaar links voor.
Motorkapschakelaar:
uitvoering zonder alarm:
uitvoering met alarm:
links voorin monteren.
bruin/rode draad bij originele
motorkapschakelaar.
Kofferdekselschakelaar:
bruin/blauwe draad op pen ‘5’ van 10-polig paars stekkerblok ‘T10ai’
op de connectorplaat bij A-stijl achter linker zijpaneel aan de
bestuurderszijde.
Motoronderbreking:
onderbreek bij het van toepassing zijnde motor type de
(indien één onderbreking
genoemde draad:
toegepast moet worden,
deze onderbreking toepassen)
1.8/92 kW (APT/ARG):
2.4/120 kW (APZ):
2.4/121 kW (APS/ARJ):
2.8/142 kW (APR/AQD):
XAU7AAAB.PM6
rood/blauwe draad pen ‘6’ van 6-polige rood stekkerblok ‘S3’ aan
achterzijde van strip met bouten onder relaissteun links onder
dashboard.
1
1.9/66 kW diesel (AHU):
de motoronderbreking is te vinden op pen ‘5’ van 10-polig oranje
1.9/81 kW diesel (AFN):
stekkerblok in E-box aan linkerzijde motorruimte tegen schutboard.
2.5/110 kW diesel (AFB/AKN): De kleur draad is een zwarte draad van 1,0 mm2.
Indien de hierboven genoemde draad niet aanwezig is dient men de volgende draad te onderbreken;
1.9/66 kW diesel (AHU):
1.9/81 kW diesel (AFN):
de motoronderbreking is te vinden op pen ‘5’ van 10-polig bruin
stekkerblok in E-box aan linkerzijde motorruimte tegen schutboard.
In deze pen zitten twee draden Een zwarte- en een zwart/blauwe
draad.De draad die onderbroken moet worden is de zwarte draad
van 1,0 mm2.
Indien bij een AFN-, AHU-, AFB- of AKN-motor een automatische versnellingsbak in de auto
aanwezig is dient tevens volgens onderstaand schema een extra onderbreking gemaakt te worden.
Deze extra onderbreking voorkomt noodloop van de motor en testfouten tijdens het testen met het
storingstestapparaat V.A.G. 1551 van het regelapparaat voor motorelektronica en het regelapparaat
automatische versnellingsbak.
Onderbreek bij het toepassing zijnde motor type de genoemde draad:
1.9/66 kW diesel (AHU):
zwarte draad (2,5 mm2) op pen ‘4’ van het 10-polige bruine stekkkerblok
1.9/81 kW diesel (AFN):
‘T3ar’ die te vinden is op connectorplaat bij de A-stijl achter rechter
2.5/110 kW diesel (AFB/AKN): zijpaneel aan de bijrijderszijde.
draad motoronderbreking
zoals vermeld staat onder
motorcode AFN, AHU, AFB
of AKN (zie bovenaan
bladzijde)
zwarte draad op
stekkerblok ‘T3ar’
pen ‘4’
Motoronderbreking uitgang
Te maken
onderbreking
Motoronderbreking ingang
Schema voor onderbreking regelapparaat
automatische versnellingsbak bij AFN, AHU
AFB en AKN-motor
XAU7AAAB.PM6
85
87
Extra te maken
onderbreking
86
30
+ zijde van de
onderbroken draad
2
onderbreek bij het van toepassing zijnde motor type de genoemde
draad (stuurdraad relais startmotor):
Deurvergrendeling:
de deurvergrendeling is min(-) sturend en kan aangesloten worden
op 15-polig bruin stekkerblok ‘T15c’ op de connectorplaat bij A-stijl
achter linker zijpaneel aan de bestuurderszijde.
openpuls:
grijs/witte draad op pen ‘1’
sluitpuls:
rood/bruine draad op pen ‘3’
Sluit deze draden volgens het onderstaand schema aan op het alarm.
rood/zwarte draad op pen ‘4’ van 10-polig bruin stekkerblok ‘T10’ in
E-box aan linkerzijde motorruimte tegen schutboard.
