Revue de presse du 16 mai

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du vendredi 16 mai 2014
FRANCE
Plus de 70 % des distributeurs Chevrolet ont déjà accepté une sortie
anticipée du réseau
Alors que le CNPA (Conseil national des professions de l’automobile) a décidé d’assigner Chevrolet en
justice pour assister les distributeurs de la marque, le dirigeant de la filiale française, Ludovic Dirand,
annonce que 95 d’entre eux ont déjà négocié et accepté une sortie anticipée du réseau. M. Dirand n’a
pas dévoilé le montant global des indemnisations versées, cet élément faisant l’objet d’une clause de
confidentialité dans les accords signés. « Tous les distributeurs concernés ont par ailleurs accepté de
signer un contrat de réparateur agréé », souligne-t-il.
Concernant les distributeurs qui ont décidé de continuer à distribuer la marque, le CNPA entend
démontrer au tribunal que « Chevrolet ne leur permet pas d’exécuter leur préavis de deux ans dans des
conditions strictement identiques puisque la marque ne remplit plus ses obligations à l’égard du réseau :
suppression des stocks, des outils de gestion, de communication, etc. ». Cet argument est juridiquement
celui qui pourrait avoir le plus d’impact sur la décision du tribunal, mais M. Dirand assure qu’il est
totalement infondé puisque « Chevrolet France continue bien de communiquer et de facturer tous les
mois des véhicules qui lui sont commandés ». D’après lui, la situation serait même inversée : « Parmi
ceux qui ont décidé d’exercer leur préavis, certains ne jouent pas le jeu puisqu’ils ne commandent plus
de voitures », indique-t-il, estimant que ces distributeurs « ne répondent pas à leurs obligations ». Le
contrat de distribution ne prévoit toutefois pas un nombre minimum de commandes mensuelles,
souligne AUTOACTU.COM (16/5/14).
Le 30 mai, le tribunal de Commerce de Paris fixera la date effective des plaidoiries des deux parties.
Les futures stars du Mondial de l’Automobile de Paris
AUTO PLUS (16/5/14) dévoile les futures stars du Mondial de l’Automobile de Paris, qui ouvrira ses portes
le 4 octobre. Sont attendus les Citroën DS6 et DS 6WR, les Peugeot 508 Phase 2, 308 R et Exalt
(voiture-concept), les Renault Twingo III, Mégane IV et Espace 5, la BMW Série 2 Active Tourer, le Fiat
500X, les Ford Mondeo et S-Max 2, les Honda Jazz et NSX, la Jaguar XE, le Jeep Renegade, le Land Rover
Discovery, la Mazda 2, la Mini à cinq portes, les Mercedes CLA Shooting Brake, Coupé SUV et AMG GT,
les Nissan Almera et Murano, l’Opel Adam Rocks, la Qoros 3 Hatch, Smart Fortwo et Forfour, les Suzuki
Celerio et iV-4, les Volkswagen Golf GTE (hybride rechargeable) et Passat (huitième génération), ainsi
que le Volvo XC90.
PSA Peugeot Citroën adopte le don de jours de congés
PSA Peugeot Citroën a conclu un accord avec les syndicats autorisant le don de jours de congés à un
collègue dont l’enfant est gravement malade, conformément à loi votée en avril par le parlement. Cet
accord permettra à tous les salariés des établissements du constructeur de faire don de leurs jours de
repos à un collègue désireux d’assister son enfant malade, sans perte de rémunération. Le montant du
don par salarié s’élève à cinq jours de repos par an maximum. Les dons, anonymes, définitifs et sans
contrepartie, sont déversés dans un Fonds de Solidarité créé à cet effet.
