Revue de presse du 18 octobre

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du mardi 18 octobre 2016
FRANCE
Marc Lechantre nommé à la tête de la Business Unit véhicules d’occasion
de PSA
Fait rare chez un constructeur, le véhicule d’occasion a été cité par Carlos Tavares, dirigeant du groupe
PSA, comme l’un des piliers stratégiques de son plan de croissance rentable et organique Push to Pass.
Le groupe a donc créé une Business Unit (BU) dédiée à cette activité, dont l’objectif est de doubler les
ventes de VO d’ici à 2021, à 800 000 unités, dont 25 % hors d’Europe. La direction de cette nouvelle BU
VO a été confiée à Marc Lechantre, qui occupait depuis 2014 le poste de directeur stratégie et de la
planification corporate du groupe. Au sein de cette organisation, Olivier Veyrier, qui était jusqu’ici
responsable de la direction VO Europe, est désormais responsable de l’activité VO BtoB et du
développement des labels VO. (AUTOACTU.COM 18/10/16)
Citroën compte augmenter ses ventes mondiales de 30 % d’ici à 2021
Dans un entretien accordé à L’ARGUS (13/10/16), la directrice générale de Citroën Linda Jackson indique
que la nouvelle génération de la C3 va bousculer les codes et permettre à la marque de toucher de
nouveaux acheteurs, notamment en offrant la possibilité de personnaliser le modèle au gré de trente-six
combinaisons de couleurs. « Elle pourra aussi avoir une caméra connectée intégrée », souligne la
dirigeante. « Dès 2017, nous commencerons à croître. Notre objectif d’ici à 2021 est d’augmenter nos
ventes mondiales de 30 %, de 1,2 à 1,6 million d’unités. Bien sûr, la C3 ne sera pas le seul moteur de
cette progression. Au cours des cinq prochaines années, nous lancerons quatre nouveaux modèles en
Europe, en Chine et dans le reste du monde », explique-t-elle par ailleurs.
Revenant sur la nouvelle C3, Mme Jackson souligne que « le client pourra choisir le bi-ton, les airbumps,
l’un des quatre niveaux d’intérieur, etc. » et qu’elle compte bien que, « par ses choix, il fasse grimper la
valeur de ce qu’il achète », donc le « pricing power » du modèle.
Nomination chez Renault
Marwan Haidamous, jusqu’à présent directeur général de la région Afrique de Renault, prend les rênes
de la zone Moyen-Orient. (FIGARO 18/10/16)
Nexans débute la livraison des bornes de recharge fabriquées dans les
Ardennes
Nexans a annoncé le 17 octobre la prochaine livraison des premières bornes de recharge pour véhicules
électriques fabriquées sur son site de Donchery (Ardennes). Le fabricant français de câbles explique que
le site de Donchery, entré depuis avril en phase d’industrialisation pour ce marché, dispose désormais
d’une première chaîne d’assemblage « d’ores et déjà en capacité de fabriquer 50 000 unités par an ».
Nexans indique avoir remporté « une part notable du marché des infrastructures de recharge pour
l’équipement des sites de l’opérateur d’énergie national », ainsi que de « la majeure partie du réseau
public de distribution d’électricité en France ». Les premières livraisons de bornes de recharges
s’inscrivent dans ce cadre.
Le groupe rappelle qu’il a aussi signé en avril un accord de partenariat commercial et industriel avec la
start-up G2mobility, spécialisée dans les bornes de recharge. Cet accord prévoit que la gamme de
bornes de recharge de G2mobility sera produite sur le site Nexans de Donchery. (AFP 17/10/16)
AAA Data identifie les particuliers vendeurs de leur véhicule dans les trois
mois
La nouvelle offre « Predictive Solutions » de AAA Data permet d’identifier sur les 19 millions de contacts
« non opt-out », ceux qui ont une probabilité de vendre leur véhicule dans les trois mois. Pour élaborer
ce score de probabilité de revente à 3 mois, AAA Data a créé un algorithme issu de l’analyse des 300
millions d’évènements recensés depuis plus de 15 ans dans sa base de données, qui lui a permis de
chainer 94 millions de véhicules. La robustesse de cet algorithme est due au fait qu’il a été construit «
avec des données avérées d’achat/vente », souligne Jullien Billon, directeur général de AAA Data. «
Predictive Solutions » a été testé avec une marque d’automobiles et une enseigne de contrôle technique
sur une zone de chalandise micro géolocalisée. Ce score peut être utilisé de deux manières : soit sur
l’ensemble de la base AAA Data des possesseurs « non opt-out » (ceux qui n’ont pas demandé à ne pas
être contactés), soit 19 millions de personnes, ou sur le fichier des clients de la marque.
