Motocyclistes - Unsa

 LUNDI 12 OCTOBRE 2015
Vestiaire Spécifique
Motocyclistes
LES CONDUCTEURS DE 2 ROUES SONT PARMI LES
PLUS VULNERABLES DES ACCIDENTES DE LA
ROUTE. LA GRAVITE DES BLESSURES EST
DIRECTEMENT LIEE AU NIVEAU DE PROTECTION
DU CONDUCTEUR !!!
GANTS
MOTO
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UNSA POLICE – 25 RUE DES TANNERIES 75013 PARIS – http://police.unsa.org – mail : [email protected]
Philippe CAPON SAISIT Michel VILBOIS, Chef du Service Achat, Equipements et
Logistique de la Sécurité Intérieure
Les gants hiver et été des
Motocyclistes de la Police
Nationale ne disposent
d’aucun marquage de
conformité et d’aucune
homologation !!!
UNSA POLICE
Affilié à l’Union Nationale des Syndicats Autonomes
25 rue des Tanneries - 75 013 PARIS
Email : [email protected] Site : http://unsa-police.fr
Tél : 01 43 40 64 27 - Fax 01 71 18 22 90
Référence : PC-SG/SEC2015-183
Paris, le lundi 12 Octobre 2015
Monsieur Michel VILBOIS
Chef du Service Achat, Equipements et
Logistique de la Sécurité Intérieure
Place Beauvau
75008 PARIS
Monsieur,
A quelques semaines du déploiement de la nouvelle tenue des Motocyclistes de la Police Nationale,
l’UNSA POLICE a été saisi par un grand nombre de ces spécialistes sur l’insuffisance de qualité de
fabrication des gants motos hiver et été.
Les gants d’hiver ne sont pas étanches, sont non respirants engendrant rapidement un effet sudatoire,
et ne disposent d’aucune protection en cas de chute, hormis une surépaisseur.
Un gant moto d’hiver doit allier plusieurs paramètres : conserver la main au dessus de 0° grâce à une
bonne épaisseur de ouate, rester étanche grâce à une membrane respirante, offrir une bonne
protection en cas de chute (pouces, paumes, dos) et permettre une bonne perception des commandes
par l’usage de différents cuirs ou textiles adaptés. Enfin, il doit s’enfiler et s’enlever tout aussi
facilement, tout en présentant des serrages qui le maintiennent en place en cas d’accident. Une
raclette essuie-visière astucieusement placée au pouce apporte indéniablement un gain de visibilité et
un confort supplémentaire par temps de pluie.
Quant aux gants d’été administratifs, ils ne sont morphologiquement pas adaptés à la main quelles
que soient leurs tailles. En règle générale, pour chaque taille donnée, la longueur des doigts est
insuffisante et le diamètre trop important.
Ces gants, de fabrications artisanales, ne correspondent pas au degré de technicité exigé.
La fabrication et le développement d’un gant ne s’inventent pas et doivent être confiés à des
fabricants spécialisés reconnus dans le monde de la moto.
Au lendemain du comité interministériel de la sécurité routière présidé par le Premier ministre et en
présence de notre ministre de tutelle, la mesure N°15 rendant obligatoire le port de gants homologués
pour les usagers de deux-roues motorisés afin de limiter les blessures graves a retenu, entre autres,
notre attention.
Le Premier ministre a réaffirmé la totale détermination de son Gouvernement à protéger, par tous les
moyens, tous les usagers de la route, dans tous leurs déplacements routiers.
Une expertise rapide de l’UNSA POLICE a révélé que les gants actuels été comme hiver des
Motocyclistes de la Police Nationale ne disposent d’aucun marquage de conformité et d’aucune
homologation.
Les équipements des Motocyclistes de la Police Nationale doivent être en conformité avec les
règlements en vigueur notamment les normes des équipements du pilote régis par la directive 89-686CEE sur les EPI -Equipement de Protection IndividuelleJe reste persuadé que ce malentendu qui placerait le ministre de l’Intérieur dans une situation très
délicate et inconfortable peut rapidement obtenir une issue favorable.
L’UNSA POLICE demande le retrait des gants moto hiver, code produit: P05-3007 et des gants moto
été, code produit: P06-35 pour les raisons évoquées supra.
Les gants Richa proposés en substitution, disposent du marquage CE de conformité et des normes
d’homologation PPE-EPI 89/686/EEC Cat1. Ces modèles d’entrée de gamme de la marque ne
disposent pas de tous les paramètres dont doit disposer un gant en utilisation quotidienne et
professionnelle.
La marque n’est nullement en cause mais le choix du modèle, sans doute pour des raisons budgétaires
car disposant d’un prix attractif d’entrée de gamme, demeure insuffisant.
Annexée à ce courrier la brochure deux roues motorisées disponible sur le site www.securiteroutière.gouv.fr
L’UNSA POLICE tient à votre disposition une étude technique de gants moto.
Sachant compter sur l’implication des personnels du SAELSI, dans l’attente de votre réponse,
veuillez agréer, Monsieur VILBOIS, mes sentiments les plus respectueux.
Le Secrétaire Général
Philippe CAPON