Avant de bénéficier de ce dispositif, le salarié devra avoir épuisé toutes ses possibilités d’absence et
fournir un certificat du médecin qui suit l’enfant, justifiant de la gravité de sa maladie. Les journées
prises, après un préavis de deux semaines, pour assister son enfant sont assimilées à du temps de
travail effectif. « Ce processus simple et réactif permettra de répondre aux situations d’urgence »,
indique le texte. Il précise que, si le solde du Fonds de solidarité est jugé insuffisant par les services
sociaux de l’entreprise, une action de sensibilisation sera planifié par la direction, qui pourra même
avancer ponctuellement les jours nécessaires dans la limite de deux mois.
« Dans un esprit de solidarité et afin d’accompagner la mise en œuvre du système », la direction indique
qu’elle fera un don de 100 jours au Fonds de Solidarité le jour du lancement du dispositif, dont un bilan
sera fait chaque année auprès des syndicats signataires. L’accord, d’une durée de trois ans, entrera en
vigueur le 1er octobre. (AFP 15/5/14)
La stagnation des ventes de véhicules industriels inquiète les
professionnels
Le marché des véhicules industriels de plus de 5 tonnes a stagné sur les quatre premiers mois de 2014,
à 13 800 unités, avec notamment un mois d’avril en recul de 15 %. Ce résultat peu satisfaisant au
premier quadrimestre est lié aux achats importants de VI répondant aux normes Euro-5 en fin d’année
2013, pour éviter le surcoût de l’ordre de 10 % des VI aux normes Euro-6, obligatoires à partir de 2014.
Les professionnels estiment à 4 000 le nombre de véhicules achetés par anticipation qui ne seront pas
vendus cette année. « Cette stabilité ne présage aucunement d’un résultat annuel 2014 comparable à
2013. Bien au contraire, les constructeurs anticipent un recul des immatriculations d’au moins 10 %
cette année », souligne la branche VI de la Csiam. Au cours du quadrimestre, les porteurs (plateaux,
citernes, bennes, fourgons) ont mieux résisté, enregistrant une progression de 4,3 %, à 6 500 unités,
contre un recul de 2,6 %, à 7 300 unités, pour les tracteurs.
AUTOACTU.COM (16/5/14) relève d’importants écarts entre les marques : Iveco réalise notamment une
progression de 18 % sur le quadrimestre, à 1 746 unités, avec une hausse de 27 % de ses ventes de
porteurs (à 1 225 unités), tandis que DAF recule de 20 %, à 1 373 unités. Les deux leaders Renault et
Mercedes sont en léger recul sur le quadrimestre, tandis que les outsiders MAN et Scania réalisent une
croissance à deux chiffres.
La période d’observation de l’ex-Altia Stamping prolongée de 2 mois
Le tribunal de commerce de Paris a prolongé de deux mois la période d’observation de la société
d’emboutissage ex-Altia Stamping et de trois de ses sites, qui emploient en tout environ 600 personnes.
Une audience intermédiaire a été fixée au 16 juin.
La société holding, ex-Altia Stamping development, ainsi que les sites de La Souterraine (Creuse),
Bessines (Deux-Sèvres) et Beaucourt (territoire de Belfort), ont été placées en redressement judiciaire
par le tribunal de commerce de Paris le 28 avril. Le sous-traitant automobile Altia a vendu mi-avril sa
division Altia Stamping au groupe américain Transatlantic Industries. (AFP 15/5/14, ECHOS 16/5/14)
La FIA et EDF ont signé un partenariat dans les véhicules électriques
La FIA (Fédération internationale de l’automobile) et EDF ont signé un partenariat technique portant sur
le développement des voitures électriques dans le sport automobile. EDF réalisera pour la FIA les tests
d’audit et de recherche sur la propulsion (batteries), la charge et la sécurité électrique dans le sport
automobile, et notamment autour du championnat de Formule Electrique, organisé pour la première fois
en 2014. « 2014 est une année de grandes révolutions technologiques pour les championnats de la FIA
avec des moteurs hybrides puissants en F1 et en WEC, et l’introduction du nouveau championnat de
Formule E. Dans ce contexte de développement de nouvelles technologies, le haut niveau d’expertise
technique d’EDF est fondamental », a déclaré Bernard Niclot, directeur technique de la FIA.