Pourquoi un score de vente et pas d’achat ? « Nous avons développé les capacités techniques d’analyse
et nous allons développer d’autres solutions sur les moments de vie. Nous allons également proposer un
score d’achat. L’enjeu de ce score de vente est de permettre à nos clients de contacter les possesseurs
d’un véhicule au bon moment, pour emporter la décision du contact. Si je crée un lien avec le client au
moment où il vend son véhicule, je peux capitaliser pour son prochain achat », explique M. Billon. Ce
moment est aussi charnière pour tout l’écosystème et notamment les fournisseurs de financement,
d’assurance, d’offres de mobilité sous toutes ses formes ou encore les contrôleurs techniques ou
spécialistes de l’entretien et de la réparation automobiles. (AUTOACTU.COM 18/10/16)
Un préfet nommé à la présidence de l’Institut de sécurité routière et de
recherches
Président du Conseil supérieur de l’appui territorial et de l’évaluation (Csate) depuis janvier 2016, Eric
Delzant prend parallèlement les fonctions de président de l’Institut national de sécurité routière et de
recherches. Il succède à Claude Liebermann, qui présidait cet organisme depuis 2006. (ACTEURS
PUBLICS 17/10/16)
Les tarifs des carburants à la pompe ont poursuivi leur hausse la semaine
dernière
Les tarifs moyens des carburants à la pompe ont poursuivi leur hausse la semaine dernière, à 1,161
euro le litre de gazole (+ 2,1 centimes), 1,335 euro le litre d’essence sans plomb 95 (+ 1,4 centime),
1,308 euro le litre de SP95-E10 (+ 1,3 centime) et 1,391 euro le litre de SP 98 (+ 1,5 centime). Seul le
prix des GPL est resté stable, à 0,699 euro le litre, indique le ministère de l’Ecologie et de l’Energie.
(AUTOPLUS.FR 17/10/16)
Constellium investit 180 millions d’euros dans une nouvelle ligne de
finition dans le Haut-Rhin
Le groupe Constellium a annoncé l’inauguration d’une nouvelle ligne de finition automobile dans son
usine alsacienne de Neuf-Brisach (Haut-Rhin), représentant un investissement total de 180 millions
d’euros. Ce nouvel équipement a pour objectif de « répondre à la demande croissante de tôles
aluminium pour la carrosserie automobile », explique le fabricant de produits en aluminium dans un
communiqué. La nouvelle ligne de finition, d’une capacité de production de 100 000 tonnes, assure un
traitement thermique à haute vitesse et offre une plus grande flexibilité sur l’épaisseur des alliages
transformés.
« L’inauguration de cette nouvelle ligne de finition à Neuf-Brisach est une étape majeure dans le
déploiement de notre stratégie de croissance sur le marché automobile mondial », commente le
directeur général de Constellium, Jean-Marc Germain, cité dans le communiqué. M. Germain rappelle
dans ce contexte le lancement récent d’une nouvelle usine de fabrication aux Etats-Unis, à Bowling
Green (Kentucky), dans le cadre d’une coentreprise avec UACJ Corporation, pour servir le marché
automobile nord-américain.