Aansluitschema deurvergrendeling bij
AUDI A4 en A4 AVANT facelift
vanaf modeljaar 1999
geel/groen - sluiten
rood/groen
blauw/groen - openen
rood/blauw
alarmcentrale
rood/bruin
op pen ‘3’
grijs/wit
op pen ‘1’
Tweede onderbreking:
1.6/74 kW (AHL):
1.8/95 kW (ADR):
1.8/110 kW (AEB):
2.4/121kW (APS/ARJ):
2.8/142 kW (APR/AQD):
1.9/66 kW diesel (AHU):
1.9/81 kW diesel (AFN):
2.5/110 kW diesel (AFB/AKN):
aansluiten
op massa
naar portier
schakelaar
zwart/wit
deze draden
niet aansluiten
zwart/groen
blauw/groen:
rood/groen:
zwart/groen:
geel/groen:
rood/blauw:
zwart/wit:
deurvergrendeling openen gemeenschappelijk contact
deurvergrendeling openen werkcontact
deurvergrendeling openen rust contact
deurvergrendeling sluiten gemeenschappelijk contact
deurvergrendeling sluiten werkcontact
deurvergrendeling sluiten rustcontact
Gegevens aansturing comfortschakeling
In een AUDI A4 met twee of vier elektrische ramen af fabriek treffen we vaak, in combinatie met een
origineel schuifdak, een comfortschakeling aan. Dit schuifdak kan evenals de elektrische ramen
automatisch worden gesloten door de sleutel gedurende het op slot zetten even vast te houden in het
het slot. Het is ook mogelijk dit sluiten volledig automatisch te laten werken bij het bedienen van de
afstandsbediening van het alarm. Als het alarm is voorzien van een comfortschakeling aanstuurmogelijkheid is een TO-150 module niet noodzakelijk en kan de aansturing rechtstreeks gebeuren.
De stuurdraad is te vinden op het samengestelde 15-polige bruine stekkerblok ‘T15c’ bij de A-stijl
achter het linker zijpaneel aan de bestuurderszijde. Hier zit op het 15-polige stekkerblok een
rood/bruine draad welke min (-) sturend is. Dit is dezelfde draad als de sluitdraad van de centrale
deurvergrendeling.
XAU7AAAB.PM6
3
zwarte draad met wit/gele kleurcode ring:
comfortschakeling
werk contact
zwarte draad met wit/blauwe kleurcode ring: comfortschakeling
moeder contact
originele of rood/
bruine stuurdraad
vancomfortschakeling
(zie tekst)
zwarte draad
met wit/gele
kleurcode ring
alarmcentrale
zwarte draad
met wit/blauwe
kleurcode ring
Aansluitschema comfortschakeling
bij AUDI A4 en A4 AVANT facelift
vanaf modeljaar 1999
aansluiten
op massa
Opgelet:
Als het alarm niet is uitgerust met een comfortschakeling aanstuurmogelijkheid, dient er om dit te
realiseren één TO-150 module geplaatst te worden in het interieur van de auto. Deze module wordt
dan aangesloten op de alarminstallatie én op de schakelunit in de AUDI A4. Het aansluiten gebeurt
volgens het onderstaande schema.
Bij gebruik van een TO-150 moet na de inbouw de juiste sluittijd afgesteld worden met de pot-meter
op de TO-150.
1
2
3
4
5
6
7
8
Aansluiten op massa.
Aansluiten op de +12 Volt LED uitgang van het alarmsysteem of aansluiten op de accessoire
uitgang van het alarmsysteem.
Niet aansluiten.
Niet aansluiten.
Aansluiten op massa.
Niet aansluiten.
Niet aansluiten.
Aansluiten op de rood/bruine
stuurdraad (zie voorgaande tekst).
- +
Aansluitschema TO-150 bij gebruik als
comfort schakelunit bij AUDI A4 en A4
AVANT facelift vanaf modeljaar
1999
TO-150
1 2 3 4 5 6 7 8
massa
stuurdraad (zie tekst)
originele rood/bruine stuurdraad
van comfortschakeling (zie tekst)
massa
XAU7AAAB.PM6
4