Concrètement, EDF réalisera des tests de batteries en laboratoire, comme il le fait déjà avec certains
constructeurs d’automobiles, participera à l’élaboration de normes de sécurité et d’homologation des
voitures et sera présent régulièrement sur les circuits au côté de la FIA. L’objectif est d’accompagner
l’amélioration des performances des véhicules dans un contexte de sollicitation très intense des
batteries durant les courses. « Pour EDF, évaluer ces questions est un enjeu absolument majeur et une
expérience utile pour sa transposition sur les véhicules de monsieur tout-le-monde », a de son côté
expliqué Bernard Salha, directeur de la recherche et du développement chez EDF. « L’électricité sera
l’énergie de la ville de demain, si on peut le démontrer avec des courses automobiles au cœur des villes
ce sera important », a-t-il ajouté, espérant que le sport automobile puisse « être un moyen d’acceptation
et de développement de la mobilité électrique ».
Les courses du championnat de Formule E, qui débute en septembre à Pékin, sont prévues pour se
dérouler en ville hors circuit. Au total 10 courses sont programmées. Il y aura 10 équipes, avec deux
conducteurs chacune, qui rouleront sur le même modèle de voiture, la Spark-Renault SRT-01E, équipée
de batteries de 200 kg et capable d’atteindre une vitesse de 225 km/heure. Par ailleurs, les dix premiers
châssis de la Spark-Renault ont été livrés le 15 mai sur le circuit de Donington Park en Grande-Bretagne,
a indiqué le directeur technique de la FIA. (AFP 15/5/14)
Mov’eo lance Mov’eo Développement
Mov’eo lance Mov’eo Développement, une offre de prestations accessibles à tous les membres du pôle
de compétitivité afin d’accélérer la mise sur le marché de toutes leurs nouveautés et innovations. Cette
offre est composée des packs « Ingénierie de projet », « International & export », « Levée de fonds et
vente », « Financements européens », « Propriété intellectuelle », « Communication » et « Ressources
technologiques », qui ont donné lieu à des accords de partenariats avec des sociétés expertes (Aides &
Financement, L-Up, Leyton, Sneci, CCI Paris IDF, IMS Partners, Eric Morgain Conseil, Soreval, Arttic,
Diope Conseil, LGI Consulting, IFL-Avocats, Marcuria, HTS, Magina, Newords, etc.).
Tous ces partenaires sont localisés physiquement sur le territoire du pôle et sont à même d’intervenir
sur l’ensemble de son périmètre géographique (Ile-de-France, Haute-Normandie et Basse-Normandie).
Ils sont qualifiés de « membres partenaires » chez Mov’eo. « La mise en œuvre de l’action de Mov’eo
Développement a nécessité la création d’un nouveau collège d’adhérents », souligne le pôle de
compétitivité. (JOURNALAUTO.COM 15/5/14)
La consommation de carburants a légèrement baissé en avril
La consommation de carburants en France a baissé de 0,2 % en avril, a annoncé l’Ufip (Union française
des industries pétrolières). Les livraisons de carburants se sont établies à 4,28 millions de mètres cubes,
en raison d’une baisse de 0,6 % des livraisons de gazole et d’une hausse de 1,4 % de celles d’essence
sans plomb. Le gazole a représenté 81,2 % des volumes vendus à la pompe, en baisse par rapport aux
records enregistrés ces derniers mois.
Depuis janvier, la consommation de carburants a progressé de 0,4 %. « Les premiers mois de l’année
2014 confirment la poursuite de la stabilisation de la consommation de carburants routiers en France,
tandis que la consommation de supercarburants sans plomb semble avoir atteint un plancher et
amorcer un mouvement de hausse », a commenté le président de l’Ufip, Jean-Louis Schilansky, dans un
communiqué.