Construit en 1967, le site de Neuf-Brisach (laminage, finition et recyclage) conçoit et produit une gamme
de bobines et tôles pour les marchés de l’automobile et de l’emballage (canettes, emballages
alimentaires). Dans un entretien publié dans Les Echos, M. Germain souligne que « la France reste un
pôle clef dans [la] stratégie » du groupe. Il rappelle que la France représentait, en 2015, 35 % des
revenus et 45 % des investissements industriels du groupe. Constellium va continuer à se « développer
sur [...] trois métiers », l’automobile, l’aéronautique et l’emballage. « Il n’y aucune perspective de
cession », précise le directeur général. (AFP 18/10/16)
UNION EUROPÉENNE
Le VDA estime qu’un « Brexit dur » impliquerait une délocalisation
Matthias Wissmann, président du VDA (association de l’industrie automobile allemande) estime qu’un «
Brexit dur » (sortie du Royaume-Uni du marché unique européen, sans signature d’un nouvel accord
commercial) impliquerait une délocalisation de l’industrie automobile britannique vers des pays
d’Europe centrale et orientale, comme la Slovaquie et la Pologne.
En effet, sans accord commercial, le Royaume-Uni risque de se voir imposer des taxes à l’exportation de
jusqu’à 10 %.
Selon M. Wissmann, la Slovaquie et la Pologne serait particulièrement attractives pour remplacer le
Royaume-Uni comme site de production, étant donné que ces deux pays font partie de l’Union
Européenne et que le coût du travail y est bas.
Les constructeurs et équipementiers allemands disposent à eux seuls d’une centaine de sites de
production au Royaume-Uni.
M. Wissmann a ajouté qu’une longue période d’incertitude concernant la façon dont le Royaume-Uni
sortira de l’Union Européenne risque de réduire les investissements vers ce pays.
Le président du VDA craint ainsi une forte baisse de la production automobile outre-Manche.
(AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 17/10/16)
ALLEMAGNE
BMW prévoit de doubler ses ventes de véhicules électrifiés cette année
BMW prévoit de doubler ses ventes de véhicules électrifiés (i3 électriques et versions hybrides
rechargeables de certains de ses modèles) sur l’ensemble de l’année 2016, à plus de 60 000 unités,
contre 32 500 unités en 2015, a déclaré le président du groupe, Harald Krüger.
En outre, dans les années à venir, des versions électrifiées (électriques ou hybrides rechargeables)
seront proposées pour tous les modèles de l’offre de BMW et de Mini. (AUTOMOBILWOCHE 17/10/16)
Volkswagen veut améliorer la productivité de ses usines
Volkswagen veut améliorer la productivité de ses usines de 5 à 8 % par an en moyenne d’ici à 2020. Le
constructeur pourrait pour cela supprimer jusqu’à une équipe sur trois, tout en maintenant le nombre de
véhicules produits.
Les équipes du week-end - particulièrement coûteuses en termes de coût du travail - seraient les
premières à être supprimées.
Néanmoins, Volkswagen ne prévoirait aucune fermeture d’usine. Volkswagen n’a pas commenté cette
information.
Comme annoncé dans la revue de presse du 13/10/16, les réductions des coûts entreprises par
Volkswagen pourraient conduire à la suppression de 2 500 emplois (intérimaires et en CDD).
(AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, AUTOMOBILWOCHE, SPIEGEL 17/10/16)
Continental a révisé à la baisse ses prévisions de résultats
L’équipementier allemand Continental a révisé à la baisse ses prévisions de résultats pour l’année 2016
; il prévoit désormais de réaliser une marge opérationnelle de plus de 10,5 % (contre une précédente
estimation à plus de 11 %).
L’équipementier prévoit également que la marge opérationnelle de sa division automobile (qui contribue
aux résultats du groupe à hauteur de 60 %) devrait s’établir à 6,5 % en 2015 (contre une précédente
estimation à 8,5 %).
Cette révision à la baisse s’explique par l’impact de clauses de garanties sur certains produits, par de
possibles dépenses liées à des procédures antitrust et par l’impact des tremblements de terre au Japon.
Ces facteurs devraient avoir un effet négatif de 390 millions d’euros sur les résultats annuels de
l’équipementier.
