premiers tours de roues... et déjà un meilleur temps

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
28/03/2013
PREMIERS TOURS DE ROUES... ET DÉJÀ UN
MEILLEUR TEMPS !
L’intense mois de mars de l’équipe Signatech-Alpine se termine par une
séance d’essais de deux jours sur le Circuit Paul Ricard. Ces premiers
tours de roues sont réalisés après l’annonce du retour de la marque Alpine
en compétition lors d’une conférence de presse organisée au Mans, le 8 mars, et la présentation du prototype n°36 à l ’Atelier Renault (Paris), la
semaine dernière.
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Nelson Panciatici et Pierre Ragues, les deux pilotes engagés en European Le Mans Series, ainsi que Tristan Gommendy, qui les accompagnera aux
24 Heures du Mans, ont bouclé un programme de 1 459 kilomètres. L’équipe technique de Signatech -Alpine s ’est concentrée sur le développement du châssis Alpine en collaboration avec le partenaire pneumatiques Michelin. Nelson Panciatici réalise le meilleur temps des deux jours d’essais collectifs
d’European Le Mans Series. L’Alpine n°36 est désormais prête à disputer la première manche de l’European Le Mans Series les 12 et 13 avril à Silverstone (Royaume-Uni).
Moins de trois semaines après l’annonce du retour d’Alpine en compétition par Carlos Tavares, Directeur Général Délégué aux opérations de Renault, l’Alpine n°
36 a effectué ses premiers tours de roues.
Dans le cadre des essais collectifs de l’European Le Mans Series organisés sur le Circuit Paul Ricard, les trois pilotes Alpine – Nelson Panciatici, Pierre Ragues et
Tristan Gommendy – ont enchainé les relais pour lancer cette saison 2013.
L’objectif principal de cette séance d ’essais était de valider les évolutions apportées sur le châssis Alpine et d ’adapter les réglages aux nouveaux pneumatiques Michelin. De jour comme de nuit, différents types de gommes ont été testés pour préparer les premières manches d’European Le Mans Series et les 24
Heures du Mans.
Au-delà de l ’aspect purement technique, les trois pilotes ont profité de cette Heures du Mans.
Au-delà de l ’aspect purement technique, les trois pilotes ont profité de cette opportunité pour prendre leurs marques dans l ’Alpine n°36 et préparer les prochains développements. Lors d’un test de performance réalisé ce mercredi matin, Nelson Panciatici a signé le meilleur temps des deux journées.
« Je suis satisfait du travail effectué ici », commente Philippe Sinault, Team
Principal Signatech-Alpine. « Nous avons validé la fiabilité de nombreuses pièces et travaillé sur les pneumatiques. Notre partenaire Michelin nous avait apporté plusieurs spécifications différentes à tester. Désormais, nous allons devoir analyser toutes ces données avant de choisir les types de pneumatiques que nous utiliserons cette année. Autre point important : les trois pilotes ont pu rouler. Nous avons fait un run très encourageant pour aller chercher un temps ce matin. C’est de
bon augure pour le début de saison. »
Nelson Panciatici : « Nous avons beaucoup progressé avec Michelin. J’ai pu
faire plusieurs séries avec des options différentes et je pense que nous avons obtenu des informations intéressantes. Nous allons dans le bon sens. J’espère que ça paiera à Silverstone ! »
Pierre Ragues : « Nous nous approchons encore un peu plus de la première course avec Alpine. L’équipe a déjà beaucoup travaillé cet hiver. Cette séance d’essais nous permet de progresser avec les nouveaux pneumatiques Michelin.
Nous sentons les prémices de belles performances. Ce sera à confirmer dès la première course à Silverstone ! »
Tristan Gommendy : « Mon premier objectif était de découvrir l’Alpine n°36 durant ces deux journées d’essais. Je dois prendre mes marques avec la voiture
et trouver ma place au sein de l ’équipe. Nous avons travaillé sur des relais typiques d’une course d’endurance sans exigence particulière. C’est le début d’une belle aventure ! »
Cette séance d’essais collectifs de deux jours a également permis à Paul-Loup
Chatin, pilote junior Alpine, d’être en piste. Intégré à l’équipe Signatech-Alpine
cette saison et pilote de réserve de l’Alpine n°36 lors des 24 Heures du Mans, il roule en ELMS dans la catégorie LMPC.
En chiffres :
Circuit Paul Ricard, configuration A1V2
252 tours en deux jours, soit 1 459,332 kilomètres
160 tours pour Nelson Panciatici
141 tours pour Pierre Ragues
115 tours pour Tristan Gommendy
Meilleur temps : Nelson Panciatici en 1’47’’652
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