La carburation - Les carburateurs

La carburation - Les carburateurs
Contrôle et réglage du niveau de cuve ou de course du flotteur
But
Régler avec précision la hauteur du niveau constant de la cuve du carburateur pour permettre un amorçage
précis des circuits du carburateur ( mélange trop riche ou trop pauvre) et éviter tout débordement.
Méthode de réglage
Suivre scrupuleusement tes instructions du constructeur, voir la notice technique
Exemples de réglage (non exhaustifs)
Carburateur Weber
• Tenir le couvercle verticalement
• La distance (A) entre le dessus du flotteur et le
plan de joint du dessus de cuve doit être de X
millimètres (utiliser une pige cylindrique)
• Dans le cas contraire, agir sur la patte de réglage
(4) commandant le pointeau (1) jusqu'à obtenir
une valeur (A) correcte quand la bille (2) du
pointeau (1) est légèrement enfoncée.
Extrait de documents Solex, Weber et Zénith
La carburation - Les carburateurs
Carburateur Solex
Mettre le dessus de cuve sur le dos, à l'aide du
calibre approprié, vérifier la position du flotteur
par rapport au plan de joint du dessus de cuve du
carburateur
Lorsque le calibre est en contact avec le haut du
flotteur, un jeu (a) de X millimètres doit être
constaté
Dans le cas contraire, changer le flotteur, le
pointeau ou le dessus de cuve
Autre mode de réglage
Si il y a du jeu du coté mini, il faut démonter le siège de
pointeau, remplacer le joint et remonter le siège en le
serrant jusqu'à être dans les conditions requises.
Si il y a du jeu du coté mini (-) , il faut démonter le pointeau,
remplacer le joint et remonter le siège en le serrant jusqu’à
être dans les conditions requises par le constructeur. En
s’écrasant, le joint fait office de réglage.
En s'écrasant, le joint fait office de réglage, procéder
lentement !, si vous avez dépassé la cote, le joint est de
nouveau à remplacer.
Extrait de documents Solex, Weber et Zénith