En revanche, Continental a confirmé qu’il visait toujours un chiffre d’affaires d’environ 41 milliards
d’euros (avant effets de change). (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, HANDELSBLATT, SPIEGEL 17/10/16)
Continental estime que la conduite autonome sera disponible dès 2020
Ralph Lauxmann, responsable des systèmes et technologies de Continental, estime que la conduite
autonome sera disponible dès 2020, mais qu’elle sera à cette date très strictement encadrée.
Selon lui, les voitures autonomes circuleront en premier lieu dans des zones limitées où seuls des
véhicules similaires seront autorisés. En effet, il est difficile de gérer une situation de conduite avec tous
types d’usagers de la route et d’autres variables avec la technologie de conduite autonome actuelle.
M. Lauxmann, dans un entretien accordé à AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (16/10/16) a précisé qu’il était
nécessaire d’améliorer les capteurs des voitures autonomes. En effet, de meilleurs capteurs permettront
de mieux détecter tout ce qui se trouvera dans l’environnement proche du véhicule. Actuellement, les
capteurs permettent une précision à 300 m.
Le dirigeant a également souligné l’importance du Lidar, en effet, dans la pénombre ou de nuit, le radar
et les caméras sont insuffisants pour bien appréhender l’environnement d’un véhicule.
Par ailleurs, Bosch prévoit de doubler le chiffre d’affaires qu’il réalise dans le domaine des composants
pour les systèmes d’assistance à la conduite au cours des 4 prochaines années.
AMÉRIQUE DU NORD
Ford va suspendre la production dans quatre usines au cours des
prochaines semaines
Ford réduit la production de plusieurs véhicules en Amérique du Nord, en réponse au ralentissement de
la demande.
Le constructeur a annoncé que la production du pick-up Ford F-150 dans l’usine de Kansas City serait
suspendue pendant une semaine à compter du 24 octobre. La production des Ford Escape et Lincoln
MKC sur le site de Louisville est pour sa part interrompue cette semaine et le sera à nouveau la semaine
du 31 octobre.
Ford suspend également la production cette semaine dans deux usines au Mexique : celle d’Hermosillo,
qui fabrique la Ford Fusion et la Lincoln MKZ, et celle de Cuautitlan, qui produit la Ford Fiesta.
« Nous continuons d’ajuster la production à la demande afin d’être aux niveaux de stocks prévus à la fin
de l’année », a expliqué Kelli Felker, porte-parole de Ford. Le constructeur avait averti qu’il s’attendait à
un ralentissement de la demande au second semestre et laissé prévoir des ajustements de production
sur cette période, a rappelé Mme Felker.
L’activité reprend par ailleurs cette semaine dans l’usine de Flat Rock, qui assemble la Ford Mustang,
après une semaine d’interruption (voir la revue de presse du 11/10/16). (DETROIT NEWS, AUTOMOTIVE
NEWS 17/10/16)
CANADA
Le groupe Volkswagen fait l’objet d’une enquête au Canada
Le groupe Volkswagen fait l’objet d’une enquête au Canada. En effet, l’organisation Environnement et
Changement Climatique Canada (ECCC) a fait savoir que certains véhicules des marques Volkswagen,
Audi et Porsche faisaient l’objet d’une « enquête active », pour avoir été importés alors qu’ils étaient
dotés d’un logiciel truqueur.
Si l’enquête révèle un nombre suffisant de preuves de violations, l’organisation pourra recommander
aux autorités canadiennes de porter plainte contre le constructeur.
En outre, des dirigeants de Volkswagen pourraient également être poursuivis, s’ils ont « dirigé, autorisé,
approuvé ou participé » à toute violation de la loi sur la protection de l’environnement.
Volkswagen Canada a indiqué qu’il collaborait avec l’ECCC et qu’il confirmait qu’aucune charge n’avait
pour l’instant été retenu contre Volkswagen.
Contrairement à la situation aux Etats-Unis, les consommateurs et concessionnaires canadiens n’ont pas
bénéficié d’un accord de dédommagement. (AUTOMOTIVE NEWS 17/10/16)
CHINE
Honda va construire une nouvelle unité d’assemblage de véhicules en
Chine
Honda va construire une nouvelle unité d’assemblage de véhicules en Chine, sur son site industriel de
Wuhan. L’investissement porte sur quelques centaines de millions de dollars.