En année mobile, de mai 2013 à avril 2014, la consommation de carburants a progressé de 0,1 %, à
49,84 millions de mètres cubes, ce qui traduit une hausse de 0,4 % du gazole mais une baisse de 1,2 %
des supercarburants. (AFP 16/5/14)
UNION EUROPÉENNE
Le marché européen a progressé de 4,6 % en avril
Les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de 4,6 % en avril dans les pays de l’Union
européenne, enregistrant leur huitième mois consécutif de hausse, à 1 089 226 unités, a annoncé l’Acea
(Association européenne des constructeurs d’automobiles). Sur les quatre premiers mois de l’année, le
marché a progressé de 7,4 %, à 4 336 013 unités.
Les grands marchés ont affiché des résultats contrastés en avril. Les immatriculations ont reculé de 3,6
% en Allemagne, alors qu’elles ont augmenté de 10,9 % en Italie, de 5,8 % en France, de 8,2 % au
Royaume-Uni et de 28,7 % en Espagne.
Le mois dernier, le groupe Volkswagen a vendu 287 962 voitures dans l’Union européenne (+ 4,4 %). Il a
devancé PSA Peugeot Citroën (122 265 unités ; + 5,2 %), le groupe Renault (107 651 unités ; + 16,1%),
Ford (82 751 unités ; + 9,1 %), General Motors (75 054 unités ; - 5,2 %), le groupe Fiat (68 163 unités ;
+ 1,8 %), le groupe BMW (64 208 unités ; + 0,5 %), Daimler (60 686 unités ; + 0,5 %), le groupe Toyota
(43 158 unités ; + 4,8 %), Nissan (36 599 unités ; + 22,1 %), Hyundai (34 025 unités ; - 3,7 %) et Kia (30
448 unités ; + 2,8 %). (COMMUNIQUE DE PRESSE ACEA, AFP 16/4/14)
ALLEMAGNE
Audi va présenter l’étude A3 Clubsport Quattro Concept
Audi va présenter l’étude A3 Clubsport Quattro Concept à Wörthersee, à l’occasion d’un meeting dédié
aux versions sportives (GTI) des modèles du groupe Volkswagen. Ce concept préfigure le design et le
caractère de conduite des futures A3.
Le concept A3 Clubsport Quattro Concept se base sur une S3 (version à hautes performances de l’A3) et
dispose d’un moteur de 525 ch. Il peut atteindre 310 km/h. (AUTOMOBILWOCHE 15/5/14)
M. Reithofer (BMW) estime que 2014 offrira des opportunités de croissance
pour l’industrie automobile
A l’occasion de l’assemblée générale, Norbert Reithofer, président de BMW, a déclaré qu’il estimait que
2014 offrirait des opportunités de croissance pour l’industrie automobile, notamment grâce à la
demande en hausse en Chine et en Amérique du Nord, mais aussi grâce aux signes de reprise observés
en Europe.
Le groupe BMW prévoit notamment de vendre plus de 2 millions de véhicules par an pour la première
fois cette année. A l’origine, BMW comptait dépasser ce seuil en 2016.
De plus, lors de cette assemblée, M. Reithofer a indiqué que BMW comptait rester le premier
constructeur de haut de gamme dans le monde, alors que Mercedes et Audi se fixent tous deux pour
objectif de détrôner BMW d’ici à 2020.
Enfin, M. Reithofer s’est dit en faveur d’un accord de libre-échange entre l’Union Européenne et les
Etats-Unis, estimant que les barrières commerciales impliquaient des frais trop élevés. Ainsi, pour
continuer à produire en Europe des véhicules commercialisés aux Etats-Unis, BMW souhaite la libre
circulation des biens. (AUTOMOTIVE NEWS, AUTOMOBILWOCHE 15/5/14)
La fermeture de l’usine de Bochum devrait représenter des coûts
importants pour Opel
La fermeture de l’usine de Bochum devrait représenter des coûts importants pour Opel. En effet, rien
que le financement de la réduction d’effectifs (licenciements, départs volontaires et retraites anticipées)
devrait coûter 551,8 millions d’euros au constructeur.