La nouvelle usine devrait entrer en activité au printemps 2019, avec une capacité initiale de 120 000
unités par an (240 000 à terme). Les véhicules assemblés sur le nouveau site seront destinés au marché
chinois.
Les ventes de Honda en Chine ont augmenté de 26 % au cours des neuf premiers mois de 2016, avec
notamment une croissance de 47 % pour le seul mois de septembre. (NIKKEI 18/10/16)
Les ventes de Hyundai-Kia en Chine ont augmenté de 19 % en septembre
Les ventes de Hyundai et Kia en Chine ont augmenté de 19 % en septembre (à 159 192 unités) sur un
marché qui a progressé de 29 %.
Le mois dernier, Hyundai a vendu 104 190 véhicules sur le marché chinois (+ 16 %). Sa marque soeur
Kia en a pour sa part écoulé 55 002 (+ 25 %). (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 18/10/16)
Hyundai Motor Group a inauguré une nouvelle usine en Chine
Hyundai Motor Group a célébré le 18 octobre l’achèvement de la construction de la quatrième usine de
Hyundai en Chine, à Cangzhou, dans la Province du Hubei.
Cette nouvelle usine « fabriquera des voitures de grande qualité pour les consommateurs chinois, dont
la nouvelle Verna », a indiqué le groupe automobile coréen.
« Symbole de la coopération économique entre la Corée du Sud et la Chine, Beijing Hyundai a franchi la
barre des 8 millions de véhicules produits en août, et avec l’ouverture de la nouvelle usine de Cangzhou
dotée d’une capacité de 300 000 voitures par an, Hyundai Motor Group a désormais huit usines
représentant une capacité de production annuelle de 2,4 millions de véhicules en Chine », a déclaré
Chung Mong-koo, président de Hyundai Motor Group, lors de la cérémonie. Une autre usine, en cours de
construction à Chongqing, augmentera les capacités du groupe coréen de 300 000 unités d’ici à la fin
2017. (YONHAP 18/10/16)
Les ventes de véhicules verts en Chine ont bondi de 44 %
Les ventes de véhicules verts (électriques et hybrides rechargeables) en Chine ont bondi de 44 % en
septembre. Ainsi, les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 63 %, à quelque 35 000 unités,
tandis que les ventes d’hybrides rechargeables ont reculé de 2,1 % le mois dernier, à 9 000 unités
environ.
En outre, les ventes de véhicules électrifiés (électriques et hybrides rechargeables) sur le marché
chinois ont plus que doublé sur les 9 premiers mois de l’année, à 289 000 unités. Ce volume de ventes
regroupe 216 000 véhicules électriques et 73 000 véhicules hybrides rechargeables.
La Chine a mis en place depuis 2009 des aides à l’achat et des subventions pour favoriser le
développement des véhicules verts. Néanmoins, cette politique a mené à de nombreuses fraudes.
Après 10 mois d’enquête, le Ministère chinois des Finances a conclu que presque tous les constructeurs
chinois produisant des véhicules électriques ou hybrides rechargeables avaient soit surévalué leurs
ventes soit vendu des produits ne satisfaisant pas aux normes, et ainsi obtenu des subventions
supérieures à celles qu’ils auraient effectivement dû toucher.
Cinq constructeurs d’autobus électriques et un constructeur d’automobiles (Lifan) ont déjà été pénalisés.
(AUTOMOTIVE NEWS CHINA 18/10/16)
BMW a vendu 49 204 voitures en Chine
Le groupe BMW (Mini inclus) a vendu 49 204 voitures en Chine au mois de septembre (+ 20 %) et
quelque 330 000 unités sur 9 mois (+ 10 %).
Sur le segment du haut de gamme en Chine, Audi a été en tête, avec 54 499 unités vendues en
septembre (+ 2,6 %), contre 49 204 unités pour BMW/Mini et 46 443 unités pour Mercedes (+ 20 %).