En outre, le transfert de la production du monospace Zafira vers l’usine de Rüsselsheim devrait coûter
50 millions d’euros supplémentaires. (FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG 16/5/14)
CHINE
Les ventes du groupe BMW en Chine ont augmenté de 25 % sur 4 mois
Les ventes du groupe BMW en Chine ont augmenté de 25 % sur 4 mois, à 145 716 unités (contre 169
736 unités pour Audi, le premier constructeur de haut de gamme en Chine). Le groupe munichois
produit localement les Série 3, Série 5 et X1 dans des usines gérées par sa coentreprise avec Brilliance.
(AUTOMOTIVE NEWS CHINA 16/5/14)
Hella a fondé une coentreprise avec BAIC à Pékin
Hella a fondé une coentreprise à parité avec BAIC à Pékin. Cette société conjointe devrait produire des
systèmes d’éclairage à compter du mois de septembre. La coentreprise est dotée d’un capital de départ
de 30 millions d’euros.
Une fois que la coentreprise entre Hella et SAIC sera opérationnelle, Hella convertira son actuelle filiale
Hella Beifang Automotive Lighting en un centre de service.
Hella précise par ailleurs qu’il emploie 4 500 personnes dans ses différents sites en Chine.
L’équipementier allemand a notamment ouvert en mars une nouvelle usine à Jiaxing, qui produira
jusqu’à 3 millions de feux avant et 1,8 million de feux arrière. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 16/5/14)
Les ventes de Hyundai et Kia en Chine ont augmenté de 8,7 % en avril
Le groupe automobile coréen Hyundai Motor Group a annoncé avoir vendu 142 749 véhicules en Chine
au mois d’avril (+ 8,7 %). Les ventes de la marque Hyundai ont augmenté de 7 %, à 91 064 unités, et
celles de Kia ont progressé de 11,8 %, à 51 685 unités.
Les deux marques ont écoulé ensemble 582 899 voitures sur le marché chinois sur les quatre premiers
mois de l’année (+ 10 %). (YONHAP NEWS 16/5/14)
Porsche a vendu 3 416 voitures en Chine au mois d’avril
Porsche a vendu 3 416 voitures en Chine au mois d’avril (+ 14 %) et 13 301 unités sur 4 mois (+ 12 %).
La Chine est le deuxième débouché de Porsche, derrière les Etats-Unis, et devrait devenir son premier
débouché dès l’an prochain.
Porsche veut continuer son développement sur le marché chinois en y élargissant son réseau de
distribution et en y introduisant de nouveaux modèles. Porsche va ainsi lancer le Macan en Chine au
mois d’août. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 16/5/14)
Federal-Mogul agrandit son usine de pistons de Qingdao
Federal-Mogul agrandit une usine de pistons en Chine, afin de fournir trois nouveaux clients dont il n’a
pas révélé l’identité.
L’usine, située à Qingdao, emploie 800 personnes. Sa superficie sera accrue de 30 %. (AUTOMOTIVE
NEWS CHINA 16/5/14)
Le fabricant américain de fibres Invista investit en Chine
Le fabricant américain de fibres Invista a démarré la construction de deux usines à Shanghai qui
produiront des matériaux et substances utilisés dans la fabrication des sacs gonflables, des tapis et
d’autres équipements pour les véhicules.
Invista prévoit de construire un troisième site de production en Chine et d’investir au total plus d’un
milliard de dollars dans ces trois usines. Il construit également un centre de R&D spécialisé dans les
tapis, selon la lettre d’information d’IHS sur les activités des fournisseurs (Supplier Business).
En Chine, Invista fournit Autoliv, TRW, Hyundai Mobis et Jinzhou Jinheng Automotive Safety System,
indique AUTOMOTIVE NEWS CHINA (9/5/14).
Volkswagen vient de commencer les travaux d’agrandissement de son
usine de Foshan
Volkswagen vient de commencer les travaux d’agrandissement de son usine de Foshan. Ces travaux, qui
devraient durer trois ans, permettront de doubler les capacités de production du site, à 600 000 unités
par an.