Le prochain terrain sur lesquels ces trois constructeurs vont s’affronter en Chine est le segment des
véhicules électriques. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 18/10/16)
Geely lancera sa nouvelle marque le 20 octobre
Le groupe chinois Geely lancera sa nouvelle marque, Lynk & Co le 20 octobre à Berlin. Cette marque de
voitures électriques et hybrides rechargeables de haut de gamme sera destinée aux marchés
internationaux, notamment les Etats-Unis et l’Europe (cf. revue de presse du 10/10/16).
Les futurs modèles de Lynk & Co se baseront sur la plateforme modulaire compacte développée par
Geely et Volvo Cars. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 18/10/16)
CORÉE DU SUD
Hyundai remplace son directeur des ventes en Corée du Sud
Hyundai a nommé un nouveau directeur des ventes en Corée du Sud, où il est en perte de vitesse. Lee
Kwang-guk, qui dirigeait le bureau du constructeur à Washington, succède à Kwak Jin, qui devient
conseiller. (KOREA HERALD 17 et 18/10/16)
Hankook Tire a ouvert un centre de R&D à Daejeon
Hankook Tire a inauguré le 18 octobre un nouveau centre de recherche et développement à Daejeon, en
Corée du Sud.
Le manufacturier coréen a indiqué que le « Hankook Technodome » serait un élément clé de son
infrastructure de recherche et développement dans le monde. Hankook Tire a ouvert des centres de
recherche et développement aux Etats-Unis, en Chine, en Allemagne et au Japon. Le nouveau centre
coréen a coûté 235 millions de dollars. (YONHAP 18/10/16)
ETATS-UNIS
Honda augmente sa production de CR-V aux Etats-Unis
Honda va augmenter sa production de tout terrain aux Etats-Unis en rapatriant dans l’Indiana la
fabrication du CR-V actuellement effectuée au Mexique.
L’usine de Greensburg dans l’Indiana, dont les capacités totales s’établissent à 240 000 unités par an,
produira ainsi le CR-V de 2017, en plus des Civic qu’elle assemble déjà. "En 2017, le CR-V pourrait être
notre modèle le plus vendu aux Etats-Unis", indique Honda.
Le CR-V est également produit dans deux autres usines aux Etats-Unis, à Alliston (Ontario) et
East-Liberty (Ohio). (REUTERS 13/10/16)
Le Missouri a porté plainte contre Volkswagen
Le Missouri a porté plainte contre Volkswagen. Il devient donc le 17ème Etat américain à entreprendre
une action légale contre le groupe allemand suite au scandale des moteurs truqués.
Par ailleurs, le juge Charles Breyer, chargé de l’affaire, doit tenir une audience aujourd’hui, pour
déterminer s’il valide définitivement ou non l’accord de 10,033 milliards de dollars de dédommagement
pour les 475 000 propriétaires de véhicules dotés d’un moteur diesel de 2,0 litres affectés par l’affaire
des moteurs truqués. Cet accord prévoit également que les propriétaires pourront revendre leur
véhicule ou le faire réparer si la remise aux normes est approuvée par les autorités.
Outre la somme de 10,033 milliards de dollars allouée au dédommagement des propriétaires de voitures
affectées par le scandale, l’accord conclu par Volkswagen prévoit également 2,7 milliards de dollars
pour « remédier intégralement » aux conséquences des émissions polluantes de ses voitures aux
Etats-Unis (via le financement de projets visant à réduire les émissions de NOx dans l’atmosphère), ainsi
qu’un investissement de 2 milliards de dollars dans un fonds de promotion des voitures à zéro émission
(ce montant s’ajoutant aux sommes que le groupe avait prévu d’investir dans les motorisations
électriques avant le scandale).
Au total, l’accord devrait donc coûter 14,7 milliards de dollars à Volkswagen. Le groupe allemand a
également accepté de verser 1,2 milliard de dollars à ses concessionnaires.
A ces sommes s’ajouteront 175 millions de dollars en frais d’avocats, dans le cadre de la plainte en
recours collectif déposée contre Volkswagen au nom des 475 000 propriétaires de voitures diesel dotées
de moteurs de 2,0 litres. (AUTOMOTIVE NEWS 14 ET 17/10/16, HANDELSBLATT, SPIEGEL 18/10/16)
Apple aurait réduit ses ambitions dans l’automobile
Apple aurait considérablement réduit ses ambitions dans le domaine automobile et n’aurait plus pour
l’instant l’intention de fabriquer sa propre voiture, selon des sources proches du dossier.
L’entreprise à la pomme se concentrerait désormais sur le développement d’un système de conduite
autonome qui lui permettrait de s’associer avec des constructeurs existants ou de relancer le
développement de son propre véhicule à l’avenir. Les dirigeants d’Apple auraient donné aux
responsables du projet automobile jusqu’à la fin 2017 pour démontrer la faisabilité du système de
conduite autonome et décider de la voie à suivre. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 17/10/16)
NextEV a reçu une autorisation de la Californie pour tester des véhicules
autonomes
La start-up chinoise NextEV a reçu une autorisation de la Direction des véhicules à moteur californienne,
lui permettant de mener des essais de véhicules autonomes sur routes, dans l’Etat de Californie.
NextEV est ainsi la troisième entreprise chinoise (après Baidu et Faraday Future) à pouvoir tester des
véhicules autonomes en Californie.
La start-up a également obtenu un crédit d’impôts de 10 millions de dollars de la aprt de la Californie.
Outre ces essais en Californie, NextEV réalise déjà des essais d’un prototype de voiture électrique
sportive à hautes performances au Royaume-Uni. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 18/10/16)
Une société chinoise va investir 27 millions de dollars dans la recherche sur
les voitures autonomes
Une société chinoise, Frontt Capital Management, va investir 27 millions de dollars dans l’Université du
Michigan, afin de l’aider à financer ses recherches sur les voitures autonomes et la robotique.
Cette somme servira notamment à participer à la création d’un nouveau centre de recherche en Chine.
Frontt Capital Management et l’Université du Michigan ont signé une lettre d’intention samedi 15
octobre, aux termes de laquelle ils seront partenaires pour l’installation de ce futur centre de recherche.
La lettre d’intention prévoit également le soutien financier de la société chinoise aux recherches de
l’Université du Michigan.
L’investissement de Frontt Capital Management devrait être réparti sur 5 ans, mais la date de début n’a
pas encore été fixée.
Un accord définitif entre la société chinoise et l’université américaine doit être signé d’ici à la fin de
l’année. (DETROIT NEWS 17/10/16)
INDE
Nissan India a accru de 20 % ses exportations en septembre
Nissan India a augmenté ses exportations de 20 % au mois de septembre, à 11 999 unités (marque
Datsun incluse). Les véhicules sont fabriqués dans l’usine d’Oragadam, près de Chennai.
"Nissan est fier de contribuer à l’économie de l’Inde et de figurer parmi les principaux exportateurs
d’automobiles du pays. Notre stratégie de croissance s’inscrit dans la durée. Nous avons déjà créé 40
000 emplois directs et indirects dans le pays", s’est félicité Guillaume Sicard, directeur général de
Nissan India.
Les ventes de Nissan en Inde ont progressé de 89 % le mois dernier, à 4 948 unités, et de 48 % sur le
premier semestre fiscal clos fin septembre. (FINANCIAL EXPRESS 17/10/16)
PAYS-BAS
Le nom de la fonction « Autopilot » de Tesla fait débat aux Pays-Bas
Après l’Allemagne (voir la revue de presse du 17/10/16), l’autorité néerlandaise (RDW) qui a homologué
l’an dernier le système d’assistance à la conduite « Autopilot » de Tesla pour toute l’Europe s’interroge à
son tour sur la pertinence du nom qui a été choisi pour le logiciel.
Ce nom a fait débat au sein de l’agence néerlandaise, mais il n’est pas certain que celle-ci demande à
Tesla de cesser de l’utiliser, a indiqué Therese de Vroomen, porte-parole de l’agence. L’autorité
néerlandaise qui contrôle l’industrie de la publicité a fait savoir qu’elle n’avait pas reçu de plaintes
concernant l’utilisation de l’appellation « Autopilot » par Tesla.