L’usine de Foshan, que Volkswagen détient avec son partenaire FAW, assemble les Volkswagen Golf et
Audi A3.
La coentreprise FAW-Volkswagen dispose également de deux usines à Changchun et d’une usine à
Chengdu. Les 4 sites affichent actuellement des capacités des production cumulées de 1,7 million de
véhicules par an.
Volkswagen dispose en outre d’une coentreprise avec SAIC, avec qui il produit 1,7 million de véhicules
par an. Dans le cadre de cette coentreprise, Volkswagen construit une nouvelle usine à Changsha, qui
produira 300 000 véhicules par an.
D’ici à 2018, Volkswagen pourra donc produire avec ses deux coentreprises 4 millions de véhicules par
an. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA, GASGOO.COM 16/5/14)
CORÉE DU SUD
Les constructeurs coréens misent sur le diesel
Les constructeurs coréens veulent occuper une part plus importante du marché des voitures diesel qui
est actuellement dominé par les marques importées.
GM Korea a introduit en mars une version diesel de la Chevrolet Malibu, qui a rencontré un grand succès.
Renault Samsung prévoit d’enrichir son offre de modèles diesel dans les prochains mois, et Hyundai
dévoilera une Grandeur dotée d’un moteur diesel de 2,2 l à la fin du mois au Salon de Busan. (KOREA
TIMES 15/5/14)
McLaren et Aston Martin bientôt distribués sur le marché coréen
McLaren et Aston Martin feront leur entrée sur le marché coréen cette année. Les deux marques
britanniques ont signé récemment des accords de distribution avec Kiheung Motors, qui distribue la
marque Harley-Davidson en Corée, ont indiqué des sources. (KOREA HERALD 15/5/14)
EGYPTE
Scania va livrer 150 autobus en Egypte
Scania va livrer 150 autobus aux services de transports publics du Caire (Egypte) ; les livraisons seront
effectuées au cours des six prochains mois.
C’est la première fois que Scania livre des autobus en Egypte. Ces livraisons marquent en outre le retour
du constructeur dans ce pays.
Les bus K 3101B disposent de 35 places assises et d’espace pour des passagers debout. Ils seront livrés
en collaboration avec le constructeur égyptien d’autobus EAMCO. (XINHUA NEWS 15/5/14)
ETATS-UNIS
Le transfert vers le Texas du siège de Toyota, une aubaine économique
pour la région
Le transfert vers le Texas du siège américain de Toyota pourrait générer une activité économique
supplémentaire de 7,2 milliards de dollars pour la région au cours des dix prochaines années, estime
une étude du cabinet d’audit Grant Thornton de Chicago.
D’ici à 2018, le constructeur aura regroupé ses différents bureaux de Californie, de New York et du
Kentucky à Plano, dans la banlieue de Dallas, où il emploiera 3 650 personnes. (AUTOMOTIVE NEWS
15/5/14)
General Motors rappelle 3 millions de véhicules de plus dans le monde
General Motors a annoncé le 15 mai le rappel de 3 millions de véhicules de différentes marques dans le
monde (dont 2,7 millions aux Etats-Unis), dans le cadre de cinq campagnes distinctes.
Dans le détail, le constructeur américain rappelle 2,7 millions de voitures (des Chevrolet Malibu, Pontiac
G6 et Saturn Aura) des années 2004 à 2012 pour un mauvais fonctionnement des feux stop ; 111 000
Chevrolet Corvette de 2005 à 2007 pour un problème sur les phares ; 140 000 Chevrolet Malibu de
l’année modèle 2014 pour un mauvais fonctionnement du servofrein ; 19 225 Cadillac CTS de 2013 et
2014 pour un problème sur les essuie-glace et enfin 477 Chevrolet Silverado, GMC Sierra et Chevrolet
Tahoe de 2014 et 2015 pour un défaut sur la direction qui pourrait entraîner des accidents. Ces défauts
ont occasionné 17 accidents qui ont fait deux blessés, a précisé General Motors, qui a reçu plusieurs
centaines de plaintes de clients.