Le ministère allemand des Transports vient pour sa part de demander à Tesla de ne plus utiliser le nom
« Autopilot » dans des publicités car il pourrait laisser penser que le conducteur n’a pas besoin d’être
attentif. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 17/10/16)
PORTUGAL
La production de véhicules au Portugal recule pour le neuvième mois
consécutif
La production de véhicules au Portugal a diminué de 16,3 % en septembre, à 12 330 unités, indique
l’ACAP (Association des constructeurs au Portugal), portant le volume pour les neuf premiers mois de
2016 à 109 489 unités, en baisse de 10,3 %.
La production de voitures, notamment, a reculé de 23,2 % en septembre, celle de véhicules utilitaires
légers a progressé de 4,4 % et celle de véhicules de fort tonnage a diminué de 7,8 %.
Sur neuf mois, la production de voitures a baissé de 17,8 %, à 75 197 unités, celle véhicules utilitaires
légers a reculé de 11,6 %, à 31 183 unités, et celle de véhicules de fort tonnage a augmenté de 15,6 %.
Les exportations ont par ailleurs augmenté de 11,4 % sur neuf mois, à 104 131 unités, représentant
95,1 % de la production automobile portugaise. (COMMUNIQUE ACAP 12/10/16)
ROYAUME-UNI
Le gouvernement britannique pourrait porter plainte contre Volkswagen
Le gouvernement britannique pourrait porter plainte contre le groupe Volkswagen dans le cadre du
scandale des moteurs truqués, en vue d’obtenir des dédommagements pour les propriétaires
britanniques de modèles affectés.
Suite à un rapport spécial réalisé par le Comité des Transports, le gouvernement britannique a conclu
que la réponse de Volkswagen à la révélation de ses manipulations avait été « inacceptable », de même
que le traitement réservé aux consommateurs britanniques. Selon le gouvernement, les « propriétaires
de véhicules affectés devraient recevoir une compensation pour le dérangement causé » par le scandale.
Le gouvernement a ajouté que les autorités juridiques de plusieurs pays d’Europe coordonnaient leurs
enquêtes et que le Royaume-Uni était engagé dans ce processus.
Outre des dédommagements pour les consommateurs britanniques, le gouvernement veut également
obtenir de Volkswagen une garantie concernant les réparations pour remettre ses véhicules affectés aux
normes. Le gouvernement veut également la garantie que Volkswagen fera bien face à des
conséquences légales « appropriées ». (AUTOCAR 17/10/16)
RUSSIE
Les ventes des constructeurs chinois en Russie baissent de nouveau en
septembre
Les ventes des constructeurs chinois en Russie (VP + VUL) ont chuté de 38 % au mois de septembre, à 2
570 unités, après un recul de 40 % en août et de 36 % en juillet. Sur neuf mois, le volume s’est établi à
près de 23 000 unités, en recul de 13 %.
Lifan est la marque chinoise la plus vendue en Russie, avec 12 034 véhicules écoulés sur neuf mois (+
35 %), suivi de Chery (3 860, =), et de Geely (3 794, - 53 %). (AUTOSTAT 17/10/16)
SUÈDE
Volvo Cars déclare être le premier constructeur à tester les HoloLens
Volvo Cars déclare être le premier constructeur à tester les lunettes à réalité augmentée HoloLens de
Microsoft. Avec cette technologie, Volvo espère réduire le temps de développement d’un nouveau
modèle à 20 mois d’ici à 2020 (contre 30 mois actuellement).
15 ingénieurs de Volvo Cars dans son siège à Göteborg travaillent avec ces lunettes à réalité augmentée,
mais la marque a souligné que les hologrammes ne remplacerait pas les maquettes « physiques » de
ses milliers de composants.
Le constructeur suédois a également fait essayer les HoloLens à ses clients dans ses concessions en
Europe, en Russie et en Chine (notamment pour des démonstrations de systèmes de sécurité ou de
fonctionnalités de conduite automatisée). (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 17/10/16)