« La sécurité des clients est au centre de la façon dont nous concevons et produisons les véhicules et
ces annonces en sont des exemples pratiques », souligne Jeff Boyer, directeur la sécurité des véhicules
de GM, dans un communiqué publié par le constructeur.
Les nouveaux rappels annoncés hier portent à plus de 10 millions le nombre de véhicules rappelés par
General Motors depuis le début de l’année. Le constructeur a indiqué qu’il prévoyait d’inscrire une
charge d’environ 200 millions de dollars dans ses comptes du deuxième trimestre pour couvrir le coût
des rappels annoncés depuis début avril. (DETROIT NEWS, AFP 15/5/14, ECHOS 16/5/14)
EUROPE
Hausse des ventes de Ford en Europe en avril et sur quatre mois
Les ventes de Ford sur ses 20 principaux marchés en Europe ont augmenté de 7 % au mois d’avril, à 99
700 unités, portant sa part de marché à 7,9 % (+ 0,2 point). Elles se sont élevées à 397 600 unités sur
les quatre premiers mois de l’année, en hausse de 10 %. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 14/5/14)
Un fourgon Hyundai fabriqué en Turquie bientôt commercialisé en Europe ?
Hyundai se prépare à faire son entrée sur le marché européen des véhicules utilitaires légers, avec un
grand fourgon qu’il fabriquera en Turquie avec son partenaire local Karsan, a indiqué une source proche
du projet à Reuters. Le véhicule sera lancé en septembre au Salon de Hanovre et mis en production en
2015, a précisé cette source. Le constructeur coréen n’a pas souhaité commenter l’information.
(AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 15/5/15)
INDE
Baisse des ventes de Tata Motors en avril
Les ventes totales de Tata Motors ont reculé de 7,7 % au mois d’avril, à 75 026 unités (filiale Jaguar
Land Rover incluse), dont 41 272 véhicules de passagers (+ 16,2 %) et 27 054 véhicules utilitaires (32,3 %). (FINANCIAL EXPRESS 15/5/14)
MAROC
Lear a ouvert une nouvelle usine au Maroc
Lear a inauguré une quatrième usine au Maroc. Le nouveau site, implanté à Kénitra, produira des
systèmes de distribution électrique de pointe pour les principaux constructeurs européens. L’usine
emploie actuellement un millier d’employés et l’équipementier américain prévoit d’y faire travailler 1
700 personnes à la fin de l’année. (USINENOUVELLE.COM 15/5/14))
RUSSIE
Le segment des tout-terrain et crossovers progresse
Les tout-terrain et crossovers ont représenté 38,4 % des ventes de voitures en Russie au premier
trimestre de 2014, contre 36 % un an plus tôt et 30,3 % au premier trimestre de 2012.
En volume, le segment a progressé de 5 % au premier trimestre de 2014, à 217 300 unités environ. Le
Renault Duster continue de dominer les ventes de SUV en Russie, avec 20 500 unités écoulées sur trois
mois, en hausse de 12 %. (AUTOSTAT 8/5/14)
La Russie, deuxième marché européen en avril
Avec quelque 214 000 unités écoulées, la Russie s’est classée au deuxième rang des marchés
automobiles (voitures, hors VUL) européens en avril, derrière l’Allemagne (274 097. En mars, le marché
russe était troisième du classement. (AUTOSTAT 15/5/14)
TAIWAN
Les ventes de voitures à Taïwan pourraient augmenter de 6 % cette année
Les ventes de voitures à Taïwan pourraient augmenter de 6 % cette année, à quelque 400 000 unités,
grâce au lancement de nombreuses nouveautés par les constructeurs, estime Honda.
Depuis début janvier, elles ont progressé de 12 %, à 139 482 unités (chiffres arrêtés au 10 mai). Honda
vise pour sa part un volume de ventes dans le pays de 26 500 à 27 000 unités cette année. (TAIPEI
TIMES 16/5/14)